Komsomolsk-on-Amur

Komsomolsk-on-Amur (Rusia: Комсомольск-на-Амуре, tr. Komsomolsk-na-Amure , IPA:) adalah sebuah kota di Khabarovsk Krai, Rusia, terletak di tepi barat Sungai Amur di Timur Jauh Rusia. Itu terletak di Garis Utama Baikal-Amur, 356 kilometer (221 mil) timur laut Khabarovsk. Pada 2010, memiliki populasi 263.906 (Sensus 2010); 281.035 (Sensus 2002); 315.325 (Sensus 1989).

Isi

• 1 Geografi
• 2 Sejarah
• 3 Status administrasi dan kota
• 4 Tata Letak
• 5 Iklim
• 6 Ekonomi dan infrastruktur
• 7 Kota kembar - kota kembar
• 8 Penduduk terkemuka
• 9 Lihat juga
• 10 Referensi
  • 10.1 Catatan
  • 10.2 Sumber
• 11 Pranala luar

• 10.1 Catatan
• 10.2 Sumber

Geografi

Kota dan pinggiran kota terbentang lebih dari 30 kilometer (19 mil) di sepanjang tepi kiri Sungai Amur. Sungai di titik ini lebarnya mencapai 2,5 kilometer (1,6 mil).

Jarak ke Khabarovsk — pusat administrasi krai — adalah 356 kilometer (221 mil); ke Samudra Pasifik — sekitar 300 kilometer (190 mil). Kota besar terdekat lainnya adalah Amursk, sekitar 45 kilometer (28 mil) selatan.

Sekitar 3.900 mil (6.300 km) timur Moskow, dan terletak di ujung timur Jalur Kereta BAM.

Sejarah

Situs masa depan Komsomolsk-on-Amur ditaklukkan oleh bangsa Mongol pada abad ke-13, menjadi bagian dari Kekaisaran Mongol di bawah Dinasti Yuan Mongol dan kemudian Manchu dipegang hingga perjanjian Aigun tahun 1858 menyerahkan wilayah tersebut kepada Kekaisaran Rusia.

Desa Permskoye (Пе́рмское) didirikan di situs selanjutnya Komsomolsk pada tahun 1860 oleh para petani migran dari tempat yang sekarang disebut Perm Krai.

The Pemerintah SFSR Rusia mengumumkan pada tahun 1931 rencana untuk membangun galangan kapal di Amur di lokasi Komsomolsk sekarang, dengan konstruksi dimulai pada tahun 1932. Kota ini sebagian besar dibangun dengan menggunakan tenaga kerja sukarela dari organisasi pemuda Komunis Komsomol, sehingga menerima nama Komsomolsk. Namun, pembangunan kota dibantu dengan penggunaan kerja paksa dari kamp-kamp penjara yang terletak di daerah tersebut. Akhiran di Amur ditambahkan untuk membedakan dari kota lain dengan nama yang sama. Itu diberikan status kota pada tahun 1933.

Pada akhir 1940-an, galangan kapal beserta fasilitas untuk industri berat lainnya telah selesai dibangun. Kota ini berkembang menjadi pusat industri regional seperti pembuatan pesawat terbang, metalurgi, permesinan, penyulingan minyak, dan pembuatan kapal. Saat ini, Komsomolsk-on-Amur merupakan pusat utama pembuatan pesawat militer Sukhoi dan pesawat Sukhoi Superjet. MiG-15bis dan Lisunov Li-2 keduanya diproduksi di Komsomolsk-on-Amur.

Status administratif dan kota

Dalam kerangka divisi administratif, Komsomolsk-on-Amur berfungsi sebagai pusat administrasi Kabupaten Komsomolsky, meskipun bukan merupakan bagian darinya. Sebagai sebuah divisi administratif, ia digabungkan secara terpisah sebagai kota krai signifikansi Komsomolsk-na-Amure — sebuah unit administratif dengan status yang sama dengan distrik-distrik. Sebagai sebuah divisi kotamadya, kota krai signifikansi Komsomolsk-na-Amure digabungkan sebagai Komsomolsk-na-Amure Urban Okrug. Kota ini secara administratif dibagi menjadi 2 okrug (sebelumnya raion), bertepatan dengan bagian-bagian bersejarah: Leninsky (Dzemgi) dan Tengah.

Pada periode Soviet, pembagian wilayah administratif kota berbeda dari menyajikan. Sesuai dengan Keputusan Presidium Tertinggi Soviet RSFSR tanggal 19 Oktober 1943 dibentuk daerah Lenin, Stalin dan Tengah. Distrik Stalinsky mencakup wilayah Railway Amurstali dan komunitas pemukiman.

