New Orleans

New Orleans (/ ˈɔːrl (i) ənz, ɔːrˈliːnz /, lokal / ˈɔːrlənz /; Prancis: La Nouvelle-Orléans (simak)) adalah kota-paroki yang terletak di sepanjang Sungai Mississippi di wilayah tenggara negara bagian Louisiana, AS. Dengan perkiraan populasi 390.144 pada 2019, ini adalah kota terpadat di Louisiana. Berperan sebagai pelabuhan utama, New Orleans dianggap sebagai pusat ekonomi dan komersial untuk wilayah Gulf Coast yang lebih luas di Amerika Serikat.

New Orleans terkenal di dunia karena musiknya yang khas, masakan Creole, dialek yang unik, serta perayaan dan festival tahunannya, terutama Mardi Gras. Jantung kota yang bersejarah adalah French Quarter, yang terkenal dengan arsitektur Kreol Prancis dan Spanyolnya serta kehidupan malam yang semarak di sepanjang Bourbon Street. Kota ini telah digambarkan sebagai yang "paling unik" di Amerika Serikat, sebagian besar karena warisan lintas budaya dan multibahasa. Selain itu, New Orleans semakin dikenal sebagai "Hollywood South" karena perannya yang menonjol dalam industri film dan budaya pop.

Didirikan pada tahun 1718 oleh penjajah Prancis, New Orleans pernah menjadi ibu kota wilayah Prancis Louisiana sebelum diperdagangkan ke Amerika Serikat dalam Pembelian Louisiana tahun 1803. New Orleans pada tahun 1840 adalah kota terpadat ketiga di Amerika Serikat, dan merupakan kota terbesar di Amerika Selatan dari era Antebellum hingga setelah Perang Dunia II . Kota ini secara historis sangat rentan terhadap banjir, karena faktor-faktor seperti curah hujan yang tinggi, ketinggian dataran rendah, drainase alami yang buruk, dan lokasi yang berdekatan dengan banyak badan air. Otoritas negara bagian dan federal telah memasang sistem tanggul dan pompa drainase yang kompleks dalam upaya melindungi kota.

New Orleans terkena dampak parah oleh Badai Katrina pada Agustus 2005, yang membanjiri lebih dari 80% kota dan membunuh atau mengungsi ribuan penduduk, menyebabkan penurunan populasi lebih dari 50%. Sejak Katrina, upaya pembangunan kembali besar-besaran telah menyebabkan peningkatan populasi kota. Kekhawatiran tentang gentrifikasi, penduduk baru yang membeli properti di komunitas yang dulunya terjalin erat, dan pengungsian penduduk lama telah diungkapkan.

Paroki kota dan Orleans (Prancis: paroisse d'Orléans ) bersebelahan. Pada 2017, Orleans Parish adalah paroki terpadat ketiga di Louisiana, setelah East Baton Rouge Parish dan tetangga Jefferson Parish. Kota dan paroki ini dibatasi oleh Paroki St. Tammany dan Danau Pontchartrain di utara, Paroki St. Bernard dan Danau Borgne di timur, Paroki Plaquemines di selatan, dan Paroki Jefferson di selatan dan barat.

Kota ini menjadi jangkar wilayah metropolitan Greater New Orleans yang lebih besar, yang memiliki perkiraan populasi 1.270.530 pada tahun 2019. Greater New Orleans adalah area statistik metropolitan terpadat di Louisiana dan MSA terpadat ke-45 di Amerika Serikat.

Isi

• 1 Etimologi dan nama panggilan
• 2 Sejarah
  • 2.1 Era kolonial Prancis-Spanyol
  • 2.2 Persatuan Era teritorial negara
  • 2.3 Pertempuran New Orleans
  • 2.4 Pelabuhan
  • 2.5 Era Rekonstruksi Perang Saudara
  • 2.6 Era Jim Crow
  • 2.7 abad ke-20
    • 2.7.1 Gerakan Hak Sipil
    • 2.7.2 Drainase dan pengendalian banjir
  • 2.8 Abad ke-21
    • 2.8.1 Badai Katrina
    • 2.8.2 Badai Rita
    • 2.8.3 Pemulihan pascabencana
• 3 Geografi
  • 3.1 Ketinggian
  • 3.2 Pemandangan Kota
    • 3.2.1 Arsitektur bersejarah dan pemukiman
    • 3.2.2 Bangunan tertinggi
  • 3.3 Iklim
  • 3.4 Ancaman dari siklo tropis nes
• 4 Demografi
  • 4.1 Ras dan etnis
  • 4.2 Agama
• 5 Ekonomi
  • 5.1 Pelabuhan
  • 5.2 Bisnis
  • 5.3 Bisnis turis dan konvensi
  • 5.4 Badan federal dan militer
  • 6 Budaya dan kehidupan kontemporer
    • 6.1 Pariwisata
    • 6.2 Hiburan dan seni pertunjukan
    • 6.3 Masakan
    • 6.4 Dialek
  • 7 Olahraga
  • 8 Kawasan lindung nasional
  • 9 Pemerintah
  • 10 Kejahatan
  • 11 Pendidikan
    • 11.1 Perguruan tinggi dan universitas
    • 11.2 Sekolah dasar dan menengah
    • 11.3 Perpustakaan
  • 12 Media
  • 13 Transportasi
    • 13.1 Angkutan umum
      • 13.1.1 Trem
      • 13.1.2 Bus
      • 13.1.3 Feri
    • 13.2 Bersepeda
    • 13.3 Jalan
    • 13.4 Layanan taksi
    • 13.5 Bandara
    • 13.6 Kereta Api
    • 13.7 Karakteristik moda
  • 14 Orang Terkemuka
  • 15 Kota kembar
    • 15.1 Kembar dan kemitraan
  • 16 Lihat juga
  • 17 Catatan
  • 18 Referensi
  • 19 Bacaan lebih lanjut
  • 20 Pranala Luar
  • 2.1 Era kolonial Prancis-Spanyol
  • 2.2 Era teritorial Amerika Serikat
  • 2.3 Pertempuran dari New Orleans
  • 2.4 Pelabuhan
  • 2.5 Era Rekonstruksi Perang Saudara
  • 2.6 Era Jim Crow
  • 2.7 abad ke-20
    • 2.7.1 Gerakan Hak Sipil
    • 2.7.2 Drainase dan pengendalian banjir
  • 2.8 abad ke-21
    • 2.8.1 Badai Katrina
    • 2.8.2 Badai Rita
    • 2.8.3 Pemulihan pasca bencana
  • 2.7 .1 Gerakan Hak Sipil
  • 2.7.2 Drainase dan pengendalian banjir
  • 2.8.1 Badai Katrina
  • 2.8.2 Badai Rita
  • 2.8.3 Pemulihan pascabencana
  • 3.1 Ketinggian
  • 3.2 Pemandangan Kota
    • 3.2.1 Bersejarah dan arsitektur tempat tinggal
    • 3.2.2 Gedung tertinggi
  • 3.3 Iklim
  • 3.4 Ancaman dari siklon tropis s
  • 3.2.1 Arsitektur bersejarah dan perumahan
  • 3.2.2 Bangunan tertinggi
  • 4.1 Ras dan etnis
  • 4.2 Agama
  • 5.1 Pelabuhan
  • 5.2 Bisnis
  • 5.3 Bisnis turis dan konvensi
  • 5.4 Badan federal dan militer
  • 6.1 Pariwisata
  • 6.2 Hiburan dan seni pertunjukan
  • 6.3 Masakan
  • 6.4 Dialek
  • 11.1 Perguruan tinggi dan universitas
  • 11.2 Sekolah dasar dan menengah
  • 11.3 Perpustakaan
  • 13.1 Transportasi umum
    • 13.1.1 Trem
    • 13.1.2 Bus
    • 13.1.3 Feri
  • 13.2 Bersepeda
  • 13.3 Jalan
  • 13.4 Layanan taksi
  • 13.5 Bandara
  • 13.6 Kereta Api
  • 13.7 Karakteristik moda
  • 13.1.1 Trem
  • 13.1.2 Bus
  • 13.1.3 Feri
  • 15.1 Kembaran dan kemitraan

  Etimologi dan nama panggilan

  Kota ini dinamai menurut Duke of Orleans, yang memerintah sebagai Bupati Louis XV dari 1715 hingga 1723. Ia memiliki beberapa julukan:

  • Kota Bulan Sabit , mengacu pada aliran Sungai Mississippi Bawah di sekitar dan melalui kota.
  • The Big Easy , mungkin referensi para musisi di awal abad ke-20 tentang relatif mudahnya mencari pekerjaan di sana.
  • City that Care Forgot , digunakan setidaknya sejak tahun 1938, dan mengacu pada sifat penduduk yang santai dan riang.

  Sejarah

  Prancis -Jaman kolonial Spanyol

  La Nouvelle-Orléans (New Orleans) didirikan pada musim semi 1718 (7 Mei telah menjadi tanggal tradisional untuk menandai hari jadi, tetapi hari sebenarnya tidak diketahui) oleh Perusahaan Mississippi Prancis , di bawah arahan Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville, di daratan yang dihuni oleh Chitimacha. Itu dinamai untuk Philippe II, Adipati Orléans, yang merupakan Bupati Kerajaan Prancis pada saat itu. Gelarnya berasal dari kota Orléans di Prancis. Koloni Prancis di Louisiana diserahkan kepada Kekaisaran Spanyol dalam Perjanjian Paris tahun 1763, menyusul kekalahan Prancis oleh Inggris Raya dalam Perang Tujuh Tahun. Selama Perang Revolusi Amerika, New Orleans adalah pelabuhan penting untuk menyelundupkan bantuan kepada kaum revolusioner Amerika, dan mengangkut peralatan dan pasokan militer ke Sungai Mississippi. Mulai tahun 1760-an, orang Filipina mulai menetap di dan sekitar New Orleans. Bernardo de Gálvez y Madrid, Pangeran Gálvez berhasil mengarahkan kampanye selatan melawan Inggris dari kota tersebut pada tahun 1779. Nueva Orleans (nama New Orleans dalam bahasa Spanyol) tetap di bawah kendali Spanyol sampai 1803, ketika itu kembali sebentar ke pemerintahan Prancis. Hampir semua arsitektur Vieux Carré (French Quarter) abad ke-18 yang masih ada berasal dari zaman Spanyol, terutama kecuali Biara Ursulin Lama.

  Sebagai koloni Prancis, Louisiana menghadapi perjuangan dengan banyak suku asli Amerika , salah satunya adalah Sungai Natchez di Mississippi selatan. Pada 1720-an timbul masalah antara Prancis dan Indian Natchez yang disebut Perang Natchez atau Pemberontakan Natchez. Sekitar 230 penjajah Prancis terbunuh dan koloni muda dibakar dengan tanah.

  Konflik antara kedua pihak adalah akibat langsung dari Letnan d'Etcheparre (lebih dikenal sebagai Sieur de Chépart), sang komandan di pemukiman dekat Natchez, pada tahun 1729 diputuskan bahwa orang Indian Natchez harus menyerahkan baik tanah pertanian mereka maupun kota Apel Putih mereka kepada Prancis. Natchez berpura-pura menyerah dan benar-benar bekerja untuk Prancis dalam permainan berburu, tetapi begitu mereka dipersenjatai, mereka menyerang balik dan membunuh beberapa orang, mengakibatkan penjajah melarikan diri ke hilir ke New Orleans. Para penjajah yang melarikan diri mencari perlindungan dari apa yang mereka khawatirkan sebagai serangan India di seluruh koloni. Namun, Natchez tidak melanjutkan setelah serangan mendadak mereka, membuat mereka cukup rentan bagi gubernur yang ditunjuk Raja Louis XV Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville untuk mengklaim kembali penyelesaian tersebut.

  Hubungan dengan orang Indian Louisiana, sebuah masalah diwarisi dari Bienville, tetap menjadi perhatian gubernur berikutnya, Marquis de Vaudreuil. Pada awal 1740-an para pedagang dari Tiga Belas Koloni menyeberang ke Pegunungan Appalachian. Suku-suku asli Amerika sekarang beroperasi bergantung pada penjajah Eropa mana yang paling menguntungkan mereka. Beberapa dari suku ini dan terutama Chickasaw dan Choctaw akan memperdagangkan barang dan hadiah untuk kesetiaan mereka.

  Ekonomi yang dikeluarkan di koloni, yang berlanjut di bawah Vaudreuil, mengakibatkan banyak penggerebekan oleh suku asli Amerika, mengambil keuntungan dari kelemahan Prancis. Pada 1747 dan 1748, Chickasaw akan menyerang sepanjang tepi timur Mississippi sampai ke selatan ke Baton Rouge. Penggerebekan ini sering kali memaksa penduduk Louisiana Prancis untuk berlindung di New Orleans dengan benar.

  Ketidakmampuan untuk mendapatkan tenaga kerja adalah masalah paling mendesak di koloni muda tersebut. Para penjajah beralih ke budak Afrika untuk membuat investasi mereka di Louisiana menguntungkan. Pada akhir 1710-an perdagangan budak transatlantik mengimpor budak Afrika ke dalam koloni. Hal ini menyebabkan pengiriman terbesar pada tahun 1716 di mana beberapa kapal dagang muncul dengan budak sebagai kargo bagi penduduk lokal dalam rentang satu tahun.

  Pada 1724, sejumlah besar orang kulit hitam di Louisiana mendorong pelembagaan hukum mengatur perbudakan di dalam koloni. Hukum-hukum ini mengharuskan budak dibaptis dalam iman Katolik Roma, budak menikah di gereja, dan tidak memberikan hak hukum kepada budak. Hukum perbudakan yang dibentuk pada tahun 1720-an dikenal sebagai Kode Noir, yang juga akan mengalir ke periode antebellum di Amerika Selatan. Budaya budak Louisiana memiliki masyarakat Afro-Creole sendiri yang berbeda yang memanggil budaya masa lalu dan situasi budak di Dunia Baru. Afro-Creole hadir dalam kepercayaan agama dan dialek Louisiana Creole. Agama yang paling terkait dengan periode ini disebut Voodoo.

  Di kota New Orleans, perpaduan pengaruh asing yang menginspirasi menciptakan perpaduan budaya yang masih dirayakan hingga saat ini. Pada akhir penjajahan Prancis di Louisiana, New Orleans diakui secara komersial di dunia Atlantik. Penduduknya berdagang melintasi sistem komersial Prancis. New Orleans adalah pusat perdagangan ini baik secara fisik maupun budaya karena berfungsi sebagai titik keluar ke seluruh dunia menuju pedalaman benua Amerika Utara.

  Dalam satu contoh, pemerintah Prancis mendirikan rumah cabang para suster di New Orleans. Para suster Ursulin setelah disponsori oleh Perusahaan Hindia, mendirikan sebuah biara di kota pada tahun 1727. Di akhir jaman penjajahan, Akademi Ursulin memelihara sebuah rumah dengan tujuh puluh pesantren dan seratus hari pelajar. Saat ini banyak sekolah di New Orleans dapat melacak garis keturunan mereka dari akademi ini.

  Contoh penting lainnya adalah denah jalan dan arsitektur yang masih membedakan New Orleans hingga saat ini. French Louisiana memiliki arsitek awal di provinsi tersebut yang dilatih sebagai insinyur militer dan sekarang ditugaskan untuk merancang gedung pemerintah. Pierre Le Blond de Tour dan Adrien de Pauger, misalnya, merencanakan banyak benteng awal, bersama dengan rencana jalan untuk kota New Orleans. Setelah mereka pada tahun 1740-an, Ignace François Broutin, sebagai kepala insinyur Louisiana, mengerjakan ulang arsitektur New Orleans dengan program pekerjaan umum yang ekstensif.

