Serampore

Serampore (juga disebut Serampur, Srirampur, Srirampore, Shreerampur, Shreerampore, Shrirampur, Shrirampore) adalah sebuah kota distrik Hooghly di negara bagian India di Bengal Barat. Ini adalah kantor pusat subdivisi Srirampore. Ini adalah bagian dari wilayah yang dicakup oleh Otoritas Pembangunan Metropolitan Kolkata (KMDA). Ini adalah kota pra-kolonial di tepi barat Sungai Hooghly. Itu adalah bagian dari Denmark India dengan nama Frederiknagore dari tahun 1755 hingga 1845.

Isi

• 1 Etimologi
• 2 Sejarah
• 3 Kerajaan Denmark
  • 3.1 Marshman dan Carey
  • 3.2 Pemerintahan Inggris
• 4 Pos 1947
• 5 Geografi
  • 5.1 Lokasi
  • 5.2 Kantor polisi
  • 5.3 Urbanisasi
  • 5.4 Iklim
• 6 Demografi
  • 6.1 Aglomerasi Perkotaan Kolkata
• 7 Transportasi
  • 7.1 Bus Pribadi
  • 7.2 Kereta
  • 7.3 Air
  • 7.4 Udara
• 8 Arsitektur
• 9 Pendidikan
• 10 Lihat juga
• 11 Referensi
• 12 Tautan luar

• 3.1 Marshman dan Carey
• 3.2 Pemerintahan Inggris

• 5.1 Lokasi
• 5.2 Kantor polisi
• 5.3 Urbanisasi
• 5.4 Iklim

• 6.1 Aglomerasi Perkotaan Kolkata

• 7.1 Bus Pribadi
• 7.2 Kereta
• 7.3 Air
• 7.4 Udara

Etimologi

Mungkin saja bahwa nama 'Srirampur' berasal dari 'Sripur', 'Sri Ram' atau keduanya, atau bisa juga berasal dari 'Seetarampore' karena ada kuil 'Ram-Seeta' yang sangat terkenal. Kota Serampore dibesarkan oleh desa-desa Mahesh, Ballavpur, Akna, Sripur, Gopinathpur, Manoharpur, Chatra, Rajyadharapur, Naoga, Sheoraphuli, Shimla - Sataghara. Di sini muncul beberapa daerah aristokratik, yaitu Goswamipara, Lahiripara, Mukherjeepara, Bhattacharyapara, Chakravartipara, Beniapara, dll., Yang penduduknya adalah Brahmana dari kelompok dan sekte yang berbeda.

Sejarah

Kota berusia beberapa abad dan telah menyaksikan baik pertumbuhan dan penurunan sistem feodal, kedatangan Denmark dan pemukiman mereka dan kemudian kebangkitan budaya (dikenal sebagai Renaissance Bengal) yang diprakarsai oleh Inggris setelah pembangunan jalur kereta api India timur, seiring dengan perkembangan industri selanjutnya.

Terdapat tiga tahapan utama dalam proses urbanisasi Serampore:

1. Fase Pra-urbanisasi (periode sebelum 1755);
2. Fase Urbanisasi (dari 1755 hingga 1854); dan
3. Fase Industrialisasi (1854 hingga 1947).

Sebelum era Mughal, wilayah antara sungai Saraswati dan Sungai Hooghly adalah komunitas lokal yang berkembang pesat.

Setelah ini, muncul kebutuhan akan pengrajin lokal bersama dengan orang-orang "kelas layanan" yang berasal dari desa-desa tetangga dan menetap di atas tanah yang diberikan. Dengan cara ini, terbentuklah koloni-koloni seperti Patuapara, Kumarpara, Dhulipara, Goalpara, Dutta Bagan, Khash Bagan. Ini bersama dengan fakta bahwa Sheoraphuli adalah titik distribusi untuk barang-barang berharga lokal yang diproduksi di berbagai bagian Hughli, mendorong banyak keluarga - Barujibi, Duttas, Deys, Das, dll. - untuk menetap di sini sebelum tahun 1755.

