Jeddah

Jeddah (Inggris: / ˈdʒɛdə / JED-ə ), juga dieja Jedda, Jiddah atau Jidda (/ ˈdʒɪdə / JID-ə ; Arab: جدة, diromanisasi: Jidda , pengucapan Hejazi :), adalah sebuah kota di wilayah Hejaz di Arab Saudi dan pusat komersial negara itu. Dengan populasi sekitar 3,5 juta orang (per 2020), Jeddah adalah kota terbesar di Provinsi Makkah, terbesar kedua di Arab Saudi (setelah ibu kota Riyadh), dan terbesar kedelapan di Timur Tengah. Pelabuhan Islam Jeddah, yang terletak di Laut Merah, adalah pelabuhan laut terbesar ke tiga puluh enam di dunia dan pelabuhan terbesar kedua dan tersibuk kedua di Timur Tengah (setelah Pelabuhan Jebel Ali di Dubai).

Jeddah adalah pintu gerbang utama ke Mekah, kota paling suci dalam Islam, terletak hanya 65 kilometer (40 mil) di timur, sedangkan Madinah, kota tersuci kedua, terletak 360 kilometer (220 mil) di utara.

Secara ekonomi, Jeddah berfokus pada pengembangan investasi modal lebih lanjut dalam kepemimpinan ilmiah dan teknik di Arab Saudi, dan Timur Tengah. Jeddah secara independen menduduki peringkat keempat di kawasan Afrika - Timur Tengah dalam hal inovasi pada tahun 2009 dalam Indeks Kota Inovasi.

Warning: Can only detect less than 5000 characters

Setidaknya ada dua penjelasan untuk etimologi nama Jeddah , menurut Jeddah Ibn Al-Qudaa'iy, kepala marga Quda'a. Catatan yang lebih umum mengatakan bahwa nama ini berasal dari جدة Jaddah , kata Arab untuk "nenek". Menurut kepercayaan masyarakat timur, makam Hawa, yang dianggap sebagai nenek umat manusia, terletak di Jeddah. Makam itu ditutup dengan beton oleh otoritas agama pada tahun 1975 karena beberapa Muslim berdoa di situs tersebut.

Pelancong Berber, Ibn Battuta, mengunjungi Jeddah selama perjalanan dunianya sekitar tahun 1330. Dia menulis nama kota itu ke dalam buku hariannya sebagai "Jiddah".

Kantor Luar Negeri dan Persemakmuran Inggris dan cabang lain dari pemerintah Inggris sebelumnya menggunakan ejaan lama "Jedda", bertentangan dengan penggunaan berbahasa Inggris lainnya, tetapi pada tahun 2007, itu diubah menjadi ejaan "Jeddah".

T. E. Lawrence merasa bahwa setiap transkripsi nama Arab ke dalam bahasa Inggris adalah sewenang-wenang. Dalam bukunya, Pemberontakan di Gurun , Jeddah dieja dengan tiga cara berbeda di halaman pertama saja.

Pada peta dan dokumen resmi Saudi, nama kota tersebut ditulis "Jeddah" , yang sekarang menjadi penggunaan umum.

Sejarah

Beberapa studi arkeolog menunjukkan keberadaan penduduk di wilayah yang sekarang dikenal sebagai Jeddah sejak Zaman Batu karena mereka menemukan beberapa artefak dan Tulisan 'Thamoudian' di Wadi (lembah) Breiman di timur Jeddah dan Wadi Boib di timur laut Jeddah. Beberapa sejarawan merunut berdirinya suku Bani Quda'ah, yang mendiami daerah itu setelah runtuhnya Sad (bendungan) Ma'rib pada 115 SM. Beberapa percaya bahwa Jeddah telah dihuni sebelum suku Bani Quda'ah oleh para nelayan di Laut Merah, yang menganggapnya sebagai pusat dari mana mereka berlayar ke laut sekaligus sebagai tempat relaksasi dan kesejahteraan. Menurut beberapa catatan, sejarah Jeddah berawal dari masa-masa awal sebelum Alexander Agung, yang mengunjungi kota itu antara 323 dan 356 SM.

Pra-Islam

Penggalian di masa lampau kota menyarankan bahwa Jeddah didirikan sebagai dusun nelayan pada 522 SM oleh suku Quda'a Yaman (بني قضاعة), yang meninggalkan Yaman tengah untuk menetap di Makkah setelah penghancuran Bendungan Marib di Yaman.