  Pembuat kebijakan Prancis di Paris berusaha untuk mengatur politik dan norma ekonomi untuk New Orleans. Ini bertindak secara otonom di sebagian besar aspek budaya dan fisiknya, tetapi juga tetap berkomunikasi dengan tren asing.

  Setelah Prancis melepaskan Louisiana Barat ke Spanyol, pedagang New Orleans berusaha untuk mengabaikan aturan Spanyol dan bahkan melembagakan kembali kendali Prancis atas koloni tersebut. Warga New Orleans mengadakan serangkaian pertemuan publik selama tahun 1765 untuk menjaga agar rakyat tetap menentang pembentukan kekuasaan Spanyol. Gairah anti-Spanyol di New Orleans mencapai level tertinggi setelah dua tahun pemerintahan Spanyol di Louisiana. Pada tanggal 27 Oktober 1768, segerombolan penduduk setempat membubuhi senjata yang menjaga New Orleans dan mengambil alih kota dari Spanyol. Pemberontakan mengorganisir kelompok untuk berlayar ke Paris, di mana ia bertemu dengan pejabat pemerintah Prancis. Kelompok ini membawa peringatan panjang untuk meringkas pelanggaran yang dialami koloni dari Spanyol. Raja Louis XV dan para menterinya menegaskan kembali kedaulatan Spanyol atas Louisiana.

  Era teritorial Amerika Serikat

  Napoleon menjual Louisiana (Prancis Baru) ke Amerika Serikat dalam Pembelian Louisiana pada tahun 1803. Setelah itu, kota ini berkembang pesat dengan masuknya orang Amerika, Prancis, Kreol, dan Afrika. Imigran selanjutnya adalah orang Irlandia, Jerman, Polandia, dan Italia. Tanaman komoditas utama gula dan kapas dibudidayakan dengan kerja paksa di perkebunan besar di dekatnya.

  Ribuan pengungsi dari Revolusi Haiti 1804, baik kulit putih maupun orang kulit berwarna ( affranchis atau gens de couleur libres ), tiba di New Orleans; beberapa membawa budak mereka, banyak dari mereka adalah orang Afrika asli atau keturunan berdarah murni. Sementara Gubernur Claiborne dan pejabat lainnya ingin mencegah tambahan orang kulit hitam gratis, orang Kreol Prancis ingin meningkatkan populasi penutur bahasa Prancis. Karena semakin banyak pengungsi yang diizinkan masuk ke Wilayah Orleans, imigran Haiti yang pertama kali pergi ke Kuba juga tiba. Banyak warga Francophones kulit putih telah dideportasi oleh pejabat di Kuba sebagai pembalasan atas skema Bonapartis.

  Hampir 90 persen dari imigran ini menetap di New Orleans. Migrasi 1809 membawa 2.731 orang kulit putih, 3.102 orang kulit berwarna bebas (dari ras campuran Eropa dan keturunan Afrika), dan 3.226 budak yang sebagian besar keturunan Afrika, menggandakan populasi kota. Kota itu menjadi 63 persen hitam, proporsi yang lebih besar dari Charleston, 53 persen Carolina Selatan.

  Pertempuran New Orleans

  Selama kampanye terakhir Perang 1812, Inggris mengirim kekuatan 11.000 dalam upaya untuk merebut New Orleans. Terlepas dari tantangan besar, Jenderal Andrew Jackson, dengan dukungan dari Angkatan Laut AS, berhasil mengumpulkan kekuatan milisi dari Louisiana dan Mississippi, anggota tetap Angkatan Darat AS, kontingen besar milisi negara bagian Tennessee, perbatasan Kentucky, dan prajurit lokal (yang terakhir dipimpin oleh bajak laut Jean Lafitte), untuk secara meyakinkan mengalahkan Inggris, yang dipimpin oleh Sir Edward Pakenham, dalam Pertempuran New Orleans pada tanggal 8 Januari 1815.

  Tentara belum mempelajari Perjanjian Ghent, yang telah ditandatangani pada 24 Desember 1814 (namun, perjanjian itu tidak menyerukan penghentian permusuhan sampai setelah kedua pemerintah meratifikasinya. Pemerintah AS meratifikasinya pada 16 Februari 1815). Pertempuran di Louisiana telah dimulai pada bulan Desember 1814 dan tidak berakhir sampai akhir Januari, setelah Amerika menahan Angkatan Laut Kerajaan selama sepuluh hari pengepungan Fort St. Philip (Angkatan Laut Kerajaan melanjutkan untuk merebut Fort Bowyer dekat Mobile, sebelum komandan menerima berita tentang perjanjian damai).

  Port

  Sebagai pelabuhan, New Orleans memainkan peran utama selama era antebellum dalam perdagangan budak Atlantik. Pelabuhan menangani komoditas untuk ekspor dari pedalaman dan barang impor dari negara lain, yang disimpan di gudang dan dipindahkan di New Orleans ke kapal yang lebih kecil dan didistribusikan di sepanjang DAS Sungai Mississippi. Sungai itu dipenuhi kapal uap, perahu datar, dan kapal layar. Terlepas dari perannya dalam perdagangan budak, New Orleans pada saat itu juga memiliki komunitas orang kulit berwarna bebas terbesar dan paling makmur di negara itu, yang sering kali merupakan pemilik properti kelas menengah yang berpendidikan.

  Dwarfing the kota-kota lain di Antebellum South, New Orleans memiliki pasar budak terbesar di Amerika. Pasar berkembang setelah Amerika Serikat mengakhiri perdagangan internasional pada 1808. Dua pertiga dari lebih dari satu juta budak yang dibawa ke Ujung Selatan tiba melalui migrasi paksa dalam perdagangan budak domestik. Uang yang dihasilkan dari penjualan budak di Upper South diperkirakan mencapai 15 persen dari nilai ekonomi tanaman pokok. Para budak secara kolektif dihargai setengah miliar dolar. Perdagangan melahirkan ekonomi tambahan — transportasi, perumahan dan pakaian, biaya, dll., Diperkirakan 13,5% dari harga per orang, berjumlah puluhan miliar dolar (dolar 2005, disesuaikan dengan inflasi) selama periode antebellum, dengan New Orleans sebagai penerima manfaat utama.

  Menurut sejarawan Paul Lachance,

  penambahan imigran kulit putih ke populasi kreol kulit putih memungkinkan penutur bahasa Prancis untuk tetap menjadi mayoritas populasi kulit putih sampai hampir 1830. Namun, jika sebagian besar orang bebas kulit berwarna dan budak tidak juga berbicara bahasa Prancis, komunitas Galia akan menjadi minoritas dari total populasi pada awal 1820.

  Setelah Pembelian Louisiana, banyak Anglo-Amerika bermigrasi ke kota. Populasinya berlipat ganda pada tahun 1830-an dan pada tahun 1840, New Orleans telah menjadi kota terkaya dan kota terpadat ketiga, setelah New York dan Baltimore. Imigran Jerman dan Irlandia mulai berdatangan pada tahun 1840-an, bekerja sebagai buruh pelabuhan. Dalam periode ini, badan legislatif negara bagian mengeluarkan lebih banyak pembatasan pada pembebasan budak dan hampir mengakhirinya pada tahun 1852.

  Pada tahun 1850-an, Francophones kulit putih tetap menjadi komunitas yang utuh dan bersemangat di New Orleans. Mereka mempertahankan pengajaran dalam bahasa Prancis di dua dari empat distrik sekolah kota (semuanya melayani siswa kulit putih). Pada tahun 1860, kota ini memiliki 13.000 orang kulit berwarna bebas ( gens de couleur libres ), kelas orang bebas, sebagian besar ras campuran yang bertambah jumlahnya selama pemerintahan Prancis dan Spanyol. Mereka mendirikan beberapa sekolah swasta untuk anak-anak mereka. Sensus mencatat 81 persen orang kulit berwarna bebas sebagai mulatto, istilah yang digunakan untuk mencakup semua derajat ras campuran. Sebagian besar dari kelompok Francophone, mereka merupakan kelas pengrajin, terpelajar dan profesional dari Afrika-Amerika. Massa kulit hitam masih diperbudak, bekerja di pelabuhan, dalam pekerjaan rumah tangga, di kerajinan, dan sebagian besar di banyak perkebunan tebu besar di sekitarnya.

  Setelah tumbuh sebesar 45 persen pada tahun 1850-an, pada tahun 1860, kota itu memiliki hampir 170.000 orang. Itu tumbuh dalam kekayaan, dengan "pendapatan per kapita adalah yang kedua di negara ini dan yang tertinggi di Selatan." Kota ini memiliki peran sebagai "gerbang komersial utama untuk bagian tengah yang sedang berkembang pesat". Pelabuhan ini adalah yang terbesar ketiga di negara itu dalam hal tonase barang impor, setelah Boston dan New York, menangani 659.000 ton pada tahun 1859.

  Era Rekonstruksi Perang Saudara

  Sebagai elit Kreol dikhawatirkan, Perang Saudara Amerika mengubah dunia mereka. Pada bulan April 1862, setelah pendudukan kota oleh Angkatan Laut Union setelah Pertempuran Benteng Jackson dan St. Philip, pasukan Utara menduduki kota. Jenderal Benjamin F. Butler, seorang pengacara Massachusetts yang dihormati yang bertugas di milisi negara bagian itu, diangkat sebagai gubernur militer. Penduduk New Orleans yang mendukung Konfederasi menjulukinya "Beast" Butler, karena perintah yang dikeluarkannya. Setelah pasukannya diserang dan dilecehkan di jalan-jalan oleh wanita yang masih setia pada perjuangan Konfederasi, perintahnya memperingatkan bahwa kejadian di masa depan seperti itu akan mengakibatkan orang-orangnya memperlakukan wanita seperti mereka yang "melakukan pekerjaan mereka di jalanan", menyiratkan bahwa mereka akan melakukannya. perlakukan wanita seperti pelacur. Rekening ini tersebar luas. Dia juga dipanggil dengan sebutan "Sendok" Butler karena dugaan penjarahan yang dilakukan pasukannya saat menduduki kota, selama waktu itu dia sendiri diduga mencuri sendok garpu perak.

  Secara signifikan, Butler menghapus pengajaran bahasa Prancis di sekolah kota. Tindakan di seluruh negara bagian pada tahun 1864 dan, setelah perang, 1868 semakin memperkuat kebijakan hanya dalam bahasa Inggris yang diberlakukan oleh perwakilan federal. Dengan dominasi penutur bahasa Inggris, bahasa tersebut sudah menjadi dominan dalam bisnis dan pemerintahan. Pada akhir abad ke-19, penggunaan bahasa Prancis telah memudar. Itu juga di bawah tekanan dari imigran Irlandia, Italia dan Jerman. Namun, hingga tahun 1902 "seperempat penduduk kota berbicara bahasa Prancis dalam hubungan sehari-hari yang biasa, sementara dua perempat lainnya dapat memahami bahasa tersebut dengan sempurna", dan hingga tahun 1945, banyak wanita tua Kreol tidak dapat berbahasa Inggris . Koran besar berbahasa Prancis terakhir, L'Abeille de la Nouvelle-Orléans (New Orleans Bee), berhenti terbit pada 27 Desember 1923, setelah sembilan puluh enam tahun. Menurut beberapa sumber, Le Courrier de la Nouvelle Orleans berlanjut hingga 1955.

  Karena kota ini direbut dan diduduki pada awal perang, kota ini terhindar dari kehancuran melalui peperangan yang diderita oleh banyak kota lain di Amerika Selatan. Union Army akhirnya memperluas kontrolnya ke utara di sepanjang Sungai Mississippi dan di sepanjang wilayah pesisir. Akibatnya, sebagian besar bagian selatan Louisiana pada awalnya dibebaskan dari ketentuan pembebasan "Proklamasi Emansipasi" tahun 1863 yang dikeluarkan oleh Presiden Abraham Lincoln. Sejumlah besar mantan budak pedesaan dan beberapa orang kulit berwarna bebas dari kota mengajukan diri untuk resimen pertama pasukan Hitam dalam Perang. Dipimpin oleh Brigadir Jenderal Daniel Ullman (1810–1892), dari Resimen ke-78 Milisi Relawan Negara Bagian New York, mereka dikenal sebagai "Corps d'Afrique." Meskipun nama itu telah digunakan oleh milisi sebelum perang, kelompok itu terdiri dari orang-orang kulit berwarna bebas. Kelompok baru itu sebagian besar terdiri dari mantan budak. Mereka ditambah dalam dua tahun terakhir Perang oleh Pasukan Berwarna Amerika Serikat yang baru terorganisir, yang memainkan peran yang semakin penting dalam perang.

  Kekerasan di seluruh Selatan, terutama Kerusuhan Memphis tahun 1866 diikuti oleh Kerusuhan New Orleans pada tahun yang sama, memimpin Kongres untuk mengesahkan Undang-Undang Rekonstruksi dan Amandemen Keempat Belas, memperluas perlindungan kewarganegaraan penuh kepada orang-orang bebas dan orang-orang bebas kulit berwarna. Louisiana dan Texas ditempatkan di bawah otoritas "Distrik Militer Kelima" Amerika Serikat selama Rekonstruksi. Louisiana diterima kembali di Union pada tahun 1868. Konstitusinya tahun 1868 memberikan hak pilih universal bagi laki-laki dan pendidikan publik universal yang mapan. Baik kulit hitam maupun kulit putih dipilih untuk jabatan lokal dan negara bagian. Pada tahun 1872, letnan gubernur P.B.S. Pinchback, yang merupakan ras campuran, menggantikan Henry Clay Warmouth untuk waktu yang singkat sebagai gubernur Republik Louisiana, menjadi gubernur pertama keturunan Afrika di negara bagian Amerika (orang Afrika-Amerika berikutnya yang menjabat sebagai gubernur negara bagian Amerika adalah Douglas Wilder, terpilih di Virginia pada tahun 1989). New Orleans menjalankan sistem sekolah umum yang terintegrasi secara rasial selama periode ini.

  Kerusakan tanggul dan kota-kota di sepanjang masa perang di sepanjang Sungai Mississippi berdampak buruk pada tanaman dan perdagangan di selatan. Pemerintah federal berkontribusi untuk memulihkan infrastruktur. Resesi keuangan nasional dan Kepanikan tahun 1873 berdampak buruk pada bisnis dan memperlambat pemulihan ekonomi.

  Sejak tahun 1868, pemilu di Louisiana ditandai dengan kekerasan, ketika pemberontak kulit putih mencoba untuk menekan pemungutan suara kulit hitam dan mengganggu pertemuan Partai Republik. Pemilihan gubernur tahun 1872 yang disengketakan mengakibatkan konflik yang berlangsung selama bertahun-tahun. "Liga Putih", kelompok paramiliter pemberontak yang mendukung Partai Demokrat, diorganisir pada tahun 1874 dan beroperasi di tempat terbuka, dengan keras menekan suara hitam dan mencopot pemegang jabatan Republik. Pada tahun 1874, dalam Pertempuran Liberty Place, 5.000 anggota Liga Putih bertempur dengan polisi kota untuk mengambil alih kantor negara bagian untuk calon gubernur dari Partai Demokrat, menahan mereka selama tiga hari. Pada tahun 1876, taktik semacam itu mengakibatkan Demokrat kulit putih, yang disebut Penebus, mendapatkan kembali kendali politik dari badan legislatif negara bagian. Pemerintah federal menyerah dan menarik pasukannya pada tahun 1877, mengakhiri Rekonstruksi.

