Sao Bernardo do Campo Brasil
São Bernardo do Campo
São Bernardo do Campo (pengucapan Portugis:) adalah kotamadya Brasil di negara bagian São Paulo.
Ini adalah bagian dari Wilayah Metropolitan São Paulo. Jumlah penduduk adalah 816.925 (perkiraan 2015) di area seluas 409,51 km².
Isi
- 1 Sejarah
- 2 Hiburan & amp; Olahraga
- 3 Geografi
- 3.1 Lokasi
- 3.2 Iklim
- 4 Demografi
- 5 Ekonomi
- 6 Pendidikan
- 7 Transportasi
- 7.1 Jalan
- 7.2 Transportasi Umum
- 8 Media
- 9 Hubungan Internasional
- 9.1 Kota kembar - Kota kembar
- 10 Referensi
- 11 Tautan luar
- 3.1 Lokasi
- 3.2 Iklim
- 7.1 Jalan
- 7.2 Transportasi Umum
- 9.1 Kota kembar - Kota kembar
Sejarah
Kota ini didirikan oleh João Ramalho pada tahun 1553 dan dikenal sebagai Vila de Santo André da Borda do Campo de Piratininga, segera dipindahkan ke tempat lain yang berdekatan, lebih aman dari suku yang bermusuhan. Namun, secara historis dianggap sebagai pemukiman Brasil pertama yang dibangun jauh dari laut. Permukiman asli kemudian dimukimkan kembali sebagai São Bernardo, menjadi paroki pada tahun 1812 dan menjadi kotamadya pada tahun 1890. Pada tahun 1938, menjadi bagian dari distrik Santo André hanya untuk dipisahkan lagi pada tahun 1945, sebagai buntut dari aksi a sekelompok pengusaha yang dipimpin oleh Wallace Cochrane Simonsen, yang akhirnya diangkat sebagai walikota pertama dari kotamadya yang baru lahir.
Area tempat São Bernardo do Campo, Santo André, São Caetano do Sul, dan Diadema berada adalah pernah sebuah peternakan milik biarawan Benediktin, yang dimiliki orang Afrika yang diperbudak. Pada paruh kedua abad ke-19, para imigran Eropa mulai berdatangan ke daerah tersebut, terutama dari Italia. Orang Italia menetap di pondok-pondok di daerah pedesaan São Bernardo do Campo yang disebut colônias. Pada awal abad ke-20, para imigran Jepang tiba, kebanyakan dari mereka pergi ke lingkungan yang disebut Cooperativa.
Industri, terutama pengerjaan logam, berkembang pesat di kota tersebut selama tahun 1960-an, ketika São Bernardo do Campo dikenal sebagai Ibu Kota Mobil (Portugis: a Capital do Automóvel ). Banyak dari pabrik ini telah dipindahkan ke daerah lain tetapi industri otomotif tetap menjadi bagian penting dari sejarah São Bernardo do Campo. Kota ini juga terkenal dengan industri furnitur yang dikembangkan oleh imigran Italia, yang membantu São Bernardo do Campo menjadi pusat industri berteknologi tinggi.
Industrialisasi juga menarik para migran dari wilayah Timur Laut Brasil pada tahun 1960-an. Di antara mereka adalah keluarga Luiz Inácio Lula da Silva, yang dibesarkan di wilayah tersebut. Mantan presiden Brasil bekerja di pabrik mobil di São Bernardo do Campo pada tahun 1970-an, telah menjadi tokoh serikat dan kediktatoran anti-militer, meskipun kontroversial, sebelum terpilih sebagai presiden republik.
São Bernardo juga berkontribusi pada perkembangan sinema Brasil, terutama selama tahun 1950-an dan 1960-an, berkat studio Vera Cruz, yang menghasilkan banyak film dan menampilkan banyak aktor terkenal. Ini juga merupakan tempat kelahiran pemain sepak bola Anderson Luís de Souza atau yang lebih dikenal dengan Deco.
Hiburan & amp; Olahraga
Cidade da Criança ( Inggris: Children's City ) adalah taman hiburan yang terletak di pusat kota di belakang bekas Studio Film Vera Cruz. Itu adalah taman hiburan pertama di Brasil dan di Amerika Latin. Dibuka pada 10 Oktober 1968.
Klub sepak bola lokal adalah rival São Bernardo Futebol Clube dan Esporte Clube São Bernardo. Kota ini juga menjadi tuan rumah Kejuaraan Bola Tangan Wanita Pan American 2011.