Studi arkeologi lain telah menunjukkan bahwa daerah itu dihuni lebih awal oleh orang-orang di Zaman Batu, karena beberapa aksara Thamudi digali di Wadi Briman (وادي بريمان), sebelah timur kota, dan Wadi Boweb (وادي بويب), barat laut kota. Kota Jeddah adalah pelabuhan penting dalam perdagangan kemenyan Nabataean. Mashrabiya tertua yang ditemukan di Jeddah berasal dari era pra-Islam.

Kekhalifahan Rashidun

Jeddah pertama kali menjadi terkenal sekitar tahun 647 M, ketika Khalifah Muslim ketiga, Utsman Ibn Affan, berbalik itu menjadi pelabuhan menjadikannya pelabuhan Makkah bukan pelabuhan Al Shoaiba barat daya Mekah. Pada 703 M Jeddah sempat ditempati oleh bajak laut dari Kerajaan Axum. Jeddah telah ditetapkan sebagai kota utama provinsi bersejarah Hijaz dan pelabuhan bersejarah bagi peziarah yang tiba melalui laut untuk menunaikan ibadah haji mereka di Mekah.

Kekhalifahan Umayyah

Umayyah mewarisi keseluruhan Kekhalifahan Rashidun termasuk Hijaz dan memerintah dari 661AD sampai 750AD. Tidak ada catatan sejarah yang menyebutkan peristiwa penting yang terjadi di Jeddah selama periode sejarah ini.

Namun, Jeddah tetap menjadi pelabuhan sipil utama, melayani nelayan dan peziarah kelautan untuk haji. juga diyakini bahwa Sharifdom of Mekkah; Viceroy kehormatan ke tanah suci. pertama kali diangkat dalam periode Kekhalifahan Islam ini.

Kekhalifahan Abbasiyah

Abbassid, negara adidaya baru, menjadi penerus baru Umayyah. Pada 750 Revolusi Abbasiyah berhasil menguasai hampir seluruh Kekaisaran Umayyah, tidak termasuk Maroko (Maghrib) dan Spanyol (Al-Andalus). Kekhalifahan Baghdad terus berkembang dan memerintah sampai tahun 1258, sementara Hijaz hanya tetap di bawah tahta Abbasiyah sampai tahun 876, ketika Tulunid dari Mesir menguasai Emirat Mesir, Suriah, Yordania dan Hijaz.

Wilayah Tulunid dan Ikhshidid Wilayah

Perebutan kekuasaan antara Gubernur Tulunid dan Abbasiyah atas Hejaz berlangsung selama 30 tahun ketika Tulunid akhirnya mundur dari Arab pada 900 M.

Pada 930 M, kota utama Hejazi, Madinah , Mekah dan Taif dijarah dengan berat oleh Qarmatians. Namun, secara historis tidak dikonfirmasi bahwa Jeddah sendiri diserang oleh Qarmati.

Namun, Gubernur Ikhshidid dari Abbasiyah, kekuatan baru di Mesir menguasai Hijaz pada awal 935. Tidak ada catatan sejarah yang merinci bahkan selama Ikhshidid kekuasaan Hejaz.

Jeddah masih belum dibentengi dan tanpa tembok pada saat ini.

Kekhalifahan Fatimiyah

Pada 969 M, Fatimiyah dari Aljazair mengambil kendali di Mesir dari Gubernur Ikhshidid Abbasiyah dan memperluas kerajaan mereka ke wilayah sekitarnya, termasuk The Hijaz dan Jeddah. Fatimiyah mengembangkan jaringan perdagangan yang luas di Mediterania dan Samudra Hindia melalui Laut Merah. Hubungan perdagangan dan diplomatik mereka meluas hingga ke Tiongkok dan Dinasti Song, yang pada akhirnya menentukan arah ekonomi Tihamah selama Abad Pertengahan Tinggi.