  Era Jim Crow

  Demokrat Kulit Putih mengesahkan undang-undang Jim Crow, yang menetapkan pemisahan rasial di fasilitas umum. Pada tahun 1889, badan legislatif mengesahkan amandemen konstitusi yang memasukkan "klausa kakek" yang secara efektif mencabut hak pilih orang-orang bebas serta orang-orang kulit berwarna yang dibebaskan sebelum perang. Tidak dapat memberikan suara, orang Afrika-Amerika tidak dapat menjadi juri atau di kantor lokal, dan tertutup dari politik formal selama beberapa generasi. AS Selatan diperintah oleh Partai Demokrat kulit putih. Sekolah umum dipisahkan secara rasial dan tetap demikian sampai tahun 1960.

  Komunitas besar New Orleans yang terdiri dari orang-orang kulit berwarna terpelajar dan sering kali berbahasa Prancis ( gens de couleur libres ), yang telah bebas sebelum Perang Sipil, berperang melawan Jim Crow. Mereka mengorganisir Comité des Citoyens (Komite Warga) untuk bekerja demi hak-hak sipil. Sebagai bagian dari kampanye hukum mereka, mereka merekrut salah satu dari mereka, Homer Plessy, untuk menguji apakah Undang-Undang Mobil Terpisah yang baru diberlakukan di Louisiana bersifat konstitusional. Plessy naik kereta komuter yang berangkat dari New Orleans menuju Covington, Louisiana, duduk di dalam mobil yang hanya diperuntukkan bagi orang kulit putih, dan ditangkap. Kasus akibat insiden ini, Plessy v. Ferguson , disidangkan oleh Mahkamah Agung AS pada tahun 1896. Pengadilan memutuskan bahwa akomodasi yang "terpisah namun setara" adalah konstitusional, yang secara efektif menjunjung tinggi langkah Jim Crow.

  Dalam praktiknya, sekolah dan fasilitas umum Afrika Amerika kekurangan dana di seluruh Selatan. Putusan Mahkamah Agung berkontribusi pada periode ini sebagai titik nadir hubungan ras di Amerika Serikat. Tingkat hukuman mati bagi orang kulit hitam tinggi di Selatan, karena negara bagian lain juga mencabut hak pilih orang kulit hitam dan berusaha untuk memaksakan Jim Crow. Prasangka nativis juga muncul. Sentimen anti-Italia pada tahun 1891 berkontribusi pada hukuman mati tanpa hukuman terhadap 11 orang Italia, beberapa di antaranya telah dibebaskan dari pembunuhan kepala polisi. Beberapa ditembak dan dibunuh di penjara tempat mereka ditahan. Itu adalah hukuman mati massal terbesar dalam sejarah AS. Pada Juli 1900 kota itu disapu oleh kerusuhan massa kulit putih setelah Robert Charles, seorang pemuda Afrika-Amerika, membunuh seorang polisi dan melarikan diri untuk sementara. Massa membunuhnya dan diperkirakan 20 orang kulit hitam lainnya; tujuh orang kulit putih tewas dalam konflik yang berlangsung berhari-hari itu, sampai milisi negara bagian menekannya.

  Sepanjang sejarah New Orleans, hingga awal abad ke-20 ketika kemajuan medis dan ilmiah memperbaiki situasi, kota ini berulang kali mengalami epidemi demam kuning serta penyakit tropis dan menular lainnya.

  abad ke-20

  Puncak ekonomi dan populasi New Orleans dalam hubungannya dengan kota-kota Amerika lainnya terjadi pada periode antebellum. Itu adalah kota terbesar kelima di negara itu pada tahun 1860 (setelah New York, Philadelphia, Boston dan Baltimore) dan secara signifikan lebih besar dari semua kota selatan lainnya. Sejak pertengahan abad ke-19 dan seterusnya, pertumbuhan ekonomi yang cepat bergeser ke daerah lain, sementara kepentingan relatif New Orleans terus menurun. Pertumbuhan jalur kereta api dan jalan raya menurunkan lalu lintas sungai, mengalihkan barang ke koridor transportasi dan pasar lain. Ribuan orang kulit berwarna yang paling ambisius meninggalkan negara bagian dalam Migrasi Besar sekitar Perang Dunia II dan setelahnya, banyak yang pergi ke tujuan Pantai Barat. Sejak akhir 1800-an, sebagian besar sensus mencatat New Orleans merosot peringkatnya dalam daftar kota terbesar di Amerika (populasi New Orleans masih terus meningkat sepanjang periode tersebut, tetapi pada tingkat yang lebih lambat daripada sebelum Perang Saudara).

  Pada pertengahan abad ke-20, Orlean Baru menyadari bahwa kota mereka bukan lagi kawasan perkotaan terkemuka di Selatan. Pada tahun 1950, Houston, Dallas, dan Atlanta melampaui ukuran New Orleans, dan pada tahun 1960 Miami melampaui New Orleans, bahkan ketika populasi yang terakhir mencapai puncak bersejarahnya. Seperti kota-kota tua Amerika lainnya, pembangunan jalan raya dan pengembangan pinggiran kota menarik penduduk dari pusat kota ke perumahan baru di luar. Sensus tahun 1970 mencatat penurunan populasi absolut pertama sejak kota tersebut menjadi bagian dari Amerika Serikat pada tahun 1803. Wilayah metropolitan Greater New Orleans terus bertambah populasinya, meskipun lebih lambat daripada kota-kota besar di Sun Belt lainnya. Meskipun pelabuhan tetap menjadi salah satu yang terbesar di negara ini, otomatisasi dan peti kemas menghabiskan banyak pekerjaan. Peran kota sebelumnya sebagai bankir di Selatan digantikan oleh kota-kota sejenis yang lebih besar. Ekonomi New Orleans selalu lebih didasarkan pada perdagangan dan jasa keuangan daripada manufaktur, tetapi sektor manufaktur kota yang relatif kecil juga menyusut setelah Perang Dunia II. Terlepas dari beberapa keberhasilan pembangunan ekonomi di bawah pemerintahan DeLesseps "Chep" Morrison (1946–1961) dan Victor "Vic" Schiro (1961–1970), tingkat pertumbuhan metropolitan New Orleans secara konsisten tertinggal di belakang kota-kota yang lebih kuat.

  Selama tahun-tahun terakhir pemerintahan Morrison, dan untuk keseluruhan pemerintahan Schiro, kota ini adalah pusat Gerakan Hak Sipil. Southern Christian Leadership Conference didirikan di New Orleans, dan konter makan siang diadakan di department store Canal Street. Serangkaian konfrontasi yang menonjol dan penuh kekerasan terjadi pada tahun 1960 ketika kota mencoba desegregasi sekolah, menyusul keputusan Mahkamah Agung dalam Brown v. Board of Education (1954). Ketika Ruby Bridges yang berusia enam tahun mengintegrasikan Sekolah Dasar William Frantz di Lingkungan Kesembilan, dia adalah anak kulit berwarna pertama yang bersekolah di sekolah kulit putih di Selatan sebelumnya. Banyak kontroversi mendahului Sugar Bowl 1956 di Tulane Stadium, ketika Pitt Panthers, dengan bek Afrika-Amerika Bobby Grier dalam daftar, bertemu dengan Jaket Kuning Georgia Tech. Ada kontroversi mengenai apakah Grier harus diizinkan bermain karena rasnya, dan apakah Georgia Tech bahkan harus bermain sama sekali karena penentangan Gubernur Georgia Marvin Griffin terhadap integrasi rasial. Setelah Griffin secara terbuka mengirim telegram ke Dewan Bupati negara bagian meminta Georgia Tech untuk tidak terlibat dalam acara yang terintegrasi secara rasial, presiden Georgia Tech Blake R Van Leer menolak permintaan tersebut dan mengancam akan mengundurkan diri. Permainan berjalan sesuai rencana

  Keberhasilan Gerakan Hak Sipil dalam mendapatkan pengesahan federal Undang-Undang Hak Sipil tahun 1964 dan Undang-Undang Hak Suara tahun 1965 memperbarui hak konstitusional, termasuk memberikan suara untuk orang kulit hitam. Bersama-sama, ini menghasilkan perubahan paling jauh dalam sejarah abad ke-20 di New Orleans. Meskipun kesetaraan hukum dan sipil dibangun kembali pada akhir 1960-an, kesenjangan besar dalam tingkat pendapatan dan pencapaian pendidikan tetap ada antara komunitas kulit putih dan Afrika Amerika di kota itu. Ketika kelas menengah dan anggota yang lebih kaya dari kedua ras meninggalkan pusat kota, tingkat pendapatan populasinya turun, dan secara proporsional menjadi lebih banyak orang Afrika-Amerika. Sejak 1980, mayoritas Afrika Amerika memilih terutama pejabat dari komunitasnya sendiri. Mereka berjuang untuk mempersempit kesenjangan dengan menciptakan kondisi yang kondusif bagi peningkatan ekonomi masyarakat Afrika Amerika.

  New Orleans menjadi semakin bergantung pada pariwisata sebagai andalan ekonomi selama pemerintahan Sidney Barthelemy (1986–1994) dan Marc Morial (1994–2002). Tingkat pencapaian pendidikan yang relatif rendah, tingkat kemiskinan rumah tangga yang tinggi, dan meningkatnya kejahatan mengancam kemakmuran kota pada dekade akhir abad ini. Efek negatif dari kondisi sosial ekonomi ini tidak sejalan dengan perubahan pada akhir abad ke-20 terhadap ekonomi Amerika Serikat, yang mencerminkan paradigma pasca-industri berbasis pengetahuan di mana keterampilan mental dan pendidikan lebih penting untuk kemajuan daripada manual. keterampilan.

  Pada abad ke-20, pemerintah dan pemimpin bisnis New Orleans percaya bahwa mereka perlu mengeringkan dan mengembangkan daerah terpencil untuk mendukung perluasan kota. Perkembangan paling ambisius selama periode ini adalah rencana drainase yang dirancang oleh insinyur dan penemu A. Baldwin Wood, yang dirancang untuk mematahkan cengkeraman rawa di sekitarnya pada perluasan geografis kota. Sampai saat itu, pembangunan perkotaan di New Orleans sebagian besar terbatas pada dataran yang lebih tinggi di sepanjang tanggul sungai alami dan teluk.

  Sistem pompa Wood memungkinkan kota untuk mengeringkan rawa dan tanah rawa yang sangat luas dan meluas ke daerah dataran rendah . Selama abad ke-20, penurunan permukaan tanah yang cepat, baik secara alami maupun yang disebabkan oleh manusia, mengakibatkan daerah-daerah yang baru dihuni ini surut hingga beberapa kaki di bawah permukaan laut.

  New Orleans rentan terhadap banjir bahkan sebelum jejak kota itu beranjak dari dataran tinggi alami di dekat Sungai Mississippi. Namun, pada akhir abad ke-20, para ilmuwan dan penduduk New Orleans secara bertahap menyadari kerentanan kota yang meningkat. Pada tahun 1965, banjir akibat Badai Betsy menewaskan puluhan penduduk, meskipun sebagian besar kota tetap kering. Banjir akibat hujan pada tanggal 8 Mei 1995 menunjukkan kelemahan sistem pemompaan. Setelah kejadian itu, langkah-langkah diambil untuk secara dramatis meningkatkan kapasitas pemompaan. Pada 1980-an dan 1990-an, para ilmuwan mengamati bahwa erosi yang luas, cepat, dan terus-menerus di tanah rawa dan rawa yang mengelilingi New Orleans, terutama yang terkait dengan Kanal Outlet Teluk Sungai Mississippi, memiliki akibat yang tidak disengaja yaitu meninggalkan kota lebih rentan daripada sebelumnya badai dahsyat yang disebabkan badai.

  abad ke-21

  New Orleans terkena bencana dahsyat oleh apa yang disebut Raymond B. Seed sebagai "bencana teknik terburuk di dunia sejak Chernobyl", ketika sistem tanggul Federal gagal selama Badai Katrina pada tanggal 29 Agustus 2005. Pada saat badai mendekati kota pada tanggal 29 Agustus 2005, sebagian besar warga telah dievakuasi. Saat badai melewati wilayah Pantai Teluk, sistem perlindungan banjir federal kota gagal, mengakibatkan bencana teknik sipil terburuk dalam sejarah Amerika. Dinding banjir dan tanggul yang dibangun oleh Korps Insinyur Angkatan Darat Amerika Serikat gagal di bawah spesifikasi desain dan 80% kota tergenang air. Puluhan ribu penduduk yang tersisa diselamatkan atau sebaliknya pergi ke tempat penampungan terakhir di Louisiana Superdome atau Pusat Konvensi Morial New Orleans. Lebih dari 1.500 orang tercatat telah meninggal di Louisiana, sebagian besar di New Orleans, sementara yang lainnya masih belum ditemukan. Sebelum Badai Katrina, kota itu menyerukan evakuasi wajib pertama dalam sejarahnya, yang akan diikuti oleh evakuasi wajib lainnya tiga tahun kemudian dengan Badai Gustav.

  Kota itu dinyatakan terlarang bagi penduduk sambil berupaya membersihkan setelah Badai Katrina dimulai. Pendekatan Badai Rita pada bulan September 2005 menyebabkan upaya repopulasi ditunda, dan Bangsal Kesembilan Bawah terendam kembali oleh gelombang badai Rita.

  Karena skala kerusakan, banyak orang bermukim secara permanen di luar daerah tersebut. Upaya federal, negara bagian, dan lokal mendukung pemulihan dan pembangunan kembali di lingkungan yang rusak parah. Biro Sensus pada Juli 2006 memperkirakan populasi menjadi 223.000; studi selanjutnya memperkirakan bahwa 32.000 penduduk tambahan telah pindah ke kota pada Maret 2007, sehingga populasi diperkirakan menjadi 255.000, sekitar 56% dari tingkat populasi pra-Katrina. Perkiraan lain, berdasarkan penggunaan utilitas dari Juli 2007, memperkirakan populasi menjadi sekitar 274.000 atau 60% dari populasi pra-Katrina. Perkiraan ini agak lebih kecil dari perkiraan ketiga, berdasarkan catatan pengiriman surat, dari Pusat Data Komunitas Greater New Orleans pada bulan Juni 2007, yang menunjukkan bahwa kota tersebut telah memperoleh kembali sekitar dua pertiga dari populasi pra-Katrina. Pada tahun 2008, Biro Sensus merevisi perkiraan populasinya untuk kota ke atas, menjadi 336.644. Baru-baru ini, pada Juli 2015, populasinya kembali ke 386.617—80% dari jumlah pada tahun 2000.

  Beberapa acara wisata besar dan bentuk pendapatan lain untuk kota telah kembali. Kebaktian besar kembali. Pertandingan mangkuk perguruan tinggi kembali untuk musim 2006-2007. The New Orleans Saints kembali musim itu. New Orleans Hornets (sekarang bernama Pelikan) kembali ke kota untuk musim 2007-2008. New Orleans menjadi tuan rumah NBA All-Star Game 2008. Selain itu, kota ini menyelenggarakan Super Bowl XLVII.

  Acara tahunan besar seperti Mardi Gras, Voodoo Experience, dan Jazz & amp; Festival Warisan tidak pernah dipindahkan atau dibatalkan. Festival tahunan baru, "The Running of the Bulls New Orleans", dibuat pada tahun 2007.

  Pada tanggal 7 Februari 2017, tornado baji besar EF3 menghantam bagian timur kota, merusak rumah dan bangunan lainnya, serta merusak taman rumah mobil. Setidaknya 25 orang terluka oleh peristiwa tersebut.

