Vologda

Vologda (Rusia: Вологда, IPA :) adalah sebuah kota dan pusat administrasi, budaya, dan ilmiah dari Vologda Oblast, Rusia, yang terletak di sungai Vologda di dalam DAS Dvina Utara . Populasi: 301.755 (Sensus 2010); 293.046 (Sensus 2002); 282.802 (Sensus 1989).

Kota ini berfungsi sebagai pusat transportasi utama di Barat Laut Rusia. Kementerian Kebudayaan Federasi Rusia telah mengklasifikasikan Vologda sebagai kota bersejarah, satu dari empat puluh satu di Rusia dan satu dari hanya tiga di Vologda Oblast. 224 bangunan di Vologda telah diakui secara resmi sebagai monumen cagar budaya.

Isi

• 1 Sejarah
  • 1.1 Landasan
  • 1.2 Sebelumnya abad ke-16
  • 1.3 Masa Ivan yang Mengerikan
  • 1.4 Masa Kesulitan
  • 1.5 Di Bawah Romanov
  • 1.6 Periode Soviet
  • 1.7 Periode pasca-Soviet
• 2 Status administratif dan kota
• 3 Iklim
• 4 Demografi
• 5 Budaya dan seni
  • 5.1 Merek Dagang
  • 5.2 Museum
  • 5.3 Teater
  • 5.4 Festival tahunan
  • 5.5 Pameran
  • 5.6 Sastra
• 6 Institusi pendidikan tinggi
• 7 Transportasi
  • 7.1 Kereta Api
  • 7.2 Udara
  • 7.3 Jalan Raya
  • 7.4 Angkutan umum perkotaan
• 8 Industri
• 9 Olahraga
• 10 kota kembar - kota kembar
• 11 Orang terkenal
  • 11.1 Seni
  • 11.2 Sains
  • 11.3 Olahraga
• 12 Lihat juga
• 13 Referensi
  • 13.1 Catatan
• 14 Sumber
• 15 Sumber
• 16 Tautan luar

• 1.1 Landasan
• 1.2 Sebelum abad ke-16
• 1.3 Masa Ivan yang Mengerikan
• 1.4 Masa Kesulitan
• 1.5 Di Bawah Romanov
• 1.6 Periode Soviet
• 1.7 Periode pasca-Soviet

• 5.1 Merek Dagang
• 5.2 Museum
• 5.3 Teater
• 5.4 Festival tahunan
• 5.5 Pameran
• 5.6 Sastra

• 7.1 Kereta Api
• 7.2 Udara
• 7.3 Jalan Raya
• 7.4 Transportasi umum perkotaan

• 11.1 Seni
• 11.2 Sains
• 11.3 Olahraga

• 13.1 Catatan

Sejarah

Landasan

Ada dua teori yang saling bertentangan mengenai tanggal berdirinya Vologda.

Tahun 1147 adalah tanggal resmi yang pertama kali ditetapkan pada tahun 1780 oleh Alexey Zasetsky dalam bukunya "Stories about miracles of Gerasimus of Vologda ". Ceritanya menyebutkan bahwa pada tahun 1147 didirikan Biara Tritunggal di dekat sungai Vologda. Tanggal pendirian biara kemudian diambil sebagai tanggal pendirian kota Vologda dan disebutkan dalam dokumen resmi kota. Tanggal ini, yang akan membuat Vologda seumuran dengan Moskow, bagaimanapun, tidak didukung oleh data ilmiah apa pun dan dianggap oleh sumber-sumber resmi sebagai fiksi. Cerita tersebut baru ditulis pada tahun 1666 oleh seorang Foma, yang mendapat permintaan dari Uskup Agung Markel untuk membuat vita dari Gerasimus. Foma sendiri mengaku tidak memiliki data biografi yang memadai. Ceritanya mengandung banyak detail yang saling bertentangan. Selain itu, kehidupan biara di utara Rusia tidak diketahui pada abad ke-12: biara pertama di Vladimir didirikan pada tahun 1152, di Rostov pada tahun 1212, di daerah Belozersk pada tahun 1251. Penggalian arkeologi juga tidak mengkonfirmasi tanggal ini. Sebaliknya, mereka menunjukkan bahwa kota Vologda didirikan pada abad ke-13.

Tahun 1264 adalah penyebutan pertama Vologda ketika dimasukkan dalam daftar kepemilikan Republik Novgorod dalam perjanjian antara Republik dan Pangeran Agung Vladimir. Tanggal ini juga didukung oleh data arkeologi.

Inti Vologda pada abad ke-13 tidak terletak di wilayah yang kini menjadi pusat kota, melainkan di wilayah yang sekarang dikenal sebagai "Lazy ground" (Ленивая площадка), dekat dengan gereja Kebangkitan. Daerah ini adalah pusat Vologda hingga tahun 1565. Sampai tahun itu, tidak ada konstruksi batu di Vologda; semua benteng kota, jembatan, rumah, gereja, dan perusahaan industri terbuat dari kayu.

