Yaroslavl

Yaroslavl (Rusia: Ярослáвль, IPA:) adalah kota dan pusat administrasi Oblast Yaroslavl, Rusia, terletak 250 kilometer (160 mil) timur laut Moskow . Bagian bersejarah kota, Situs Warisan Dunia, terletak di pertemuan sungai Volga dan Kotorosl. Ini adalah salah satu kota Cincin Emas, sekelompok kota bersejarah di timur laut Moskow yang telah memainkan peran penting dalam sejarah Rusia. Pada tahun 2010, kota ini berpenduduk 591.486 jiwa.

Isi

• 1 Geografi
  • 1.1 Lokasi
  • 1.2 Iklim
• 2 Sejarah
  • 2.1 Awal Yaroslavl
  • 2.2 Dasar kota
  • 2.3 Abad ke-16 dan Zaman Masalah
  • 2.4 Pos perdagangan dan pusat pemerintahan
  • 2.5 abad ke-20 dan milenium
• 3 Simbol
• 4 Politik
• 5 Ekonomi
• 6 Status administratif dan kota
  • 6.1 Pembagian kota
• 7 Perjalanan dan budaya
  • 7.1 Arsitektur
    • 7.1.1 Kota tua
  • 7.2 Teater dan bioskop
  • 7.3 Forum Kebijakan Global
• 8 Pendidikan
• 9 Transportasi
  • 9.1 Transportasi Otomotif
  • 9.2 Kereta Api
  • 9.3 Transportasi Udara
  • 9.4 Transportasi Air
  • 9.5 Transportasi Umum
• 10 Olahraga
• 11 Terkenal orang
• 12 Hubungan Internasional
• 13 Referensi
  • 13.1 Catatan
  • 13.2 Sumber
• 14 Bacaan lebih lanjut
• 15 Pranala luar

• 1.1 Lokasi
• 1.2 Iklim

• 2.1 Awal Yaroslavl
• 2.2 Dasar kota
• 2.3 Abad ke-16 dan Masa Kesulitan
• 2.4 Pos perdagangan dan pusat pemerintahan
• 2.5 abad ke-20 dan milenium

• 6.1 Pembagian kota

• 7.1 Arsitektur
  • 7.1.1 Kota Tua
• 7.2 Teater dan Bioskop
• 7.3 Forum Kebijakan Global

• 7.1.1 Kota tua

• 9.1 Transportasi otomotif
• 9.2 Kereta Api
• 9.3 Transportasi udara
• 9.4 Transportasi air
• 9.5 Transportasi umum

• 13.1 Catatan
• 13.2 Sumber

Geografi

Lokasi

Kota ini terletak di bagian timur dari Yaroslavl Oblast. Kota-kota besar terdekat adalah Tutayev (34 kilometer atau 21 mil ke barat laut), Gavrilov-Yam (37 kilometer atau 23 mil ke selatan), dan Nerekhta (47 kilometer atau 29 mil ke tenggara). Pusat bersejarah Yaroslavl terletak di utara muara Sungai Kotorosl di tepi kanan Sungai Volga yang lebih besar. Seluruh wilayah perkotaan kota mencakup sekitar 205 kilometer persegi (79 mil persegi) dan mencakup sejumlah wilayah di selatan Kotorosl dan di tepi kiri Volga.

Dengan hampir 600.000 penduduk, Yaroslavl, menurut jumlah penduduk, adalah kota terbesar di Volga hingga mencapai Nizhny Novgorod. Ini adalah simpul transportasi yang besar, dan sejumlah besar jalan nasional dan regional yang penting, jalur kereta api, dan jalur air melewati kota. Banyak jalan yang menghubungkan Yaroslavl ke Moskow dan sekitarnya merupakan jalan raya dua jalur.

Yaroslavl dan masing-masing oblastnya terletak di area tengah Dataran Eropa Timur, yang di wilayah timur laut Moskow berada ditandai dengan perbukitan dan lanskap yang umumnya tidak rata; namun, sebagian besar bukit ini tingginya tidak lebih dari 200 meter (660 kaki). Khas untuk wilayah ini, daerah di dalam dan sekitar Yaroslavl kaya akan hutan campuran dan termasuk jenis pohon jarum. Selain itu, ada juga area rawa yang luas.

Iklim

Yaroslavl dan wilayah lokalnya memiliki iklim kontinental yang khas, dibandingkan dengan Eropa tengah dan barat. Hal ini membuat iklim menjadi lebih banyak bersalju, lebih dingin, tetapi musim dingin yang kering dan biasanya musim panas yang hangat dan sedang.

Cuaca musim dingin di Yaroslavl dimulai sekitar bulan November dan biasanya berlangsung selama lima bulan, hingga musim semi. Bulan terdingin dalam setahun biasanya adalah Januari, dengan suhu rata-rata −12.0 ° C (10.4 ° F). Namun, pada saat ini tidak jarang suhu turun di bawah −20 ° C (−4 ° F). Dalam beberapa kasus (misalnya, paling baru pada Januari 2006), suhu −35 hingga −40 ° C (−31 hingga −40 ° F) dapat dialami. Rekor terendah adalah −46 ° C (−51 ° F). Di sisi lain, Yaroslavl juga dapat mengalami suhu positif selama periode ini (misalnya, pada tahun 1932, ketika pencairan berlangsung selama tujuh belas hari di bulan Januari). Biasanya Volga membeku selama musim dingin. Tebal salju biasanya 35–50 sentimeter (14-20 inci), tetapi dalam beberapa kasus bisa mencapai kedalaman 70 cm (28 inci). Bulan-bulan musim semi paling baik dicirikan oleh kurangnya curah hujan yang khas. Dari akhir Maret hingga April, sering kali terjadi pencairan, dan sebagian besar es serta salju mencair untuk menampakkan dedaunan di bawahnya. Tidak jarang suhu di bulan April bisa mencapai +20 ° C (68 ° F). Musim panas di Yaroslavl biasanya basah disertai hujan badai lebat. Musim panas sering kali mencapai titik terpanasnya selama bulan Juni / Juli, dengan suhu harian rata-rata +23,3 ° C (73,9 ° F) dan seringkali lebih dari +30 ° C (86 ° F). Dari September, mulailah musim gugur selama dua bulan, yang ditandai dengan kelembapan yang relatif tinggi, hari-hari cerah yang lebih sedikit, dan suhu yang tidak dapat diprediksi (dimungkinkan untuk melihat embun beku pertama kali pada bulan September). Jumlah rata-rata curah hujan selama setahun adalah 591 milimeter (23,3 in), dimana 84 milimeter atau 3,3 inci (curah hujan terbanyak dalam satu bulan) jatuh pada bulan Juli. Curah hujan paling sedikit terjadi pada musim dingin dan musim semi (terutama pada bulan Februari dan Maret).

Gambar curah hujan dan nilai suhu di Yaroslavl berikut telah disusun berdasarkan data dari tahun 1961–1990.

Sejarah

Didahului oleh situs-situs Viking seperti Timerevo dari abad ke-8 atau ke-9, kota Yaroslavl konon didirikan pada tahun 1010 sebagai pos terdepan Kerajaan Rostov Veliky, dan pertama kali disebutkan pada tahun 1071. Ibukota Kerajaan Yaroslavl yang independen dari tahun 1218, ia dimasukkan ke dalam Kadipaten Agung Moskow pada tahun 1463.

Pada abad ke-17, ini adalah kota terbesar kedua di Rusia, dan untuk sementara waktu (selama pendudukan Polandia di Moskow pada 1612), ibu kota de facto negara itu. Saat ini, Yaroslavl merupakan pusat industri penting (pabrik petrokimia, pabrik pembuatan ban, pabrik mesin diesel dan banyak lainnya). Ini berkembang di pertemuan sungai-sungai besar, yang penting untuk transportasi dan, kemudian, untuk listrik. Karena pentingnya kota ini, beberapa jalur kereta api utama dan kemudian jalan raya dibangun untuk berpotongan di sini. - & gt;

Yaroslavl Awal

Pemukiman tertua di kota ini dapat ditemukan di tepi kiri Sungai Volga di depan Strelka (tanjung kecil di pertemuan Volga dan Kotorosl); ini berasal dari milenium ke-5 hingga ke-3 SM.