  Geografi

  New Orleans terletak di Delta Sungai Mississippi, di selatan Danau Pontchartrain, di tepi Sungai Mississippi, kira-kira 105 mil (169 km) hulu dari Teluk Meksiko. Menurut Biro Sensus A.S., wilayah kota adalah 350 mil persegi (910 km2), dimana 169 mil persegi (440 km2) adalah daratan dan 181 mil persegi (470 km2) (52%) adalah air. Area di sepanjang sungai ditandai dengan pegunungan dan cekungan.

  Elevasi

  New Orleans awalnya dibangun di tanggul alami sungai atau dataran tinggi. Setelah Undang-Undang Pengendalian Banjir 1965, Korps Insinyur Angkatan Darat AS membangun tembok banjir dan tanggul buatan di sekitar tapak geografis yang jauh lebih besar yang mencakup tanah rawa dan rawa sebelumnya. Seiring waktu, pemompaan air dari tanah rawa memungkinkan pengembangan ke daerah dataran rendah. Saat ini, separuh kota berada pada atau di bawah permukaan laut rata-rata lokal, sedangkan separuh lainnya berada sedikit di atas permukaan laut. Bukti menunjukkan bahwa sebagian kota mungkin mengalami penurunan ketinggian karena penurunan permukaan tanah.

  Sebuah studi tahun 2007 oleh Tulane dan Universitas Xavier menyatakan bahwa "51% ... dari bagian urban yang berdekatan di paroki Orleans, Jefferson, dan St. Bernard terletak pada atau di atas permukaan laut," dengan daerah berpenduduk lebih padat umumnya di dataran tinggi. Ketinggian rata-rata kota saat ini antara 1 kaki (0,30 m) dan 2 kaki (0,61 m) di bawah permukaan laut, dengan beberapa bagian kota setinggi 20 kaki (6 m) di dasar tanggul sungai di Uptown dan lainnya setinggi 7 kaki (2 m) di bawah permukaan laut di ujung terjauh New Orleans Timur. Sebuah studi yang diterbitkan oleh ASCE Journal of Hydrologic Engineering pada tahun 2016, bagaimanapun, menyatakan:

  ... sebagian besar wilayah New Orleans — sekitar 65% — berada pada atau di bawah rata-rata laut tingkat, seperti yang didefinisikan oleh ketinggian rata-rata Danau Pontchartrain

  Besarnya penurunan permukaan tanah yang berpotensi disebabkan oleh pengeringan rawa alami di daerah New Orleans dan tenggara Louisiana adalah topik perdebatan. Sebuah studi yang diterbitkan dalam Geology pada tahun 2006 oleh seorang profesor di Tulane University mengklaim:

  Meskipun erosi dan hilangnya lahan basah adalah masalah besar di sepanjang pantai Louisiana, ruang bawah tanah setinggi 30 kaki (9.1 m) hingga 50 kaki (15 m) di bawah sebagian besar Delta Mississippi telah sangat stabil selama 8.000 tahun terakhir dengan tingkat penurunan permukaan yang dapat diabaikan.

  Namun, penelitian tersebut mencatat bahwa hasil tersebut tidak selalu berlaku untuk Mississippi Delta Sungai, atau wilayah Metropolitan New Orleans. Di sisi lain, sebuah laporan dari American Society of Civil Engineers mengklaim bahwa "New Orleans sedang surut (tenggelam)":

  Sebagian besar paroki Orleans, St. Bernard, dan Jefferson saat ini berada di bawah permukaan laut —Dan terus tenggelam. New Orleans dibangun di atas pasir lembut, lumpur, dan tanah liat setinggi ribuan kaki. Penurunan tanah, atau pengendapan permukaan tanah, terjadi secara alami karena konsolidasi dan oksidasi tanah organik (disebut "rawa" di New Orleans) dan pemompaan air tanah setempat. Di masa lalu, banjir dan pengendapan sedimen dari Sungai Mississippi mengimbangi penurunan alami, meninggalkan Louisiana tenggara pada atau di atas permukaan laut. Namun, karena struktur pengendali banjir utama dibangun di hulu Sungai Mississippi dan tanggul yang dibangun di sekitar New Orleans, lapisan sedimen baru tidak mengisi kembali tanah yang hilang akibat penurunan permukaan tanah.

  Pada Mei 2016, NASA menerbitkan sebuah studi yang menunjukkan bahwa sebagian besar wilayah, pada kenyataannya, mengalami penurunan permukaan pada "tingkat yang sangat bervariasi" yang "secara umum konsisten dengan, tetapi agak lebih tinggi dari, penelitian sebelumnya."

  Pemandangan Kota

  Central Business District terletak tepat di utara dan barat Mississippi dan secara historis disebut "American Quarter" atau "American Sector." Ini dikembangkan setelah jantung pemukiman Prancis dan Spanyol. Termasuk Lafayette Square. Sebagian besar jalan di area ini menyebar dari satu titik pusat. Jalan-jalan utama termasuk Canal Street, Poydras Street, Tulane Avenue dan Loyola Avenue. Canal Street membagi area "pusat kota" tradisional dari area "kota atas".

  Setiap jalan yang melintasi Canal Street antara Sungai Mississippi dan Rampart Street, yang merupakan tepi utara French Quarter, memiliki nama yang berbeda untuk bagian "uptown" dan "downtown". Misalnya, Jalan Raya St. Charles, yang terkenal dengan jalur mobil jalanannya, disebut Jalan Royal di bawah Jalan Canal, meskipun melintasi Central Business District antara Canal dan Lee Circle, jalan ini dengan tepat disebut Jalan St. Charles. Di tempat lain di kota, Canal Street berfungsi sebagai titik pemisah antara bagian "Selatan" dan "Utara" dari berbagai jalan. Dalam bahasa lokal, pusat kota berarti "hilir dari Canal Street", sedangkan uptown berarti "hulu dari Canal Street". Lingkungan pusat kota termasuk French Quarter, Tremé, Lingkungan ke-7, Faubourg Marigny, Bywater (Lingkungan Kesembilan Atas), dan Lingkungan Kesembilan Bawah. Lingkungan uptown termasuk Warehouse District, Lower Garden District, Garden District, Irish Channel, University District, Carrollton, Gert Town, Fontainebleau dan Broadmoor. Namun, Gudang dan Distrik Bisnis Pusat sering disebut "Pusat Kota" sebagai wilayah tertentu, seperti di Distrik Pengembangan Pusat Kota.

  Distrik utama lainnya di dalam kota termasuk Bayou St. John, Mid-City, Gentilly, Lakeview, Lakefront, New Orleans East dan Algiers.

  New Orleans terkenal di dunia karena banyaknya gaya arsitektur yang mencerminkan warisan multikultural kota. Meskipun New Orleans memiliki banyak struktur arsitektur nasional yang penting, ia sama, jika tidak lebih, dipuja karena lingkungan binaannya yang sangat besar dan utuh (bahkan pasca-Katrina) bersejarah. Dua puluh Distrik Bersejarah Daftar Nasional telah didirikan, dan empat belas distrik bersejarah setempat membantu pelestarian. Tiga belas distrik dikelola oleh Komisi Landmark Distrik Bersejarah New Orleans (HDLC), sementara satu — French Quarter — dikelola oleh Vieux Carre Commission (VCC). Selain itu, Layanan Taman Nasional, melalui Daftar Tempat Bersejarah Nasional, dan HDLC telah menandai bangunan individual, banyak di antaranya berada di luar batas distrik bersejarah yang ada.

  Gaya perumahan termasuk rumah senapan dan gaya bungalow. Pondok dan townhouse Creole, terkenal karena halamannya yang besar dan balkon besinya yang rumit, berjejer di jalan-jalan di French Quarter. Townhouse Amerika, rumah galeri ganda, dan Raised Center-Hall Cottages terkenal. St. Charles Avenue terkenal karena rumah-rumah antebellumnya yang besar. Rumah-rumahnya dalam berbagai gaya, seperti Kebangkitan Yunani, Kolonial Amerika dan gaya Victoria dari Ratu Anne dan arsitektur Italia. New Orleans juga terkenal dengan pemakaman Katolik bergaya Eropa yang besar.

  Dari sebagian besar sejarahnya, kaki langit New Orleans hanya menampilkan bangunan bertingkat rendah dan menengah. Tanah lunak rentan terhadap penurunan permukaan tanah, dan ada keraguan tentang kelayakan pembangunan gedung bertingkat. Perkembangan teknik sepanjang abad ke-20 pada akhirnya memungkinkan untuk membangun fondasi yang kokoh di fondasi yang mendasari struktur. Pada 1960-an, World Trade Center New Orleans dan Plaza Tower mendemonstrasikan kelayakan gedung pencakar langit. One Shell Square menjadi gedung tertinggi kota pada tahun 1972. Ledakan minyak pada tahun 1970-an dan awal 1980-an mengubah cakrawala New Orleans dengan pengembangan koridor Jalan Poydras. Sebagian besar berkerumun di sepanjang Canal Street dan Poydras Street di Central Business District.

  Iklim

  Iklim New Orleans lembab subtropis (Köppen: Cfa ) , dengan musim dingin yang pendek dan umumnya ringan serta musim panas yang panas dan lembab; sebagian besar pinggiran kota dan bagian dari Bangsal 9 dan 15 termasuk dalam Zona Ketahanan Tanaman USDA 9a, sedangkan 15 kelurahan lainnya di kota itu dinilai 9b secara keseluruhan. Suhu rata-rata harian bulanan berkisar dari 53,4 ° F (11,9 ° C) pada bulan Januari hingga 83,3 ° F (28,5 ° C) pada bulan Juli dan Agustus. Secara resmi, sebagaimana diukur di Bandar Udara Internasional New Orleans, catatan suhu berkisar antara 11 hingga 102 ° F (−12 hingga 39 ° C) masing-masing pada tanggal 23 Desember 1989 dan 22 Agustus 1980; Audubon Park telah mencatat suhu mulai dari 6 ° F (−14 ° C) pada 13 Februari 1899 hingga 104 ° F (40 ° C) pada 24 Juni 2009. Titik embun di bulan-bulan musim panas (Juni – Agustus) relatif tinggi , mulai dari 71,1 hingga 73,4 ° F (21,7 hingga 23,0 ° C).

  Curah hujan rata-rata adalah 62,5 inci (1.590 mm) per tahun; bulan-bulan musim panas adalah bulan terbasah, sedangkan Oktober adalah bulan terkering. Curah hujan di musim dingin biasanya menyertai lewatnya front dingin. Rata-rata, ada 77 hari suhu tertinggi 90 ° F (32 ° C) +, 8,1 hari per musim dingin di mana tinggi tidak melebihi 50 ° F (10 ° C), dan 8,0 malam dengan suhu terendah beku setiap tahun. Jarang terjadi suhu mencapai 20 atau 100 ° F (−7 atau 38 ° C), dengan kejadian terakhir masing-masing pada 5 Februari 1996 dan 26 Juni 2016.

  New Orleans mengalami hujan salju hanya pada kesempatan langka. Sejumlah kecil salju turun selama Badai Salju Malam Natal 2004 dan lagi pada Natal (25 Desember) ketika kombinasi hujan, hujan es, dan salju turun di kota, menyebabkan beberapa jembatan membeku. Pada Malam Tahun Baru 1963 badai salju melanda New Orleans dan membawa 4,5 inci (11 cm). Salju kembali turun pada tanggal 22 Desember 1989, ketika sebagian besar kota menerima 1–2 inci (2,5–5,1 cm).

  Hujan salju signifikan terakhir di New Orleans terjadi pada pagi hari tanggal 11 Desember 2008.

  Ancaman dari siklon tropis

  Badai menimbulkan ancaman yang parah bagi daerah tersebut, dan kota ini khususnya berisiko karena datarannya yang rendah, karena dikelilingi oleh air dari utara, timur, dan selatan serta karena tenggelamnya pantai Louisiana. Menurut Badan Manajemen Darurat Federal, New Orleans adalah kota paling rentan di negara itu terhadap badai. Memang, sebagian dari Greater New Orleans telah dibanjiri oleh Badai Grand Isle tahun 1909, Badai New Orleans tahun 1915, Badai Fort Lauderdale tahun 1947, Badai Flossy tahun 1956, Badai Betsy tahun 1965, Badai Georges tahun 1998, Badai Katrina dan Rita di tahun 2005, Badai Gustav pada 2008, dan Badai Zeta pada 2020 (Zeta juga merupakan badai paling hebat yang melewati New Orleans) dengan banjir di Betsy menjadi signifikan dan di beberapa lingkungan parah, dan di Katrina menjadi bencana di sebagian besar wilayah kota.

  Pada tanggal 29 Agustus 2005, gelombang badai dari Badai Katrina menyebabkan bencana besar pada tanggul yang dirancang dan dibangun oleh pemerintah federal, yang membanjiri 80% kota. Sebuah laporan oleh American Society of Civil Engineers mengatakan bahwa "seandainya tanggul dan dinding banjir tidak rusak dan jika stasiun pompa dioperasikan, hampir dua pertiga kematian tidak akan terjadi".

  New Orleans selalu harus mempertimbangkan risiko angin topan, tetapi risikonya jauh lebih besar hari ini karena erosi pantai dari campur tangan manusia. Sejak awal abad ke-20, Louisiana diperkirakan telah kehilangan 2.000 mil persegi (5.000 km2) pantai (termasuk banyak pulau penghalang), yang pernah melindungi New Orleans dari gelombang badai. Menyusul Badai Katrina, Korps Insinyur Angkatan Darat telah melembagakan perbaikan tanggul besar-besaran dan langkah-langkah perlindungan dari badai untuk melindungi kota.

  Pada tahun 2006, para pemilih Louisiana secara besar-besaran mengadopsi amandemen konstitusi negara bagian untuk mendedikasikan semua pendapatan dari off- pengeboran pantai untuk memulihkan garis pantai Louisiana yang terkikis. Kongres telah mengalokasikan $ 7 miliar untuk mendukung perlindungan banjir New Orleans.

  Menurut sebuah studi oleh National Academy of Engineering dan National Research Council, tanggul dan dinding banjir di sekitar New Orleans — tidak peduli seberapa besar atau kokohnya— tidak dapat memberikan perlindungan mutlak terhadap limpahan atau kegagalan dalam peristiwa ekstrim. Tanggul dan dinding banjir harus dipandang sebagai cara untuk mengurangi risiko dari angin topan dan gelombang badai, bukan sebagai tindakan yang sepenuhnya menghilangkan risiko. Untuk bangunan di area berbahaya dan penduduk yang tidak pindah, komite merekomendasikan tindakan besar tahan banjir — seperti meninggikan lantai pertama bangunan hingga setidaknya 100 tahun tingkat banjir.

  Demografi

  Menurut Sensus AS 2010, 343.829 orang dan 189.896 rumah tangga tinggal di New Orleans. Pada 2019, Biro Sensus AS memperkirakan New Orleans memiliki 390.144 penduduk.

  Mulai tahun 1960, populasi menurun karena faktor-faktor seperti siklus produksi minyak dan pariwisata, dan ketika suburbanisasi meningkat (seperti halnya banyak kota) ), dan pekerjaan bermigrasi ke paroki sekitarnya. Penurunan ekonomi dan populasi ini mengakibatkan tingginya tingkat kemiskinan di kota; pada tahun 1960 kota ini memiliki tingkat kemiskinan kelima tertinggi dari semua kota di AS, dan hampir dua kali lipat rata-rata nasional pada tahun 2005, yaitu 24,5%. New Orleans mengalami peningkatan pemisahan tempat tinggal dari tahun 1900 hingga 1980, meninggalkan kaum miskin Afrika-Amerika yang tidak proporsional di lokasi yang lebih tua dan lebih rendah. Daerah-daerah ini sangat rentan terhadap kerusakan akibat banjir dan badai.