Kekaisaran Ayyubiyah

Setelah penaklukan Shalahuddin atas Yerusalem, pada tahun 1171 ia memproklamasikan dirinya sebagai sultan Mesir, setelah membubarkan Kekhalifahan Fatimiyah setelah kematian al-Adid, sehingga mendirikan dinasti Ayyubiyah. Penaklukan Ayyubiyah di Hijaz termasuk Jeddah, yang bergabung dengan Kekaisaran Ayyubiyah pada 1177 selama kepemimpinan Sharif Ibn Abul-Hashim Al-Thalab (1094-1201). Selama masa jabatan mereka yang relatif singkat, Ayyubiyah mengantarkan era kemakmuran ekonomi di tanah yang mereka kuasai dan fasilitas serta perlindungan yang diberikan oleh Ayyubiyah menyebabkan kebangkitan aktivitas intelektual di dunia Islam. Periode ini juga ditandai dengan proses Ayyubiyah yang dengan penuh semangat memperkuat dominasi Muslim Sunni di wilayah tersebut dengan membangun banyak madrasah (sekolah Islam) di kota-kota besar mereka. Jeddah menarik para pelaut dan pedagang Muslim dari Sindh, Asia Tenggara dan Afrika Timur, serta wilayah lain yang jauh.

Kesultanan Mamluk

Pada tahun 1254, setelah peristiwa di Kairo dan pembubaran Kekaisaran Ayyubiyah , Hejaz menjadi bagian dari Kesultanan Mamluk.

Penjelajah Portugis Vasco da Gama, setelah menemukan jalannya di sekitar Tanjung dan mendapatkan pilot dari pantai Zanzibar pada tahun 1497 M, menerobos melintasi Samudra Hindia ke pantai Malabar dan Kalikut, menyerang armada yang membawa barang dan peziarah Muslim dari India ke Laut Merah, dan meneror penguasa sekitarnya. Pangeran Gujarat dan Yaman meminta bantuan ke Mesir. Sultan Al-Ashraf Qansuh al-Ghawri melengkapi 50 armada kapal di bawah Gubernur Jeddah, Hussein the Kurd (alias. Mirocem).

Jeddah segera dibentengi dengan tembok, menggunakan kerja paksa, sebagai pelabuhan perlindungan dari Portugis, memungkinkan Arab dan Laut Merah untuk dilindungi.

Kekaisaran Ottoman

Pada tahun 1517, Turki Ottoman menaklukkan Kesultanan Mamluk di Mesir dan Suriah, selama pemerintahan Selim I.

Ottoman membangun kembali tembok lemah Jeddah pada tahun 1525 setelah pertahanan kota melawan Armada Lopo Soares de Albergaria di Pengepungan Jeddah (1517). Tembok batu baru mencakup enam menara pengawas dan enam gerbang kota. Mereka dibangun untuk bertahan dari serangan Portugis. Dari enam gerbang itu, Gerbang Mekah adalah gerbang timur dan Gerbang Al-Magharibah yang menghadap pelabuhan adalah gerbang barat. Gerbang Syarif menghadap ke selatan. Gerbang lainnya adalah Gerbang Al-Bunt, Gerbang Al-Sham (juga disebut Gerbang Al-Sharaf) dan Gerbang Madinah, menghadap utara. Turki juga membangun The Qishla of Jeddah, sebuah kastil kecil untuk tentara kota. Pada abad ke-19, tujuh gerbang ini diperkecil menjadi empat gerbang raksasa dengan empat menara. Gerbang raksasa tersebut adalah Gerbang Syam di utara, Gerbang Mekah di timur, Gerbang Syarif di selatan, dan Gerbang Al-Magharibah di sisi laut.

Jeddah menjadi sebuah langsung Ottoman Eyalet, sedangkan Hijaz yang tersisa di bawah Sharif Barakat II menjadi negara bawahan Kekaisaran Ottoman 8 tahun setelah Pengepungan Jeddah pada tahun 1517.

Bagian dari tembok kota masih bertahan hingga saat ini di kota tua. Meskipun Portugis berhasil diusir dari kota, armada di Samudra Hindia bergantung pada mereka. Ini dibuktikan dengan Pertempuran Diu. Pemakaman tentara Portugis masih dapat ditemukan di dalam kota tua hingga saat ini dan disebut sebagai situs Kuburan Kristen.

Ahmed Al-Jazzar, pria militer Ottoman yang terutama dikenal karena perannya dalam Pengepungan dari Acre, menghabiskan bagian awal karirnya di Jeddah. Di Jeddah pada 1750, ia membunuh sekitar tujuh puluh perusuh pengembara sebagai pembalasan atas pembunuhan komandannya, Abdullah Beg, memberinya julukan "Jezzar" (penjagal).