Kelas budidaya menetap di tempat-tempat seperti Sadgoppara, Mannapara, Lankabaganpara. Jele-Kaibarta dan 'Sani' Muchi, sudah ada sejak awal, dan punya daerah sendiri-sendiri. Muslim Sunni setempat, keturunan dari tentara Mughal, pedagang, dan pengrajin, tinggal di Mullickpara, Mussalman Para dan di sini sebuah masjid masih menjadi saksi keberadaan mereka.

Selama periode Mughal, Akna (sekarang Akra Bati Lane ) dan Mahesh sangat padat. Iklim lembab yang panas di daerah tersebut cocok untuk industri tekstil dan tanah setempat terkenal dengan tenun kapas dan sutranya. Penenun Hindu biasanya membuat potongan kapas halus, sedangkan penenun Muslim memonopoli pembuatan sutra. Di tanah subur, padi, rami dan daun sirih ditanam melimpah. Suku Kaibarta menggunakan tanah rawa untuk memancing.

Di zaman pra-urbanisasi, komunikasi terutama dilakukan melalui sungai. Selain itu, ada 'Badshahi Sadak' atau jalan raya utama. Sebelum orang Denmark tiba di wilayah ini, Topi Sheoraphuli adalah pusat perdagangan internal utama dan memiliki hubungan komersial yang erat dengan Barisal, Khulna, Dhaka, Mymensingh, Rajshahi dan distrik lain di Benggala Timur (sekarang Bangladesh).

Antara abad ke-14 dan ke-18, banyak pedagang asing, seperti Prancis, Portugis, dan Belanda - mendirikan pos terdepan perdagangan mereka, atau "Kuthis", di sini dan terlibat dalam perdagangan dan perdagangan.

Selama periode Muslim, penduduk desa di tepi Sungai Hooghly dan Saraswati termasuk dalam zamindaries Sheoraphuli; tuan feodal ini tidak hanya mengumpulkan uang sewa tetapi juga memberikan keadilan.

Pemerintahan Denmark

Fase urbanisasi dimulai dengan akuisisi tanah di daerah tersebut oleh Denmark pada awal abad ke-18, sebagai bagian dari kerajaan kolonial Denmark. Pada tahun 1755, Perusahaan India Timur Denmark mengirim seorang perwakilan dari kantor Tranquebar ke Nawab di Bengal. Tujuan mereka adalah untuk mendapatkan parwana (yurisdiksi distrik) yang memberi mereka hak untuk berbisnis di Bengal. Mereka memperoleh parwana dengan membayar uang tunai lima puluh ribu rupee kepada Nawab Alivardi Khan, bersama dengan banyak hadiah, memperoleh tiga tanah bigha di Sripur di tepi sungai dan kemudian lima puluh tujuh bigha di Akna untuk pembangunan pabrik dan pelabuhan baru, yang diperintah oleh Denmark dari Tranquebar. Selanjutnya, Denmark memperoleh mahal Serampore, Akna dan Pearapur dengan membayar sewa tahunan sebesar 1601 rupee kepada zamindar (petani pajak) Sheoraphuli di Serampore Utara. Pada 1770, pedagang Denmark mulai membuat kemajuan signifikan dalam perdagangan dan perdagangan di daerah tersebut. Kemakmuran Denmark dibantu oleh kinerja administrasi yang baik dari Kolonel Ole Bie, yang diangkat sebagai Bupati Mahkota pertama Serampore pada tahun 1776.

Orang Denmark juga mendirikan sebuah bazar (Bazar Timah saat ini) dan mengizinkan gudang pribadi, atau gudang yang akan dirawat. Secara bertahap, kota berkembang dan menjadi elegan dan makmur, dan pedagang asing dan asli mulai berdatangan dan tinggal di sana.

Awalnya orang Denmark bergantung pada faktor mereka untuk mendapatkan komoditas (terutama kain sutra dan katun ), tetapi kemudian mereka terlibat dalam pengumpulan barang dagangan langsung dari produsen, dan menawarkan insentif kepada pengrajin dalam bentuk uang yang sungguh-sungguh untuk membuat produk berkualitas tinggi. Mereka juga menciptakan kelas perantara perdagangan, seperti agen, banias, mutsuddis, dan bongkar muat.