Pada abad ke-9, apa yang disebut Kekhanan Rusia terbentuk, di dekat Yaroslavl, sebuah pemukiman besar Skandinavia-Slavia di Timerevo. Hal ini dikenal dengan berbagai gundukan kuburan yang masih hidup. Ketika penggalian dilakukan, sejumlah besar artefak, termasuk senjata Skandinavia dengan prasasti rahasia, bidak catur, dan koleksi koin Arab (harta karun) terbesar di Eropa utara (yang paling awal dipukul pada Idrisid pertama), ditemukan. Di Timerevo set keempat bros Skandinavia yang pernah ditemukan di Rusia ditemukan. Rupanya, "proto-Yaroslavl" ini adalah pusat utama jalur perdagangan Volga. Segera setelah berdirinya Yaroslavl, penyelesaian mengalami kemunduran, mungkin sehubungan dengan penghentian pengoperasian jalur perdagangan Volga. Di bagian hulu Sungai Volga, tepat di luar batas kota modern, para arkeolog telah mempelajari sebuah nekropolis besar dengan dominasi kuburan biasa tipe Finno-Ugric.

Fondasi kota

Berdasarkan tanggal pendiriannya yang paling awal, Yaroslavl adalah yang tertua dari semua kota yang ada di Volga. Yaroslavl didirikan oleh Yaroslav the Wise, seorang pangeran dari Kievan Rus ', selama periode pemerintahannya Kerajaan Rostov (988-1010) ketika ia melangkah ke darat untuk pertama kalinya di dekat daerah yang sekarang dikenal sebagai' Strelka. ' Ini digunakan sebagai taman kontemporer. Di tempat ini, yang terlindung dengan baik dari serangan sungai Volga, Kotorosl, dan Medveditsa yang tinggi dan curam, Yaroslavl dan anak buahnya mulai membangun Kremlin Yaroslavl yang pertama. Peristiwa Yaroslavl pertama yang tercatat terjadi sebagai akibat kelaparan; itu dicatat sebagai Pemberontakan Rostov tahun 1071. Nama kota ini secara tradisional dikaitkan dengan pendirinya: Yaroslav.

Pada abad ke-12, biara Petropavlovsky dan Spaso-Preobrazhensky di Yaroslavl telah dikembangkan. Pada saat itu, mereka berada jauh di luar batas kota, tetapi kota tersebut kemudian berkembang mencakup lembaga-lembaga ini. Selama dua abad pertama, Yaroslavl tetap menjadi kota benteng kecil di tanah Rostov-Suzdal.

Sejak awal abad ketiga belas, Yaroslavl diperintah oleh penguasa Konstantin dan menjadi salah satu tempat tinggal utamanya. Tepat sebelum kematiannya pada 1218, Konstantin membubarkan tanahnya di antara berbagai putranya, mewariskan tanah Yaroslave kepada putra keduanya, Vsevolod. Putranya memerintahnya sebagai Kerajaan Yaroslavl. Kerajaan ini, di mana Yaroslavl menjadi ibukotanya, mencakup sejumlah wilayah di utara dan beroperasi secara independen sampai akhirnya diserap pada tahun 1463 menjadi Kerajaan Moskow.

Selama abad ketiga belas dan keempat belas, Yaroslavl adalah seorang kota yang sebagian besar dibangun dari kayu, sebagai akibatnya kota ini sering dijangkiti oleh bencana kebakaran, yang dalam beberapa kasus hampir menghancurkan seluruh kota, contoh yang baik adalah yang terjadi tepat sebelum pengalihan kekuasaan di kota. ke Vsevolod pada 1221. Sumber bahaya konstan lainnya bagi kota dan bagi banyak pangeran Rusia saat itu datang dari Timur dan banyak penjajah asing, biasanya dari Mongol Horde. Serangan yang sangat sukses terjadi pada tahun 1257, ketika pasukan dari Golden Horde di bawah Möngke Khan menyerbu Kerajaan Yaroslavl dan membunuh penduduk yang lebih besar di daerah tersebut dan keluarga dekat pangeran. Di situs peristiwa malang itu, di tepi kanan Kotorosl, sekarang ada gereja peringatan dan salib.

Pada tahun 1293 dan 1322, ada serangan bencana lebih lanjut di Yaroslavl yang diluncurkan oleh Golden Horde, dan pada 1278 dan 1364 Wabah melanda. Dalam banyak kesempatan Yaroslavl harus dibangun kembali sepenuhnya, baik dalam hal bangunan tempat tinggal yang sudah tidak ada lagi, hingga bangunan permanen yang lebih besar yang masih ada hingga hari ini, seperti Biara Spaso-Preobrazhensky dan 1314 Biara Maria di Tolga, yang terletak di tepi kiri Volga. Pada tahun 1463 Kerajaan Yaroslavl akhirnya diserap ke dalam Kadipaten Agung Moskow, dengan daerah yang pernah dicakupnya menjadi oblast dalam struktur baru negara Moskow. Sejak saat itu, sejarah kota dan tanahnya menjadi sama sekali tidak dapat dipisahkan dari Moskow dan akhirnya Rusia.

abad ke-16 dan Masa Kesulitan

Bahkan di abad ke-16 Yaroslavl terus mengalami kebakaran skala besar dan kerusakan yang mereka lakukan terhadap pembangunan ekonomi dan infrastruktur kota. Akibatnya, tradisi kuno bangunan dari kayu ditinggalkan dan kota baru yang dibangun dari batu mulai bermunculan; sayangnya ini berarti bahwa sangat sedikit dari Yaroslavl Abad Pertengahan tetap tidak berubah. Contoh paling menonjol dari ini adalah biara Spaso-Preobrazhensky yang dihancurkan pada 1501 dan dibangun kembali hanya dalam waktu kurang dari beberapa tahun. Alhasil, katedral biara dibangun pada tahun 1506-1516, sebuah bangunan yang hingga hari ini tetap menjadi bangunan tertua yang tidak berubah di kota. Pada pertengahan abad keenam belas sejumlah pekerjaan bangunan lainnya telah diselesaikan di biara, selain itu, untuk pertama kalinya dalam sejarahnya, Yaroslavl memperoleh dinding batu dengan sejumlah menara pengawas besar yang dibangun. dimaksudkan untuk digunakan untuk menemukan penyerang dari jarak bermil-mil. Selama masa pemerintahan Ivan yang Mengerikan, ketika semua kerajaan Rusia menyerahkan hak tradisional mereka dan tunduk kepada Tsardom Rusia, dua biara besar Yaroslavl mendapat banyak keuntungan dari hadiah kaya dari istana Tsar, sebagian besar karena Ivan IV membuatnya sejumlah ziarah ke Yaroslavl selama hidupnya.

Pekerjaan bangunan baru juga dibuat terjangkau oleh peningkatan besar dalam kekayaan ekonomi Yaroslavl yang dialami kota itu pada pertengahan abad ke-16. Alasan utama untuk peningkatan keberuntungan Yaroslavl yang tidak terduga ini sebagian besar berasal dari posisi kota di Volga yang memungkinkan perdagangan dibawa dari dan ke Moskow melalui sungai, menghubungkan ibu kota baru Rusia dengan pelabuhan Archangelsk darstellte. Akibatnya Yaroslavl menjadi tempat penting untuk melakukan perdagangan internasional dan sejumlah tempat berlabuh dan gudang pengiriman tumbuh di sekitar kota untuk digunakan para pedagang, terutama yang dari Inggris dan Jerman.

Kemakmuran ekonomi Yaroslavl selama akhir abad ke-16 diakhiri oleh tahun-tahun penuh kesulitan yang berlangsung dari sekitar 1598 hingga 1613. Seperti kebanyakan kota Rusia pada masa itu, Yaroslavl dilanda kelaparan dan menjadi target potensial kota untuk pasukan Polandia-Lituania yang bertindak dalam kapasitas mereka sebagai 'intervensionis' di negara Rusia yang bermasalah. Penipu yang didukung Polandia-Lituania untuk takhta Rusia merebut Karachev, Bryansk, dan kota-kota lain, diperkuat oleh Polandia, dan pada musim semi 1608 maju ke Moskow, mengarahkan pasukan Tsar Vasily Shuisky di Bolkhov. Janji penyitaan grosir perkebunan para bangsawan menarik banyak orang biasa ke sisinya. Desa Tushino, dua belas ayat dari ibu kota, diubah menjadi kamp bersenjata tempat Dmitry mengumpulkan pasukannya. Hasilnya, orang yang berpura-pura ini memenangkan penghargaan atas kekuatan di Yaroslavl dan dengan demikian kesetiaan mereka. Namun, meskipun telah berjanji untuk membayar pajak dan iuran yang lebih tinggi kepada penjajah Polandia, Yaroslavl dalam banyak kesempatan dijarah oleh pasukan Dmitry yang berpura-pura. Ini menyebabkan sejumlah pemberontakan populer. Maka pada awal 1609, pasukan tani Rusia dibentuk untuk membebaskan sebanyak mungkin kota Volga, termasuk, antara lain, Vologda dan Yaroslavl.

