Toyota, Aichi

Toyota (豊 田 市, Toyota-shi ) adalah sebuah kota di Prefektur Aichi, Jepang. Pada 1 Oktober 2019, kota ini memiliki perkiraan populasi 426.162 jiwa dan kepadatan penduduk 464 orang per km². Luas totalnya adalah 918,32 kilometer persegi (354,57 mil persegi). Terletak sekitar 35 menit dari Nagoya melalui Meitetsu Toyota Line.

Beberapa pabrik manufaktur Toyota Motor Corporation, termasuk pabrik Tsutsumi, berlokasi di sini. Hubungan lama antara Toyota Motor Corporation dan kota Toyota-shi, sebelumnya dikenal sebagai Koromo (挙 母 市, Koromo-shi ), memberi nama kota saat ini.

Isi

• 1 Geografi
  • 1.1 Kota sekitarnya
• 2 Demografi
  • 2.1 Iklim
• 3 Sejarah
• 4 Pemerintahan
• 5 Transportasi
  • 5.1 Kereta Api
  • 5.2 Jalan Raya
  • 5.3 Rute Nasional Jepang
• 6 Ekonomi
• 7 Pendidikan
  • 7.1 Perguruan tinggi dan universitas
  • 7.2 Pendidikan dasar dan menengah
  • 7.3 Sekolah internasional
• 8 Hubungan kota kembar
• 9 Tempat wisata lokal
• 10 fasilitas olahraga
• 11 Tokoh terkenal dari Toyota
• 12 Referensi
• 13 Tautan luar

• 1.1 Kota sekitarnya

• 2.1 Iklim

• 5.1 Kereta Api
• 5.2 Jalan Raya
• 5.3 Rute Nasional Jepang

• 7.1 Perguruan tinggi dan universitas s
• 7.2 Pendidikan dasar dan menengah
• 7.3 Sekolah internasional

Geografi

Toyota terletak di utara-tengah Aichi Prefektur, dan merupakan kota terbesar di prefektur dalam hal luas. Wilayah kota ini bergunung-gunung di utara, dengan puncak rata-rata tingginya sekitar 1000 meter di sepanjang perbatasan utara dengan Prefektur Nagano dan Gifu. Sebagian besar pegunungan bagian utara kota berada dalam Taman Nasional Kuasi Aichi Kōgen. Bagian tengah dan selatan kota memiliki perbukitan dan lahan datar pertanian.

Toyota berjarak dua jam berkendara dari Nagoya.

• Pusat kota

• Iyama

• Danau Kuroda

• Danau Mikawa

• Danau Okuyahagi

Pusat Kota

Iyama

Danau Kuroda

Danau Mikawa

Danau Okuyahagi

Kota sekitarnya

• Prefektur Aichi
  • Anjō
  • Okazaki
  • Kariya
  • Shinshiro
  • Seto
  • Chiryu
  • Nisshin
  • Nagakute
  • Miyoshi
  • Shitara
• Prefektur Gifu
  • Toki
  • Mizunami
  • Ena
• Prefektur Nagano
  • Neba

• Anjō
• Okazaki
• Kariya
• Shinshiro
• Seto
• Chiryu
• Nisshin
• Nagakute
• Miyoshi
• Shitara

• Toki
• Mizunami
• Ena

• Neba

Demografi

Per Jepang c data ensus, populasi Toyota terus meningkat dengan cepat selama 50 tahun terakhir.

Iklim

Kota ini memiliki iklim yang ditandai dengan musim panas yang lembab dan panas, serta musim dingin yang relatif ringan ( Klasifikasi iklim Köppen Cfa ). Suhu rata-rata tahunan di Toyota adalah 15.1 ° C. Curah hujan tahunan rata-rata 1812 mm dengan September sebagai bulan terbasah. Suhu adalah tertinggi rata-rata pada Agustus, sekitar 27.38 ° C, dan terendah pada Januari, sekitar 3.6 ° C.

Sejarah

Wilayah yang saat ini dimiliki Toyota City telah dihuni sejak zaman prasejarah, dan para arkeolog telah menemukan catatan artefak yang terus menerus dari periode paleolitik Jepang dan seterusnya. Pada masa proto-sejarah awal, daerah itu berada di bawah kendali klan Mononobe, yang membangun banyak gundukan kuburan kofun . Nama tempat lokal "Koromo" disebutkan dalam Kojiki dan dokumen Jepang awal lainnya.