  Perkiraan populasi terakhir sebelum Badai Katrina adalah 454.865, per 1 Juli 2005. Analisis populasi yang dirilis pada Agustus 2007 memperkirakan populasi menjadi 273.000, 60 % dari populasi pra-Katrina dan meningkat sekitar 50.000 sejak Juli 2006. Laporan September 2007 oleh Pusat Data Komunitas Greater New Orleans, yang melacak populasi berdasarkan angka-angka Layanan Pos AS, menemukan bahwa pada Agustus 2007, terdapat lebih dari 137.000 rumah tangga menerima surat. Bandingkan dengan sekitar 198.000 rumah tangga pada Juli 2005, mewakili sekitar 70% populasi pra-Katrina. Baru-baru ini, Biro Sensus merevisi ke atas perkiraan populasi 2008 untuk kota tersebut, menjadi 336.644 jiwa. Pada tahun 2010, perkiraan menunjukkan bahwa lingkungan yang tidak terkena banjir berada di dekat atau bahkan lebih besar dari 100% populasi sebelum Katrina.

  Katrina membuat 800.000 orang mengungsi, berkontribusi secara signifikan terhadap penurunan ini. Orang Afrika-Amerika, penyewa, orang tua, dan orang dengan pendapatan rendah secara tidak proporsional terpengaruh oleh Katrina, dibandingkan dengan penduduk kaya dan kulit putih. Setelah Katrina, pemerintah kota menugaskan kelompok-kelompok seperti Komisi Bawa Kembali New Orleans, Rencana Pembangunan Kembali Lingkungan New Orleans, Rencana New Orleans Terpadu, dan Kantor Manajemen Pemulihan untuk berkontribusi pada rencana mengatasi depopulasi. Ide mereka termasuk menyusutkan jejak kota dari sebelum badai, memasukkan suara masyarakat ke dalam rencana pembangunan, dan menciptakan ruang hijau, beberapa di antaranya memicu kontroversi.

  Sebuah studi tahun 2006 oleh para peneliti di Universitas Tulane dan Universitas California , Berkeley menetapkan bahwa sebanyak 10.000 hingga 14.000 imigran tidak berdokumen, banyak dari Meksiko, tinggal di New Orleans. Departemen Kepolisian New Orleans memulai kebijakan baru untuk "tidak lagi bekerja sama dengan penegakan imigrasi federal" dimulai pada 28 Februari 2016. Janet Murguía, presiden dan kepala eksekutif Dewan Nasional La Raza, menyatakan bahwa hingga 120.000 pekerja Hispanik tinggal di New Orleans. Pada bulan Juni 2007, sebuah penelitian menyatakan bahwa populasi Hispanik telah meningkat dari 15.000, sebelum Katrina, menjadi lebih dari 50.000. Dari tahun 2010 hingga 2014, kota ini tumbuh sebesar 12%, menambahkan rata-rata lebih dari 10.000 penduduk baru setiap tahun setelah Sensus AS 2010.

  Pada 2010, 90,3% penduduk berusia 5 tahun ke atas berbicara bahasa Inggris di rumah sebagai bahasa utama, sementara 4,8% berbicara bahasa Spanyol, 1,9% Vietnam, dan 1,1% berbicara bahasa Prancis. Secara total, 9,7% populasi usia 5 tahun ke atas berbicara dalam bahasa ibu selain bahasa Inggris.

  Ras dan etnis

  Komposisi ras dan etnis di New Orleans adalah 60,2% Afrika-Amerika, 33,0 % Kulit putih, 2,9% Asia (1,7% Vietnam, 0,3% India, 0,3% Cina, 0,1% Filipina, 0,1% Korea), 0,0% Penduduk Kepulauan Pasifik, dan 1,7% adalah orang dari dua ras atau lebih pada tahun 2010. Orang-orang Hispanik atau Asal Latin membentuk 5,3% dari populasi; 1,3% adalah Meksiko, 1,3% Honduras, 0,4% Kuba, 0,3% Puerto Rico, dan 0,3% Nikaragua. Pada tahun 2018, komposisi ras dan etnis kota adalah 30,6% non-Hispanik kulit putih, 59% Hitam atau Afrika Amerika, 0,1% Amerika Indian atau Alaska Asli, 2,9% Asia, & lt; 0,0% Penduduk Kepulauan Pasifik, 0,4% dari beberapa lainnya. balapan, dan 1,5% dari dua balapan atau lebih. Hispanik atau Latin dari semua ras membentuk 5,5% dari populasi pada tahun 2018.

  Pada tahun 2011, populasi Hispanik dan Amerika Latin telah berkembang di wilayah New Orleans, termasuk di Kenner, Metairie tengah, dan Terrytown di Jefferson Parish dan bagian timur New Orleans dan Mid-City di New Orleans. Di antara komunitas Asia Amerika, orang Amerika keturunan Filipina paling awal yang tinggal di kota tiba pada awal tahun 1800-an.

  Setelah Katrina, populasi kecil Amerika Brasil berkembang. Penutur bahasa Portugis adalah kelompok kedua yang paling banyak mengambil bahasa Inggris sebagai kelas bahasa kedua di Keuskupan Agung Katolik Roma di New Orleans, setelah penutur bahasa Spanyol. Banyak orang Brasil bekerja di perdagangan terampil seperti ubin dan lantai, meskipun lebih sedikit yang bekerja sebagai buruh harian daripada orang Latin. Banyak yang telah pindah dari komunitas Brasil di Amerika Serikat bagian Timur Laut, khususnya Florida dan Georgia. Orang Brasil menetap di seluruh wilayah metropolitan. Kebanyakan tidak berdokumen. Pada bulan Januari 2008, populasi Brasil di New Orleans memiliki perkiraan kisaran menengah sebesar 3.000. Pada tahun 2008, orang Brasil telah membuka banyak gereja kecil, toko, dan restoran yang melayani komunitas mereka.

  Agama

  Sejarah kolonial New Orleans tentang pemukiman Prancis dan Spanyol menghasilkan tradisi Katolik Roma yang kuat. Misi Katolik melayani budak dan orang kulit berwarna bebas dan mendirikan sekolah untuk mereka. Selain itu, banyak imigran Eropa akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, seperti Irlandia, beberapa Jerman, dan Italia adalah Katolik. Dalam Keuskupan Agung Katolik Roma di New Orleans (yang tidak hanya mencakup kota tetapi juga paroki-paroki sekitarnya), 40% persen dari populasi adalah Katolik Roma. Agama Katolik tercermin dalam tradisi budaya Prancis dan Spanyol, termasuk banyak sekolah parokinya, nama jalan, arsitektur, dan festival, termasuk Mardi Gras.

  Dipengaruhi oleh populasi Protestan yang menonjol di Sabuk Alkitab, New Orleans juga memiliki -Demografi Kristen Katolik. Sekitar 12,2% dari populasi adalah Baptis, diikuti oleh 5,1% dari agama Kristen lain termasuk Kristen Ortodoks Timur atau Ortodoks Oriental, 3,1% Metodologi, 1,8% Episkopal, 0,9% Presbiterianisme, 0,8% Lutheranisme, 0,8% dari Orang-Orang Suci Zaman Akhir, dan 0.6% Pantekostalisme. Dari populasi Baptis, mayoritas membentuk National Baptist Convention (AS dan Amerika), dan Southern Baptist Convention.

  New Orleans menampilkan keragaman Voodoo Louisiana yang khas, sebagian karena sinkretisme dengan kepercayaan Katolik Roma Afrika dan Afro-Karibia. Ketenaran praktisi voodoo Marie Laveau berkontribusi pada hal ini, begitu pula pengaruh budaya Karibia di New Orleans. Meskipun industri pariwisata sangat mengaitkan Voodoo dengan kota tersebut, hanya sejumlah kecil orang yang merupakan penganut serius.

  New Orleans juga merupakan rumah bagi okultis Mary Oneida Toups, yang dijuluki "Ratu Penyihir New Orleans ". Keluarga Toups, The Religious Order of Witchcraft, adalah coven pertama yang secara resmi diakui sebagai lembaga keagamaan oleh negara bagian Louisiana.

  Pemukim Yahudi, terutama Sephardim, menetap di New Orleans dari awal abad kesembilan belas . Beberapa bermigrasi dari komunitas yang didirikan pada tahun-tahun kolonial di Charleston, Carolina Selatan dan Savannah, Georgia. Pedagang Abraham Cohen Labatt membantu mendirikan sidang Yahudi pertama di New Orleans pada tahun 1830-an, yang kemudian dikenal sebagai jemaat Nefutzot Yehudah Yahudi Portugis (dia dan beberapa anggota lainnya adalah Yahudi Sephardic, yang nenek moyangnya pernah tinggal di Portugal dan Spanyol). Yahudi Ashkenazi dari Eropa timur berimigrasi pada akhir abad ke-19 dan ke-20.

  Pada abad ke-21, 10.000 orang Yahudi tinggal di New Orleans. Jumlah ini turun menjadi 7.000 setelah Badai Katrina, tetapi meningkat lagi setelah upaya untuk mendorong pertumbuhan komunitas menghasilkan kedatangan sekitar 2.000 orang Yahudi tambahan. Sinagog di New Orleans kehilangan anggota, tetapi sebagian besar dibuka kembali di lokasi aslinya. Pengecualiannya adalah Kongregasi Beth Israel, sinagoga Ortodoks tertua dan paling terkemuka di wilayah New Orleans. Bangunan Beth Israel di Lakeview hancur karena banjir. Setelah tujuh tahun mengadakan kebaktian di tempat-tempat sementara, jemaah tersebut meresmikan sinagoga baru di tanah yang dibeli dari Gerbang Doa Jemaat Reformasi di Metairie.

  Sebagai minoritas agama yang terlihat, Muslim merupakan 0,6% dari populasi religius sebagai tahun 2019. Demografi Islam di New Orleans dan wilayah metropolitannya sebagian besar terdiri dari imigran Timur Tengah dan Afrika Amerika.

  Ekonomi

  New Orleans mengoperasikan salah satu yang terbesar dan tersibuk di dunia pelabuhan dan metropolitan New Orleans merupakan pusat industri maritim. Wilayah ini menyumbang porsi yang signifikan dari penyulingan minyak dan produksi petrokimia negara, dan berfungsi sebagai basis perusahaan kerah putih untuk produksi minyak bumi dan gas alam di darat dan lepas pantai.

  New Orleans juga merupakan pusat yang lebih tinggi belajar, dengan lebih dari 50.000 siswa terdaftar di sebelas lembaga pemberi gelar dua dan empat tahun di kawasan itu. Universitas Tulane, universitas riset 50 teratas, terletak di Uptown. Metropolitan New Orleans adalah pusat regional utama untuk industri perawatan kesehatan dan memiliki sektor manufaktur kecil yang kompetitif secara global. Pusat kota memiliki sektor industri kreatif wirausaha yang berkembang pesat dan terkenal dengan wisata budayanya. Greater New Orleans, Inc. (GNO, Inc.) bertindak sebagai titik kontak pertama untuk pengembangan ekonomi regional, berkoordinasi antara Departemen Pengembangan Ekonomi Louisiana dan berbagai badan pengembangan bisnis.

  Port

  New Orleans dimulai sebagai perdagangan entrepôt yang berlokasi strategis dan tetap, di atas segalanya, pusat transportasi dan distribusi penting untuk perdagangan melalui air. Pelabuhan New Orleans adalah yang terbesar kelima di Amerika Serikat berdasarkan volume kargo, dan terbesar kedua di negara bagian setelah Port of South Louisiana. Ini adalah yang terbesar kedua belas di AS berdasarkan nilai kargo. Pelabuhan Louisiana Selatan, juga terletak di daerah New Orleans, adalah yang tersibuk di dunia dalam hal tonase curah. Ketika digabungkan dengan Port of New Orleans, itu membentuk sistem pelabuhan terbesar ke-4 dalam volume. Banyak perusahaan pembuatan kapal, pengapalan, logistik, pengangkutan barang, dan pialang komoditas yang berbasis di metropolitan New Orleans atau mempertahankan keberadaan lokal. Contohnya termasuk Intermarine, Bisso Towboat, Northrop Grumman Ship Systems, Trinity Yachts, Expeditors International, Bollinger Shipyards, IMTT, International Coffee Corp, Boasso America, Transoceanic Shipping, Transportation Consultants Inc., Dupuy Storage & amp; Penerusan dan Silocaf. Pabrik pemanggang kopi terbesar di dunia, yang dioperasikan oleh Folgers, terletak di New Orleans East.

  New Orleans terletak di dekat Teluk Meksiko dan banyak rig minyaknya. Louisiana menempati urutan kelima di antara negara bagian dalam produksi minyak dan kedelapan dalam cadangan. Ia memiliki dua dari empat fasilitas penyimpanan Cadangan Minyak Strategis (SPR): Hackberry Barat di Paroki Cameron dan Bayou Choctaw di Paroki Iberville. Daerah ini menampung 17 kilang minyak bumi, dengan kapasitas penyulingan minyak mentah gabungan hampir 2,8 juta barel per hari (450.000 m3 / hari), tertinggi kedua setelah Texas. Banyak pelabuhan Louisiana termasuk Louisiana Offshore Oil Port (LOOP), yang mampu menerima kapal tanker minyak terbesar. Mengingat jumlah impor minyak, Louisiana adalah rumah bagi banyak jaringan pipa utama: Minyak Mentah (Exxon, Chevron, BP, Texaco, Shell, Scurloch-Permian, Mid-Valley, Calumet, Conoco, Koch Industries, Unocal, US Dept. of Energy , Locap); Produk (Mitra TEPPCO, Kolonial, Perkebunan, Penjelajah, Texaco, Collins); dan Liquefied Petroleum Gas (Dixie, TEPPCO, Black Lake, Koch, Chevron, Dynegy, Kinder Morgan Energy Partners, Dow Chemical Company, Bridgeline, FMP, Tejas, Texaco, UTP). Beberapa perusahaan energi memiliki kantor pusat regional di kawasan tersebut, termasuk Royal Dutch Shell, Eni dan Chevron. Produsen energi dan perusahaan jasa ladang minyak lainnya berkantor pusat di kota atau wilayah, dan sektor tersebut mendukung basis layanan profesional yang besar dari firma desain dan teknik khusus, serta kantor jangka waktu untuk Layanan Manajemen Mineral pemerintah federal.

  Bisnis

  Kota ini adalah rumah bagi satu perusahaan Fortune 500: Entergy, spesialis operasi pembangkit listrik dan pembangkit listrik tenaga nuklir. Setelah Katrina, kota kehilangan perusahaan Fortune 500 lainnya, Freeport-McMoRan, ketika menggabungkan unit eksplorasi tembaga dan emasnya dengan perusahaan Arizona dan merelokasi divisi tersebut ke Phoenix. Afiliasi McMoRan Exploration-nya tetap berkantor pusat di New Orleans.

  Perusahaan dengan operasi atau kantor pusat yang signifikan di New Orleans meliputi: Pan American Life Insurance, Pool Corp, Rolls-Royce, Newpark Resources, AT & amp; T, TurboSquid, iSeatz , IBM, Navtech, Layanan Energi Unggul, Textron Marine & amp; Sistem Pertanahan, McDermott International, Pellerin Milnor, Lockheed Martin, Imperial Trading, Laitram, Harrah's Entertainment, Stewart Enterprises, Edison Chouest Offshore, Zatarain's, Waldemar S. Nelson & amp; Co., Whitney National Bank, Capital One, Tidewater Marine, Popeyes Chicken & amp; Biscuits, Parsons Brinckerhoff, MWH Global, CH2M Hill, Energy Partners Ltd, The Receivables Exchange, GE Capital, dan Smoothie King.