Sebelum abad ke-16

Posisi unik Vologda di perairan penting yang menghubungkan Moskow, Novgorod , dan Laut Putih (melalui Dvina Utara) membuatnya menarik bagi Republik Novgorod, serta bagi para pangeran Tver dan Moskow, yang berperang dalam banyak perang antara abad ke-13 dan ke-15.

Di 1371, Dmitry Prilutsky, seorang biarawan dari Biara Nikolsky di Pereslavl-Zalessky, mendirikan Biara Nikolsky, sekarang dikenal sebagai Biara Spaso-Prilutsky, dekat dengan kota. Dmitry Donskoy, Pangeran Agung Moskow, adalah dermawan utama biara dan memandangnya sebagai benteng pengaruh Grand Duchy of Moscow di tanah Utara dalam persaingan dengan Novgorod.

Pada tahun 1397, pada masa pemerintahan Vasily I, Vologda ditambahkan ke Kadipaten Agung Moskow. Selanjutnya, kota itu beberapa kali diserang oleh pasukan Novgorod. Selama Perang Saudara Moskow, Vologda memainkan peran kunci. Setelah Vasily II si Buta, Pangeran Agung Moskow, dikalahkan oleh Dmitry Shemyaka pada tahun 1447, ia bersumpah untuk tidak pernah memulai perang melawan Shemyaka, diasingkan ke Vologda, dan mendapatkan kota itu sebagai milik pribadi. Dari sana Vasily pergi ke Biara Kirillo-Belozersky di mana hegumen melepaskannya dari sumpah. Perang saudara berlanjut, dan pada 1450, Vologda dikepung oleh pasukan Dmitry Shemyaka; namun, mereka tidak berhasil menduduki kota.

Setelah kematian Vasily pada tahun 1462, Vologda diserahkan kepada putranya Andrey Menshoy dan menjadi pusat Kerajaan Vologda. Pada tahun 1481, setelah kematian Andrey yang tidak memiliki penerus, Vologda diserahkan kepada Ivan III, Adipati Agung Moskow, dan dimasukkan ke Kadipaten Agung Moskow.

Zaman Ivan yang Mengerikan

Selama masa pemerintahan Tsar Ivan yang Mengerikan, Vologda menjadi salah satu pusat transit utama perdagangan Rusia. Perdagangan luar negeri sebagian besar dilakukan dengan Inggris, Belanda, dan negara-negara barat lainnya melalui Laut Putih. Arkhangelsk adalah surga perdagangan luar negeri utama, dan Vologda berdiri di jalur air yang menghubungkan Moskow dengan Arkhangelsk. Perdagangan dengan Siberia dilakukan melalui Sukhona dan Vychegda, dan Vologda juga memainkan peran penting sebagai pusat transit. Halaman negara bagian dibangun di kota di tepi Vologda. Pada tahun 1553, Vologda dikunjungi oleh pelaut Inggris Richard Chancellor yang secara resmi menjalin hubungan diplomatik antara Tsardom Rusia dan Inggris. Pada tahun 1554, agen perdagangan John Gass menggambarkan Vologda kepada para pedagang Inggris sebagai kota dengan banyak roti di mana barang-barangnya dua kali lebih murah daripada di Moskow dan Novgorod, dan bahwa tidak ada kota di Rusia yang tidak mau berdagang dengan Vologda. Menyusul laporan John Gass, pada tahun 1555 Inggris membuka kantor perdagangan di kota itu, dan duta besar Rusia pertama yang dikirim ke Inggris untuk bernegosiasi menjadi Osip Nepeya, penduduk asli Vologda.

Pada tahun 1565, Ivan the Terrible memperkenalkan kebijakan Oprichnina dan memasukkan Vologda ke dalam struktur tanah Oprichnina. Tahun itu, dia mengunjungi kota itu untuk pertama kalinya dan memutuskan menjadikannya pusat Oprichnina dan akibatnya menjadi ibu kota negara. Tsar memerintahkan untuk membangun benteng baru. Diputuskan untuk membangunnya bukan di bekas pusat kota, tetapi di bagian lain kota, dibatasi di satu sisi oleh sungai, dan di sisi lain oleh apa yang sekarang disebut Jalan Leningradskaya, Oktyabrskaya, dan Mira. Benteng itu dikelilingi parit. Ivan the Terrible pergi ke Vologda secara langsung untuk mengawasi fondasi benteng pada tanggal 28 April 1566, yang merupakan hari untuk merayakan memori Santo Jason (Nason dalam tradisi Rusia) dan Santo Sosipater. Oleh karena itu, wilayah benteng yang terletak di bagian baru Vologda dinamai "Nason-gorod" (kota Nason). Nama lain Nason-gorod adalah Vologda Kremlin (saat ini nama tersebut kadang-kadang hanya disebut sebagai halaman Uskup).