Pada 15 Juni 1858, kerusuhan di kota , diyakini telah dipicu oleh mantan kepala polisi sebagai reaksi terhadap kebijakan Inggris di Laut Merah, menyebabkan pembantaian 25 orang Kristen, termasuk konsul Inggris dan Prancis, anggota keluarga mereka, dan pedagang Yunani yang kaya. Fregat Inggris HMS Cyclops, berlabuh di pelabuhan, membombardir kota selama dua hari sebagai pembalasan.

Negara Saudi Pertama dan Perang Ottoman – Saudi

Pada tahun 1802, pasukan Nejdi menaklukkan Mekah dan Jeddah dari Ottoman. Ketika Sharif Ghalib Efendi memberi tahu Sultan Mahmud II tentang hal ini, Sultan memerintahkan raja muda Mesirnya Muhammad Ali Pasha untuk merebut kembali kota itu. Muhammad Ali berhasil merebut kembali kota itu dalam Pertempuran Jeddah pada tahun 1813.

Perang Dunia I dan Kerajaan Hashemite

Selama Perang Dunia I, Sharif Hussein bin Ali mengumumkan pemberontakan melawan Kekaisaran Ottoman, mengupayakan kemerdekaan dari Turki Ottoman dan pembentukan satu negara Arab bersatu yang terbentang dari Aleppo di Suriah hingga Aden di Yaman.

Raja Hussein mendeklarasikan Kerajaan Hijaz. Belakangan, Hussein terlibat perang dengan Ibn Saud, yang merupakan Sultan Najd. Hussein turun tahta setelah jatuhnya Mekah, pada bulan Desember 1924, dan putranya Ali bin Hussein menjadi raja baru.

Kerajaan Arab Saudi

Beberapa bulan kemudian, Ibn Saud, yang klan berasal dari provinsi Najd tengah, menaklukkan Madinah dan Jeddah melalui perjanjian dengan Jeddans setelah Pertempuran Jeddah Kedua. Dia menggulingkan Ali bin Hussein, yang melarikan diri ke Baghdad, akhirnya menetap di Amman, Yordania, di mana keturunannya menjadi bagian dari kerajaan Hashemite.

Akibatnya, Jeddah berada di bawah kekuasaan Dinasti Al-Saud pada bulan Desember 1925. Pada tahun 1926, Ibn Saud menambahkan gelar Raja Hijaz ke posisinya sebagai Sultan Najd. Saat ini, Jeddah telah kehilangan peran historisnya dalam politik semenanjung setelah Jeddah berada di dalam provinsi baru Makkah, yang ibu kota provinsinya adalah kota Mekah.

Dari tahun 1928 hingga 1932, Istana Khuzam yang baru dibangun sebagai kediaman baru Raja Abdul Aziz di Jeddah. Istana itu terletak di sebelah selatan kota bertembok tua dan dibangun di bawah pengawasan insinyur Mohammed bin Awad bin Laden. Setelah 1963, istana digunakan sebagai rumah tamu kerajaan; sejak 1995, kota ini menjadi Museum Arkeologi dan Etnografi Regional.

Tembok dan gerbang kota tua yang tersisa dihancurkan pada tahun 1947. Kebakaran pada tahun 1982 menghancurkan beberapa bangunan kuno di pusat kota tua, yang disebut Al-Balad, namun masih banyak yang dilestarikan. Survei rumah-demi-rumah di distrik-distrik tua dilakukan pada tahun 1979, menunjukkan bahwa sekitar 1000 bangunan tradisional masih ada, meskipun jumlah bangunan dengan nilai sejarah yang tinggi jauh lebih sedikit. Pada tahun 1990, Departemen Pelestarian Area Sejarah Jeddah didirikan.

Kota modern ini telah berkembang pesat melampaui batas-batas lamanya. Area yang dibangun meluas terutama ke utara di sepanjang garis pantai Laut Merah, mencapai bandara baru selama tahun 1990-an dan sejak melewati jalan di sekitarnya menuju Sungai Ob'hur, sekitar 27 km (17 mil) dari pusat kota lama.

Geografi

Jeddah terletak di dataran pantai Laut Merah Arab Saudi (disebut Tihamah). Jeddah terletak di wilayah Hijazi Tihama (تهامة الحجاز) yang berada di bagian bawah pegunungan Hijaz. Secara historis, politik dan budaya, Jeddah adalah kota besar Hejaz Vilayet, Kerajaan Hejaz dan entitas politik regional lainnya menurut buku sejarah Hijazi. Ini adalah kota terbesar ke-100 di dunia berdasarkan luas daratan.