Pada Mei 1609, tentara Polandia lainnya di bawah komando Aleksander Józef Lisowski mencoba untuk membawa kota Yaroslavl yang secara strategis penting di bawah kekuasaan penjajah. Namun, mayoritas warga kota telah menarik diri ke pusat kota dan berlindung di balik tembok pelindung tanah, sehingga menolak masuknya Polandia tanpa perlawanan. Namun bahkan ketika Lisowski berhasil (melalui tipu daya) berhasil melewati tembok ini, dia menemukan bahwa warga Yaroslavl telah mundur ke Kremlin kayu kuno mereka dan dua biara yang dibangun dari batu. Pengepungan Yaroslavl berikutnya berlangsung hingga 22 Mei, tetapi meskipun ada upaya terus-menerus untuk merebut kota itu, orang Polandia harus kembali ke Moskow karena tidak memenuhi tugas mereka untuk membawa Yaroslavl di bawah kendali langsung dari komando mereka.

Terlepas dari mereka Kegagalan di Yaroslavl, pasukan Polandia tetap menguasai Moskow, dan meskipun ada upaya pada tahun 1610 oleh tentara petani Rusia untuk menggulingkan Polandia dari Kremlin Moskow, hanya sedikit yang dicapai dan tampaknya mereka tidak akan berhenti untuk pendudukan tsardom Rusia. . Namun satu tahun kemudian Kuzma Minin dan Pangeran Dmitry Pozharsky mendirikan pasukan petani lain di Nizhny Novgorod, yang dalam perjalanan ke Moskow, ditempatkan di Yaroslavl selama berbulan-bulan. Pada periode ini dari April hingga Juni 1612 Yaroslavl menjadi ibu kota de facto negara Rusia, karena di tempat ini masalah-masalah negara yang paling penting diselesaikan hingga akhirnya pembebasan Moskow datang. Setelah waktunya di Yaroslavl, tentara petani bergerak menuju Moskow, dan dengan terima kasih kepada yang lainnya dan bantuan yang mereka terima secara sukarela dari orang-orang Yaroslavl, tentara tersebut mampu membebaskan Moskow dan akhirnya mengakhiri 'Polandia-Lituania' intervensi 'dalam urusan negara Rusia.

Pos perdagangan dan pusat pemerintahan

Dengan kebangkitan ekonomi umum dari ekonomi negara Rusia setelah berakhirnya Masalah, Yaroslavl terus menjadi pos perdagangan penting dan mempertahankan tempatnya di rute berbagai rute perdagangan tradisional dari Barat ke Timur dan sebaliknya. Melalui perdagangan Volga dilakukan dengan tanah Timur, dan tidak pernah terdengar untuk melihat kapal dari India dan Cina membawa barang ke Eropa melalui Yaroslavl. Rute perdagangan utara melalui kota menuju ke pelabuhan Arkhangelsk di ujung utara Rusia, sementara jalur perdagangan Timur lainnya membentang ke Timur melalui Ural ke Siberia. Kota itu mendapat banyak manfaat dari lokasi geografisnya selama bertahun-tahun dan kekayaan yang dihasilkan bisnis untuk kota itu membantu memastikan masa depannya yang makmur. Faktanya, pada abad ke-17 sejumlah masalah industri awal didirikan di kota, termasuk sejumlah toko pengerjaan kulit, di mana sekitar 700 orang akhirnya datang untuk bekerja. Perdagangan lain yang menjadi pusat Yaroslavl selama bertahun-tahun adalah produksi tekstil, kosmetik (wewangian), dan kerajinan perak.

Sebagai hasil dari kemakmuran yang dinikmati oleh kota, Yaroslavl menyaksikan perluasan besar-besaran dalam jumlah penduduk selama abad ke-17, dan pada akhir abad ini, kota tersebut memiliki populasi sekitar 15.000 orang , menjadikannya kota terbesar kedua dari Tsardom Rusia setelah Moskow. Periode ini juga sangat penting untuk perkembangan perkotaan kota, karena selama abad ke-17 banyak gereja berdinding batu dibangun di kota; hari ini gereja-gereja ini masih menjadi bagian utama dari pusat kota kota tua. Pekerjaan di sebagian besar gereja ini dimulai dengan dana yang diberikan kepada kota oleh pedagang lokal yang kaya, dan dengan demikian mereka memiliki suara besar dalam menentukan bentuk bangunan yang pada akhirnya akan diambil.

Pada tahun 1658, Yaroslavl mengalami bencana kebakaran yang menghancurkan sebagian besar bangunan kayu yang tersisa di kota itu, termasuk Kremlin kuno. Sejak saat ini dan seterusnya, kota mulai berkembang dengan cara yang sama seperti yang terjadi hingga saat ini, sebagai kota yang dibangun hampir secara eksklusif dari batu bata dan mortir.

Di awal abad ke-18 Yaroslavl akhirnya mulai mengubah dirinya dari pos perdagangan menjadi kota industri besar; ini sebagian besar terjadi karena dengan pendirian oleh Peter Agung dari Saint Petersburg pada tahun 1703, pentingnya Arkhangelsk sebagai pelabuhan di Laut Utara menurun secara drastis, dan jumlah perdagangan yang disalurkan melalui kota untuk ekspor pun turun. Untungnya, kekayaan yang telah dikumpulkan Yaroslavl selama bertahun-tahun sebagai pos perdagangan yang penting memungkinkannya menginvestasikan sejumlah besar uang ke dalam pengembangan basis industri baru kota, dan dengan demikian membuat kota ini sangat menarik bagi investor baru. Pada 1772 pabrik tekstil Ivan Tames dibuka di tepi kanan Kotorosl. Pabrik ini bukan hanya perusahaan industri besar pertama Yaroslavl, tetapi juga salah satu produsen tekstil terbesar di Rusia. Pendiriannya masih ada sampai sekarang dengan nama 'Pabrik tekstil' Krasny Perekop '(russ. Красный Перекоп). Selain peningkatan manufaktur tekstil, posisi tradisional Yaroslavl sebagai pusat pengerjaan kulit terampil tetap tidak berubah.

Pada 1770-an, sebagai hasil dari perkembangan ekonomi kota dan populasi yang terus meningkat, kota ini menjadi kota utama pusat provinsi, dengan demikian dalam proses reformasi administrasi Kekaisaran Rusia di bawah Catherine yang Agung Yaroslavl, pada 1777, menjadi pusat gubernurnya sendiri, dan pada 1778 menerima hibah senjata sendiri. Pada 1796, kota ini akhirnya menjadi tempat kedudukan salah satu gubernur baru Kekaisaran. Sebagai pusat administrasi tingkat tertinggi, Yaroslavl, pada 1778, menerima rencananya sendiri untuk pembangunan kota yang secara khusus dibuat oleh Ivan Starov. Hal ini menyebabkan gelombang pekerjaan bangunan lain di kota, yang hasilnya masih terlihat di kota saat ini. Dengan Alun-Alun Ilyinskaya dan Gereja Nabi Elia sebagai pusatnya, rencana baru tersebut menyerukan pengembangan jaringan jalan raya panjang dan jalan-jalan yang akan dibatasi oleh bangunan besar bergaya klasik dan banyak taman kota. Contoh menonjol dari perkembangan selanjutnya ini adalah bekas House of Charity (dibangun tahun 1786), yang sekarang menjadi salah satu bangunan Universitas Negeri 'Demidov' di kota itu.