Geografi
Lokasi
São Bernardo do Campo menempatkan dirinya di puncak Serra do Mar, di dataran tinggi Atlantik, menempati area seluas 407,1 kilometer persegi, dan ketinggian bervariasi antara 60 meter dari permukaan laut, di persimpangan Rio Passareúva dengan sungai Pilões, di kaki pegunungan, hingga 986,5 meter, di puncak Bonilha, di lingkungan Montanhão.
Iklim
Menurut klasifikasi iklim Köppen, São Bernardo do Campo beriklim subtropis lembab. Rata-rata suhu udara maksimum adalah 24,0 Celcius, suhu minimum rata-rata 14,8, dan rata-rata 19,09 Celcius. Pada tahun 2010 suhu musim panas mencapai 34 hingga 35 ° C (93 hingga 95 ° F) pada bulan Januari – Februari. Juga di musim panas, biasanya dalam beberapa hari badai besar terjadi, curah hujan mencapai 110 mm (4 in). Musim dingin adalah yang terdingin di wilayah ABC. Beberapa hari di bulan Juli dan Agustus, suhu mencapai 8 ° C (46 ° F) atau kurang, tetapi menjelang akhir musim dingin panas mulai kembali dengan suhu mencapai 23 hingga 27 ° C (73 hingga 81 ° F). Musim panas 2012, tidak sepanas 5 tahun sebelumnya. Juga suhu rata-rata telah menurun selama bertahun-tahun menjadi 27,2 ° C (81,0 ° F) (2011), 23,7 ° C (74,7 ° F) (2012).
Demografi
As dari sensus tahun 2006, populasinya adalah 803.906, menjadikannya pinggiran kota terpadat kedua di São Paulo, dan kota terpadat keempat di negara bagian. Kepadatan penduduk 1.937,02 / km2.
Sumber: PNAD.Penduduknya sebagian besar adalah orang Afro- dan Luso-Brasil. Ada populasi keturunan Italia, Arab, Asia (kebanyakan Jepang), dan Jerman yang signifikan.
Ekonomi
São Bernardo do Campo, dari tahun 1950-an, ekonominya didasarkan pada industri otomotif - Saat itu, Pemerintah Federal Brasil yang dipimpin oleh Juscelino Kubitschek memutuskan untuk membentuk dewan eksekutif untuk mempromosikan pembuatan mobil lokal - Grupo Executivo da Indústria Automobilística (GEIA) (Grup Eksekutif untuk Industri Mobil). Dengan menyediakan, di antara peraturan lainnya, jumlah minimum komponen nasional untuk mengintegrasikan kendaraan, hal itu merangsang implantasi pembuat mobil dan industri suku cadang mobil.
Pada saat itu, perusahaan Jerman Volkswagen, Karmann-Ghia dan Mercedes- Benz, serta Willys-Overland dari Amerika mulai membangun pabrik mereka di São Bernardo do Campo, kemudian diikuti oleh Simca, Toyota, dan Scania.
Pada tahun 1967, Willys-Overland dibeli oleh Ford Motor Co. Pada tahun yang sama, pembuat mobil Prancis Simca menjadi pabrik Chrysler, mengakhiri operasinya pada tahun 1981 ketika diakuisisi dari Volkswagen untuk dijadikan divisi truk mereka. Pabrik ini telah ditutup secara pasti pada tahun 1990 dan dialihkan ke gudang dari salah satu toko ritel terbesar di Brasil pada tahun 2006, Casas Bahia.
Bersama dengan pembuat mobil pertama di Brasil tersebut, pabrik-pabrik lain membangun dirinya di kota, mis industri cat seperti BASF, yang memproduksi lukisan bermerek Suvinil, dan industri suku cadang mobil yang mendukungnya, serta pabrik industri pasta gigi Colgate-Palmolive terbesar di dunia.
Pada tahun 1990-an, perekonomian wilayah tersebut memiliki variasi yang luas, yang meningkatkan pentingnya sektor jasa di kota. Perdagangannya beragam dan ditemukan di setiap lingkungan, terutama perdagangan tradisional Jalan Marsekal Deodoro dan sekitarnya, dan Perabotan Pusat yang terkenal secara nasional di jalan Jurubatuba, yang memberi São Bernardo do Campo nama Ibu Kota Furnitur . Pembangunan dan reformasi perkotaan ditingkatkan pada tahun 2008 dengan pembangunan bagian selatan dari jalur sabuk Rodoanel Mário Covas, jalan lingkar di Wilayah Metropolitan São Paulo, Avenida Pery Ronchetti dengan duplikasi dan penyaluran aliran Saracantan, ditambah dengan pembangunan banyak bangunan , sebagian besar perumahan, dengan reformasi Mal Metropolis dan Mal Perbelanjaan Emas.
