Orléans

Orléans (Inggris: / ɔːrˈliːənz, ˈɔːrliənz /; AS: / ˌɔːrleɪˈɒ̃, ˌɔːrliˈɑːn, ɔːrˈleɪənz /, Prancis: (dengarkan)) adalah prefektur dan komune di utara-tengah Prancis, sekitar 120 kilometer (74 mil) barat daya Paris. Ini adalah ibu kota departemen Loiret dan wilayah Centre-Val de Loire.

Orléans terletak di Sungai Loire yang terletak di jantung Lembah Loire, diklasifikasikan sebagai Situs Warisan Dunia, tempat sungai berbelok ke selatan menuju Massif Central. Pada 2017, kota ini memiliki 116.685 penduduk dalam batas kotanya. Orléans adalah pusat Orléans Métropole yang memiliki populasi 286.257, terbesar ke-20 di Prancis. Wilayah metropolitan yang lebih besar memiliki populasi 444.681.

Kota ini berkembang dari zaman kuno hingga pertukaran komersial yang dihasilkan dari sungai. Pelabuhan perdagangan sungai yang penting, itu adalah markas besar komunitas pedagang yang sering mengunjungi Sungai Loire. Itu adalah ibu kota Kerajaan Prancis selama periode Merovingian dan memainkan peran penting dalam Perang Seratus Tahun, terutama dikenal karena peran Joan of Arc selama Pengepungan Orléans. Setiap minggu pertama bulan Mei sejak 1432, kota ini memberi penghormatan kepada "Maid of Orléans" selama Liburan Johannic yang telah terdaftar dalam inventaris warisan budaya takbenda di Prancis. Salah satu universitas tertua di Eropa didirikan pada tahun 1306 oleh Paus Clement V dan didirikan kembali pada tahun 1966 sebagai Universitas Orléans, menampung 19.000 mahasiswa pada tahun 2019.

le d'Orléans di Quebec, Kanada dinamai menurut Orléans di Prancis serta Orléans, Ontario, dan bekas koloni Prancis di New Orleans, Louisiana (Prancis: La Nouvelle-Orléans ).

Isi

• 1 Geografi
  • 1.1 Loire dan navigasi
  • 1.2 Iklim
• 2 Sejarah
  • 2.1 Prasejarah dan Kekaisaran Romawi
  • 2.2 Awal Abad Pertengahan
  • 2.3 Abad Pertengahan Tinggi
  • 2.4 1453 hingga 1699
  • 2.5 1700–1900
  • 2.6 1900 hingga sekarang
  • 2.7 Lambang
  • 2.8 Moto
• 3 Transportasi
  • 3.1 Umum Transportasi
  • 3.2 Jalan dan Tol
  • 3.3 Kereta Api
• 4 Orang
• 5 Budaya
  • 5.1 Bangunan bersejarah dan sekuler
  • 5.2 Museum
  • 5.3 Taman
  • 5.4 Media
  • 5.5 Musik
  • 5.6 Olahraga
• 6 Tw di kota - kota kembar
• 7 Pendidikan
• 8 Lihat juga
• 9 Referensi
  • 9.1 Catatan
• 10 Bibliografi
• 11 Tautan luar

• 1.1 Loire dan navigasi
• 1.2 Iklim

• 2.1 Prasejarah dan Kekaisaran Romawi
• 2.2 Awal Abad Pertengahan
• 2.3 Abad Pertengahan Tinggi
• 2.4 1453 hingga 1699
• 2.5 1700–1900
• 2.6 1900 hingga presentasi
• 2.7 Lambang
• 2.8 Motto

• 3.1 Angkutan umum
• 3.2 Jalan dan jalan raya
• 3.3 Kereta Api

• 5.1 Tempat bersejarah dan landmark sekuler
• 5.2 Museum
• 5.3 Taman
• 5.4 Media
• 5.5 Musik
• 5.6 Olahraga

• 9.1 Catatan

Geografi

Orléans terletak di tikungan utara Loire, yang melintas dari timur ke barat. Orléans termasuk dalam sektor vallée de la Loire antara Sully-sur-Loire dan Chalonnes-sur-Loire, yang pada tahun 2000 ditorehkan oleh UNESCO sebagai Situs Warisan Dunia. Ibu kota Orléanais, 120 kilometer barat daya Paris, berbatasan di utara dengan wilayah Beauce, lebih khusus lagi Hutan Orléans (Prancis: forêt d'Orléans ) dan lingkungan Orléans-la-Source, dan wilayah Sologne di selatan.