Selama periode Edo, sebagian wilayah kota saat ini berada di bawah kendali Koromo Domain, sebuah feodal han di bawah pemerintahan Keshogunan Tokugawa; namun, sebagian besar wilayah kota saat ini adalah wilayah tenryō yang dikendalikan langsung oleh pemerintah di Edo dan dikelola melalui administrator yang ditunjuk kelas hatamoto . Desa "Tokugawa", dari mana Tokugawa Ieyasu mengambil nama marga, terletak di tempat yang sekarang menjadi kota Toyota.

Setelah restorasi Meiji, daerah tersebut diatur menjadi kota Asuke dan Koromo dan banyak desa di bawah Distrik Higashikamo dan Distrik Nishikamo dengan pembentukan sistem kotamadya modern.

Daerah tersebut dulunya merupakan penghasil sutra utama dan makmur dari periode Meiji hingga periode Taishō. Karena permintaan sutra mentah menurun di Jepang dan luar negeri, Koromo memasuki periode penurunan bertahap setelah tahun 1930. Penurunan tersebut mendorong Kiichiro Toyoda, sepupu Eiji Toyoda, untuk mencari alternatif selain bisnis pembuatan alat tenun otomatis keluarga. Pencarian mengarah pada pendirian apa yang menjadi Toyota Motor Corporation. Toyota membangun fasilitas manufaktur pertama, yang dikenal sebagai pabrik Toyota Honsha pada November 1938, mulai beroperasi pada Desember 1935.

Pada 1 Maret 1951, Koromo memperoleh status kota, dan menyerap desa Takahashi dari Distrik Nishikamo pada 30 September 1956. Karena ketenaran dan kepentingan ekonomi perusahaan utamanya, kota Koromo (挙 母 市) berganti nama menjadi Toyota pada tanggal 1 Januari 1959.

Toyota menjadi kota kembar dengan Detroit , Michigan, Amerika Serikat pada tahun 1960. Itu terus berkembang dengan mencaplok kota Kamigo (Distrik Hekikai) pada 1 Maret 1964, dan Takaoka (Distrik Hekikai) pada 1 September 1965, dan Sanage (Distrik Nishikamo) pada 1 April, 1967, serta desa Matsudaira (Distrik Higashikamo) pada 1 April 1970.

Pada 1979, Nagoya Railroad (Meitetsu) membuka Toyota New Line (sekarang Toyota Line), dan pada 1988: The Jalur Aichi Loop dibuka, sehingga sangat meningkatkan akses ke kota melalui transportasi kereta api.

Toyota menjadi Kota Inti pada tahun 1998, dengan peningkatan otonomi daerah.

Pada tanggal 25 Maret 2005, Expo 2005 dibuka dengan lokasi utama di Nagakute dan aktivitas tambahan di Seto dan Toyota. Ekspo berlanjut hingga 25 September 2005.

Pada tanggal 1 April 2005, Toyota menyerap kota Fujioka, dan desa Obara (keduanya dari Distrik Nishikamo), kota Asuke, Asahi dan Inabu, dan desa Shimoyama (semuanya dari Distrik Higashikamo) untuk menciptakan kota Toyota yang baru dan diperluas.

Mitsuru Obe dan Eric Pfanner dari The Wall Street Journal menyatakan bahwa pada 2015 Toyota sedang pulih dari depresi ekonomi "begitu dalam sehingga beberapa orang membandingkannya dengan Detroit."

• Kuil shinto Sanage

• Daerah Asuke (Kelompok Bangunan Tradisional)

• Kastil Koromo

• Pusat kota Toyota

Kuil Sanage shinto

Area Asuke (Kelompok Bangunan Tradisional)

Kastil Koromo

Pusat kota Toyota

Pemerintahan

Toyota memiliki bentuk pemerintahan dewan walikota dengan walikota yang dipilih langsung dan badan legislatif kota unikameral dengan 45 anggota. Kota ini menyumbang lima anggota untuk Majelis Prefektur Aichi. Dalam hal politik nasional, kota ini terbagi antara Distrik Aichi 11 dan Distrik Aichi 14 dari majelis rendah Diet Jepang.

Transportasi

Toyota, sebagai kota asal Toyota Motor Corporation dilayani dengan baik oleh jalan tol dan jalan raya nasional. Namun, ini adalah kota terbesar di Jepang yang tidak dilayani oleh Kereta Api Nasional Jepang (JNR) selama keberadaannya. Stasiun Shinkansen terdekat adalah Stasiun Mikawa-Anjō di kota Anjō, meskipun pemberhentian terbatas Nozomi dan layanan Hikari tidak berhenti di situ.