Bagi Yaroslavl, tanggal 19 berarti periode pekerjaan bangunan intensif, pembangunan infrastruktur dan industrialisasi. Pada 1803 'Sekolah Ilmu Pengetahuan Tinggi' dibuka, ini adalah lembaga pendidikan pertama di kota dan diakui sebagai cikal bakal universitas negeri saat ini. Pada tahun 1812, jembatan permanen pertama (dibangun di dekat Biara Transfigurasi) di atas Kotorosl diselesaikan, dan pada tahun 1820 tanggul Volga kota itu distabilkan dan diubah menjadi tempat pejalan kaki besar yang teduh. Juga, pekerjaan bangunan klasik besar lainnya dimulai, di antaranya adalah Rumah Gubernur (1821-1823) (sekarang lokasi galeri kota). Pada tahun 1860 Yaroslavl akhirnya terhubung, melalui Moskow, melalui telegraf ke kota-kota besar lainnya di Rusia, dan ini kemudian segera diikuti, pada tahun 1870, dengan pembangunan stasiun kereta api pertama Yaroslavl dan peresmian jalur kereta api Yaroslavl-Moskow. Pada tahun 1873 kota ini memperoleh saluran air kota dan pada tahun 1900 sebuah jalur trem berlistrik. Tepat sebelum akhir abad ke-19 pada tahun 1897, Yaroslavl tercatat memiliki populasi sekitar 71.600 orang.

abad ke-20 dan milenium

Hingga awal Perang Dunia Pertama, Yaroslavl tetap menjadi kota industri besar dengan infrastruktur kota yang berkembang dengan baik. Namun, efek Revolusi Oktober 1917 sangat luas, dan setelah Perang Saudara Rusia tahun 1917–1920 ekonomi kota menderita agak drastis; ini menyebabkan kontraksi yang signifikan dari populasi kota. Pemberontakan Yaroslavl, yang berlangsung dari 6 hingga 21 Juli 1918 memiliki konsekuensi yang sangat serius. Dalam acara ini, sekelompok aktivis konservatif mencoba untuk menyingkirkan otoritas kota Bolshevik yang baru dilantik melalui intervensi bersenjata. Para pemberontak berhasil mengamankan sejumlah besar kota, namun, ini hanya menyebabkan serangan oleh Tentara Merah yang membuat kota itu dikepung, terputus dari pasokan dan dibombardir siang dan malam dengan artileri dan angkatan udara. Pemberontakan pada akhirnya dipadamkan, dan diakhiri dengan angka resmi yang menyebutkan jumlah kematian di antara penduduk kota sekitar 600, selain itu sekitar 2.000 bangunan kota hancur atau rusak parah.

The ekonomi Yaroslavl mengambil bagian dalam program percepatan industrialisasi Uni Soviet awal. Tonggak sejarah untuk periode ini termasuk pembukaan pembangkit listrik kota pertama di kota itu pada tahun 1926, dimulainya produksi massal karet sintetis di pabrik SK-1 , pembangunan kembali fasilitas produksi dalam negeri untuk produksi mobil dan pesawat terbang Ban di Pabrik Ban Yaroslavl yang didirikan pada tahun 1928, dan pembukaan gabungan pabrik karet-asbes pada tahun 1933. Selain semua ini, Yaroslavl Automobile Works (didirikan tahun 1916) terus memproduksi kendaraan, termasuk sejumlah untuk administrasi transportasi kota Moskow, hingga tahun 1930-an.

Selama tahun-tahun Perang Dunia II, Yaroslavl berhasil melarikan diri dari kemungkinan pendudukan Jerman di kota itu, karena Wehrmacht tidak berhasil menembus garis pertahanan Soviet mengelilingi Moskow. Namun, karena lokasinya sebagai pusat transportasi besar, dan sejak jembatan kereta api yang dibangun pada tahun 1913 di atas Volga di Yaroslavl menjadi satu-satunya titik untuk menyeberangi sungai, kota ini menjadi sasaran utama serangan udara selama 1942–1943. Dalam salah satu penggerebekan terberat pada 11 Juni 1943, lebih dari 120 penduduk kota tewas, sementara 150 lainnya luka parah. Selain itu, sekitar 200 bangunan (termasuk salah satu bengkel utama pabrik ban) hancur total. Sebagian besar industri kota, termasuk mobil, ban dan pabrik tekstil, diubah, selama perang, untuk memproduksi persenjataan dan peralatan untuk Tentara Merah Soviet. Secara keseluruhan sekitar 200.000 orang dari daerah Yaroslavl tewas di garis depan selama Perang Dunia II. Pengorbanan ini sekarang dikenang melalui monumen dan api abadi yang dibuka di dekat muara Sungai Kotorosl pada tahun 1968.

Selama Blokade Leningrad, sejumlah besar anak-anak, yang dibawa ke Danau Ladoga yang membeku (yang disebut Jalan Kehidupan) dievakuasi ke kehidupan baru yang lebih aman di Yaroslavl. Yaroslavl pada saat itu juga menjadi rumah bagi kamp tahanan perang militer 'Kamp No. 276' untuk tentara Jerman yang dipenjara karena ikut serta dalam permusuhan terhadap Uni Soviet.

Pada paruh kedua abad ini, industrialisasi dan perkembangan kota mengambil posisi terdepan dalam sejarah Yaroslavl. Pada tahun 1961, kilang minyak dibuka dan dari tahun 1960-an sejumlah besar distrik pemukiman mulai bermunculan di seluruh kota, termasuk, untuk pertama kalinya dalam sejarah kota, di tepi kiri Volga, tempat pembangunan secara tradisional. tidak terjadi. Perkembangan tepi kiri ini selanjutnya didorong oleh pembangunan, pada tahun 1965, penyeberangan Volga baru untuk mobil. Pada tahun 1968 populasi kota akhirnya meningkat, untuk pertama kalinya, menjadi lebih dari setengah juta jiwa; itu telah berkembang, hampir secara konstan, sejak saat itu.

Pada Juli 2005, pusat kota bersejarah Yaroslavl dimasukkan ke dalam daftar Situs Warisan Dunia UNESCO. Dukungan untuk ini sejalan dengan yang kedua (contoh unik dari kombinasi gaya budaya dan arsitektur antara Eropa Barat dan Kekaisaran Rusia) dan keempat (contoh unik dari pembangunan perkotaan yang dipengaruhi oleh Reformasi Perencanaan Kota di Rusia Permaisuri. Catherine yang Agung 1763–1830). Di tahun yang sama, persiapan perayaan milenium yayasan Yaroslavl dimulai; ini akhirnya dirayakan pada akhir pekan kedua pada bulan September 2010. Dalam kondisi persiapan untuk peringatan 1000 tahun kota tersebut, otoritas kotapraja menginvestasikan banyak uang untuk pengembangan infrastruktur jalan raya dan kereta api kota, yang sebagian besar dana untuk itu diberikan oleh pemerintah federal di Moskow. Termasuk dalam persiapan ini adalah pembukaan jembatan baru (pada tahun 2006) di atas Volga; ini sekarang dikenal sebagai Jembatan Jubilee. Juga pada bulan Agustus 2008, Kebun Binatang Yaroslavl yang baru dibangun dibuka; ini kemudian diperluas lebih jauh pada tahun 2010.

Pada tahun 2009, Yaroslavl menjadi tempat pertemuan untuk debat kebijakan global dalam Konferensi Internasional 'Negara Modern dan Keamanan Global'. Forum Kebijakan Global AKA Yaroslavl. Konferensi di Yaroslavl mengumpulkan perwakilan paling otoritatif dari ilmu politik, komunitas bisnis, serta perwakilan pemerintah dari sejumlah negara bagian yang berbeda. Dmitry Medvedev, Presiden Federasi Rusia, José Luis Zapatero, Perdana Menteri Spanyol dan François Fillon, Perdana Menteri Prancis semua peserta di Konferensi tersebut.

Pada tahun 2010, pejabat Rusia berkumpul bersama otoritas internasional di Yaroslavl untuk membahas tantangan yang dihadapi negara modern di Forum Kebijakan Global untuk 'Negara Modern: Standar Demokrasi dan Kriteria Efisiensi'. Pada tahun 2011, Yaroslavl akan mempertemukan peserta dari seluruh dunia untuk membahas agenda 2011: 'Negara modern di era keragaman sosial'.

Pada tanggal 7 September 2011, sebagian besar anggota kota Tim KHL (hoki es), Lokomotiv Yaroslavl, tewas dalam kecelakaan pesawat Lokomotiv Yaroslavl saat lepas landas dari Bandara Tunoshna Yaroslavl.

Simbol

Yaroslavl saat ini memiliki lambang dan bendera yang keduanya terdiri dari dua simbol heraldik. Kedua benda ini secara intrinsik terkait dengan legenda yang mengelilingi dasar kota; beruang dan tombak.

Lambang pertama Yaroslavl secara resmi diberikan pada tanggal 31 Agustus 1778. Pada saat itu lambang itu terbuat dari lapangan perak di mana bentuk beruang ditempatkan, dan yang, dengan kaki depan kirinya memegang tombak emas. Pada tahun 1856, lambangnya dimodifikasi sedikit, yang meninggalkan citra tradisional beruang pembawa tombak seperti itu, tetapi menambahkan mahkota kekaisaran yang dipasang di atas perisai. Selain itu, setangkai daun ek emas ditambahkan untuk mengelilingi perisai, terjalin dengan pita biru Ordo Santo Andreas. Bentuk lambang ini kemudian dibiarkan tidak berubah sampai tahun 1918, tepat setelah Bolshevik berkuasa sebagai akibat Revolusi Oktober. Setelah penghapusan simbol kota dan provinsi Tsar oleh pemerintahan Soviet yang baru dilantik di Yaroslavl, kota itu tidak menerima simbol resmi baru, dan dengan demikian situasinya tetap ada sampai akhir abad kedua puluh. Versi ketiga dan sekarang lambang kota diadopsi pada tanggal 23 Agustus 1995 oleh dewan kota. Warna dan bentuk lengan diambil dari tahun 1856; namun, tangkai pohon ek dan pita St. Andrew telah dihilangkan dan belum diperkenalkan kembali ke simbol kota. Selain itu, mahkota kekaisaran yang sebelumnya melampaui seluruh desain telah diganti, dalam versi saat ini dengan Cap Monomakh — simbol otokrasi Rusia dan simbol kuat negara Rusia.