Lima jembatan di kota yang melintasi Sungai Loire: Pont de l'Europe, Pont du Maréchal Joffre (juga disebut Pont Neuf), Pont George-V (juga disebut Pont Royal , membawa trem komune), Pont René-Thinat dan Pont de Vierzon (jembatan rel).

Di sebelah utara Loire ( rive droite ) terdapat sebuah bukit (102 m (335 kaki) di pont Georges-V, 110 m (360 kaki) di Place du Martroi) yang naik perlahan hingga 125 m (410 kaki) di la Croix Fleury, di perbatasan Fleury-les- Aubrais. Sebaliknya, bagian selatan (di rive gauche ) memiliki cekungan lembut hingga sekitar 95 m (312 kaki) di atas permukaan laut (di Saint-Marceau) antara Loire dan Loiret, yang ditetapkan sebagai "zona yang tidak dapat dilewati. "(zona risiko banjir).

Di akhir tahun 1960-an, lingkungan Orléans-la-Source dibuat, 12 kilometer (7 mil) di sebelah selatan komune asli dan dipisahkan olehnya oleh Val d'Orléans dan Sungai Loiret (yang bersumber di Parc Floral de la Source). Ketinggian kuartal ini bervariasi dari sekitar 100 hingga 110 m (330 hingga 360 kaki).

Loire dan navigasi

Di Orléans, Loire dipisahkan oleh tanggul terendam yang dikenal sebagai dhuis ke dalam Grande Loire di utara, tidak lagi dapat dinavigasi, dan Petite Loire ke selatan. Tanggul ini hanyalah salah satu bagian dari sistem konstruksi besar yang sebelumnya memungkinkan Loire tetap dapat dilayari hingga titik ini.

Loire sebelumnya merupakan rute navigasi dan perdagangan yang penting. Dengan bertambahnya ukuran kapal yang melaju di samudra, kapal-kapal besar sekarang dapat menavigasi muara hanya sampai sekitar Nantes.

Kapal di sungai dulunya adalah perahu dengan dasar datar, dengan tiang besar tapi dapat dilipat sehingga layarnya dapat mengumpulkan angin dari atas tepi sungai, tetapi tiangnya dapat diturunkan agar perahu dapat lewat di bawah jembatan. kapal ini dikenal sebagai gabarre, futreau, dan sebagainya, dan dapat dilihat oleh wisatawan di dekat pont Royal.

Aliran sungai yang tidak teratur sangat membatasi lalu lintas di atasnya, khususnya pada saat pendakiannya, meskipun hal ini dapat diatasi dengan perahu yang ditarik.

Sebuah kapal uap jenis Inexplosible yang dimiliki oleh mairie telah dipasang pada bulan Agustus 2007, menghadap Place de la Loire dan memiliki bar.

Setiap dua tahun, Festival de Loire mengingat peran yang dimainkan sungai dalam sejarah komune.

On the Tepi utara sungai, dekat pusat kota, adalah Canal d'Orléans, yang menghubungkan ke Canal du Loing dan Canal de Briare di Buges dekat Montargis. Kanal tidak lagi digunakan di sepanjang panjangnya. Rutenya di Orléans berjalan sejajar dengan sungai, dipisahkan oleh dinding atau muret , dengan promenade di bagian atasnya. Pound terakhirnya diubah menjadi kolam renang luar ruangan pada 1960-an, lalu diisi. Dibuka kembali pada 2007 untuk "fêtes de Loire." Ada rencana untuk menghidupkan kembali penggunaan kanal untuk rekreasi dan memasang pelabuhan kapal pesiar di sana.