Antara tahun 1568 dan 1570, sebuah katedral baru dibangun di dalam benteng baru. Katedral Saint Sophia menjadi bangunan batu pertama di Vologda. Desain katedral meniru Katedral Asumsi Kremlin Moskow. Inilah ide Ivan the Terrible yang ingin membuat ibu kota barunya mirip dengan Moskow. Dia secara pribadi mengawasi pembangunan, dipimpin oleh arsitek Razmysl Petrov. Pada tahun 1571, Vologda menjadi pusat Keuskupan Vologda dan Perm yang dibentuk pada tahun 1492 dan sebelumnya memiliki gereja utama di pemukiman jauh Ust-Vym di tanah Perm. Dengan demikian, Vologda diperkuat tidak hanya dalam perdagangan, pengaruh militer dan politik, tetapi juga dalam urusan gerejawi.

Namun, pada tahun 1571 Ivan the Terrible tiba-tiba menghentikan pekerjaan konstruksi di Vologda dan meninggalkan kota untuk selamanya. Agaknya, ini terkait dengan keputusannya untuk menghapuskan Oprichnina, dan Vologda tidak lagi dibutuhkan sebagai ibu kota kedua. Menurut legenda, ketika Ivan mengunjungi Katedral Saint Sophia, ada batu kecil yang jatuh dari atap di kepalanya. Tsar yang percaya takhayul yang mengalami cedera kepala serius menganggapnya sebagai tanda kesialan dan memutuskan untuk meninggalkan kota. Bagaimanapun, diketahui bahwa Tsar bahkan ingin menghancurkan katedral, dan bahwa katedral tidak pernah ditahbiskan selama masa hidupnya. Konsekrasi berlangsung hanya pada masa pemerintahan putranya Feodor I pada tahun 1587. Bagian dari benteng yang tidak lengkap yang kemudian pada abad ke-17 diperkuat dengan dinding kayu yang bertahan hingga abad ke-19 ketika dibongkar oleh pemerintah kota dan penduduk setempat dan digunakan sebagai bahan untuk membangun batu.

Waktu Kesulitan

Waktu Masalah untuk Vologda dimulai dengan wabah wabah pada 1605. Pada 1608, ketika Rusia dipecah menjadi wilayah yang dikuasai oleh Tsar Vasily Shuysky dan wilayah yang dikendalikan oleh penipu palsu Dmitry II yang didukung oleh pasukan Polandia, orang-orang Vologda membuat sumpah untuk False Dmitry. Dengan mendapatkan Vologda, dia tidak hanya mendapatkan kendali atas gudang perdagangan Rusia dan Inggris, tetapi dia juga memposisikan dirinya untuk menguasai Rusia utara. Namun, pelanggaran dan penyitaan properti oleh pemerintahan baru yang dikirim ke Vologda menyebabkan ketidakpuasan luar biasa di antara penduduk. Akibatnya, Vologda mengecam False Dmitry II dan mendukung Shuysky. Selain itu, pada bulan Februari 1609 seorang penjaga rumah nasional yang dikepalai oleh Nikita Vysheslavtsev dibentuk di Vologda dan pergi untuk berperang melawan False Dmitry II.

Pada tahun 1612, orang-orang di Vologda memberikan bantuan militer dan makanan yang cukup besar kepada penjaga rumah yang terorganisir oleh Kuzma Minin dan Dmitry Pozharsky, yang akhirnya mengalahkan pasukan Polandia. Namun, setelah kota mengirimkan pasukan militer yang besar untuk mendukung penjaga kedua, kota itu tetap tanpa perlindungan yang memadai, dan pada 22 September 1612 salah satu kelompok pemeras Lituania merebut Vologda tanpa perlawanan, kemudian membakar kota dan membunuh serta memenjarakan banyak dari mereka. penghuninya.

Di bawah Romanov

Setelah 1613, Vologda dengan cepat pulih karena lokasinya yang nyaman dan sekali lagi menjadi pusat perdagangan luar negeri yang penting. Pada masa pemerintahan Peter the Great, Vologda menjadi salah satu pangkalan militer utama Rusia. Peralatan militer dan teknis untuk benteng dan kapal militer yang sedang dibangun disimpan di sana. Kapal yang mengirimkan persediaan makanan ke Arkhangelsk dibangun di Vologda. Peter bermaksud menahan mereka di Danau Kubenskoye, 30 kilometer (19 mil) utara Vologda. Namun, setelah secara pribadi menginspeksi danau pada tahun 1692, ia mengabaikan gagasan bahwa danau tersebut tidak sesuai untuk tujuan itu.