Bendera Yaroslavl diadopsi pada tanggal 22 Mei 1996. Ini adalah desain sederhana yang hanya menggambarkan lambang kota (versi 1995), yang harus berukuran setidaknya sepertiga dari seluruh ukuran bendera, di atas lampu latar belakang biru. Seluruh bendera berbentuk persegi panjang.

Politik

Pemerintah daerah Yaroslavl terdiri dari Walikota, yang dipimpin oleh walikota, dan Dewan Kota, yang anggotanya dapat memberikan suara pada rapat dewan.

Walikota memainkan peran eksekutif dalam pemerintahan kota kota. Walikota dipilih oleh para pemilih kota selama empat tahun melalui pemilihan langsung.

Antara Desember 1991 dan April 2012, kantor ini dijabat oleh Viktor Volonchunas, anggota partai Rusia Bersatu.

Pada bulan April 2012, Yevgeny Urlashov terpilih sebagai walikota baru. Namun, pada 3 Juli 2013 dia ditahan oleh polisi dengan tuduhan pemerasan suap. Pada 18 Juli 2013, ia secara resmi dicopot dari jabatannya dan digantikan oleh penjabat walikota Alexander Nechayev.

Dewan Kota membentuk cabang legislatif pemerintahan, sehingga secara efektif menjadikannya sebagai 'parlemen' kota atau kota duma. Dewan kota terdiri dari 36 anggota terpilih, yang mewakili distrik kota tertentu untuk masa jabatan empat tahun. Dalam pertemuan rutin dewan kota, masalah yang dihadapi kota dibahas, dan setiap tahun anggaran kota dibuat. Dewan ini juga memiliki pengadilan audit dan empat komite tetap.

Masing-masing dari enam distrik kota memiliki administrasi distrik sendiri, yang semuanya pada akhirnya menjadi bagian dari administrasi kota.

Ekonomi

• Galangan Kapal Yaroslavl, Komatsu (di sepanjang Kaluga Krasnodar Sankt Petersburg, area 2 - 3 Moskow, Oblast Kemerovo)
• YaMZ
• Perusahaan Farmasi Takeda
• R-Pharma
• berbagai industri manufaktur lainnya

Status administrasi dan kota

Yaroslavl berfungsi sebagai pusat administrasi oblast dan, dalam kerangka pembagian administratif, juga berfungsi sebagai pusat administrasi Distrik Yaroslavsky, meskipun bukan bagian darinya. Sebagai divisi administratif, itu dimasukkan sebagai kota signifikansi oblast Yaroslavl — sebuah unit administratif dengan status yang sama dengan distrik-distrik. Sebagai divisi kotamadya, kota oblast signifikansi Yaroslavl dimasukkan sebagai Okrug Perkotaan Yaroslavl.

Divisi kota

Yaroslavl dibagi menjadi enam distrik kota. Pusatnya terletak di tepi utara Sungai Kotorosl, di mana ia menyatu dengan Volga di tepi barat Volga. Pusatnya adalah pusat ekonomi dan politik kota. Itu juga merupakan distrik tertua di kota dan tempat pertama kali dihuni. Pusat ini berisi sebagian besar landmark dan atraksi di kota, termasuk Teater Volkov, Gereja Nabi Elia, stadion sepak bola, dan tanggul dan biara Volga, yang sering keliru disebut kremlin. Pyatyorka terletak di utara pusat tetapi masih di bawah yurisdiksi administratifnya. Pyatyorka sebagian besar adalah kawasan pemukiman dengan sangat sedikit situs terkenal, selain dari beberapa rumah budaya.

Di seberang Kotorosl terdapat Distrik Kota Frunzensky dan Krasnoperekopsky, yang dibagi oleh Jalan Moskovsky. Frunzensky adalah distrik yang relatif baru, dibangun pada era pasca perang. Sebagian besar bangunan memiliki konstruksi khas Soviet abu-abu. Distrik Kota Frunzensky dibagi menjadi tiga distrik mikro: Suzdalka, Dyadkovo, dan Lipovaya Gora.

Distrik Kota Krasnoperekopsky adalah salah satu bagian tertua di Yaroslavl. Sebelum Revolusi 1917, itu adalah rumah bagi sebagian besar industri Yaroslavl, dan sebagian besar industri tetap ada hingga saat ini. Distrik Kota Krasnoperekopsky dibagi menjadi dua distrik mikro, salah satunya adalah Neftestroy, wilayah yang sedang naik daun, dinamai karena kedekatannya dengan kilang minyak Yaroslavl. Neftestroy adalah rumah bagi arena hoki yang baru dibangun, dan ada rencana untuk membangun stadion sepak bola dalam ruangan di sana pada peringatan milenial berdirinya Yaroslavl pada tahun 2010. Di sisi lain rel kereta api yang melalui Distrik Kota Krasnopereposky terletak Perekop yang tepat. Saat ini, Perekop dikenal sebagai salah satu daerah paling berbahaya di Yaroslavl. Sebagian besar terdiri dari izba-izba yang rusak, pra-Soviet, dan bangunan pabrik yang membusuk. Ada rencana untuk memompa kehidupan ke distrik yang tertekan ini, tetapi pada saat artikel ini ditulis, distrik itu tetap sangat miskin dan berbahaya. Banyak mafia Yaroslavl tumbuh dari Perekop. Perekop memiliki beberapa gereja Yaroslavl yang paling terkenal, termasuk Gereja Santo Yohanes Pembaptis, yang terletak di sebelah pabrik cat di tanggul Kotorosl; dan Katedral Peter dan Paul, gereja Ortodoks bergaya Protestan.

Di sebelah utara pusat kota terdapat kawasan industri kecil, yang merupakan rumah bagi pabrik ban, pabrik mesin, serta banyak pabrik kecil lainnya . Lebih jauh ke utara di tepi Barat terletak Distrik Kota Dzerzhinsky, dinamai menurut "Besi" Felix Dzerzhinsky, pendiri Cheka, polisi rahasia Soviet. Distrik mikro inti Distrik Kota Dzerzhinsky adalah Bragino, dinamai menurut sebuah desa kecil yang akhirnya dikonsumsi oleh ekspansi pasca-perang Yaroslavl. Bragino adalah wilayah terbesar di Yaroslavl dalam hal jumlah penduduk, namun seperti Distrik Kota Frunzensky, Bragino sebagian besar merupakan kawasan pemukiman, sebagian besar terdiri dari keluarga berpenghasilan menengah ke bawah.

Di tepi lain Sungai Volga terletak Distrik Kota Zavolzhsky. Distrik kota ini dulunya adalah daerah paling tenang dan paling pedesaan di Yaroslavl, tetapi sekarang menjadi salah satu bagian kota yang paling dinamis dengan bangunan baru yang luas dengan hipermarket besar, seperti "Globus" dan "Nyata". Hutan birch dan hutan hijau memisahkan blok apartemen.

Perjalanan dan budaya

Yaroslavl adalah salah satu dari delapan kota Cincin Emas Rusia, sekelompok kota wisata dan bersejarah di sekitar Moskow. Yaroslavl terletak di sisi timur laut 'cincin' ini dan merupakan kota terbesar dalam rangkaiannya. Meskipun kota ini terkenal dengan keunggulan arsitekturnya, kota ini juga memiliki koleksi atraksi budaya yang relatif besar.

Arsitektur

Terlepas dari pengaruh Perang Saudara Rusia dan banyaknya udara -raids selama Perang Dunia II, kota Yaroslavl telah berhasil mempertahankan sebagian besar substansi perkotaan abad ke-17, 18 dan 19. Ini telah membantu menjadikan kota itu dikenali sebagai monumen perkembangan arsitektur dan gaya Kerajaan Rusia. Pusat kota, yang meliputi area seluas sekitar 600 hektar memiliki sekitar 140 monumen arsitektur yang dilindungi pemerintah federal. Sejak 2005, ansambel ini, bersama dengan Biara Spaso-Preobrazhensky telah dimasukkan dalam daftar Situs Warisan Dunia UNESCO. Terlepas dari semua ini, ada sejumlah bangunan berkelas arsitektural yang terletak di luar pusat kota.