Iklim

Orléans mengalami iklim samudera (klasifikasi iklim Köppen Cfb ), mirip dengan sebagian besar Prancis tengah.

Sejarah

Prasejarah dan Kekaisaran Romawi

Cenabum adalah benteng pertahanan Galia, salah satu kota utama dari suku Carnutes tempat Druid mengadakan pertemuan tahunan mereka. Suku Carnutes dibantai dan kota itu dihancurkan oleh Julius Caesar pada 52 SM, kemudian sebuah kota baru dibangun di atas reruntuhannya oleh pemukim dari Gen Aurelia yang menamai kota itu, civitas Aurelianorum ("kota Aurelii"), dengan nama mereka sendiri. Nama itu kemudian berkembang menjadi Orléans.

Pada tahun 442 Flavius ​​Aetius, komandan Romawi di Gaul, meminta Goar, kepala suku Iran di wilayah itu untuk datang ke Orleans dan mengendalikan penduduk asli yang memberontak dan Visigoth . Mendampingi Vandal, Alans menyeberangi Loire pada 408. Salah satu kelompok mereka, di bawah Goar, bergabung dengan pasukan Romawi Flavius ​​Aetius untuk melawan Attila ketika ia menginvasi Gaul pada 451, mengambil bagian dalam Pertempuran Châlons di bawah raja mereka Sangiban. Goar mendirikan ibukotanya di Orléans. Penggantinya kemudian menguasai perkebunan di wilayah antara Orléans dan Paris. Dipasang di Orléans dan di sepanjang Loire, mereka nakal (membunuh senator kota ketika mereka merasa dibayar terlalu lambat atau terlalu sedikit) dan dibenci oleh penduduk setempat. Banyak penduduk di sekitar kota ini memiliki nama yang menjadi saksi kehadiran Alan - Allaines. Juga banyak tempat di wilayah ini yang menggunakan nama asal Alan.

Awal Abad Pertengahan

Di era Merovingian, kota ini adalah ibu kota Kerajaan Orléans setelah pembagian kerajaan Clovis I. , kemudian di bawah Capetians itu menjadi ibu kota sebuah daerah kemudian kadipaten yang diadakan di appanage oleh keluarga Valois-Orléans. Keluarga Valois-Orléans kemudian naik tahta Prancis melalui Louis XII kemudian Francis I.Pada tahun 1108, salah satu dari sedikit konsekrasi raja Prancis yang terjadi di luar Reims terjadi di Orléans, ketika Louis VI dari Prancis ditahbiskan di katedral Orléans oleh Daimbert, uskup agung Sens.

Abad Pertengahan Tinggi

Kota ini selalu menjadi titik strategis di Loire, karena letaknya di ujung paling utara sungai, dan karenanya paling dekat menunjuk ke Paris. Ada beberapa jembatan di atas sungai berbahaya Loire, tapi Orléans memiliki salah satunya, dan demikianlah - dengan Rouen dan Paris - salah satu dari tiga kota terkaya di Prancis pada abad pertengahan.

Di tepi selatan, "châtelet des Tourelles "akses terlindungi ke jembatan. Ini adalah tempat pertempuran pada tanggal 8 Mei 1429 yang memungkinkan Joan of Arc untuk masuk dan menghentikan pengepungan Plantagenets selama Perang Seratus Tahun, dengan bantuan jenderal kerajaan Dunois dan Florent d'Illiers. Penduduk kota terus setia dan berterima kasih padanya sampai hari ini, memanggilnya "la pucelle d'Orléans" (pelayan Orléans), menawarkannya sebuah rumah kelas menengah di kota, dan menyumbang untuk tebusannya ketika dia ditawan.