Sobharan Basak dan Anandaram Dhoba, dua pengusaha tekstil lokal, ditunjuk sebagai 'faktor' pertama bagi Denmark . Nandalal Chakravarty adalah agen pertama mereka, dan selanjutnya, dia dipromosikan menjadi "Dewan". Patita Paban Roy, yang berasal dari Katulpur di Bankura, dan Saphali Ram Dey ditunjuk sebagai agen pemasok sendawa. Saudara Raghuram Goswami dan Raghavram Goswami datang ke Serampore dari kampung halaman mereka di Patuli, untuk mencari peruntungan. Raghuram mendapatkan pekerjaan di komisariat Gubernur Denmark, sementara Raghavram menjadi rentenir resmi untuk pabrik tersebut. Di antara mereka, mereka mengumpulkan kekayaan besar memperoleh tanah yang luas dan mendirikan koloni bangsawan di sisi barat Serampore bersama keluarga mereka. Keturunan mereka masih tinggal di Serampore hingga hari ini.

Sebagai sop untuk penenun di desa Akna dan Mohanpur, orang Denmark memberikan kemajuan untuk produk katun dan sutra halus. Para pedagang juga mendirikan pabrik sendiri untuk memproduksi kain halus. Mereka mengumpulkan tali 'Hammer' dan 'Luckline' untuk kapal, berbagai jenis tali lainnya, dan hasil pertanian. Mereka menginspirasi para pembudidaya Pearapur untuk membudidayakan nila selain padi. Mr. Princep adalah agen indigo mereka.

Sumber pendapatan penting lainnya adalah bisnis Hoondi. Kolonel Ole Bie juga tertarik menjadikan Serampore sebagai resor wisata yang menawan, anggun, dan menarik. Itu menjadi kota yang terlindungi dengan baik dan pemeliharaan hukum dan ketertiban berkembang dengan baik. Untuk memfasilitasi pekerjaan administrasi dan peradilan kota, sebuah Gedung Pengadilan baru dibangun dan jalan berlapis logam diletakkan di tepi sungai dan gedung-gedung megah yang megah didirikan.

Namun, pemerintahan sipil setempat dilaksanakan oleh seorang prototipe kotamadya yang dikenal sebagai 'Komite Desa', dengan Ole Bie sebagai Gubernurnya. Hari-hari nyaman perdagangan luar negeri Denmark sebagian besar bertepatan dengan layanan Ole Bie sebagai Kepala pabrik, melayani dari tahun 1776 hingga 1805, dengan hanya beberapa gangguan.

Marshman dan Carey

Awal abad ke-19 dapat dianggap sebagai periode paling signifikan dalam sejarah Serampore, dengan kedatangan empat misionaris Inggris - Joshua Marshman, Hannah Marshman, William Carey, dan Willam Ward - yang di antara mereka adalah arsitek kebangkitan Serampore . Meskipun mereka datang terutama untuk tujuan memberitakan Kekristenan, mereka mengabdikan diri untuk melayani orang-orang yang sakit dan tertekan di dalam dan sekitar kota, menyebarkan pendidikan, reformasi sosial, dan rekonstruksi sosial.

Mereka membangun lebih dari sekedar ratusan sekolah 'monitor' di wilayah tersebut. Hannah Marshman mendirikan Sekolah Perempuan pertama di Serampore, yang mendapat banyak persetujuan publik. Carey memberikan kontribusi yang luar biasa dengan mendirikan Serampore Mission Press pada tahun 1800 di mana kayu jenis Bengali buatan Panchanan Karmakar dipasang.

Mungkin karya puncak Carey dan dua rekannya adalah pendirian Serampore College pada tahun 1818 yang bertindak baik sebagai universitas melalui Senat Serampore College (Universitas) dan sebagai perguruan tinggi individu. Para pendiri harus menghabiskan uang terakhir mereka untuk pembangunan gedung-gedung megah itu. Itu juga merupakan perguruan tinggi pertama di Asia yang memberikan gelar.