Kereta Api

Meitetsu - Jalur Toyota

• Umetsubo - Kamitoyota - Jōsui

Jalur Meitetsu - Mikawa

• Sanage - Hiratobashi - Koshido - Umetsubo - Toyotashi - Uwagoromo - Tsuchihashi - Takemura - Wakabayashi - Mikawa Yatsuhashi

Rel Kereta Aichi Loop - Jalur Loop Aichi

• Mikawa-Kamigō - Ekaku - Suenohara - Mikawa-Toyota - Shin-Uwagoromo - Shin-Toyota - Aikan-Umetsubo - Shigō - Kaizu –Homi - Sasabara - Yakusa

Aichi High-Speed ​​Transit

• Tōji-shiryōkan-minami - Yakusa

Jalan Raya

• Jalan Tol Tōmei
• Shin-Tōmei Jalan Tol
• Jalan Tol Isewangan
• Jalan Tol Tōkai-Kanjō

Rute Nasional Jepang

• Rute Nasional 153
• Rute Nasional 155
• Rute Nasional 248
• Rute Nasional 301
• Rute Nasional 419
• Rute Nasional 420
• Rute Nasional 257
• Rute Nasional 473

• Stasiun Toyotashi

• Stasiun Shin-Toyota

• Toyota JCT

• Toyota-Higashi JCT

• Rute Nasional 153

• Jembatan besar Toyota

• Toyota Arrows Bridge

Stasiun Toyotashi

Stasiun Shin-Toyota

Toyota JCT

Toyota-Higashi JCT

Rute Nasional 153

Jembatan besar Toyota

Jembatan Toyota Arrows

Ekonomi

Kantor pusat utama Toyota terletak di gedung 14 lantai di Toyota. Pada tahun 2006, kantor pusatnya memiliki logo Toyota "Toyopet" dan tulisan "Toyota Motor". Toyota Technical Center, sebuah bangunan 14 lantai, dan pabrik Honsha asli, pabrik pertama Toyota yang melakukan produksi massal dan sebelumnya bernama pabrik Koromo, bersebelahan satu sama lain di lokasi dekat kantor pusat. Vinod Jacob dari The Hindu menggambarkan gedung markas utama sebagai "sederhana". Pada tahun 2013 kepala perusahaan Akio Toyoda melaporkan bahwa mereka mengalami kesulitan mempertahankan karyawan asing di kantor pusat karena kurangnya fasilitas di Toyota.

Pendidikan

Perguruan tinggi dan universitas

• Universitas Aichi Gakusen
• Institut Teknologi Aichi
• Sekolah Tinggi Teknologi Nasional Toyota
• Perguruan Tinggi Aichi Mizuho
• Universitas Ohkagakuen - Kampus Toyota
• Universitas Chukyo - kampus Toyota
• Palang Merah Jepang Toyota College of Nursing

Pendidikan dasar dan menengah

Toyota memiliki 78 sekolah dasar negeri dan 27 sekolah menengah negeri yang dioperasikan oleh pemerintah kota dan 12 sekolah menengah umum yang dioperasikan oleh Dewan Pendidikan Prefektur Aichi. Ada juga dua sekolah menengah swasta dan delapan sekolah menengah swasta. Prefektur ini juga mengoperasikan dua sekolah pendidikan khusus untuk penyandang cacat.

Sekolah internasional

• Escola Alegria de Sabre - sekolah Brasil
• Escola NECTAR - Sekolah dasar Brasil sekolah
• Escola Pintando o Sete - sekolah dasar Brasil

Hubungan kota saudara

• Detroit, Michigan, Amerika Serikat, dari 21 September , 1960
• Derby, Inggris Raya, dari 16 November 1998
• Derbyshire Selatan, Inggris Raya, dari 16 November 1998

Atraksi lokal

• Area Asuke (Kumpulan Bangunan Tradisional)
• Museum Seni Kota Toyota
• Museum Mobil Toyota
• Kōrankei Gorge
• Obara shikizakura
• Reruntuhan Matsudaira

• Kastil Asuke

• Museum Seni Kota Toyota

• Ngarai Kōrankei

• Sanshu Asuke Yashiki

• Kōjaku-ji

• Obara shikizakura

• Reruntuhan Matsudaira

Sebagai Kastil uke

Museum Seni Kota Toyota

Ngarai Kōrankei

Sanshu Asuke Yashiki

Kōjaku-ji

Obara shikizakura

Reruntuhan Matsudaira

Fasilitas olahraga

• Stadion Toyota

Orang-orang terkenal dari Toyota

• Suzuki Shōsan, Prelat Zen periode Edo
• Yoshio Markino, artis, penulis
• Miliyah Kato, penyanyi
• Masami Mitsuoka, penyanyi
• Etsuko Nishio, penyanyi, aktris
• Katsuaki Watanabe, mantan presiden Toyota Motors
• Tadashi Sugiura, pemain bisbol profesional
• Masato Naito, pelari gawang Olimpiade