Mulai 2014, São Bernardo do Campo mengekspor barang senilai $ 3,59 miliar (USD) dan mewakili 1,48% dari total ekspor Brasil. Manufaktur transportasi dan manufaktur mesin merupakan mayoritas (84%) dari ekspor kota. Lima barang material teratas yang diekspor oleh São Bernardo do Campo adalah Truk Pengiriman (14%), Traktor (14%), Sasis Kendaraan (13%), Mobil (13%), dan Suku Cadang Kendaraan (12%).
Education
Kota ini terkenal dengan universitas swasta penting seperti Universidade Metodista de São Paulo dan Centro Universitário da FEI.
Perguruan tinggi dan universitas:
- Universidade Federal do ABC
- Faculdade de Tecnologia Termomecânica - FTT
- MEDICINA - Universidade Nove de Julho
- ETEC Lauro Gomes
- Faculdade SENAI de Tecnologia Ambiental
- Centro Universitário da FEI
- Faculdade de Tecnologia de São Bernardo do Campo - FATEC
- Faculdade PanAmérica - FAPAN
- Faculdade de São Bernardo do Campo
- Faculdade Anchieta
- Faculdade de Direito de São Bernardo do Campo
- UMESP - Universidade Metodista de São Paulo
- Seminário Presbiteriano Conservador
- Universidade Bandeirante de São Paulo - UNIBAN
- Faculdade Int eração Americana - FIA
- ESPM - Centro de Estudos de Propaganda e Marketing LTDA.
- Colégio Termomecanica
Transportasi
Kota ini merupakan bagian inti dari wilayah ABCD (A = Santo André, B = São Bernardo do Campo, C = São Caetano do Sul, D = Diadema).
Jalan
- Via Anchieta (SP-150): jalan tol negara bagian yang dioperasikan oleh perusahaan Ecovias dos Imigrantes, menghubungkan kota São Paulo ke Pelabuhan Santos dan kota-kota sekitarnya. Didirikan pada tahun 1949, ini merupakan jalur lalu lintas penting bagi truk yang membawa barang untuk diekspor dari Santos. Karena Via Anchieta memiliki banyak pintu keluar di seluruh kota, pintu keluar tersebut menjadi rute lalu lintas yang penting untuk memungkinkan perpindahan orang di dalam São Bernardo do Campo. Karena penempatannya yang strategis, banyak pabrik besar yang berbasis di tepi jalan, misalnya pabrik Volkswagen dan Mercedes-Benz.
- Rodovia dos Imigrantes (SP-160): jalan tol negara yang dioperasikan oleh Ecovias dos Perusahaan Imigrantes, menghubungkan kota São Paulo ke pantai selatan Negara Bagian São Paulo, khususnya kotamadya São Vicente dan Praia Grande. Ini mulai beroperasi pada tahun 1976 sebagai jalan raya satu arah (beralih dari arah menanjak ke menurun tergantung pada intensitas lalu lintas) dan mendapatkan jalur menurun pada tahun 2002.
- Perito Criminal Eng. Antonio Carlos Moraes / Interligação do Planalto (SP-041): jalan pendek negara bagian yang dirancang untuk menghubungkan jalan Via Anchieta dan Rodovia dos Imigrantes, memungkinkan kendaraan untuk berpindah dari satu jalan ke jalan lainnya jika terjadi operasi khusus, kendala lalu lintas atau kesulitan cuaca. Ketiga jalan tersebut, di antara beberapa jalan lainnya di pantai, merupakan Sistema Anchieta-Imigrantes, yang dioperasikan sepenuhnya oleh Ecovias dos Imigrantes.
- Rodovia Índio Tibiriçá (SP-031): jalan negara yang dioperasikan oleh Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) menghubungkan São Bernardo do Campo ke kota Suzano, di Wilayah Metropolitan São Paulo. Ini juga digunakan untuk memiliki akses ke kotamadya Ribeirão Pires dan Rio Grande da Serra, serta distrik Paranapiacaba Santo André.
- Caminho do Mar (SP-148): jalan bersejarah negara bagian yang dioperasikan oleh Departamento de Estradas de Rodagem, menghubungkan São Bernardo do Campo ke kota Cubatão, sehingga memungkinkan akses ke Pelabuhan Santos dan pantai itu sendiri. Itu telah dipasang untuk melayani mobil pada tahun 1913 tetapi, dengan berdirinya Via Anchieta dan Rodovia dos Imigrantes, jalurnya sepertinya tidak lagi cocok untuk lalu lintas. Saat ini hanya digunakan untuk mencapai Rodovia Índio Tibiriçá dan beberapa lingkungan di sepanjang Waduk Billings, meskipun jalur pegunungan lamanya masih dapat dicapai dengan berjalan kaki.