Presidium Soviet Tertinggi RSFSR "Tentang Penghapusan kota Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk Krai" pada tanggal 7 Agustus 1957 di pembagian distrik dihapuskan, tetapi keputusan 31 Maret 1972 Presidium Tertinggi Soviet dari kota yang baru dibagi menjadi dua distrik - Tengah dan Leninsky.

Tata Letak

Komsomolsk -on-Amur terdiri dari dua bagian sejarah: pusat, atau "kota", tempat perusahaan utama - Galangan kapal, dan Dzemgi - area yang telah terbentuk selama pembangunan pabrik pesawat (KnAAPO masa depan). Faktanya, masing-masing bagian adalah kota yang terpisah, dengan sendirinya merupakan satu pusat di kota.

Wilayah kota memiliki tampilan arsitektur yang sangat berbeda: Bangunan pusat Stalinis mendominasi tahun 40-50-an (kecuali - pemukiman daerah dekat stasiun kereta api), Dzemgi dibangun terutama blok apartemen panel khas. Bukan daerah "tidur" di Dzemgi, karena mayoritas penduduknya bekerja di perusahaan yang berlokasi di sini.

Iklim

Komsomolsk-on-Amur beriklim kontinental yang lembab (Köppen Dfb ). Suhu di wilayah kota biasanya berubah lebih dari 56 ° C (100,8 ° F) sepanjang tahun, dengan rata-rata harian −24,7 ° C (−12,5 ° F) di bulan Januari, dibandingkan dengan +20,3 ° C (68,5 ° F) di bulan Juli.

Ekonomi dan infrastruktur

Komsomolsk-on-Amur adalah pusat industri penting Khabarovsk Krai dan Timur Jauh Rusia. Kota ini memiliki ekonomi yang beragam di mana pembuatan mesin, metalurgi, dan perusahaan kayu mendominasi.

Perusahaan kota yang paling terkenal adalah Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association, perusahaan manufaktur pesawat terbang terbesar di Rusia. Ini adalah salah satu perusahaan Khabarovsk Krai yang paling sukses, dan selama bertahun-tahun telah menjadi pembayar pajak terbesar di wilayah itu. Ia telah memproduksi ratusan pesawat sipil dan ribuan pesawat militer berbagai peran dari pesawat pengintai pertama hingga pesawat tempur Su-series modern dan pesawat amfibi ringan. Perusahaan ini sangat penting bagi perekonomian kota, menyumbang 45% dari semua pembayaran ke dalam anggaran lokal.

Juga berbasis di kota ini adalah Pabrik Pembuatan Kapal Amur, produsen penting kapal dan kapal selam.

Stasiun telemetri dan pelacakan GLONASS paling timur terletak di Komsomolsk-on-Amur.

Dua pangkalan udara terletak di dekat kota, Khurba di selatan dan Dzemgi di utara.

Stasiun kereta Komsomolsk-on-Amur adalah persimpangan kereta penting Jalur Utama Baikal-Amur dan jalur kereta Komsomolsk-Dezhnyovka.

Kota ini dilayani oleh Bandara Komsomolsk-on-Amur

Transportasi umum mencakup 5 rute trem, bus, dan taksi tetap (marshrutka).

Serangan mendadak pertama dari prototipe Sukhoi Su-57 terjadi di Pabrik Gagarin.

• Uji penerbangan prototipe Sukhoi Superjet 100 di Komsomolsk-on-Amur

• Trem

Uji penerbangan prototipe Sukhoi Superjet 100 di Komsomolsk-on-Amur

Trem

Kota kembar - kota kembar

Komsomolsk-on-Amur kembar dengan:

• Jiamusi, China (1994)
• Kamo, Japan (1991)
• Weinan, China (2016)

Penduduk terkemuka

• Alex Chubrevich, pemain bola basket profesional Israel-Rusia untuk Maccabi Haifa dari Liga Super Israel.
• Anatoly Dyatlov, wakil kepala insinyur Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir Chernobyl
• Yury Gazinsky, pesepakbola, pencetak gol pertama di Piala Dunia FIFA 2018, lahir di kota tersebut
• Alexandra Ivanovskaya, "Miss Russia 2005"
• Valentina Khetagurova (1914–1992), pendiri Khetagourova
• Pasha Kovalev, penari profesional
• Sergei Plotnikov, ice pemain hoki bersama Pittsburgh Penguins, NHL
• Ivan Shtyl, sprint canoer