Carey menjadi terkenal sebagai bapak prosa Bengali. The Mission Press menerbitkan tiga buku - terjemahan Bengali dari Alkitab, Hitopadesh dan Kathopakathan. Munshi Ramram Basu, pakar yang ditunjuk oleh Carey, mengeluarkan Pratapaditya Charita (1802) serta Kashidas ' Mahabharat (1802) dan Krittibas' Ramayan (1803). Terbitan pertama dari harian Bengali kedua, Samachar Darpan terbit pada tahun 1818 di bawah pimpinan redaksi Carey.

Pada saat yang sama, Serampore Mission Press menerbitkan harian berbahasa Inggris, Teman India (pendahulu The Statesman ). Kontribusi luar biasa lainnya dari para misionaris adalah pemasangan pabrik kertas pertama di India, di Battala, yang didirikan oleh John Clark Marshman (putra dari Joshua dan Hannah Marshman) yang digerakkan oleh mesin uap.

Antara 1801 dan 1832 the Serampore Mission Press mencetak 212.000 eksemplar buku dalam 40 bahasa berbeda. Dalam perkembangan budaya ini, peran penduduk lokal hanya bersifat pasif. Hanya sedikit di antara orang kaya, yang terdiri dari tuan tanah dan pengusaha yang tidak hadir, memanfaatkan kesempatan untuk pendidikan tinggi dengan menyekolahkan anak-anak mereka ke lembaga akademis para misionaris. Di sisi lain, masyarakat yang termasuk golongan ekonomi bawah menyekolahkan anaknya di sekolah pantau yang menyelenggarakan pendidikan dasar. Dalam prosesnya, muncullah kelas bangsawan lokal, yang memiliki sikap yang mendukung para misionaris.

Pemerintahan Inggris

Serampore diubah menjadi sub-divisi di Distrik Hooghly pada tahun 1845. Kotamadya Serampore didirikan secara terpisah pada tahun 1865. Serampore dan daerah sekitarnya terkenal sebagai tempat belajar. Sekolah Sanskerta yang dikenal sebagai 'Tole' terlibat dalam pengajaran bahasa Sanskerta dan jurnal yang diterbitkan seperti 'Gyanarunodaya' (1852), 'Satya Pradip', 'The Evangelist' (1843), 'Arunodaya' (1856), 'Sarbartha -Sangraha '(1873),' Aakhbare Serampore '(1826),' Bibidha Barta Prakasika '(1875),' Prakiti Ranjan '(1878) dan' Benga-Bandhu '(1882). Sastra selalu bersinar di Serampore. Pdt. Lal Behari Dey, M. Tansdend, Narayan Chattaraj Gunanidhi, Kalidas Maitra, John Robinson, dan lainnya sangat aktif dalam kegiatan kesusastraan mereka. Dikatakan bahwa Raja Ram Mohan Roy, manusia modern pertama di India lahir di Chatra di Serampore di rumah paman dari pihak ibu melalui isu yang masih kontroversial. Dinabandhu Mitra, penulis hebat, ditempatkan sebagai kepala pos (Kantor Pos Pusat), Serampore. Bibhutibhusan Mukhopadhyay, sastrawan terkenal, menghabiskan masa kecilnya di Chatra di Serampore. Penyair seperti Amiya Chakraborty, Haraprasad Mitra juga lahir di sana.

Pada 11 Oktober 1845, itu dijual ke Inggris, yang diintegrasikan ke dalam British India dan secara resmi memulihkan nama Bengali. Setelah menguasai kota, Inggris mulai menjaga fasilitas sipilnya dan 'Komite Desa' sebelumnya diubah menjadi Kotamadya Serampore pada tahun 1865. Rishra dan Konnagar juga termasuk di dalamnya.