- Rodoanel Mário Covas (SP-021): jalan tol yang dioperasikan negara bagian oleh perusahaan SPMar di bagian selatannya dan oleh CCR RodoAnel di bagian baratnya, ini adalah jalur sabuk yang dimaksudkan untuk menghubungkan semua jalan utama dan jalan raya yang mengelilingi Wilayah Metropolitan São Paulo, sehingga mengurangi kebutuhan truk untuk menyeberangi kota São Paulo. Pada penyelesaiannya saat ini, itu menghubungkan Via Anchieta dan Rodovia dos Imigrantes langsung ke Rodovia Régis Bittencourt (menuju Brasil Selatan), Rodovia Raposo Tavares (arah barat Negara Bagian São Paulo, Negara Bagian Mato Grosso do Sul), Rodovia Castelo Branco (arah barat São Paulo Negara Bagian, Utara Negara Bagian Paraná), Via Anhanguera (negara bagian São Paulo Utara, Negara Bagian Goiás, Brasília) dan Rodovia dos Bandeirantes (wilayah tengah Negara Bagian São Paulo, Bandara Internasional Viracopos - VCP). Ini juga mencapai kota Mauá dan melalui jalan tol, memberikan akses ke Rodovia Ayrton Senna, oleh karena itu ke Bandara Internasional Gubernur André Franco Montoro di Guarulhos - GRU).
Transportasi umum
Transportasi umum di São Bernardo do Campo disediakan oleh ETCSBC (Empresa de Transporte Coletivo de São Bernardo do Campo) dan EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, "Metropolitan Urban Transport Company").
Bus lokal Layanan disediakan oleh SBCTrans - Consórcio São Bernardo Transportes, yang memiliki hak untuk mengoperasikan rute ETCSBC - Empresa de Transporte Coletivo de São Bernardo do Campo pada tahun 1998. Bus dan minibus digunakan dalam operasi ini. Bus antarkota juga tersedia yang menghubungkan São Bernardo do Campo ke Diadema, Mauá, Osasco, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra, Santo André, São Caetano do Sul dan São Paulo. Banyak perusahaan bus mengoperasikan rute tersebut di bawah izin EMTU - Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo, sebuah perusahaan milik negara.
EMTU juga bertanggung jawab atas sistem bus Corredor São Mateus-Jabaquara, yang menghubungkan Diadema, Santo André, Mauá, dan wilayah Selatan dan Timur São Paulo. Ini dioperasikan oleh METRA - Sistema Metropolitano de Transportes. Karena menggunakan busway di sebagian besar jalurnya, ini dianggap sebagai sistem Bus Rapid Transit. Ini juga menyediakan akses ke Jalur 1 Metro São Paulo melalui terminal Jabaquara, Terminal Bus Jabaquara dan Jalur 10 dari kereta komuter CPTM di stasiun Santo André. Sistem bus ini sering disebut sistem bus listrik karena banyak menggunakan bus troli. Sistem ini dianggap sebagai bagian dari Metropolitan Transport Network of São Paulo.
Integrasi antara layanan bus lokal, bus antarkota, dan sistem bus listrik dapat dilakukan di Terminal Bus Ferrazópolis dan Terminal Bus São Bernardo. Yang terakhir terletak di samping Terminal Rodoviário João Setti, sebuah terminal bus yang juga menyediakan rute bus jarak jauh dan antar negara bagian, memberikan akses ke pantai dan pedesaan São Paulo, Santa Catarina, Paraná, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Bahia, Ceará , Negara bagian Paraíba, Mato Grosso dan Rondônia, serta ibu kota Brasil Brasília.
Media
SBC juga dikenal karena jumlah Surat Kabar kecil yang dimiliki kota tersebut, misalnya : Jornal da Balsa, Jornal Hoje, Tribuna do ABCD, dan banyak lagi.
Ada Diário do Grande ABC, sebuah berita harian tentang semua wilayah, koran berlokasi di Santo André, tetapi didistribusikan di semua ABC dan beberapa bagian dari São Paulo.
Hubungan internasional
Kota kembar - Kota kembar
São Bernardo do Campo digabungkan dengan:
- Açucena, Brasil
- Linköping, Swedia
- Monte Azul, Brasil
- Várzea Alegre, Brasil
- Ouro Preto, Brasil
- Jenderal San Martín Partido, Argentina
- Apar ecida, Brasil
- Governador Valadares, Brasil
- Aveiro, Portugal
- Xapuri, Brasil
- Diadema, Brasil
- Havana, Kuba
- Managua, Nikaragua
- Marostica, Italia
- Vittorio Veneto, Italia
- Shunan, Jepang
Gugi Health: Improve your health, one day at a time!