1453 hingga 1699

Setelah Perang Seratus Tahun berakhir, kota tersebut memulihkan kemakmurannya yang dulu. Jembatan itu mendatangkan tol dan pajak, begitu pula para pedagang yang melintasi kota. Raja Louis XI juga berkontribusi besar pada kemakmurannya, merevitalisasi pertanian di daerah sekitarnya (terutama tanah yang sangat subur di sekitar Beauce) dan meluncurkan kembali pertanian kunyit di Pithiviers. Kemudian, selama Renaisans, kota ini diuntungkan karena menjadi mode bagi para châtelains kaya untuk melakukan perjalanan di sepanjang lembah Loire (mode yang dimulai oleh raja sendiri, yang wilayah kerajaannya termasuk châteaus terdekat di Chambord, Amboise, Blois, dan Chenonceau).

Universitas Orléans juga berkontribusi pada prestise kota. Mengkhususkan diri dalam hukum, itu sangat dihormati di seluruh Eropa. John Calvin diterima dan ditampung di sana (dan menulis sebagian dari tesis reformasinya selama dia tinggal), dan sebagai gantinya Henry VIII dari Inggris (yang telah memanfaatkan karya Calvin dalam pemisahannya dari Roma) menawarkan untuk mendanai beasiswa di universitas. Banyak Protestan lainnya dilindungi oleh kota. Jean-Baptiste Poquelin, lebih dikenal dengan nama samarannya Molière, juga belajar hukum di Universitas, tetapi dikeluarkan karena menghadiri karnaval yang bertentangan dengan peraturan universitas.

Dari 13 Desember 1560 hingga 31 Januari 1561, Negara-negara Prancis -Jenderal setelah kematian Francis II dari Prancis, putra tertua Catherine de Médicis dan Henry II. Dia meninggal di Hôtel Groslot di Orléans, dengan ratu Mary di sisinya.

Katedral itu dibangun kembali beberapa kali. Struktur yang sekarang batu pertamanya diletakkan oleh Henry IV, dan pengerjaannya memakan waktu satu abad. Dengan demikian, ini adalah campuran dari gaya Renaisans akhir dan awal Louis XIV, dan salah satu katedral terakhir yang dibangun di Prancis.

1700–1900

Ketika Prancis menjajah Amerika, wilayah itu ia ditaklukkan sangat luas, termasuk seluruh Sungai Mississippi (yang nama Eropa pertamanya adalah Sungai Colbert), dari muara hingga sumbernya di perbatasan Kanada. Ibukotanya bernama la Nouvelle-Orléans untuk menghormati bupati Louis XV, adipati Orléans, dan dihuni oleh penduduk Prancis melawan ancaman dari pasukan Inggris di timur laut.

The Dukes of Orléans hampir tidak pernah mengunjungi kota mereka karena, sebagai saudara atau sepupu raja, mereka mengambil peran utama dalam kehidupan istana sehingga mereka hampir tidak pernah bisa pergi. Kadipaten Orléans adalah yang terbesar dari kadipaten Prancis, mulai dari Arpajon, berlanjut ke Chartres, Vendôme, Blois, Vierzon, dan Montargis. Putra sang duke menyandang gelar Duke of Chartres . Warisan dari keluarga besar dan aliansi pernikahan memungkinkan mereka mengumpulkan kekayaan yang sangat besar, dan salah satunya, Philippe Égalité, terkadang dikatakan sebagai orang terkaya di dunia pada saat itu. Putranya, Raja Louis-Philippe I, mewarisi kekayaan keluarga Penthièvre dan Condé.

1852 menyaksikan kreasi Compagnies ferroviaires Paris-Orléans dan gare d'Orsay yang terkenal di Paris. Dalam Perang Perancis-Prusia tahun 1870, kota ini kembali menjadi penting secara strategis berkat posisi geografisnya, dan diduduki oleh Prusia pada tanggal 13 Oktober tahun itu. armée de la Loire dibentuk di bawah perintah Jenderal d'Aurelle de Paladines dan berbasis tidak jauh dari Orléans di Beauce.