Iklim

Jeddah memiliki iklim kering ( BWh ) di bawah klasifikasi iklim Koppen, dengan kisaran suhu tropis. Tidak seperti kota-kota Arab Saudi lainnya, Jeddah mempertahankan suhu hangatnya di musim dingin, yang berkisar dari 15 ° C (59 ° F) saat fajar hingga 28 ° C (82 ° F) di sore hari. Suhu musim panas sangat panas, sering kali mencapai 48 ° C (118 ° F) di sore hari dan turun menjadi 35 ° C (95 ° F) di malam hari. Musim panas juga cukup beruap, dengan titik embun sering kali melebihi 27 ° C (80 ° F), terutama pada bulan September. Curah hujan di Jeddah umumnya jarang, dan biasanya terjadi dalam jumlah kecil pada bulan November dan Desember. Badai petir lebat biasa terjadi di musim dingin. Badai guntur pada Desember 2008 adalah yang terbesar dalam ingatan baru-baru ini, dengan curah hujan mencapai sekitar 80 mm (3 in). Suhu terendah yang pernah tercatat di Jeddah adalah 9,8 ° C (49,6 ° F) pada tanggal 10 Februari 1993. Suhu tertinggi yang pernah tercatat di Jeddah adalah 52,0 ° C (125,6 ° F) pada tanggal 22 Juni 2010.

Badai debu terjadi pada musim panas dan terkadang musim dingin, datang dari gurun pasir di Jazirah Arab atau dari Afrika Utara.

Ekonomi

Jeddah telah lama menjadi kota pelabuhan. Bahkan sebelum ditetapkan sebagai kota pelabuhan untuk Mekah, Jeddah adalah pusat perdagangan di wilayah tersebut. Pada abad ke-19, barang-barang seperti induk mutiara, cangkang kura-kura, kemenyan, dan rempah-rempah secara rutin diekspor dari kota. Selain itu, banyak barang impor yang masuk ke dalam kota untuk transit lebih lanjut ke Suez, Afrika, atau Eropa. Banyak barang yang melewati Jeddah bahkan tidak dapat ditemukan di kota atau bahkan di Arab.

Semua ibu kota Timur Tengah dan Afrika Utara berada dalam jarak dua jam terbang dari Jeddah, menjadikannya komersial kedua pusat Timur Tengah setelah Dubai.

Selain itu, kawasan industri Jeddah adalah kota industri terbesar keempat di Arab Saudi setelah Riyadh, Jubail, dan Yanbu.

King Abdullah Street

King Abdullah Street adalah salah satu jalan terpenting di Jeddah dan membentang dari King Fahd Road di tepi pantai di barat Jeddah hingga ujung timur kota. Ini terkenal untuk menampung banyak kantor perusahaan dan perkembangan komersial. Ini akan berada di dekat Pintu Masuk HSR di stasiun kereta pusat Jeddah yang menghubungkan Jeddah dengan Makkah, AL-Madinah, dan Kota Ekonomi Raja Adullah (KAEC). Dan juga memiliki tiang bendera tertinggi di dunia dengan ketinggian 170 m (558 kaki). Jalan ini juga menghadapi bencana pada tahun 2011 saat terendam air hujan.

Jalan Tahliyah

Jalan Tahaliyah adalah jalan mode dan perbelanjaan penting di pusat kota Jeddah. Ini berisi banyak department store kelas atas dan toko merek fashion tinggi serta butik. Telah diganti namanya menjadi "Jalan Pangeran Mohammad bin Abdul Aziz" oleh pemerintah, tetapi nama resmi ini tidak digunakan secara luas. Ini juga memiliki banyak pilihan tempat makan mewah.

Madinah Road

Madinah Road adalah jalan bersejarah penting di Jeddah. Ini menghubungkan distrik Selatan dengan Utara, dan berisi kantor Utama dari beberapa perusahaan dan ruang pamer. Ujung utara jalan menghubungkan ke Bandara Internasional King Abdul Aziz, yang merupakan faktor penyebab kemacetan lalu lintas di jalan ini paling sering sepanjang hari.

Budaya

Signifikansi Agama

Sebagian besar warganya adalah Muslim Sunni. Pemerintah, pengadilan, dan hukum perdata dan pidana memberlakukan kode moral yang ditetapkan oleh Syariah. Sebagian kecil warga Saudi adalah Muslim Syiah, dan ada juga angkatan kerja asing yang besar.