  Bisnis turis dan konvensi

  Pariwisata adalah bahan pokok dari ekonomi kota. Mungkin lebih terlihat daripada sektor lainnya, industri pariwisata dan konvensi New Orleans adalah industri senilai $ 5,5 miliar yang menyumbang 40 persen dari pendapatan pajak kota. Pada tahun 2004, industri perhotelan mempekerjakan 85.000 orang, menjadikannya sektor ekonomi teratas kota yang diukur dengan lapangan kerja. New Orleans juga menjadi tuan rumah Forum Ekonomi Budaya Dunia (WCEF). Forum, yang diadakan setiap tahun di New Orleans Morial Convention Center, diarahkan untuk mempromosikan peluang pengembangan budaya dan ekonomi melalui pertemuan strategis para duta budaya dan pemimpin dari seluruh dunia. WCEF pertama berlangsung pada bulan Oktober 2008.

  Agen federal dan militer

  Agen federal dan angkatan bersenjata mengoperasikan fasilitas penting di sana. Pengadilan Banding Fifth Circuit AS beroperasi di AS. Gedung pengadilan di pusat kota. Fasilitas Perakitan Michoud NASA terletak di New Orleans East dan memiliki banyak penyewa termasuk Lockheed Martin dan Boeing. Ini adalah kompleks manufaktur besar yang menghasilkan tangki bahan bakar eksternal untuk Pesawat Angkasa Luar, tahap pertama Saturn V, Struktur Rangka Terpadu Stasiun Luar Angkasa Internasional, dan sekarang digunakan untuk pembangunan Sistem Peluncuran Luar Angkasa NASA. Pabrik roket terletak di dalam Taman Bisnis Regional New Orleans yang sangat besar, juga rumah bagi Pusat Keuangan Nasional, yang dioperasikan oleh Departemen Pertanian Amerika Serikat (USDA), dan pusat distribusi Crescent Crown. Instalasi pemerintah besar lainnya termasuk Komando Sistem Ruang Angkasa dan Perang Laut (SPAWAR) Angkatan Laut AS, yang terletak di dalam Taman Riset dan Teknologi Universitas New Orleans di Gentilly, Pangkalan Cadangan Bersama Pangkalan Udara Angkatan Laut di New Orleans; dan markas besar Marine Force Reserves di Federal City di Algiers.

  Budaya dan kehidupan kontemporer

  Pariwisata

  New Orleans memiliki banyak atraksi pengunjung, dari dunia French Quarter yang terkenal hingga St. Charles Avenue, (rumah bagi Universitas Tulane dan Loyola, Pontchartrain Hotel yang bersejarah, dan banyak rumah besar abad ke-19) hingga Magazine Street dengan toko butik dan toko antiknya.

  Menurut panduan perjalanan terkini, New Orleans adalah salah satu dari sepuluh kota paling banyak dikunjungi di Amerika Serikat; 10,1 juta pengunjung datang ke New Orleans pada tahun 2004. Sebelum Katrina, 265 hotel dengan 38.338 kamar beroperasi di Greater New Orleans Area. Pada Mei 2007, jumlah itu menurun menjadi sekitar 140 hotel dan motel dengan lebih dari 31.000 kamar.

  Jajak pendapat Travel + Leisure tahun 2009 tentang "Kota-Kota Favorit Amerika" menempatkan New Orleans di peringkat pertama dalam sepuluh kategori, peringkat tempat pertama paling banyak dari 30 kota yang disertakan. Menurut jajak pendapat tersebut, New Orleans adalah kota AS terbaik sebagai tujuan liburan musim semi dan untuk "akhir pekan yang liar", hotel butik penuh gaya, jam koktail, adegan single / bar, musik live / konser dan band, toko antik dan vintage, kafe / bar kopi, restoran lingkungan, dan orang-orang yang menonton. Kota ini menempati peringkat kedua untuk: keramahan (di belakang Charleston, Carolina Selatan), keramahan gay (di belakang San Francisco), hotel / penginapan tempat tidur dan sarapan, dan makanan etnis. Namun, kota ditempatkan di dekat bagian bawah dalam kebersihan, keamanan dan sebagai tujuan keluarga.

  French Quarter (dikenal secara lokal sebagai "Quarter" atau Vieux Carré ), yang merupakan kota era kolonial dan dibatasi oleh Sungai Mississippi, Rampart Street, Canal Street, dan Esplanade Avenue, berisi hotel, bar, dan klub malam populer. Tempat-tempat wisata terkenal di Quarter termasuk Bourbon Street, Jackson Square, Katedral St. Louis, Pasar Prancis (termasuk Café du Monde, terkenal dengan café au lait dan beignet) dan Preservation Hall. Juga di French Quarter adalah New Orleans Mint, bekas cabang United States Mint yang sekarang beroperasi sebagai museum, dan The Historic New Orleans Collection, museum dan pusat penelitian yang menampung seni dan artefak yang berkaitan dengan sejarah dan Teluk. Selatan.

  Dekat dengan Quarter adalah komunitas Tremé, yang berisi Taman Sejarah Nasional Jazz New Orleans dan Museum Afrika Amerika New Orleans — sebuah situs yang terdaftar di Jalur Warisan Afrika Amerika Louisiana.

  Natchez adalah kapal uap autentik dengan kaliop yang berlayar di sepanjang kota dua kali sehari. Tidak seperti kebanyakan tempat lain di Amerika Serikat, New Orleans telah dikenal luas karena pembusukannya yang elegan. Pemakaman bersejarah kota dan makam di atas tanah yang berbeda merupakan daya tarik tersendiri, yang tertua dan paling terkenal di antaranya, Pemakaman Saint Louis, sangat mirip dengan Pemakaman Père Lachaise di Paris.

  Museum PD II Nasional menawarkan banyak -Membangun pengembaraan melalui sejarah teater Pasifik dan Eropa. Di dekatnya, Confederate Memorial Hall Museum, museum tertua yang terus beroperasi di Louisiana (meskipun dalam renovasi sejak Badai Katrina), berisi koleksi memorabilia Konfederasi terbesar kedua. Museum seni termasuk Pusat Seni Kontemporer, Museum Seni New Orleans (NOMA) di Taman Kota, dan Museum Seni Selatan Ogden.

  New Orleans adalah rumah bagi Audubon Nature Institute (yang terdiri dari Audubon Taman, Kebun Binatang Audubon, Akuarium Amerika dan Insektarium Audubon), dan rumah bagi taman-taman yang mencakup Longue Vue House and Gardens dan New Orleans Botanical Garden. City Park, salah satu taman kota paling luas dan paling banyak dikunjungi di negara ini, memiliki salah satu tegakan pohon ek terbesar di dunia.

  Tempat menarik lainnya dapat ditemukan di area sekitarnya. Banyak lahan basah ditemukan di dekatnya, termasuk Rawa Pulau Madu dan Cagar Alam Barataria. Chalmette Battlefield dan National Cemetery, yang terletak tepat di sebelah selatan kota, adalah lokasi Pertempuran New Orleans tahun 1815.

  Pada tahun 2009, New Orleans menduduki peringkat No. 7 di majalah Newsmax daftar "25 Kota dan Kota Paling Unik di Amerika". Karya tersebut mengutip upaya pembangunan kembali kota setelah Katrina serta upayanya untuk menjadi ramah lingkungan.

  Hiburan dan seni pertunjukan

  Area New Orleans adalah rumah bagi banyak perayaan tahunan. Yang paling terkenal adalah Karnaval, atau Mardi Gras. Karnaval secara resmi dimulai pada Pesta Epiphany, yang juga dikenal dalam beberapa tradisi Kristen sebagai "Malam Kedua Belas" Christams. Mardi Gras (bahasa Prancis untuk "Fat Tuesday"), hari terakhir dan termegah dari perayaan tradisional Katolik, adalah hari Selasa terakhir sebelum musim liturgi Kristen Prapaskah, yang dimulai pada Rabu Abu.

  Yang terbesar dari banyak festival musik di kota ini adalah New Orleans Jazz & amp; Festival Warisan. Biasa disebut sebagai "Jazz Fest", ini adalah salah satu festival musik terbesar di negara ini. Festival ini menampilkan berbagai musik, termasuk artis asli Louisiana dan internasional. Bersamaan dengan Jazz Fest, New Orleans 'Voodoo Experience ("Voodoo Fest") dan Essence Music Festival juga menampilkan artis lokal dan internasional.

  Festival besar lainnya termasuk Dekadensi Selatan, Festival French Quarter, dan Festival Sastra Tennessee Williams / New Orleans. Penulis drama Amerika itu tinggal dan menulis di New Orleans pada awal karirnya, dan menetapkan dramanya, Streetcar Named Desire, di sana.

  Pada tahun 2002, Louisiana mulai menawarkan insentif pajak untuk film dan produksi televisi. Hal ini mengakibatkan peningkatan aktivitas yang substansial dan membawa julukan "Hollywood South" untuk New Orleans. Film yang diproduksi di dalam dan sekitar kota termasuk Ray , Runaway Jury , The Pelican Brief , Glory Road , Semua Raja Pria , Déjà Vu , Liburan Terakhir , Kasus Penasaran dari Benjamin Button dan 12 Tahun a Budak . Pada tahun 2006, pekerjaan dimulai pada Film Louisiana & amp; Kompleks studio televisi, yang berbasis di lingkungan Tremé. Louisiana mulai menawarkan insentif pajak serupa untuk produksi musik dan teater pada tahun 2007, dan beberapa komentator mulai menyebut New Orleans sebagai "Broadway South".

  Teater pertama di New Orleans adalah Theater de la Rue Saint Pierre, yang dibuka pada 1792. Opera pertama di New Orleans dipentaskan di sana pada 1796. Pada abad kesembilan belas, kota ini menjadi rumah bagi dua tempat paling penting di Amerika untuk opera Prancis, Théâtre d'Orléans dan kemudian Gedung Opera Prancis. Hari ini, opera dipertunjukkan oleh New Orleans Opera. Marigny Opera House adalah rumah bagi Marigny Opera Ballet dan juga menyelenggarakan pertunjukan opera, jazz, dan musik klasik.

  New Orleans telah lama menjadi pusat musik yang signifikan, menampilkan musik Eropa, Afrika, dan Amerika Latin yang saling terkait. budaya. Warisan musik kota yang unik lahir pada masa kolonial dan awal Amerika dari perpaduan unik alat musik Eropa dengan irama Afrika. Sebagai satu-satunya kota di Amerika Utara yang mengizinkan para budak berkumpul di depan umum dan memainkan musik asli mereka (sebagian besar di Alun-Alun Kongo, sekarang terletak di dalam Taman Louis Armstrong), New Orleans pada awal abad ke-20 melahirkan musik pribumi yang penting: jazz. Segera, band kuningan Afrika Amerika terbentuk, memulai tradisi selama seabad. Area Taman Louis Armstrong, dekat French Quarter di Tremé, berisi Taman Sejarah Nasional Jazz New Orleans. Musik kota ini kemudian secara signifikan dipengaruhi oleh Acadiana, rumah dari musik Cajun dan Zydeco, dan oleh Delta blues.

  Budaya musik unik New Orleans dipamerkan dalam pemakaman tradisionalnya. Sebuah putaran pemakaman militer, pemakaman tradisional New Orleans menampilkan musik sedih (kebanyakan nyanyian dan himne) dalam prosesi dalam perjalanan ke kuburan dan musik yang lebih bahagia (jazz panas) dalam perjalanan kembali. Hingga tahun 1990-an, sebagian besar penduduk setempat lebih suka menyebut ini "pemakaman dengan musik". Para pengunjung kota telah lama menjulukinya sebagai "pemakaman jazz".

  Beberapa saat kemudian dalam perkembangan musiknya, New Orleans adalah rumah bagi merek ritme dan blues khas yang berkontribusi besar pada pertumbuhan rock and roll. Contoh musik New Orleans di tahun 1960-an adalah hit # 1 AS "Chapel of Love" oleh Dixie Cups, sebuah lagu yang menjatuhkan The Beatles dari posisi teratas di Billboard Hot 100. New Orleans menjadi sarang bagi musik funk pada 1960-an dan 1970-an, dan pada akhir 1980-an, ia telah mengembangkan varian hip hop lokalnya sendiri, yang disebut musik bounce. Meskipun tidak sukses secara komersial di luar Deep South, musik bounce sangat populer di lingkungan yang lebih miskin sepanjang tahun 1990-an.

  Sepupu dari bounce, hip hop New Orleans mencapai kesuksesan komersial secara lokal dan internasional, menghasilkan Lil Wayne, Master P, Birdman, Juvenile, Catatan Uang Tunai dan Catatan Tanpa Batas. Selain itu, popularitas cowpunk, sebuah bentuk rock selatan yang cepat, berasal dari bantuan beberapa band lokal, seperti The Radiators, Better Than Ezra, Cowboy Mouth, dan Dash Rip Rock. Sepanjang 1990-an, banyak band sludge metal mulai. Band-band heavy metal New Orleans seperti Eyehategod, Soilent Green, Crowbar, dan Down menggabungkan gaya-gaya seperti hardcore punk, doom metal, dan south rock untuk menciptakan musik yang orisinal dan memabukkan dari swampy and incgravated metal yang sebagian besar menghindari standardisasi.

  New Orleans adalah ujung selatan Highway 61 yang terkenal, dibuat terkenal secara musik oleh musisi Bob Dylan dalam lagunya, "Highway 61 Revisited".

  Masakan

  Baru Orleans terkenal di dunia untuk masakannya. Masakan pribumi khas dan berpengaruh. Makanan New Orleans menggabungkan masakan lokal Creole, haute Creole, dan Perancis New Orleans. Bahan-bahan lokal, Prancis, Spanyol, Italia, Afrika, Amerika Pribumi, Cajun, Cina, dan sedikit tradisi Kuba digabungkan untuk menghasilkan cita rasa New Orleans yang benar-benar unik dan mudah dikenali.

  New Orleans terkenal dengan makanan khasnya termasuk beignet (diucapkan secara lokal seperti "ben-yays"), adonan goreng berbentuk persegi yang bisa disebut "donat Prancis" (disajikan dengan café au lait yang dibuat dengan campuran kopi dan sawi putih, bukan hanya kopi); dan po 'boy dan sandwich muffuletta Italia; Tiram teluk dengan cangkang setengah, tiram goreng, udang karang rebus dan makanan laut lainnya; étouffée, jambalaya, gumbo, dan hidangan Creole lainnya; dan kacang merah dan nasi favorit hari Senin (Louis Armstrong sering menandatangani suratnya, "Kacang merah dan milikmu kaya"). Keistimewaan New Orleans lainnya adalah praline lokal / ˈprɑːliːn /, permen yang dibuat dengan gula merah, gula pasir, krim, mentega, dan pecan. Kota ini menawarkan jajanan kaki lima yang terkenal termasuk daging sapi yang terinspirasi dari Asia, Yaka mein.