1900 hingga sekarang

Selama Perang Dunia Kedua, tentara Jerman menjadikan stasiun kereta api Orléans Fleury-les-Aubrais sebagai salah satu pusat rel logistik utama mereka. Pont Georges V berganti nama menjadi "pont des Tourelles". Kamp transit untuk orang yang dideportasi dibangun di Beaune-la-Rolande. Selama Pembebasan, Angkatan Udara Amerika mengebom kota dan stasiun kereta api, menyebabkan banyak kerusakan. Kota ini adalah salah satu yang pertama dibangun kembali setelah perang: rencana rekonstruksi dan perbaikan kota yang diprakarsai oleh Jean Kérisel dan Jean Royer diadopsi sejak tahun 1943, dan pekerjaan dimulai sedini awal tahun 1945. Rekonstruksi ini sebagian identik mereproduksi apa yang telah hilang, seperti Royale dan arcade-nya, tetapi juga menggunakan teknik prefabrikasi yang inovatif, seperti îlot 4 di bawah arahan arsitek Pol Abraham.

Kota besar dahulu kala sekarang rata-rata kota berukuran 250.000 jiwa. Itu masih menggunakan posisi strategis sentral kurang dari satu jam dari ibu kota Prancis untuk menarik bisnis yang tertarik untuk mengurangi biaya transportasi.

Lambang

Menurut Victor Adolphe Malte-Brun di La France Illustrée , 1882, lengan Orléans adalah "gules, tiga caillous di cœurs de lys argent, dan di kepala biru, tiga fleurs de lys Or." Charle Grandmaison, dalam Dictionnaire Héraldique tahun 1861, menyatakan bahwa ini adalah "Atau, dengan tiga hati di gules", tanpa kepala Prancis. Kadang-kadang, dalam desain yang salah, kami menemukannya dijelaskan "gules, three fleurs de lys argent, dan di kepala biru tiga fleurs de lys Or".

Desain yang ditunjukkan di kiri menunjukkan 3 "cœurs de lys" (hati bunga bakung), dilihat dari atas. Oleh karena itu, "cœurs de lys" ini bukanlah bunga lili sejati, yang memiliki 6 tepal, tetapi pemandangan hipotetis dari bunga lili simbolis. Itu mungkin juga lebih dan lebih bergaya dalam lambang, seperti dalam hati dalam satu pak kartu. Penulis tertentu memecahkan masalah dengan menyebut simbol ini "tiercefeuille", yang didefinisikan sebagai daun semanggi tanpa batang, dengan satu daun di bagian atas dan dua di bawah, sehingga membuat lambang ini "gules, dengan tiga tiercefeuilles terbalik di argent, dll".

Motto

"Hoc vernant lilia corde" (diberikan oleh Louis XII, kemudian adipati Orléans), yang berarti "Dengan hati inilah bunga lili tumbuh subur" atau "Hati ini membuat bunga lili berkembang ", mengacu pada fleur de lys, simbol keluarga kerajaan Prancis.

Transportasi

Transportasi umum

TAO mengelola jalur bus dan trem di Orléans, bernama Orléans tramway Jalur trem pertama diresmikan pada tanggal 20 November 2000 dan jalur kedua pada tanggal 30 Juni 2012. Jaringan tersebut menghitung rel kereta sepanjang 29,3 km dan telah mengangkut 77.000 penumpang pada tahun 2014.

Jalan dan jalan raya

Orléans adalah persimpangan autoroute: A10 (menghubungkan Paris ke Bordeaux) menghubungkan ke pinggiran komune, dan A71 (yang jembatannya di atas Loire berada di luar batas komune) dimulai di sini, hea pergi ke Mediterania melalui Clermont-Ferrand (di mana itu menjadi A75).