Kota tua ini berbentuk segitiga; segitiga ini dibentuk oleh batas alami yang disediakan di selatan dan timur oleh sungai Kotorosl dan Volga, dan di sisi daratan oleh pola geometris denah jalan, yang berasal dari abad ke-18 dan ke-19.

Dibangun pada 1506–1516 di atas fondasi bangunan asli yang berasal dari tahun 1216–1224. Pada abad ke-16, tembok batu pertama dibangun di sekitar biara. Dari biara inilah pasukan sukarelawan yang dipimpin oleh Minin dan Pangeran Pozharsky berangkat untuk membebaskan Moskow dari penjajah Polandia. Pada 1787, biara ditutup dan diubah menjadi kediaman uskup Yaroslavl dan Rostov. Saat itu, bangunan biara mulai direkonstruksi. Sel-sel baru dan ruang prior dibangun.

Bangunan paling terkenal di kota ini adalah 'Spaso-Preobrazhensky' ('Transfigurasi Juruselamat') Katedral Biara Spassky (St Savior) ( russ. Спасо-Преображенский монастырь). Biara ini didirikan pada abad ke-12 dan karenanya, serta katedralnya, adalah bangunan tertua di kota. Katedral Transfigurasi itu sendiri, dibangun pada tahun 1516, adalah bangunan terpisah tertua yang berdiri di kota, (Спасо-Преображенский собор). Khas untuk biara Rusia pada Abad Pertengahan, Biara Spaso-Preobrazhensky di Yaroslavl tidak dibangun tidak lebih dari tempat ibadah, tetapi juga untuk menjadi benteng dan kremlin jika, pada masa perang, ada kebutuhan untuk fasilitas seperti itu. Hal ini masih terlihat hingga hari ini karena biara ini dikelilingi oleh tembok tebal abad ke-16 dengan cat putih, lengkap dengan menara pengawas dan embattlements. Di dalam tembok-tembok ini berdiri gereja-gereja magisterial, yang, dengan menara-menara yang tertata secara asimetris dan interior yang dihias, menjadi contoh arsitektur sakral tradisional Rusia. Selain itu, ada gereja rumah jaga, yang menghubungkan ruang bawah tanah dan perbendaharaan biara. Biara ini telah lama memiliki tempat dalam sejarah Yaroslavl dan terus, meskipun sekarang sebagai museum, memainkan peran dalam kehidupan kota. Sebagian besar berkat kebobrokan biara itulah, selama masa Troubles, tentara petani Rusia mampu mempertahankan kota dan kemudian membebaskan Moskow dari penjajah Polandia-Lituania. Pada akhir abad ke-18, teks tertua dari Kampanye Kisah Igor, karya sastra berbahasa Rusia yang paling terkenal dari Abad Pertengahan, ditemukan di perpustakaan Biara SPaso-Preobrazhensky. Karya ini sekarang dipajang sebagai pameran permanen di dalam biara, bersama dengan karya-karya lain pada zaman itu dan pameran yang menunjukkan kondisi seorang penulis pada zaman itu akan hidup.

Alun-alun yang sering ramai yang dapat ditemukan tepat di luar gerbang utara biara (gerbang utama), disebut Alun-alun Bogolavyenskaya (Alun-alun Epiphany) (Богоявленская площадь). Nama ini berasal dari Gereja Epiphany (Богоявленская церковь) di dekatnya yang terletak di ujung selatan alun-alun, dekat tepi Kotorosl. Gereja ini, dengan lima kubahnya, dan arsitektur sakral Rusia tradisional, adalah contoh klasik dari gereja Rusia abad pertengahan. Namun, gereja memiliki menara jam terpisah yang dibangun sesuai dengan gaya arsitektur sakral Muscovy pada tahun 1684–1693; ini semua menjadikan gereja sebagai salah satu contoh arsitektur abad ke-17 yang paling mencolok di kota. Selain itu, lukisan dinding di dalam gereja dilakukan oleh seniman lokal selama pembangunan gereja, dan tetap, hampir tidak berubah, hingga hari ini.

Dua jalan yang mengarah ke Bogolavyenskaya Alun-alun di barat laut adalah contoh yang sangat baik dari jenis perencanaan kota yang dirumuskan untuk Yaroslavl pada abad ke-18 dan ke-19. Mereka ditata pada tahun 1820-1821 sebagai jalan raya baru yang mengelilingi pusat kota bersejarah dan dibangun di atas medan yang sebelumnya ditempati oleh sejumlah benteng dari tanah dan kayu yang berasal dari abad ke-16. Ada juga parit pertahanan kecil di daerah ini, dan setelah parit diisi dan dibongkar semua benteng lainnya, penggunaan pertahanan dari biara Spaso-Preobrazhensky sebagian besar menghilang. Ini, secara umum, tidak dianggap sebagai kerugian besar, karena persyaratan untuk pekerjaan tanah semacam itu untuk mempertahankan kesiapan pertahanan telah lama dilampaui oleh metode lain untuk mengamankan kota pada titik pemindahannya. Dua menara pengawas kota yang telah dipertahankan (menara Vassily dan menara Volga) keduanya ditempatkan di tembok pertahanan luar kota yang memberi mereka pandangan yang jelas tentang pasukan musuh yang akan datang.

Di dalam batas pertahanan kota yang lama orang dapat menemukan banyak contoh klasisisme lainnya, salah satu contoh pentingnya adalah barisan perdagangan kota 'Gostiny Dvor' (Гостиный двор) - ini dibangun pada tahun 1813–1818, tidak lama setelah pembukaan tanah tempat mereka sekarang berdiri . Gaya bangunannya, yang terlihat dengan banyaknya kolom ioniknya, mirip dengan banyak baris perdagangan dan aula pasar Rusia yang dibangun pada awal hingga pertengahan abad ke-19, di seluruh negeri. Gaya ini juga sangat melengkapi Teater Volkov neoklasik yang dibangun pada tahun 1911. Di ujung Komsomolskaya Boulevard, di mana barisan perdagangan berada, orang menemukan diri mereka di 'Volkov Square' (площадь Волкова); di mana jalan lingkar berbelok sedikit ke arah utara-makan dan berlanjut menuju 'Lapangan Merah' (Красная площадь) dan tanggul kota Volga. Lapangan Merah Yaroslavl tidak memiliki etimologi yang sama dengan Lapangan Merah di Moskow (nama yang berasal dari bahasa Rusia kuno untuk 'alun-alun indah'), namun dalam kasus Yaroslavl, Lapangan Merahnya pertama kali disebut sebagai tahun 1920-an, dan secara resmi dinamai untuk menghormati Pengawal Merah Soviet. Ada sejumlah bangunan bersejarah di Lapangan Merah, salah satunya adalah bangunan tiga lantai di sisi utara alun-alun yang pernah menjadi 'rumah pertemuan aristokrat' Yaroslavl (Дворянское собрание), dan sekarang menjadi bangunan utama kota. Universitas Negeri 'Demidov'. Selain itu, alun-alun juga merupakan lokasi di mana pemadam kebakaran utama kota dapat ditemukan; ini terdapat di dalam sebuah gedung jugendstil, dibangun pada tahun 1911, dan yang memiliki menara pengawas besar, yang bahkan sampai tahun 1970-an secara aktif digunakan oleh pemadam kebakaran kota.

Di sebelah timur bulevar, di dalam perbatasan bekas pekerjaan tanah pertahanan, 'inti' kota tua yang kaya arsitektur dapat ditemukan; sebuah area yang dilintasi oleh banyak jalan kecil dan sempit, di tengah-tengahnya salah satu monumen arsitektur Yaroslavl yang paling terkenal dapat ditemukan. Ini adalah Gereja Nabi Elia (Церковь Илии Пророка), yang, dalam cara yang sama seperti Gereja Epiphany, adalah contoh yang sangat menonjol dari cara kota berkembang pada abad ke-17. Sebelum rampungnya gereja yang saat ini berdiri pada tahun 1650 itu, sejumlah gereja pendahulu berdiri di tempat ini. Dari sini, yang tertua berasal dari yaroslavl dan pemerintahan yaroslav yang bijak. Gereja, dengan lima kubah bawang, adalah gereja bergaya salib dan kubah, yang arsitekturnya khas desain Muscovite, sangat terkenal dengan lukisan fresco interiornya, yang, terlepas dari sejarahnya yang telah menyaksikan kebakaran hebat dan bencana, telah disimpan dalam kondisi baik. Lukisan dinding di dinding dan langit-langitnya dilukis oleh sekitar lima belas seniman berpengalaman dari Yaroslavl dan Kostroma sekitar tahun 1680. Karya fresko tersebut dihiasi dengan banyak referensi ke Perjanjian Lama. Alun-alun, di mana gereja, dengan menara jam dan kapel di sekitarnya berada, pada awal abad ke-19, menurut rencana perkotaan kota, menjadi alun-alun pusat Yaroslavl dan tempat pasar dan hari libur nasional akan berlangsung. tempat. Saat ini, area ini sebagian besar dicadangkan untuk acara resmi, dengan bangunan lain yang mengelilingi alun-alun, semuanya milik pemerintah kota.