  Dialek

  New Orleans mengembangkan dialek lokal yang khas, bukan Cajun Inggris atau aksen stereotip Selatan yang sering disalahartikan oleh aktor film dan televisi. Seperti bahasa Inggris Selatan sebelumnya, ia sering menghapus pra-konsonan "r", meskipun dialek putih lokal juga menjadi sangat mirip dengan aksen New York. Tidak ada konsensus yang menjelaskan bagaimana hal ini terjadi, tetapi kemungkinan besar disebabkan oleh isolasi geografis New Orleans oleh air dan fakta bahwa kota tersebut merupakan pelabuhan imigrasi utama sepanjang abad ke-19 dan awal abad ke-20. Secara khusus, banyak anggota keluarga imigran Eropa yang awalnya dibesarkan di kota-kota Timur Laut, yaitu New York, pindah ke New Orleans selama jangka waktu ini, membawa aksen Timur Laut bersama dengan budaya Irlandia, Italia (terutama Sisilia), Jerman, dan Yahudi mereka. .

  Salah satu jenis aksen New Orleans yang paling kuat kadang-kadang diidentifikasikan sebagai dialek Yat, dari sapaan "Di mana y'at?" Aksen khas ini sedang sekarat di kota, tetapi tetap kuat di paroki-paroki sekitarnya.

  Yang tidak terlalu terlihat, berbagai kelompok etnis di seluruh wilayah tersebut telah mempertahankan tradisi bahasa yang berbeda. Meskipun jarang, bahasa yang masih digunakan termasuk Cajun, Kreyol Lwiziyen yang dituturkan oleh Kreol, dan dialek Spanyol Louisiana-Canarian kuno yang dituturkan oleh orang-orang Isleño dan anggota populasi yang lebih tua.

  Olahraga

  Tim olahraga profesional New Orleans termasuk juara Super Bowl XLIV 2009 New Orleans Saints (NFL) dan New Orleans Pelicans (NBA). Ini juga rumah bagi Big Easy Rollergirls, tim derby roller track datar yang semuanya wanita, dan New Orleans Blaze, tim sepak bola wanita. New Orleans juga menjadi rumah bagi dua program atletik Divisi I NCAA, Tulane Green Wave of the American Athletic Conference dan UNO Privateers of the Southland Conference.

  Mercedes-Benz Superdome adalah rumah para Orang Suci, Sugar Bowl, dan acara penting lainnya. Itu telah menjadi tuan rumah Super Bowl rekor tujuh kali (1978, 1981, 1986, 1990, 1997, 2002, dan 2013). Pusat Raja Smoothie adalah rumah bagi Pelikan, VooDoo, dan banyak acara yang tidak cukup besar untuk membutuhkan Superdome. New Orleans juga merupakan rumah bagi Fair Grounds Race Course, trek balap ras tertua ketiga di negara ini. Lakefront Arena kota juga telah menjadi rumah bagi acara olahraga.

  Setiap tahun New Orleans menjadi tuan rumah Sugar Bowl, New Orleans Bowl, dan Zurich Classic, turnamen golf di PGA Tour. Selain itu, sering menyelenggarakan acara olahraga besar yang tidak mempunyai rumah permanen, seperti Super Bowl, ArenaBowl, NBA All-Star Game, BCS National Championship Game, dan NCAA Final Four. Maraton Rock 'n' Roll Mardi Gras dan Crescent City Classic adalah dua acara lari darat tahunan.

  Kawasan lindung nasional

  • Suaka Margasatwa Nasional Bayou Sauvage
  • Taman Sejarah Nasional Jean Lafitte dan Cagar Alam (sebagian)
  • Taman Sejarah Nasional Jazz New Orleans
  • Distrik Bersejarah Vieux Carre

  Pemerintah

  Kota ini merupakan subdivisi politik dari negara bagian Louisiana. Ini memiliki pemerintahan dewan walikota, mengikuti Piagam Aturan Dalam Negeri yang diadopsi pada tahun 1954, yang kemudian diubah. Dewan kota terdiri dari tujuh anggota, yang dipilih berdasarkan distrik beranggotakan tunggal dan dua anggota dipilih secara luas, yaitu di seluruh paroki kota. LaToya Cantrell menjabat sebagai walikota pada tahun 2018. Cantrell adalah walikota wanita pertama di New Orleans. Kantor Sheriff Sipil Paroki Orleans melayani dokumen yang melibatkan tuntutan hukum dan memberikan keamanan untuk Pengadilan Distrik Sipil dan Pengadilan Remaja. Sheriff kriminal, Marlin Gusman, mengelola sistem penjara paroki, menyediakan keamanan untuk Pengadilan Distrik Kriminal, dan menyediakan cadangan untuk Departemen Kepolisian New Orleans sesuai kebutuhan. Sebuah peraturan pada tahun 2006 membentuk Kantor Inspektur Jenderal untuk meninjau kegiatan pemerintah kota.

  Kota dan paroki Orleans beroperasi sebagai pemerintah kota-paroki gabungan. Kota aslinya terdiri dari apa yang sekarang menjadi distrik ke-1 sampai ke-9. Kota Lafayette (termasuk Garden District) ditambahkan pada tahun 1852 sebagai bangsal ke-10 dan ke-11. Pada tahun 1870, Kota Jefferson, termasuk Faubourg Bouligny dan banyak area Audubon dan Universitas, dianeksasi sebagai bangsal ke-12, ke-13, dan ke-14. Algiers, di tepi barat Mississippi, juga dianeksasi pada tahun 1870, menjadi lingkungan ke-15.

  Pemerintah New Orleans sebagian besar terpusat di dewan kota dan kantor walikota, tetapi mempertahankan sistem sebelumnya dari saat berbagai bagian kota mengatur urusan mereka secara terpisah. Misalnya, New Orleans memiliki tujuh penilai pajak terpilih, masing-masing dengan staf mereka sendiri, mewakili berbagai distrik kota, daripada satu kantor terpusat. Amandemen konstitusi yang disahkan pada 7 November 2006 menggabungkan tujuh penilai menjadi satu pada tahun 2010. Pemerintah New Orleans mengoperasikan departemen pemadam kebakaran dan Layanan Medis Darurat New Orleans.

  Kejahatan

  Kejahatan adalah masalah yang terus berlanjut di New Orleans. Seperti halnya di kota-kota AS yang sebanding, insiden pembunuhan dan kejahatan kekerasan lainnya sangat terkonsentrasi di lingkungan miskin tertentu. Pelaku yang ditangkap di New Orleans hampir secara eksklusif adalah laki-laki kulit hitam dari komunitas miskin: pada tahun 2011, 97% berkulit hitam dan 95% adalah laki-laki. 91% korban juga berkulit hitam. Tingkat pembunuhan di kota ini secara historis tinggi dan secara konsisten berada di antara tingkat tertinggi di seluruh negeri. Dari tahun 1994 hingga 2013, New Orleans adalah "Ibukota Pembunuhan" negara itu, dengan rata-rata lebih dari 250-300 pembunuhan setiap tahun. Rekor pertama dipecahkan pada 1979 ketika kota itu mencapai 242 kasus pembunuhan. Rekor itu dipecahkan lagi mencapai 250 pada tahun 1989 menjadi 345 pada akhir tahun 1991. Pada tahun 1993 New Orleans memiliki 395 pembunuhan: 80,5 untuk setiap 100.000 penduduk. Pada tahun 1994, kota ini secara resmi dinamai "Ibukota Pembunuhan Amerika", mencapai puncak bersejarah 424 pembunuhan. Jumlah pembunuhan melampaui kota-kota seperti Gary, Indiana, Washington D.C., Chicago, Baltimore dan Miami. Pada tahun 2003, tingkat pembunuhan di New Orleans hampir delapan kali lipat rata-rata nasional dan kota ini memiliki tingkat pembunuhan kota per kapita tertinggi di antara kota mana pun di Amerika Serikat, dengan 274 pembunuhan, naik dari tahun sebelumnya .

  Pada tahun 2006, dengan hampir separuh populasi hilang dan gangguan serta dislokasi yang meluas karena kematian dan relokasi pengungsi akibat Badai Katrina, kota ini mencatat rekor pembunuhan lainnya. Itu digolongkan sebagai kota paling berbahaya di negara ini. Pada tahun 2009, terjadi penurunan 17% dalam kejahatan kekerasan, penurunan terlihat di kota-kota lain di seluruh negeri. Namun tingkat pembunuhan tetap termasuk yang tertinggi di Amerika Serikat, antara 55 dan 64 per 100.000 penduduk. Pada tahun 2010, tingkat pembunuhan di New Orleans turun menjadi 49,1 per 100.000, tetapi meningkat lagi pada tahun 2012, menjadi 53,2, tingkat tertinggi di antara kota-kota berpenduduk 250.000 atau lebih.

  Tingkat kejahatan dengan kekerasan adalah masalah utama di lomba walikota 2010. Pada Januari 2007, beberapa ribu penduduk New Orleans berbaris ke Balai Kota untuk rapat umum menuntut polisi dan pemimpin kota menangani masalah kejahatan. Walikota saat itu, Ray Nagin, mengatakan bahwa dia "sepenuhnya dan hanya fokus" untuk menangani masalah tersebut. Belakangan, kota menerapkan pos pemeriksaan selama larut malam di daerah bermasalah. Tingkat pembunuhan naik 14% pada tahun 2011 menjadi 57,88 per 100.000, naik menjadi # 21 di dunia. Pada 2016, menurut statistik kejahatan tahunan yang dirilis oleh Departemen Kepolisian New Orleans, 176 orang dibunuh. Pada tahun 2017, New Orleans memiliki tingkat kekerasan senjata tertinggi, melebihi Chicago dan Detroit yang berpenduduk lebih banyak.

  Pendidikan

  Perguruan tinggi dan universitas

  New Orleans memiliki konsentrasi tertinggi perguruan tinggi dan universitas di Louisiana dan salah satu yang tertinggi di Amerika Serikat bagian Selatan. New Orleans juga memiliki konsentrasi tertinggi ketiga dari institusi perguruan tinggi kulit hitam historis di negara ini.

  Perguruan tinggi dan universitas yang berbasis di dalam kota meliputi:

  • Universitas Tulane, universitas riset besar swasta yang didirikan pada tahun 1834
  • Universitas Loyola New Orleans, universitas Jesuit yang didirikan pada tahun 1912
  • University of New Orleans, sebuah universitas negeri riset perkotaan
  • Xavier University of Louisiana, satu-satunya universitas Katolik kulit hitam yang bersejarah di AS
  • Universitas Selatan di New Orleans, universitas negeri kulit hitam historis di Southern University System
  • Dillard University, universitas swasta seni liberal sejarah hitam yang didirikan pada tahun 1869
  • Pusat Ilmu Kesehatan Universitas Negeri Louisiana
  • University of Holy Cross, universitas seni liberal Katolik yang didirikan pada tahun 1916
  • Seminari Notre Dame
  • Seminari Teologi Baptis New Orleans
  • Komunitas Delgado Perguruan tinggi, didirikan pada tahun 1921
  • William Carey College School of Nursing
  • Herzing College

  Sekolah dasar dan menengah

  BaruOrleans Public Schools (NOPS) adalah sistem sekolah umum kota. Katrina adalah momen penting bagi sistem sekolah. Sebelum Katrina, NOPS adalah salah satu sistem terbesar di daerah itu (bersama dengan sistem sekolah umum Paroki Jefferson). Itu juga merupakan distrik sekolah dengan kinerja terendah di Louisiana. Menurut peneliti Carl L. Bankston dan Stephen J. Caldas, hanya 12 dari 103 sekolah umum di dalam batas kota yang menunjukkan kinerja yang cukup baik.

  Setelah Badai Katrina, negara bagian Louisiana mengambil alih sebagian besar sekolah dalam sistem (semua sekolah yang cocok dengan metrik nominal "berkinerja terburuk"). Banyak dari sekolah ini (dan lainnya) kemudian diberikan piagam operasi yang memberi mereka kebebasan administratif dari Dewan Sekolah Paroki Orleans, Distrik Sekolah Pemulihan dan / atau Dewan Pendidikan Dasar dan Menengah Louisiana (BESE). Pada awal tahun ajaran 2014, semua siswa sekolah negeri dalam sistem NOPS bersekolah di sekolah piagam publik independen ini, yang pertama di negara ini.

  Sekolah piagam membuat pencapaian yang signifikan dan berkelanjutan dalam pencapaian siswa, dipimpin oleh operator luar seperti KIPP, Algiers Charter School Network, dan Capital One - University of New Orleans Charter School Network. Penilaian bulan Oktober 2009 menunjukkan pertumbuhan berkelanjutan dalam kinerja akademik sekolah umum. Mempertimbangkan skor semua sekolah umum di New Orleans memberikan skor kinerja distrik sekolah secara keseluruhan sebesar 70,6. Skor ini menunjukkan peningkatan 24% dibandingkan metrik pra-Katrina (2004) yang setara, ketika skor distrik 56,9 diposting. Khususnya, skor 70,6 ini mendekati skor (78,4) yang diposkan pada tahun 2009 oleh sistem sekolah umum pinggiran kota Jefferson Parish, meskipun skor kinerja sistem itu sendiri di bawah rata-rata negara bagian 91.

  Satu perubahan khusus adalah bahwa orang tua dapat memilih sekolah mana untuk mendaftarkan anak-anaknya, daripada bersekolah di sekolah terdekat.

  Perpustakaan

  Perpustakaan akademis dan umum serta arsip di New Orleans termasuk Perpustakaan Monroe di Universitas Loyola, Perpustakaan Memorial Howard-Tilton di Universitas Tulane, Perpustakaan Hukum Louisiana, dan Perpustakaan Earl K. Long di Universitas New Orleans.

  Perpustakaan Umum New Orleans beroperasi di 13 lokasi. Perpustakaan utama mencakup Divisi Louisiana yang menampung arsip kota dan koleksi khusus.

  Arsip penelitian lainnya terdapat di Koleksi Historic New Orleans dan Old US Mint.

  Pinjaman yang dioperasikan secara independen perpustakaan bernama Iron Rail Book Collective mengkhususkan diri pada buku-buku radikal dan sulit ditemukan. Perpustakaan ini berisi lebih dari 8.000 judul dan terbuka untuk umum.

  Asosiasi Sejarah Louisiana didirikan di New Orleans pada tahun 1889. Perpustakaan ini beroperasi pertama kali di Perpustakaan Memorial Howard. Aula Memorial terpisah untuknya kemudian ditambahkan ke Perpustakaan Howard, yang dirancang oleh arsitek New Orleans Thomas Sully.

  Media

  Secara historis, surat kabar utama di daerah itu adalah The Times-Picayune . Makalah ini menjadi berita utama sendiri pada tahun 2012 ketika pemilik Advance Publications memotong jadwal cetaknya menjadi tiga hari setiap minggu, alih-alih memfokuskan usahanya pada situs webnya, NOLA.com. Tindakan itu secara singkat menjadikan New Orleans kota terbesar di negara tanpa surat kabar harian, sampai surat kabar Baton Rouge The Advocate memulai edisi New Orleans pada bulan September 2012. Pada bulan Juni 2013, Times- Picayune melanjutkan pencetakan harian dengan edisi tabloid kios koran yang kental, dijuluki TP Street , yang diterbitkan pada tiga hari setiap minggu ketika edisi lembar lebar senama tidak dicetak (Picayune belum kembali ke pengiriman harian). Dengan dimulainya kembali edisi cetak harian dari Times-Picayune dan peluncuran edisi New Orleans dari The Advocate , sekarang menjadi The New Orleans Advocate , kota ini memiliki dua surat kabar harian untuk pertama kalinya sejak sore States-Item berhenti terbit pada 31 Mei 1980. Pada 2019, surat kabar bergabung menjadi The Times-Picayune | The New Orleans Advocate .