Peter Agung mengunjungi Vologda tidak kurang dari sepuluh kali, enam di antaranya (pada tahun 1692) , 1693, 1694, 1702, 1722, dan 1724) dia tinggal di kota untuk waktu yang lama. Ia selalu tinggal di sebuah rumah kecil milik pedagang Belanda Goutman, yang pada tahun 1872 dibeli oleh pemerintah kota, dan pada tahun 1885 diubah menjadi museum peringatan Peter the Great dan menjadi museum Vologda pertama.

Namun, setelah St. Petersburg didirikan dan perdagangan luar negeri dialihkan ke Laut Baltik, pentingnya Vologda sebagai pusat perdagangan luar negeri membusuk. Pada 1722, Peter mengeluarkan dekrit yang membatasi perdagangan melalui Arkhangelsk, yang semakin merusak Vologda. Dalam perjalanan reformasi administrasi yang dilakukan pada tahun 1708, Vologda kehilangan fungsinya sebagai pusat administrasi dan dimasukkan sebagai kota Kegubernuran Malaikat Agung.

Kebangkitan dimulai hanya pada masa pemerintahan Catherine yang Agung yang pada 1780 menjadikan Vologda sebagai pusat Vologda Viceroyalty, penerus Kegubernuran Malaikat Agung. Pada tahun 1796, kekuasaan raja, yang dikelola oleh seorang gubernur jenderal, diubah menjadi Gubernuran Vologda, yang perbatasannya membentang hingga pegunungan Ural di timur. Pusat Vologda dibangun kembali sesuai dengan rencana kota provinsi yang dikeluarkan pada tahun 1781. Jaringan jalan masih digunakan sampai sekarang.

Pengangkatan ekonomi baru kota dihubungkan dengan gerakan kapal uap melintasi Sukhona dan dengan pembangunan jalur kereta api baru yang menghubungkan Vologda dengan Yaroslavl dan Moskow (1872), dengan Arkhangelsk (1898), dengan St. Petersburg dan Vyatka (1905).

Pada tahun 1871, pedagang Denmark, Friedrich Buman membuka pabrik mentega khusus di rumah bangsawan Fominskoye, 13 kilometer (8,1 mil) dari Vologda. Itu adalah pabrik mentega pertama di Gubernuran Vologda dan di Rusia. Sejak saat itu Vologda menjadi pusat industri mentega, dan mentega Vologda, jenis mentega khusus rasa kacang-kacangan yang ditemukan oleh Nikolay Vereschagin dan Buman, menjadi merek dagang dunia. Pada tahun 1911, kediaman Fominskoye bersama dengan krim Buman diberikan kepada negara dan menjadi basis untuk institut susu Vologda. Oleh karena itu, Vologda beralih ke salah satu pusat susu terbesar di Rusia.

Sejak abad ke-15, Vologda adalah tujuan pengasingan politik dan bahkan dikenal sebagai "Siberia dekat ibu kota". Pada abad ke-19-20, orang-orang seperti Joseph Stalin, Vyacheslav Molotov (kemudian Menteri Luar Negeri), Nikolai Berdyaev (filsuf Rusia terkenal), Boris Savinkov (kemudian dikenal sebagai teroris yang sukses), Mariya Ulyanova, dan Alexander Bogdanov dikirim ke Vologda. Anatoly Lunacharsky memilih pergi ke sana untuk bergabung dengan Bogdanov, dan menikahi Anna Alexandrovna Malinovskaya, saudara perempuan Bogdanov.

Periode Soviet

Kekuasaan Soviet didirikan di Vologda pada bulan Desember 1917, dan hingga musim panas 1918 berdampingan dengan zemstvo dan pemerintahan kota. Pada Februari 1918, Vologda menjadi "ibu kota diplomatik Rusia" selama beberapa bulan. Kedutaan besar yang terletak di Saint Petersburg diancam oleh tentara Jerman, sehingga kekuatan Barat, yang dipimpin oleh Duta Besar Amerika David R. Francis, memindahkan mereka ke Vologda. Namun, karena ditekan oleh kaum Bolshevik, pada 24 Juli 1918 para diplomat terpaksa meninggalkan Vologda dan memulangkan melalui Arkhangelsk.

Selama Perang Saudara Rusia, Vologda adalah lokasi markas besar Tentara Merah ke-6. Tentara menentang Tentara Putih di bawah komando Evgeny Miller dan pasukan militer Entente di Rusia utara.