Kota ini memiliki lebih dari 1.300 masjid. Undang-undang tidak mengizinkan bangunan, buku, ikon, dan ekspresi keyakinan agama lain. Namun, ibadah agama pribadi yang tidak melibatkan Muslim atau melanggar ketertiban dan moralitas publik ditoleransi.

Sejak abad ke-7, Jeddah telah menampung jutaan peziarah Muslim dari seluruh dunia dalam perjalanan mereka menuju haji. Penggabungan dengan para peziarah ini berdampak besar pada masyarakat, agama, dan ekonomi Jeddah.

Proyek budaya dan yayasan dengan cabang di Jeddah

• Ensiklopedia Makkah dan Madinah
• Saqifat al-Safa Trust

Masakan

Warga multi-etnis Jeddah telah memengaruhi masakan tradisional Jeddah.

Beberapa hidangan asli Hijaz, seperti Saleeg سَليق dan Mabshūr مَبْشُور adalah hidangan nasi putih, dimasak dengan kaldu, sering dibuat dengan ayam sebagai pengganti daging domba. Masakan Jeddah juga populer dan hidangan seperti, Foul, Shorabah Hareira (sup Hareira), Mugalgal, Madhbi (ayam panggang di atas batu), Madfun (secara harfiah berarti "dikubur"), Magloobah, Kibdah, Manzalah (biasanya dimakan saat Idul Fitri- Fitri), Magliya (versi falafel lokal) dan Saiyadyia yang dapat diperoleh di banyak restoran tradisional di sekitar kota, seperti Althamrat, Abo-Zaid, Al-Quarmooshi, Ayaz, dan Hejaziyat.

Beberapa diimpor dari wilayah Saudi lainnya seperti Kabsa كَبْسَة dari Najd, Arīka عَريكة dan Ma'sūb مَعْصُوب dari wilayah selatan Saudi. Hidangan lain diimpor dari budaya lain melalui Saudi yang berbeda asal-usulnya, seperti Mantu مَنْتو, Yaghmush يَغْمُش dan Ruz Bukhāri رُز بُخاري dari Asia Tengah, Burēk بُريك dan Šurēk شُنْتو, dan Kabab almīru كوباب الميم مُطَبَّق dari Yaman-Malaysia, Biryāni برياني dan hidangan nasi Kābli كابلي dari Asia Selatan.

Hidangan daging panggang seperti shawarma, kofta, dan kebab memiliki pasar yang bagus di Jeddah. Selama Ramadan, sambousak dan ful sangat populer saat makan buka puasa malam. Hidangan ini dapat ditemukan di restoran Lebanon, Suriah, dan Turki.

Jaringan makanan cepat saji lokal paling populer, dimulai pada tahun 1974, adalah Al Baik, dengan cabang di Jeddah dan kota-kota tetangga Makkah, Madinah, dan Yanbu . Hidangan utama mereka adalah ayam broasted (broiled and roasted), yang biasa dikenal oleh Jeddawi sebagai "Broast", dan berbagai seafood. Restoran cepat saji lokal lainnya bermunculan, seperti Al Tazaj, yang menyajikan ayam panggang berbumbu (disebut Farooj) dan sisi Tahina dengan bawang dan rempah-rempah. Foultameez menyajikan Foul dan Tameez sebagai makanan cepat saji; Kudu dan Herfy menyajikan makanan cepat saji Barat; Halawani menyajikan varian lokal Shawerma; dan Shawermatak telah memelopori penjualan drive-through Shawerma. Jaringan makanan cepat saji populer lainnya adalah Hot and Crispy, waralaba Arab yang populer dengan kentang goreng keriting berbumbu.

Makanan India, Bangladesh, Pakistan, dan Asia lainnya juga populer. Restoran Italia, Prancis, dan Amerika juga dapat ditemukan.