Secara umum, jalan-jalan di pusat kota dicirikan oleh perpaduan yang mencolok antara klasik dan sakral Arsitektur. Ada sejumlah bangunan publik dan komersial utama dengan arsitektur yang bagus di pusat kota, di antaranya adalah 'gedung' kantor Pemerintah 'tahun 1785 (Здание присутственных мест) dan Vakromeyev House, yang saat ini menampung Seminari Yaroslavl untuk para imam muda . Tanggul Volga adalah contoh yang baik dari perencanaan kota dengan gaya klasik; dibangun pada tahun 1840-an, kawasan pejalan kaki ini tetap menjadi tempat favorit bagi penduduk untuk berjalan-jalan dan bersantai sejak saat itu.

Bagian selatan pusat kota, di sekitar area persimpangan Kotorosl dan Volga, adalah area yang berlimpah dalam ruang seperti taman hijau. Hingga abad ke-17 daerah ini ditempati oleh kayu Yaroslavl Kremlin dan dengan demikian sekarang disebut sebagai 'Kota Kayu' (Рубленый город). Kremlin terbakar pada 1658 dan tidak pernah dibangun kembali. Dekat dengan Gereja Maria tahun 1642 (Успенский собор) berdiri hingga pembongkarannya pada tahun 1937, namun, sejak 2004 gereja tersebut dalam tahap rekonstruksi dan akhirnya dibuka pada 12 September 2010 oleh Patriark Moskow Kirill.

Yaroslavl adalah situs Teater Volkov (dibangun tahun 1750), teater tertua di Rusia, dan Pilar Demidovsky.

Kota ini memiliki banyak gereja Ortodoks Rusia, satu gereja Percaya Lama Rusia, satu gereja Baptis, satu gereja Lutheran , satu gereja Apostolik Armenia, satu masjid, dan satu sinagog.

Teater dan bioskop

Yaroslavl memiliki tiga teater, yang paling terkenal adalah 'Teater Volkov', sebuah institusi yang sejak saat itu 1911 telah bertempat di sebuah bangunan neoklasik besar di kota tua kota. Dinamai menurut pendirinya, Fyodor Volkov, teater ini pertama kali dibuka untuk umum pada tahun 1750, menjadikannya teater pertama (oleh tokoh resmi) Rusia. Teater Volkov masih memiliki reputasi sebagai salah satu institut dramatis paling perintis di Rusia dan dianggap, di antara komunitas akting Rusia, sebagai salah satu rumah bermain paling bergengsi untuk tampil. Meskipun pasukan teater asli Volkov hanya tampil di Yaroslavl selama beberapa bulan sebelum kemudian pindah ke Saint Petersburg (tidak ada lagi kelompok teater reguler di Yaroslavl hingga awal abad ke-19), kota ini masih diakui sebagai rumah spiritual kaum Teater dan drama Rusia. Saat ini Teater Volkov memiliki dua panggung dan jumlah gabungan sekitar 1000 kursi untuk penonton.

Selain Teater Volkov, ada sejumlah teater lain di Yaroslavl, termasuk Teater Boneka Negara (didirikan pada tahun 1927) ), teater anak-anak dan remaja (Teater Negara Bagian Yaroslavl untuk Penonton Muda, didirikan 1984), dan Teater Kamar Yaroslavl (didirikan 1999). Selain teater-teater tersebut, kota ini juga memiliki gedung gereja (didirikan tahun 1937) dan sirkus permanen (didirikan tahun 1963).

Ada sekitar sepuluh bioskop di kota ini, yang tertua di antaranya 'Rodina' dibangun selama era Soviet pada tahun 1959. Teater khusus ini, meskipun mempertahankan eksterior era Sovietnya, telah dimodernisasi secara komprehensif dan sekarang bahkan mampu untuk menampilkan film 3D. Kota ini juga memiliki sejumlah bioskop multipleks besar dan modern, termasuk bioskop rantai bioskop Rusia Cinema-Star dan Kinomax.

Tidak biasa untuk sebuah kota provinsi Rusia, Yaroslavl memiliki Planetarium kota besar. Ini didirikan pada tahun 1948 dan terletak, untuk waktu yang lama, di sebuah gereja tua. Namun, pada April 2011, setelah dua tahun pembangunan, planetarium 'Valentina Tereshkova' baru di kota (dinamai menurut kosmonot wanita pertama) dibuka untuk umum.

Forum Kebijakan Global

Dalam beberapa tahun terakhir, Yaroslavl menjadi terkenal karena wacana politik tingkat tinggi yang diselenggarakannya di bawah naungan Forum Kebijakan Global Yaroslavl. Acara yang diselenggarakan oleh pemerintah Rusia dan dengan dukungan dari Presiden Dmitry Medvedev ini telah berlangsung sejak 2009 dan mewakili salah satu forum politik-diplomatik tingkat tertinggi di dunia saat ini. Ini adalah acara ilmu politik terbesar yang diselenggarakan di Rusia, dan diadakan setiap tahun, dengan sejumlah pejabat asing muncul sebagai pesertanya setiap tahun. Di masa lalu misalnya, Perdana Menteri Prancis dan Italia Francois Fillon dan Silvio Berlusconi pernah menjadi tamu, serta Perdana Menteri Spanyol Jose Zapatero.

Pada tahun 2011 Presiden Turki Abdullah Gül diterima sebagai peserta tamu oleh pihak berwenang Rusia.

Yaroslavl dipilih menjadi tuan rumah acara tersebut karena sejarah seribu tahun menjadi titik pertemuan bagi orang-orang dari semua budaya, pos perdagangan yang signifikan, dan status sebelumnya sebagai kota terbesar kedua di Rusia , di mana sejumlah besar kedutaan asing berada. Pemberian forum ini kepada kota ini bertepatan dengan perayaan milenium kota dan oleh karena itu umumnya dipandang oleh penduduk sebagai pemberian dari presiden Rusia kepada kota yang telah membantu mengangkat profil global kota tersebut.

Pada tahun 2011 acara ini menjadi headline berita di sejumlah negara karena kejadian naas yang mengakibatkan kematian sekitar empat puluh orang (pemain, staf pendukung, dan awak pesawat) dari tim Hoki Es 'Lokomotiv' Yaroslavl. Presiden Medvedev, pada saat kecelakaan itu, menghadiri konferensi di stadion rumah Lokomotiv 'Arena 2000', dan secara khusus menunda sejumlah pertemuan penting untuk memastikan dia dapat melakukan perjalanan ke lokasi kecelakaan dan bertemu dengan kerabat korban kecelakaan. Belakangan, Perdana Menteri Rusia Vladimir Putin juga tiba di kota itu untuk menyampaikan belasungkawa.

Pendidikan

Yaroslavl memiliki sejumlah besar lembaga pendidikan yang mencakup ketiga tingkat sistem pendidikan Rusia: dasar (ca. 20 pendirian), menengah (ca. 20 perguruan tinggi dan sekolah menengah lainnya), dan lebih tinggi (8 negara bagian dan 2 lembaga pendidikan tinggi yang didanai non-negara). Di Yaroslavl seseorang dapat belajar untuk program tingkat master dan sarjana.

Saat ini Yaroslavl adalah rumah bagi institusi pendidikan tinggi negara bagian berikut: Universitas Negeri Yaroslavl 'Demidov', Universitas Teknik Negeri Yaroslavl, Universitas Pedagogis Ushinskiy, Akademi Kedokteran Negeri Yaroslavl, Akademi Pertanian Negara Bagian Yaroslavl, Institut Studi Teater Negara Bagian Yaroslavl, Sekolah Keuangan dan Ekonomi Militer, dan Sekolah Tinggi Anti-Pesawat dan Pertahanan Rudal Yaroslavl. Di antara lembaga yang didanai non-negara untuk pendidikan lanjutan di kota adalah Akademi Internasional untuk Bisnis dan Teknologi Baru (MUBiNT), dan juga sejumlah cabang dari universitas yang berbasis di Moskow. Selain tempat-tempat ini, ada juga Seminari Yaroslavl, sebuah lembaga besar untuk pelatihan para imam Ortodoks Rusia yang baru.