Pada tahun 1924, pemerintah memerintahkan untuk menutup katedral Vsegradsky, yang dulunya adalah salah satu yang terbesar dan paling dihormati. di kota. Pada tahun 1929, Kegubernuran Vologda dihapuskan dan dimasukkan ke dalam struktur formasi baru, Krai Utara, yang juga termasuk bekas Gubernuran Arkhangelsk dan Dvina Utara, serta Oblast Otonomi Komi-Zyryan. Pusat administrasi Krai Utara terletak di Arkhangelsk. Pada bulan Desember 1936, Krai Utara dihapuskan dan dibagi menjadi Komi ASSR dan Oblast Utara, dengan pusat administrasi masih berada di Arkhangelsk. Pada tanggal 23 September 1937, Oblast Utara dibagi menjadi Oblast Arkhangelsk dan Oblast Vologda berdasarkan keputusan Komite Eksekutif Pusat Uni Soviet. Menurut keputusan yang sama, distrik bekas Cherepovets Okrug dari Oblast Leningrad terikat dengan Vologda Oblast. Distrik-distrik ini saat ini menjadi bagian barat dari Oblast Vologda. Dengan demikian, perbatasan Oblast Vologda saat ini ditentukan.

Pada tahun 1930-an, sebuah pabrik rami, pabrik reparasi gerbong, dan penggergajian kayu, "Northern Communard," dibangun.

Selama Perang Dunia II, darurat militer diberlakukan di Vologda, dan perusahaan industrinya beralih ke produksi militer. Pada musim gugur 1941, pasukan Finlandia melintasi perbatasan Oblast Vologda, dan Vologda menjadi kota terdepan. Penduduknya dimobilisasi untuk menggali parit. Di kota, tempat penampungan tahan bom dan tempat penampungan dasar sedang dibangun, sistem pertahanan udara yang melindungi persimpangan kereta api dan perusahaan industri militer dikembangkan. Akibatnya, meski banyak upaya pengeboman, tidak ada bom yang jatuh di kota itu. Untuk memperingati peristiwa ini, sebuah monumen pasukan pertahanan udara kemudian didirikan di Jalan Zosimovskaya di Vologda. Tugu tersebut berbentuk senjata anti pesawat terbang. Selain itu, Vologda adalah pusat rel kereta api yang digunakan untuk memasok tentara dan peralatan evakuasi. Itu juga berfungsi sebagai pusat rumah sakit besar. Penduduk Vologda mendonasikan darah, uang, dan perhiasan. Detasemen tank "Petani Kolektif Vologda" didanai dari sumbangan ini. Untuk memperingati peristiwa ini, monumen tank T-34 dibangun di Jalan Mira.

Antara tahun 1961 dan 1985, Anatoly Drygin adalah sekretaris pertama Komite Oblast Vologda CPSU dan kepala oblast. Selama periode ini, perubahan penting dalam banyak aspek ekonomi baik kota maupun oblast terjadi. Secara khusus, pabrik bantalan, pabrik mekanis, dan pabrik mekanis-optik dibangun di Vologda. Universitas politeknik dibuka. Sebuah peternakan unggas skala besar didirikan. Sebuah prakarsa konstruksi besar dilakukan, dan, khususnya, gedung pertama yang lebih tinggi dari lima lantai dibangun. Kota berkembang, dengan daerah pemukiman baru dibangun; khususnya, Byvalovo, GPZ, Distrik Mikro ke-5 dan ke-6. Pada tahun 1976, sistem bus listrik Vologda dibuka.

Periode pasca-Soviet

Pada November 1991, pemerintahan kota dibentuk dan reformasi pemerintah daerah dimulai. Pada bulan Oktober 1993, Soviet Deputi Rakyat di semua tingkatan dihapuskan. Setelah Soviet Vologda bubar, Duma Kota didirikan. Pemilihan Duma pertama berlangsung pada tanggal 20 Maret 1994. Duma pertama ini hanya memperoleh enam kursi, namun pada tahun 1995, setelah pemilihan berikutnya, diperluas menjadi tiga puluh deputi.

Pada tanggal 25 Juli 1996, Kota Duma mengadopsi dokumen kota utama: Piagam Vologda. Pada 6 Oktober 1996, pemilihan walikota pertama dalam sejarah Vologda berlangsung. Alexey Yakunichev terpilih dan menjadi kepala kota. Masa jabatannya berakhir pada tahun 2008.

Pada tahun 2003, pembangunan jalan lingkar dimulai. Sebelumnya, jalan raya М8 yang menghubungkan Moskow dan Arkhangelsk melalui pusat kota menyebabkan kemacetan. Setelah selesai, jalan lingkar menghubungkan jalan raya А114 (Vologda - Novaya Ladoga), Р5 (Vologda - Medvezhyegorsk), dan М8 (Moskow - Arkhangelsk). Pada 25 Agustus 2005, Duma Kota menyetujui Piagam Vologda yang baru. Meskipun para deputi memperkenalkan lebih dari empat ratus amandemen dan volume dokumen tersebut meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan dengan Piagam 1996, perubahannya relatif kecil. Pada 12 Oktober 2008, Yevgeny Shulepov terpilih menjadi Kepala Kota.