Seni di ruang terbuka

Selama ledakan minyak di akhir 1970-an dan 1980-an, ada upaya sipil yang terfokus yang dipimpin oleh walikota Mohamed Said Farsi saat itu untuk membawa karya seni ke area publik Jeddah. Alhasil, Jeddah memiliki sejumlah besar patung dan karya seni modern di ruang terbuka, yang biasanya terletak di bundaran, menjadikan kota ini salah satu galeri seni terbuka terbesar di dunia. Patung termasuk karya Jean / Hans Arp, César Baldaccini, Alexander Calder, Henry Moore, Joan Miró dan Victor Vasarely. Mereka sering menggambarkan barang-barang tradisional Saudi seperti teko kopi, pembakar dupa, pohon palem, dll. Fakta bahwa tradisi Islam melarang penggambaran makhluk hidup, terutama bentuk manusia, telah membuat beberapa karya seni modern yang sangat kreatif, sekaligus aneh. . Ini termasuk satu set geometri raksasa, sepeda raksasa, dan balok beton besar dengan beberapa mobil yang menonjol pada sudut yang aneh dan patung monumental oleh Aref Rayess yang disebut "Pedang Tuhan (Soyuf Allah)".

Museum dan koleksi

Ada sekitar selusin museum atau koleksi di Jeddah, dengan beragam tujuan pendidikan dan profesionalisme. Ini termasuk Museum Regional Jeddah untuk Arkeologi dan Etnografi yang dijalankan oleh Deputi Kementerian Purbakala dan Museum, Museum Kota Jeddah, Rumah Nasseef, Museum Warisan Manusiawi, Museum pribadi Abdul Rauf Hasan Khalil dan Museum Warisan Seni pribadi.

Acara dan festival

Jeddah telah dipilih sebagai tempat untuk Festival Film Internasional Laut Merah tahunan yang akan diadakan pada tahun 2020.

Jeddah menyelenggarakan buku internasional tahunan pameran yang disebut pameran buku internasional Jeddah. Ini adalah pameran buku terbesar kedua di Arab Saudi, dan pertama kali diadakan pada tahun 2015. Pameran buku diadakan setiap tahun pada awal Desember.

Jeddah Season adalah bagian dari inisiatif Saudi Seasons pemerintah Saudi yang bertujuan saat meluncurkan aktivitas pariwisata tingkat tinggi di Arab Saudi. Versi pertama musim ini diadakan pada bulan Juni – Juli 2019. Sekitar 150 kegiatan dan acara telah diselenggarakan di lima tujuan di Jeddah. Karena Saudi Seasons 2019 bertujuan untuk menjelaskan keragaman budaya dan warisan Saudi. Jeddah dipilih karena merupakan salah satu kota Saudi yang paling kaya secara budaya dengan sejarah selama lebih dari 3.000 tahun. Sebagian besar acara dan aktivitas Jeddah Season telah diadakan di King Abdullah Sports City, kawasan bersejarah Jeddah, Al-Hamra Corniche, dan Jeddah Waterfront. Jeddah Season bertujuan menjadikan Jeddah sebagai tujuan wisata paling disukai di dunia dan musim terbaik di Saudi. Musim.

Media

Jeddah dilayani oleh empat surat kabar utama berbahasa Arab, Asharq Al-Awsat , Al Madina , Okaz , dan Al Bilad , serta dua surat kabar utama berbahasa Inggris, Saudi Gazette dan Arab News . Okaz dan Al-Madina adalah surat kabar utama di Jeddah dan beberapa kota Saudi lainnya, dengan lebih dari satu juta pembaca; fokus mereka terutama pada lokal.

Blog internet yang secara khusus informatif tentang lokalitas banyak terdapat di Jeddah, sebagian besar melayani populasi ekspatriat yang tersebar luas. Di antaranya adalah situs web yang telah mendapatkan pengakuan internasional atas sifat keinformatifannya, seperti Blog Jeddah, penerima Penghargaan Blog Ekspat Perunggu pada 2012, dan Penghargaan Emas pada 2013, dan termasuk di antara 100 blog Timur Tengah Teratas Feedspot. Ada juga situs amatir lain yang membahas topik tertentu di kawasan ini.

Jeddah mewakili pasar radio dan televisi terbesar di Arab Saudi. Stasiun televisi yang melayani area kota termasuk Saudi TV1, Saudi TV2, Saudi TV Sports, Al Ekhbariya, jaringan saluran ART dan ratusan penyedia kabel, satelit, dan televisi khusus lainnya.

Menara TV Jeddah adalah 250 Menara televisi setinggi m (820 kaki) dengan dek observasi.

Aksen

Pola bicara khas wilayah Jeddah disebut dialek Hejazi; itu adalah salah satu aksen yang paling dikenal dalam bahasa Arab.