Raja Ram Mohan Roy lahir di Serampore. Pada saat itu, bagian kasta tinggi yang makmur dari populasi Serampore tidak menunjukkan tanda-tanda modernisasi, juga tidak menganut etos urban. Perekonomian India selama periode itu sedang mengalami resesi yang parah. Terjadi migrasi masyarakat pedesaan ke pusat kota secara terus menerus. Buruh tak bertanah dari Uttar Pradesh, Andhra Pradesh, Bihar dan Orissa datang ke Serampore untuk mencari pekerjaan. Ketika Pabrik Rami kedua dibuka pada tahun 1866 di Serampore (yang pertama didirikan di Rishra pada tahun 1855) kota itu mulai berkembang sebagai kota industri. Bersama dengan pabrik Rami, banyak pabrik anak perusahaan lainnya muncul di daerah pedesaan yang dulu di dalam atau di pinggiran kota.

Jadi, dengan penanaman modal Inggris, kota komersial Serampore diubah menjadi kota industri. Kekuatan penentu di balik proses tersebut adalah peletakan jalur kereta api dari Howrah ke Burdwan pada tahun 1854. Hal itu mengantarkan perubahan besar dalam komposisi sosial kota. Antara tahun 1866 dan 1915, enam pabrik rami lagi didirikan di Rishra, Serampore dan Chandannagar. Tuan tanah lokal, thikadars , dan pemilik pabrik mengatur tempat tinggal tenaga kerja di sekitar pabrik. Jadi di Mahesh, Akna, dan Tarapukur mouzas yang berdekatan dengan Sungai Gangga, koloni pekerja seperti Odiabasti, Gayaparabasti, Chhapra Basti dan Telengi para Basti didirikan. Karena kedatangan para pekerja migran ini, populasi di Serampore meningkat dari 24.440 menjadi 44.451 antara tahun 1872 dan 1901. Tempat tinggal para pekerja adalah permukiman kumuh yang tidak higienis dan penuh sesak. Tidak ada ketentuan bahkan untuk fasilitas umum minimum di tempat tinggal mereka.

Pada tahun 1914, pengaturan dibuat untuk memasok air minum yang disaring dari Kotamadya. Balai Kota didirikan untuk mengenang Kishori Lal Goswami pada tahun 1927. Atas prakarsa Pemerintah, sekolah tenun didirikan pada tahun tiga puluhan, dan kemudian, ditingkatkan statusnya menjadi Sekolah Tinggi Tekstil. Kotamadya mulai menyediakan listrik pada tahun 1938. Setelah lima puluh tahun dikuasai Inggris, Serampore tersapu oleh gelombang gerakan budaya dan nasionalis Bengali. Semangat nasionalisme mempengaruhi banyak anak muda dari keluarga kelas menengah. Hal tersebut mengakibatkan turunnya investasi asing di industri. Tapi ada peningkatan investasi pribumi. Pabrik Kapas Bangalakshmi didirikan dari semangat swadeshi. Sejak awal abad ke-20, banyak sekolah dasar dan lembaga pendidikan didirikan di Serampore. Keturunan dari beberapa keluarga bangsawan tua menyumbangkan bangunan tempat tinggal mereka untuk tujuan kebajikan.

Postingan 1947

Sejak 1947, Serampore telah menjadi satelit Kolkata (sebelumnya Kalkuta) dan karenanya proses urbanisasi dan perubahannya masih belum lengkap. Sekarang Serampore adalah salah satu kota (kota) yang paling berkembang di wilayah jalur utama Howrah.

Geografi

Lokasi

Serampore terletak di 22 ° 45 ′ N 88 ° 20′E / 22.75 ° N 88.34 ° E / 22.75; 88.34.

Wilayah tersebut terdiri dari dataran aluvial datar, yang merupakan bagian dari Delta Gangga. Sabuk ini sangat terindustrialisasi.

Kantor polisi

Kantor polisi Serampore memiliki yurisdiksi atas wilayah Kota Serampore dan Baidyabati, dan sebagian dari Blok CD Sreerampur Uttarpara. Kantor polisi Wanita Serampore telah didirikan.