Status administrasi dan kotamadya

Vologda adalah pusat administrasi oblast dan, dalam kerangka divisi administrasi , ia juga berfungsi sebagai pusat administrasi Distrik Vologodsky, meskipun bukan bagian darinya. Sebagai sebuah divisi administrasi, bersama dengan satu wilayah pedesaan, digabungkan secara terpisah sebagai kota signifikansi oblast Vologda (salah satu dari empat di Oblast Vologda) —sebuah unit administratif dengan status yang sama dengan distrik. Sebagai sebuah divisi kotamadya, kota oblast signifikansi Vologda dimasukkan sebagai Vologda Urban Okrug.

Iklim

Iklim Vologda adalah kontinental lembab (klasifikasi iklim Köppen Dfb ) berbatasan dengan iklim subarctic ringan ( Dfc ). Musim dingin itu panjang dan dingin tetapi tidak parah dan berlangsung selama lima bulan. Musim semi dan musim gugur sejuk, musim panas hangat, bulan terdingin Desember dan Januari, bulan terpanas Juli. Hujan paling sering turun pada musim panas dan musim gugur.

• Suhu rata-rata tahunan: +3,1 ° C (37,6 ° F)
• Kecepatan angin rata-rata tahunan: 3,0 m / s
• Rata-rata kelembaban udara tahunan: 80%

Demografi

Penduduk kota dan oblast sebagian besar terdiri dari etnis Rusia . Sebagian besar penduduk kota adalah pejabat pemerintah dan pegawai negeri sipil dari berbagai tingkatan - menurut berbagai perkiraan, jumlahnya mencapai lima puluh ribu orang. Pasalnya, Vologda bukan hanya kota besar tetapi juga pusat administrasi Oblast Vologda. Sekitar 43 juta hektar lahan pertanian belum dimanfaatkan, maka pemerintah mengumumkan pemberian lahan gratis. Vologda akan meminjamkan 468.000 hektar lahan untuk pertanian dan beternak.

Budaya dan seni

Vologda adalah salah satu kota besar terawat terbaik di Rusia yang menggabungkan arsitektur kayu tradisional dan monumen batu. Di Vologda, 193 monumen arsitektur dan sejarah ditetapkan sebagai monumen budaya federal yang penting. Yang paling terkenal dari mereka adalah

• Vologda Kremlin (halaman Uskup)
• Katedral Saint Sophia
• Biara Spaso-Prilutsky
• ansambel gereja Vladimir
• Gereja Konstantin dan Elena, Gereja St. Yohanes Pembaptis di Roshcheniye dengan lukisan dindingnya
• Gereja Dmitry Prilutsky
• Church of the Intercession on Kozlyona
• ansambel arsitektur Jembatan Batu dan Lapangan Revolyutsii

Dari 116 kota bersejarah di Rusia, hanya 16 yang memiliki monumen berarsitektur kayu. Vologda adalah salah satunya.

Merek Dagang

Produk merek dagang Vologda termasuk renda, mentega, dan rami Vologda.

Museum

Di Vologda, ada sepuluh museum, empat ruang pamer di Galeri Seni Regional Vologda, dan galeri "Jembatan Merah". Pusat budaya terbesar di Rusia Utara adalah Vologda State Museum Reserve. Strukturnya sekarang termasuk museum berikut,

• Vologda Kremlin (halaman Uskup)
• Museum rumah Peter Agung (rumah Peter) - museum pertama Vologda (dibuka pada tahun 1885 )
• Expocenter "Vologda di batas abad"
• Museum "Dunia hal-hal yang terlupakan"
• K. Museum apartemen N. Batyushkov
• Museum "Literature. Art. 20th Century"
• Museum rumah Alexander Mozhaysky
• Museum "Vologda exile"
• Museum Arsitektur dan Etnografi (Semyonkovo)

Selain itu, Vologda adalah rumah bagi museum sejarah politik pribadi Rusia yang unik — Museum Korps Diplomatik yang menyoroti masa tinggal singkat korps diplomatik di Vologda pada tahun 1918.

Teater

• Teater drama
• Teater untuk anak-anak dan remaja
• Teater boneka "Teremok"
• Teater kamar
• Perkumpulan orkes simfoni Valery Gavrilin
• Teater musik anak-anak

Festival tahunan

Berikut ini festival teater tahunan diadakan di Vologda:

• "Voices of History" (awal Juli, setiap tahun)
• Festival musik internasional Valery Gavrilin (setiap tahun, dari Oktober hingga Desember)
• «Musim panas di Kremlin» (setiap tahun genap, dari Juni hingga Juli)
• Internasional terbuka tahunan al festival seni multimedia "Multimatograf"

Pameran

Di antara pameran tahunan yang berlangsung di Vologda adalah sebagai berikut:

• "Russian Flax"
• "Russian Wood"
• "Gates of Utara "
• " Rumah Anda "

Sastra

Banyak penulis dan penyair terkemuka Rusia lahir atau bekerja di Vologda. Yang paling terkenal di antara mereka adalah Konstantin Batyushkov, Varlam Shalamov, Nikolay Rubtsov, dan Vasily Belov dan Vladimir Gilarovsky. Sastra kontemporer Vologda diwakili oleh sejumlah penulis seperti Nata Suchkova, Maria Markova, Galina Schekina, dan Anton Chorny.