Pada akhir tahun 2008, Yaroslavl memiliki sekitar 187 kelompok pengajaran dan pengasuhan prasekolah yang terdaftar di dalamnya kota, di dalamnya ada sekitar 22.700 tempat yang kelebihan permintaan dan dengan demikian diisi oleh sekitar 26.000 anak usia prasekolah. Jumlah anak yang terdaftar sekitar 78,7%, atau sekitar 0,4% lebih banyak dari tahun 2007. Pada awal tahun ajaran 2008-9, kota ini memiliki sekitar 100 kelompok pendidikan umum siang hari untuk anak-anak di mana sekitar 48.100 bayi terdaftar. Angka ini berkurang sekitar 200 orang dibandingkan tahun sebelumnya. Menurut situasi tahun 2010, sekitar 16.000 orang ditemukan bekerja di sektor pendidikan Yaroslavl.

Transportasi

Yaroslavl terletak di titik persimpangan sejumlah rute otomotif, kereta api, dan perahu sungai utama. M8 (Moscow – Yaroslavl – Vologda – Arkhangelsk) menghubungkan kota ke Moskow dan terus ke utara menuju Arkhangelsk. Satu jembatan kereta api utama dan dua jembatan otomotif (Oktyabrsky dan Jembatan Yubileyny) melintasi Sungai Volga. Sungai Kotorosl dilintasi sebanyak empat jembatan untuk mobil dan satu untuk lalu lintas kereta api (dibangun pada tahun 1896).

Transportasi otomotif

Dalam beberapa tahun terakhir, otoritas Yaroslavl telah telah bertindak atas inisiatif untuk membangun jalan pintas di sekitar kota. Karena alasan inilah pusat kota sekarang sebagian besar bebas dari angkutan barang dan kendaraan besar lainnya yang transit melalui kota. Pada bulan Agustus 2010, bagian pertama dari bypass baru ini dibuka, termasuk persimpangan, yang menghubungkan Jembatan Yubileyny dengan jalan bantuan Yaroslavl Barat Daya.

Ada satu jembatan kereta api melintasi Volga dan dua jembatan jalan raya ; jembatan jalan kedua yang melintasi Volga siap digunakan pada bulan Oktober 2006.

Layanan bus antar kota dan regional berangkat dari dan tiba di terminal bus utama kota. Layanan yang dijalankan dari stasiun ini melayani sejumlah daerah padat penduduk serta desa-desa lain dan kota-kota kecil yang terletak di dalam Yaroslavl Oblast seperti Pereslavl-Zalessky, Rybinsk, dan Uglich. Kota-kota besar yang dilayani termasuk Moskow, St. Petersburg, Ufa, Kostroma, Kazan, dan Cherepovets.

Kereta Api

Yaroslavl adalah simpul utama Jalur Kereta Api Utara (bagian dari Kereta Api Rusia). Kantor pusat Kereta Api Utara terletak di Tanggul Volga kota. Ada dua stasiun kereta api penumpang utama: Yaroslavl-Glavny dan Yaroslavl-Moskovsky yang melayani banyak kereta penumpang jarak jauh. Kota ini terhubung ke Moskow dengan layanan kereta listrik cepat (hanya tempat duduk) bernama 'Express'. Area terdekat dilayani oleh jaringan kereta pinggiran kota dengan layanan listrik ke Danilov, Rostov, Alexandrov, Nerekhta, dan Kostroma serta layanan diesel ke Rybinsk dan Ivanovo.

Transportasi udara

Utama Yaroslavl Bandara adalah Tunoshna International. Itu dibangun sebagai pangkalan udara Perang Dunia 2. Bandara ini melayani berbagai jenis pesawat. Polet Airlines yang berbasis di Voronezh menyediakan beberapa penerbangan harian ke Bandara Internasional Domodedovo Moskow.

Ada juga dua bandara yang lebih kecil: Pangkalan Udara Levtsovo dan lapangan udara Karachikha. Levtsovo terutama digunakan untuk pesawat jenis kargo dan helikopter dan jarang digunakan untuk penerbangan penumpang. Klub Udara Yaroslavl, yang merupakan salah satu klub udara tertua di Rusia dan tempat Valentina Tereshkova pertama kali mulai menghadiri pelatihan penerbangan, berbasis di lapangan udara Karachikha.

Transportasi air

Sungai Yaroslavl Pelabuhan memiliki rata-rata impor tahunan sekitar 3,5 juta ton angkutan per tahun. Kondisi iklim memungkinkan pelabuhan digunakan selama enam bulan dalam setahun, dari Mei hingga akhir Oktober. Pelabuhan sungai tidak hanya melayani kapal pesiar sungai besar yang singgah di kota sebagai bagian dari perjalanan mereka naik / turun Volga, tetapi juga ke sejumlah layanan reguler yang menghubungkan Yaroslavl dengan Breytovo, Tolga, Konstantinovo, Bakarevo, dan Novye Chentsy.

Transportasi umum

Kota ini memiliki jaringan transportasi umum, termasuk bus, bus listrik, dan jalur trem. Di bawah ini terdapat tabel yang menunjukkan berapa banyak orang yang menggunakan berbagai jenis transportasi dalam beberapa tahun tertentu (jutaan orang):

Setiap hari, lebih dari 600 rute bus berbeda dijalankan oleh konsorsium besar yang terdiri dari dan bus besar serta bus antar-jemput pribadi.

Sistem trem Yaroslavl adalah salah satu yang tertua di Rusia dan telah ada sejak tahun 1900. Pada 2011, sistem ini terdiri dari empat rute yang melewati berbagai bagian kota. Mulai tahun 2004, jumlah rute yang dijalankan oleh trem di seluruh kota terus berkurang, dan sementara pada tahun 2006 trem dapat ditemukan baik di pusat kota bersejarah maupun di Distrik Krasnoperekopsky, rute yang melayani daerah-daerah ini kini telah hilang sama sekali. Meskipun pada awal abad ke-21, jumlah gerbong trem yang digunakan oleh sistem trem Yaroslavl mencapai sekitar 100, kini telah turun (pada 2011) menjadi hanya 43.

Jaringan transportasi perkotaan kota juga menjalankan armada bus listrik yang beroperasi di sembilan rute berbeda, dan telah dilakukan sejak tahun 1949.

Olahraga

FC Shinnik Yaroslavl adalah klub sepak bola yang berbasis di Yaroslavl. Itu bermain di Divisi Pertama Rusia.

Lokomotiv Yaroslavl adalah tim hoki es kota, yang merupakan juara Rusia pada musim 1996–1997, 2001–2002, dan 2002–2003. Pada 7 September 2011 semua pemain dalam tim tewas, ketika pesawat yang mereka tumpangi untuk pertandingan pertama musim itu jatuh saat lepas landas dari bandara Yaroslavl. Sebagai penghormatan kepada tim, kota ini menjadi tuan rumah bersama Tantangan Kanada – Rusia 2012 bersama Halifax, Nova Scotia.

Orang-orang terkenal

• Aleksandr Lyapunov, ahli matematika dan fisikawan
• Maksim Tarasov, pelompat galah Olimpiade
• Valentina Tereshkova, wanita pertama di luar angkasa
• Andrei Khomutov, pemain hoki
• Fyodor Volkov, pendiri Teater Rusia pertama
• Nikolay Nekrasov dan Mikhail Kuzmin, penyair
• Leonid Sobinov, penyanyi opera
• Konstantin Ushinsky, pendiri pedagogik Rusia
• Feraliminal Lycanthropizer, grup musik yang didirikan tahun 2009
• Elena Grosheva, pesenam Olimpiade
• Denis Grebeshkov, pemain hoki
• Lyubov Ivanovskaya, triatlon
• Vladimir Tarasenko, pemain hoki NHL
• Artemy Troitsky, kritikus rock
• Alexander Vasyunov, pemain hoki
• Artem Anisimov, pemain hoki NHL
• Aleksandr Petrov (animator), animator pemenang Oscar
• Alex Sipiagin, musisi
• Ivan Nepryaev, hockey p lapisan
• Anna Malova, Miss Russia 1998 dan model
• Ivan Provorov, pemain hoki NHL
• Boris Stark, misionaris dan pendeta
• Alexander Shibaev, pemain tenis meja
• Sofiya Kruglikova, ilustrator asal Slovenia

Hubungan internasional

Yaroslavl memiliki kesamaan dengan:

• Burgas, Bulgaria
• Burlington, Amerika Serikat
• Dubnica nad Váhom, Slovakia
• Exeter, Inggris Raya
• Hanau, Jerman
• Jyväskylä, Finlandia
• Kassel, Jerman
• Nanjing, Cina
• Palermo, Italia
• Poitiers, Prancis