  Selain surat kabar harian, publikasi mingguan mencakup The Louisiana Weekly dan Gambit Weekly . Yang juga beredar luas adalah Clarion Herald , surat kabar dari Keuskupan Agung Katolik Roma di New Orleans.

  Greater New Orleans adalah Area Pasar Khusus (DMA) terbesar ke-54 di AS , melayani 566.960 rumah. Afiliasi jaringan televisi utama yang melayani area ini meliputi:

  • 4 WWL (CBS)
  • 6 WDSU (NBC)
  • 8 WVUE (Fox)
  • 12 WYES (PBS)
  • 20 WHNO (LeSEA)
  • 26 WGNO (ABC)
  • 32 WLAE (Independen)
  • 38 WNOL (The CW)
  • 42 KGLA (Telemundo)
  • 49 WPXL (Ion)
  • 54 WUPL (MyNetworkTV)

  WWOZ, New Orleans Jazz and Heritage Station, menyiarkan jazz modern dan tradisional, blues, ritme dan blues, brass band, gospel, cajun, zydeco, Karibia, Latin, Brasil, Afrika, dan bluegrass 24 jam per hari .

  WTUL adalah stasiun radio Universitas Tulane. Pemrogramannya mencakup musik klasik abad ke-20, reggae, jazz, showtunes, rock indie, musik elektronik, soul / funk, goth, punk, hip hop, musik New Orleans, opera, folk, hardcore, Americana, country, blues, Latin, cheese, techno, lokal, dunia, ska, swing dan big band, pertunjukan anak-anak, dan program berita. WTUL didukung oleh pendengar dan non-komersial. Para disc jockey adalah sukarelawan, banyak dari mereka adalah mahasiswa.

  Kredit pajak film dan televisi di Louisiana memacu pertumbuhan dalam industri televisi, meskipun pada tingkat yang lebih rendah daripada di industri film. Banyak film dan iklan dipasang di sana, bersama dengan program televisi seperti Dunia Nyata: New Orleans pada tahun 2000, Dunia Nyata: Kembali ke New Orleans pada tahun 2009 dan 2010 dan Bad Girls Club: New Orleans pada tahun 2011.

  Dua stasiun radio yang berpengaruh dalam mempromosikan band dan penyanyi berbasis di New Orleans adalah 50.000 watt WNOE-AM (1060) dan 10.000 -watt WTIX (690 pagi). Kedua stasiun ini bersaing langsung dari akhir 1950-an hingga akhir 1970-an.

  Transportasi

  Transportasi umum

  Badai Katrina menghancurkan layanan angkutan umum pada tahun 2005. Otoritas Transit Regional (RTA) New Orleans lebih cepat memulihkan trem ke layanan, sementara layanan bus baru saja dipulihkan ke 35% dari tingkat pra-Katrina pada akhir 2013. Selama periode yang sama, trem tiba di sebuah rata-rata sekali setiap tujuh belas menit, dibandingkan dengan frekuensi bus sekali setiap tiga puluh delapan menit. Prioritas yang sama ditunjukkan dalam pengeluaran RTA, yang meningkatkan proporsi anggarannya yang dialokasikan untuk trem menjadi lebih dari tiga kali lipat dibandingkan dengan anggaran sebelum Katrina. Hingga akhir 2017, menghitung perjalanan trem dan bus, hanya 51% layanan yang telah dipulihkan ke level sebelum Katrina.

  Pada 2017, Otoritas Transit Regional New Orleans mulai beroperasi pada perpanjangan Rampart – St. Jalur trem Claude. Perubahan lain pada layanan transit tahun itu adalah pengalihan rute bus 15 Freret dan 28 Martin Luther King ke Canal Street. Hal ini meningkatkan jumlah pekerjaan yang dapat diakses dengan berjalan kaki atau transit selama tiga puluh menit: dari 83.722 pada tahun 2016 menjadi 89.216 pada tahun 2017. Hal ini mengakibatkan peningkatan regional dalam akses pekerjaan tersebut lebih dari satu poin persentase penuh.

  New Orleans memiliki empat jalur trem aktif:

  • Jalur trem St. Charles adalah jalur trem tertua yang terus beroperasi di Amerika. Jalur ini pertama kali beroperasi sebagai layanan kereta api lokal pada tahun 1835 antara Carrollton dan pusat kota New Orleans. Dioperasikan oleh Carrollton & amp; New Orleans R.R. Co., lokomotif tersebut kemudian digerakkan oleh mesin uap, dan ongkos sekali jalan seharga 25 sen. Setiap mobil merupakan tengara bersejarah. Ini berjalan dari Canal Street ke ujung lain St. Charles Avenue, lalu belok kanan ke South Carrollton Avenue ke terminalnya di Carrollton dan Claiborne.
  • Riverfront Streetcar Line membentang paralel ke sungai dari Esplanade Street melalui French Quarter ke Canal Street hingga Convention Center di atas Julia Street di Arts District.
  • Canal Streetcar Line menggunakan jalur Riverfront line dari persimpangan Canal Street dan Poydras Street, menyusuri Canal Street, lalu bercabang berhenti dan berakhir di kuburan di City Park Avenue, dengan pacu yang berjalan dari persimpangan Canal dan Carrollton Avenue ke pintu masuk City Park di Esplanade, dekat pintu masuk ke New Orleans Museum of Art.
  • The Rampart – St. Claude Streetcar Line dibuka pada 28 Januari 2013 sebagai Loyola-UPT Line yang berjalan di sepanjang Loyola Avenue dari Terminal Penumpang Union New Orleans ke Canal Street, kemudian berlanjut di sepanjang Canal Street ke sungai, dan pada akhir pekan di Jalur jalur tepi sungai ke Pasar Prancis. French Quarter Rail Expansion memperpanjang jalur dari persimpangan Loyola Avenue / Canal Street di sepanjang Rampart Street dan St. Claude Avenue ke Elysian Fields Avenue. Ini tidak lagi berjalan di sepanjang Canal Street ke sungai, atau pada akhir pekan di jalur jalur Riverfront ke Pasar Prancis.

  Trem kota ditampilkan dalam drama Tennessee Williams A Streetcar Named Keinginan . Jalur trem ke Desire Street menjadi jalur bus pada tahun 1948.

  Transportasi umum dioperasikan oleh New Orleans Regional Transit Authority ("RTA"). Banyak rute bus menghubungkan kota dan daerah pinggiran kota. RTA kehilangan 200+ bus karena banjir. Beberapa bus pengganti beroperasi dengan biodiesel. Departemen Administrasi Transit Paroki Jefferson mengoperasikan Jefferson Transit, yang menyediakan layanan antara kota dan pinggiran kota.

  New Orleans telah memiliki layanan feri berkelanjutan sejak 1827, mengoperasikan tiga rute pada 2017. The Canal Street Ferry ( atau Algiers Ferry) menghubungkan pusat kota New Orleans di kaki Canal Street dengan National Historic Landmark District di Algiers Point di seberang Mississippi ("Tepi Barat" dalam bahasa lokal). Ini melayani kendaraan penumpang, sepeda dan pejalan kaki. Terminal yang sama ini juga melayani Canal Street / Gretna Ferry, menghubungkan Gretna, Louisiana hanya untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda. Mobil / sepeda / pejalan kaki ketiga menghubungkan Chalmette, Louisiana, dan Lower Algiers.

  Bersepeda

  Lanskap kota yang datar, jaringan jalan yang sederhana, dan musim dingin yang sejuk memfasilitasi pengendara sepeda, membantu mewujudkan New Orleans kedelapan di antara kota-kota AS dalam tingkat transportasi sepeda dan pejalan kaki pada 2010, dan keenam dalam hal persentase komuter yang bersepeda. New Orleans terletak di awal Mississippi River Trail, jalur sepeda sepanjang 3.000 mil (4.800 km) yang membentang dari Audubon Park kota ke Minnesota. Sejak Katrina, kota ini secara aktif berupaya mempromosikan sepeda dengan membangun jalur sepeda senilai $ 1,5 juta dari Mid-City ke Danau Pontchartrain, dan dengan menambahkan lebih dari 60 km jalur sepeda ke berbagai jalan, termasuk St. Charles Avenue. Pada tahun 2009, Universitas Tulane berkontribusi pada upaya ini dengan mengubah jalan utama melalui kampus Uptown, McAlister Place, menjadi mal pejalan kaki yang terbuka untuk lalu lintas sepeda. Koridor sepeda sepanjang 3,1 mil (5,0 km) membentang dari French Quarter ke Lakeview, dan 14 mil (23 km) jalur sepeda tambahan di jalan yang ada. New Orleans telah dikenal karena banyaknya sepeda berdekorasi unik dan berdesain unik.

  Roads

  New Orleans dilayani oleh Interstate 10, Interstate 610 dan Interstate 510. I-10 melakukan perjalanan ke timur –Melewati kota sebagai Jalan Tol Pontchartrain. Di New Orleans East itu dikenal sebagai Eastern Expressway. I-610 menyediakan pintasan langsung untuk lalu lintas yang melewati New Orleans melalui I-10, memungkinkan lalu lintas tersebut melewati kurva ke arah selatan I-10.

  Selain jalan antar negara bagian, US 90 melakukan perjalanan melalui kota, sementara US 61 berakhir di pusat kota. Selain itu, U.S. 11 berakhir di bagian timur kota.

  New Orleans adalah rumah bagi banyak jembatan; Crescent City Connection mungkin yang paling terkenal. Ini berfungsi sebagai jembatan utama New Orleans melintasi Mississippi, menyediakan koneksi antara pusat kota kota di tepi timur dan pinggiran tepi baratnya. Penyeberangan Mississippi lainnya adalah Huey P. Long Bridge, yang membawa U.S. 90 dan Hale Boggs Memorial Bridge, yang melintasi Interstate 310.

  Twin Span Bridge, jalan lintas lima mil (8 km) di timur New Orleans, membawa I-10 melintasi Danau Pontchartrain. Juga di New Orleans timur, Interstate 510 / LA 47 berjalan melintasi Intracoastal Waterway / Mississippi River-Gulf Outlet Canal melalui Paris Road Bridge, menghubungkan New Orleans East dan pinggiran kota Chalmette.

  Jalan Tol Danau Pontchartrain yang berlorong, terdiri dari dua jembatan paralel, dengan panjang 24 mil (39 km), jembatan terpanjang di dunia. Dibangun pada tahun 1950-an (bentang selatan) dan 1960-an (bentang utara), jembatan menghubungkan New Orleans dengan pinggiran kota di pantai utara Danau Pontchartrain melalui Metairie.

  Layanan taksi

  United Taksi adalah layanan taksi terbesar di kota, dengan armada lebih dari 300 taksi. Ini telah beroperasi 365 hari setahun sejak didirikan pada tahun 1938, dengan pengecualian pada bulan setelah Badai Katrina, di mana operasinya ditutup sementara karena gangguan pada layanan radio.

  Armada United Cab dulunya lebih besar dari 450 taksi, tetapi telah berkurang dalam beberapa tahun terakhir karena persaingan dari layanan seperti Uber dan Lyft, menurut pemilik Syed Kazmi. Pada Januari 2016, toko manisan yang berbasis di New Orleans, Sucré, mendekati United Cab untuk mengirimkan kue rajanya secara lokal sesuai permintaan. Sucré melihat kemitraan ini sebagai cara untuk meringankan beberapa tekanan finansial yang ditempatkan pada layanan taksi karena kehadiran Uber di kota tersebut.

  Bandara

  Wilayah metropolitan dilayani oleh Louis Bandara Internasional Armstrong New Orleans, terletak di pinggiran Kenner. Bandara regional termasuk Bandara Tepi Danau, Pangkalan Cadangan Bersama Pangkalan Udara Angkatan Laut New Orleans (Lapangan Callender) di pinggiran kota Belle Chasse dan Bandara Pesawat Amfibi Selatan, juga terletak di Belle Chasse. Pesawat amfibi Selatan memiliki landasan pacu 3.200 kaki (980 m) untuk pesawat beroda dan landasan pacu air 5.000 kaki (1.500 m) untuk pesawat amfibi.

  Armstrong International adalah bandara tersibuk di Louisiana dan satu-satunya bandara yang menangani terjadwal penerbangan penumpang internasional. Pada 2018, lebih dari 13 juta penumpang melewati Armstrong, pada penerbangan nonstop dari lebih dari 57 tujuan, termasuk nonstop asing dari Inggris, Jerman, Kanada, Meksiko, Jamaika, dan Republik Dominika.

  Rail

  Kota ini dilayani oleh Amtrak. Terminal Penumpang Union New Orleans adalah depot kereta api pusat dan dilayani oleh Crescent , yang beroperasi antara New Orleans dan New York City; Kota New Orleans , beroperasi antara New Orleans dan Chicago dan Sunset Limited , yang beroperasi antara New Orleans dan Los Angeles. Hingga Agustus 2005 (saat Badai Katrina melanda), rute Sunset Limited's berlanjut ke timur ke Orlando.

  Dengan keuntungan strategis dari pelabuhan dan jalur ganda penyeberangan Sungai Mississippi , kota ini menarik enam dari tujuh rel kereta api Kelas I di Amerika Utara: Rel Kereta Api Union Pacific, Kereta Api BNSF, Kereta Api Selatan Norfolk, Kereta Api Selatan Kansas City, Transportasi CSX dan Kereta Api Nasional Kanada. Rel Kereta Api Sabuk Umum New Orleans menyediakan layanan pertukaran antar-rel kereta api.

  Karakteristik moda

  Menurut Survei Komunitas Amerika 2016, 67,4% penduduk kota New Orleans yang bekerja bepergian dengan mengemudi sendiri , 9,7% menggunakan kendaraan umum, 7,3% menggunakan transportasi umum, dan 4,9% berjalan kaki. Sekitar 5% menggunakan semua bentuk transportasi lain, termasuk taksi, sepeda motor, dan sepeda. Sekitar 5,7% penduduk New Orleans yang bekerja bekerja di rumah.

  Banyak rumah tangga di kota New Orleans tidak memiliki mobil pribadi. Pada 2015, 18,8% rumah tangga New Orleans tidak memiliki mobil, yang meningkat menjadi 20,2% pada 2016. Rata-rata nasional adalah 8,7 persen pada 2016. New Orleans rata-rata 1,26 mobil per rumah tangga pada 2016, dibandingkan dengan rata-rata nasional 1,8 per rumah tangga .

  New Orleans menempati urutan tinggi di antara kota-kota dalam hal persentase penduduk yang bekerja yang bepergian dengan berjalan kaki atau bersepeda. Pada 2013, 5% pekerja dari New Orleans bepergian dengan berjalan kaki dan 2,8% bepergian dengan bersepeda. Selama periode yang sama, New Orleans berada di peringkat ketiga belas untuk persentase pekerja yang bepergian dengan berjalan kaki atau bersepeda di antara kota-kota yang tidak termasuk dalam lima puluh kota terpadat. Hanya sembilan dari lima puluh kota terpadat yang memiliki persentase komuter yang berjalan atau bersepeda lebih tinggi daripada New Orleans pada tahun 2013.

  Orang-orang terkenal

  Kota kembar

  New Orleans memiliki sebelas kota kembar:

  • Caracas, Venezuela
  • Durban, Afrika Selatan
  • Innsbruck, Austria
  • Juan -les-Pins, Prancis
  • Maracaibo, Venezuela
  • Matsue, Shimane, Jepang
  • Mérida, Yucatán, Meksiko
  • Orléans, Prancis
  • Pointe-Noire, Republik Kongo
  • San Miguel de Tucumán, Argentina
  • Tegucigalpa, Honduras

  Twinnings dan kemitraan

  • Batumi, Georgia