Institusi pendidikan tinggi

• Vologda State Technical Universitas
• Universitas Pedagogi Negeri Vologda
• NV Vereschagin Vologda State Dairy Academy
• Institut Hukum dan Ekonomi Vologda dari Federal Penal Service
• Institut Bisnis Vologda
• Cabang:
  • Vologda cabang Akademi Hukum Negeri Moskow
  • Cabang Vologda dari Akademi Layanan Publik Northwestern
  • Cabang Vologda dari Universitas Teknik dan Ekonomi Negeri Saint Petersburg
  • Vologda cabang dari Akademi Bisnis Internasional dan Teknologi Baru

• Cabang Vologda dari Akademi Hukum Negara Bagian Moskow
• Cabang Vologda dari Akademi Layanan Publik Northwestern
• Cabang Vologda dari Universitas Teknik dan Ekonomi Negeri Saint Petersburg
• Cabang Vologda dari Akademi Internasional Bisnis dan Teknologi Baru

Transportasi

Vologda adalah pusat transportasi utama, terletak di persimpangan jalan raya, kereta api, dan jalur air.

Jaringan transportasi umum berkembang dengan baik di kota: Th Ada jalur bus dan bus listrik. Kota ini memiliki empat jembatan mobil besar: dua jembatan mobil melintasi Vologda dan dua jembatan melintasi rel kereta api. Ada satu jembatan penyeberangan (jembatan Merah) di pusat kota.

Kereta Api

Vologda adalah tempat pemilahan dan transit terbesar di Northern Railway. Ini mencakup stasiun Vologda-1, Vologda-2, Rybkino, dan Losta. Jalur antara Vologda-2 dan Losta adalah yang paling aktif di jaringan rel kereta api Federasi Rusia, dengan lebih dari 120–150 pasang kereta melewatinya setiap hari. Kereta pinggiran kota dan kereta jarak jauh berasal dari stasiun kereta Vologda-1.

Udara

Bandara Vologda terletak 10 km dari pusat kota di sepanjang jalan raya Arkhangelsk. Pesawat Yak-40 melakukan penerbangan penumpang reguler ke Moskow, Ukhta, Velikiy Ustyug, Kichmengsky Gorodok, dan Vytegra. Helikopter Mi-2 dan Mi-8 digunakan oleh perusahaan penerbangan Vologda. Mereka digunakan untuk pesawat darurat dan untuk layanan pipa minyak.

Jalan Raya

Jalan raya berikut melalui Vologda:

• Jalan raya federal М8 ( Moskow - Yaroslavl - Vologda - Arkhangelsk - Severodvinsk). Pintu masuk ke Vologda dari sisi Moskow (selatan) adalah Okruzhnoe shosse dan jalan Koneva, dari sisi Arkhangelsk (utara) - jalan Chernyshevskaya.
• Jalan А-114 (Vologda - Cherepovets - Novaya Ladoga). Pintu masuk ke Vologda adalah Leningradskoe shosse dan Okruzhnoe shosse.
• Jalur Р-5 (Vologda - Kirillov - Vytegra - Pudozh - Medvezhyegorsk). Pintu masuk ke Vologda adalah jalan Alexander Klubov.
• Jalan dengan kepentingan lokal mengarah ke
  • Mozhaiskoye dan Norobovo,
  • Fetinino (melalui Semyonkovo)
  • Gryazovets dan Rostilovo (jalan raya tua Moskow).

• Mozhaiskoye dan Norobovo,
• Fetinino (melalui Semyonkovo)
• Gryazovets dan Rostilovo (jalan raya Moskow lama).

Jalan lingkar baru dengan pintu keluar modern yang menghubungkan jalan A-114, Р-5 dan М-8 (tujuan Arkhangelsk) sedang dibangun di sekitar Vologda. Arah Arkhangelsk masih belum terhubung dengan jalan lingkar.

Angkutan umum perkotaan

Angkutan kota Vologda dilakukan dengan rute bus dan bus listrik, dan juga melalui jalur tetap- rute taksi. Layanan bus reguler dimulai di Vologda pada tahun 1929, layanan bus listrik dibuka pada tahun 1976. Pada November 2009, di Vologda terdapat lima rute bus listrik, sembilan belas rute bus kota, dan sekitar empat puluh marshrutkas (taksi dengan rute) . Perusahaan transportasi utama adalah masyarakat terbuka "VologdaElectroTrans" (bus listrik), PATP-1 dan PATP-32 (rute bus kota).