• Jalan Raya A10 Dari Paris ke Bordeaux
• Jalan Raya A71 Dari Orléans ke Bourges
• A19 Highway Dari Sens ke Artenay
• National Road 20 Dari Paris ke Spanyol

Railway

Orléans dilayani oleh dua stasiun kereta api utama: pusat Gare d'Orléans dan Gare des Aubrais-Orléans, di pinggiran utara. Sebagian besar kereta jarak jauh hanya menelepon di stasiun Les Aubrais-Orléans, yang menawarkan koneksi ke Paris, Lille, Tours, Brive-la-Gaillarde, Nevers, dan beberapa tujuan regional.

People

Warning: Can only detect less than 5000 characters

• Banyak rumah dan rumah besar bersejarah (ratusan) yang masih dapat dikagumi di pusat kota yang merupakan salah satu yang terbesar di Prancis karena pentingnya kota ini hingga abad ke-20. Pusat sejarah yang berasal dari abad ke-15 ini melampaui batas sektor pejalan kaki yang telah dipugar secara ekstensif dalam beberapa tahun terakhir. Sebenarnya itu sesuai dengan porsi kota modern yang dikelilingi oleh Boulevards. Banyak monumen bersejarah tetap berada di sektor non-pejalan kaki kota (misalnya, di rue Notre-Dame-de-Recouvrance, di rue des Carmes, di rue de la Bretonnerie, di Square Saint-Aignan).

• Campo Santo.

• Place Sainte-Croix.

• Rumah Sakit Madeleine.
• The White Tower.
• Kota Tua.
• Saint-Paterne.
• Katedral Orléans.
• Patung Joan of Arc.

Campo Santo.

Place Sainte-Croix.

Museum

Museum di Orléans:

• Musée des Beaux-Arts d'Orléans
• Charles Peguy Center
• Rumah Joan of Arc
• Museum Seni Rupa
• Museum Sejarah dan Arkeologi Kota
• Museum Ilmu Pengetahuan Alam

Taman

Taman di Orléans:

• Parc Floral de la Source
• Taman Motte Sanguin
• Taman Charpenterie
• Taman Botani
• Taman Anjorrant
• Taman Charbonnière
• Taman Moins Roux
• Taman Pasteur

Media

• Jaringan TV ork: Orléans TV
• Koran: La République du Centre (the Republic of the Centre)

Musik

• Festival musik klasik tahunan Semaines musicales internationales d'Orléans, didirikan pada tahun 1968.
• Burning Heads

Olahraga

Orléans memiliki tim bola basket: Orléans Loiret Basket yang berada di divisi pertama Perancis. Klub ini memenangkan "Coupe de France" bola basket, trofi mayor pertamanya, pada musim 2009 - 2010.

Orléans juga memiliki klub sepak bola, US Orléans, yang bermain di Ligue 2.

Ada juga tim rugby semi-profesional, RC Orléans.

Kota ini juga memiliki klub yang sangat terkenal di bidang karate, anggar, dan judo.

Pada tahun 2012, Orléans menyelenggarakan panggung finis di Paris – Nice.

Kota kembar - kota kembar

Orléans disandingkan dengan:

• Dundee, Skotlandia
• Treviso, Italia
• Münster, Jerman
• Kristiansand, Norwegia
• Wichita, Amerika Serikat
• Tarragona, Spanyol
• Saint-Flour, Prancis
• Utsunomiya, Jepang
• Lugoj, Romania
• Yangzhou, China
• New Orleans, Amerika Serikat
• Kraków di Polandia

Pendidikan

• University of Orléans: kampus Universitas ada di La Source area di bagian selatan komune.

• Polytech Orléans: Sekolah insinyur
• IUT: Universitas I nstitutes of Technology
• IAE: Institut d'Administration des Entreprises
• IUP: Institut universitaire professionalnalisé
• ESAD Orléans: Sekolah Seni dan Desain
• ESCEM: Sekolah Bisnis dan Manajemen
• SUPINFO: Pendidikan Tinggi Ilmu Komputer
• EXIA CESI: Sekolah Teknik Industri