Urbanisasi

Subdivisi Srirampore adalah subdivisi paling urban di distrik Hooghly. 73,13% penduduk di subdivisi adalah perkotaan dan 26,88% pedesaan. Subdivisi memiliki 6 kotamadya dan 34 kota sensus. Kotamadya tersebut adalah: Kotamadya Dankuni, Kotamadya Uttarpara Kotrung, Kotamadya Konnagar, Kotamadya Rishra, Kotamadya Serampore dan Kotamadya Baidyabati. Di antara Blok CD di subdivisi, Uttarapara Serampore (kota sensus yang ditunjukkan pada peta di samping) memiliki 76% penduduk perkotaan, Chanditala I 42%, Chanditala II 69% dan Jangipara 7% (kota sensus di 3 Blok CD terakhir ditunjukkan di peta terpisah). Semua tempat yang ditandai di peta terhubung dalam peta layar penuh yang lebih besar.

Iklim

Demografi

Menurut sensus India, Serampore memiliki populasi 181.842 pada tahun 2011. Laki-laki merupakan 51,55% dari populasi dan perempuan 48,45%. Tingkat melek huruf rata-rata 88,73%, lebih tinggi dari rata-rata nasional 74,04%: melek huruf laki-laki 92,75% dan melek huruf perempuan 87,05%; 7% populasi berusia di bawah 6 tahun.

Aglomerasi Perkotaan Kolkata

Kotamadya dan Kota Sensus di distrik Hooghly berikut ini merupakan bagian dari Aglomerasi Perkotaan Kolkata pada sensus 2011: Bansberia ( M), Hugli-Chinsurah (M), Bara Khejuria (Pertumbuhan Luar), Shankhanagar (CT), Amodghata (CT), Chak Bansberia (CT), Naldanga (CT), Kodalia (CT), Kulihanda (CT), Simla ( CT), Dharmapur (CT), Bhadreswar (M), Champdani (M), Chandannagar (M Corp.), Baidyabati (M), Serampore (M), Rishra (M), Rishra (CT), Bamunari (CT), Dakshin Rajyadharpur (CT), Nabagram Colony (CT), Konnagar (M), Uttarpara Kotrung (M), Raghunathpur (PS-Dankuni) (CT), Kanaipur (CT) dan Keota (CT).

Transportasi

State Highway 6 / Grand Trunk Road melewati kota dan juga dekat dengan Kolkata-Delhi Road. G.T. Jalan dan Jalan Kolkata-Delhi dihubungkan dengan Jalan nomor 31 (Kedua penyeberangan tersebut adalah Nabagram More & amp; Milki Badamtala More). G.T. Jalan membagi kota menjadi timur & amp; bagian barat. Setiap hari lebih dari 10.000 kendaraan melewati jalan ini. Layanan bus baik di Serampore.

Bus Pribadi

• 2 Chunchura Court - Dakshineswar
• 26A Terminal Bus Kota Serampore - Aushbati
• 31 Terminal Bus Kota Serampore - Jangipara
• 40 Terminal Bus Kota Serampore - Birshibpur
• 285 Terminal Bus Kota Serampore - Sektor Salt Lake-5

Kereta

Stasiun kereta Serampore melayani wilayah Serampore. Pada tanggal 15 Agustus 1854, jalur kereta api kedua India mulai beroperasi antara Howrah dan Hooghly. Pemberhentian pertama di kereta pertama itu di Bally dan kemudian perhentian kedua di Serampore. Stasiun Serampore adalah perhentian yang sangat penting dari jalur kereta api jalur utama Howrah – Bardhaman. Banyak kereta Lokal dan Penumpang yang penting dan beberapa kereta Ekspres berhenti di sini.Stasiun kereta api Serampore: Kereta Harian UP - 136 dan Turun - 135.

Air

Serampore terhubung ke Barrackpore dan Titagarh dengan Layanan feri di Sungai Gangga / Hooghly. Ada empat layanan Ferry di kota (06.00-22.00):

• Mahesh Jagannath Ferry Ghat - Titagarh
• Ballavpur Radha-Ballav Jiu Ferry Ghat - Titagarh
• Juggal Auddy Ferry Ghat - Barrackpore
• Chatra Char Poisar Ferry Ghat - Barrackpore

Udara

Bandara Kolkata berjarak 34 km dari Serampore.