• Bus LiAZ-5256

• PAZ-4230 "Aurora"

• Mercedes-Benz O345

• Ikarus 280

• MAZ-206

• VMZ "Olimp"

• Skoda bus listrik -VMZ-14Tr

• Bus listrik VMZ-6215

• Bus listrik Gräf & amp; Stift 150M18

• Bus listrik VMZ-5298

• VMZ-375

Bus LiAZ-5256

PAZ-4230 "Aurora"

Mercedes-Benz O345

Ikarus 280

MAZ-206

VMZ "Olimp"

Bus Listrik Skoda-VMZ-14Tr

Bus listrik VMZ-6215

Bus listrik Gräf & amp; Stift 150M18

Trolleybus VMZ-5298

VMZ-375

Industri

Saat ini, terdapat lebih dari sepuluh ribu perusahaan dengan berbagai pola kepemilikan di Vologda. Yang paling terkenal adalah:

• Perusahaan saham gabungan tertutup "Vologda Bearing Factory" - memproduksi berbagai jenis bearing
• Perusahaan saham gabungan terbuka "Vagron" - produksi alkohol
• Perusahaan saham gabungan terbuka "Pabrik Pembuatan Mesin Vologda" - memproduksi berbagai peralatan pemrosesan untuk pertanian
• Perusahaan saham gabungan terbuka "Pabrik Optik dan Mekanik Vologda" - memproduksi perangkat optik
• Perusahaan milik negara "Vologda Railway-Carriage Repair Works", cabang dari Open Society of the Russian Railway - memproduksi berbagai kereta api, membuat perbaikan dan rekonstruksi gerbong tua
• Perusahaan patungan terbuka "Byvalovsky pabrik mesin "- perusahaan terkemuka di Barat Laut Rusia yang memproduksi derek
• Perusahaan saham gabungan terbuka" ElectroTechMash "- memproduksi rumah tangga listrik dan produk teknologi
• Perusahaan perseroan terbatas" Perusahaan operasi pusat "- membangun, mendesain, mengelola tempat tinggal, pengelolaan real estat komersial ate
• Membuka perusahaan saham gabungan "Trans-alpha" (sebelumnya "pabrik mekanik Vologda") - memproduksi bus listrik dan bus
• Membuka perusahaan saham gabungan "Desain bangunan Vologda dan pabrik mesin jalan "- memproduksi bangunan bergerak untuk keperluan rumah tangga, publik, dan industri
• Perusahaan saham gabungan tertutup" SoyuzLesMontazh "- memproduksi berbagai macam peralatan untuk pemrosesan kayu dan peralatan untuk industri kertas

Kerajinan tradisional nasional dipersembahkan oleh perusahaan saham gabungan tertutup «Snowflake» (renda), perseroan terbatas "Hope", dan perusahaan lainnya.

Olahraga

Vologda memiliki tempat olahraga besar seperti stadion "Dynamo", "Lokomotif", "Vityaz", kolam renang "Dynamo" dan "Lagoon", kompleks olahraga dan konser "Spectrum", pusat kebugaran, tempat atletik regional.Vologda adalah rumah bagi:

• tim sepak bola pria "Dynamo"
• tim bola basket wanita "Chevakata"

Kota kembar - kota kembar

Vologda itu kembar d dengan:

• Burgas, Bulgaria
• Grodno, Belarus
• Kouvola, Finlandia
• Sevastopol, Ukraina
• Yevpatoria, Ukraina

Orang-orang terkenal

Seni

• Konstantin Batyushkov (1787–1855), penyair
• Valery Gavrilin (1939–1999), komposer
• Varlam Shalamov (1907–1982), penulis, penyair
• Georgi Vasilyev (1899–1946), sutradara film, penulis skenario
• Apollo Korzeniowski dan putranya Joseph Conrad, penulis, diusir ke Vologda melalui perintah pengadilan militer
• Anya Monzikova (lahir 25 Agustus 1984), model dan aktris

Sains

• Alexander Bykov (lahir 1962), sejarawan, numismatis
• Khariton Chebotaryov (1746–1815), sejarawan, rektor Universitas Moskow
• Nikolay Devyatkov (1907–2001), insinyur dan penemu
• Grigory Landsberg (1890–1957), fisikawan

Olahraga

• Yuliya Chekalyova (lahir 1984), pemain ski lintas alam
• Zhanna Gromova (lahir 1949), pelatih seluncur indah
• Nikolay Gulyayev (lahir 1966), speed skater
• Aleksandr Vladimirovich Kulikov (lahir 1988), pesepakbola
• Natalia Podolskaya (kano) (lahir 1993), kano
• Artur Rylov (lahir 1989), pemain sepak bola
• Tamara Rylova (lahir 1931), speed skater
• Artem Yashkin (lahir 1975), pemain sepak bola