Arsitektur

Berbagai Pura, dapat ditemukan di daerah Serampore, seperti:

• Kuil Radha-Ballabh di Ballavpur ( Abad ke-18)
• Kuil Tuhan Jagannath di Mahesh (Idol-1396 M & amp; Kuil- 1755 M)
• Rathayatra dari Mahesh
• Ram- Kuil Sita, Sripur
• Gauranga Bati di Chatra (abad ke-16)
• Hari Sabha di Battala
• Buro Bibi Mazar di jalur Buro bibi
• Masjid Chatra Alamin Siddiquea di AP Ghosh Rd
• Masjid Gausia di Arabinda Darano, Chatra
• Kuil Kameshwar Kameshwari di Jalur Bhagirathi, Mahesh di bawah Ramakrishna Shibananda Ashram Trust
• Masjid Jhautala, Dharmatala
• Masjid Mullickpara, Mullickpara
• Masjid Silbagan
• Sashan Kali Mandir di Ballavpur
• Shree Charan Kamal Gurudwara Sahib di KM Shah Street
• Pagoda Henry Martin, Ballavpur
• Sitalatala Mandir, Chatra Sitalatala
• Nistarini Kali Bari, Sheoraphuli Ghat
• St. Gereja Olav, Tin Bazar
• Gereja Baptis Johnnagar, dekat Serampore College
• Gereja Maria Dikandung Tanpa Noda, MG Road
• Gereja Johnnagar, Mahesh

Kuil Jagannath di Mahesh bertanggal 1755. Ketika Bengal berada di bawah komando Vaisnavisme Sri Chaitanya pada abad ke-15, tempat-tempat ini menjadi terkenal sebagai pusat peziarah Hindu.

Raja Manohar Roy, Zamindar dari Sheoraphuli (kemudian Serampore Utara), membangun kuil Ram-Sita di Sripur pada 1753 dan putranya Ram Chandra Roy kemudian mendedikasikan desa Sripur, Gopinathpur dan Manoharpur sebagai tanah devottara untuk melayani dewa. Selanjutnya, kuil tersebut dirawat oleh Raja Nirmal Chandra Ghosh dan 'Seoraphuli Raj Debuttar Estate'. Saat ini, kuil dan bangunannya berada di bawah pengawasan '' Seoraphuli Rajbari '.

Pendidikan

• Serampore College
• Perguruan Tinggi Negeri Teknik dan Teknologi Tekstil
• Institusi Serampore Union
• Serampore Girls 'College
• Mahesh Sri Ramkrishna Ashram Vidyalaya (Higher Secondary)
• Serampore Sekolah Menengah Wanita (Sekolah Menengah Wanita Akna)
• Lembaga Chatra Nandalal
• Sekolah Menengah Wanita Misi Serampore
• Akademi Pria Malina Lahiri
• Suci Sekolah Rumah
• West Point Academy
• Sekolah Rumah Injil
• Sekolah Pearl Rosary (Mahesh)
• Sekolah Pearl Rosary (West Chatra)
• Kidzee
• Sekolah Menengah Bangla
• Sekolah Menengah Ballavpur
• Sekolah Menengah Mahesh
• Mahesh Banga Vidyalaya
• SMA Putri Ramesh Chandra
• Rajyadharpur Netaji Uchcha Balika Vidyalaya
• SMA Putri Parameshwari
• Nabagram KD Paul Vidyalaya
• Obrolan ra Bani Balika Vidyalaya
• Sekolah proyek Anjuman.n.c.l.
• Sekolah Aurobindo N.c.l.p
• Bharati Balika Pry. Sekolah
• Sekolah Menengah Anak Perempuan Fatema
• Gopinath Saha Pry. Sekolah
• Sekolah Menengah Gadis Misi
• Nayabasti Sree Shiva Jr (h
• Sekolah Luar Biasa Saraswati.nclp
• Viswanath Vidyamandir
• Prabash Nagar Gsfp
• Mallickpara Municipal Free Pry