Pemandangan Kota

Jeddah Tua

Kota Tua yang dikenal sebagai Al-Balad dengan bangunan bertingkat tradisional dan Rumah-rumah pedagang, yang seringkali masih menjadi milik keluarga yang mendiami mereka sebelum era minyak, telah kehilangan arah karena perkembangan yang lebih modern. Meskipun demikian, Kota Tua berkontribusi pada identitas budaya Hejazi. Sejak mendapat status Warisan Dunia UNESCO, pada 2014, beberapa bangunan tradisional telah dipugar dan dibuka untuk umum. Pada 2019, putra mahkota Saudi, Muhammad bin Salman, telah mengeluarkan dekrit kerajaan yang memerintahkan Kementerian Kebudayaan untuk merestorasi 50 bangunan bersejarah di Jeddah. Beberapa masjid bersejarah dari era yang berbeda terletak di al-Balad, serta salah satu museum tertua di kota, yang disebut Bayt Naseef atau rumah Naseef, yang menampilkan furnitur dan desain interior lokal selama 150 tahun terakhir, kira-kira.

Resor dan hotel

Kota ini memiliki banyak resor populer, termasuk resor Durrat Al-Arus, resor Al-Nawras Mövenpick di Red Sea Corniche, Crystal Resort, Radisson Blu, The Signature Al Murjan Beach Resort, Al Nakheel Village, Sands, dan Sheraton Abhur. Banyak yang terkenal dengan kehidupan laut Laut Merah dan terumbu karang lepas pantai yang diawetkan.

Konsulat

Salah satu dari dua konsulat Amerika Serikat di Arab Saudi berlokasi di Jeddah, bersama dengan konsulat untuk 67 negara lain seperti Afghanistan, Inggris, Indonesia, Perancis, Jerman, Yunani, Turki, Filipina, India, Pakistan, Bangladesh, Italia, Rusia dan Republik Rakyat Cina. Beberapa konsulat lain yang hadir termasuk, negara-negara Organisasi Kerjasama Islam dan Liga Arab.

Sejarah Jeddah

Jeddah yang bersejarah terletak di pantai timur Laut Merah. Sejak abad ke-7 Masehi didirikan sebagai pelabuhan utama untuk jalur perdagangan Samudera Hindia, yang menyalurkan barang ke Mekah. Itu juga merupakan pintu gerbang bagi peziarah Muslim ke Mekah yang tiba melalui laut. Peran kembar ini membuat kota berkembang menjadi pusat multikultural yang berkembang, yang ditandai dengan tradisi arsitektur yang khas, termasuk rumah menara yang dibangun pada akhir abad ke-19 oleh elit dagang kota, dan menggabungkan tradisi pembangunan karang pesisir Laut Merah dengan pengaruh dan kerajinan dari sepanjang rute perdagangan.

Di dalam tembok pertahanan yang dibangun selama pemerintahan Ottoman, kota tua Jeddah, Al-Balad, dibagi menjadi beberapa distrik, atau Haras , tempat bisnis dan perdagangan berpusat di sekitar souk tradisional, atau tempat pasar, dan khans , pasar tertutup yang umumnya terhubung ke toko.

Harrat Al-Mathloum (Distrik Salah)

Terletak di Timur Laut, distrik ini dinamai Abdulkarim Al-Barzangi, seorang pemberontak Hijazi yang disalibkan oleh Ottoman, beberapa landmarknya adalah:

• Dar Al-Qabil
• Dar Al-Ba'ashin
• Dar Al-Sheikh
• Masjid Al-Shafi'i

Masjid tertua di kota, menaranya w dibangun pada abad ke-13, dan pilar-pilarnya berasal dari pemerintahan Ottoman.

• Masjid Utsman bin Affan

Disebut juga Masjid Ebony karena dua tiang kayu eboni, itu disebutkan dalam tulisan Ibn Battuta dan Ibn Jubayr.

• Masjid Al-Mia'mar

Sebuah masjid tua yang dibangun di Abad ke-17.

• Souq Al-Jama

Salah satu pasar tertua di kota.

Harrat Al-Sham (The Levantine Distrik)

Terletak di utara dan dinamai menurut orientasinya, beberapa landmarknya adalah:

• Dar Al-Sadat
• Dar Al-Serti
• Dar Al-Zahid
• Dar Al-Banajah
• Masjid Al-Basha

Dibangun oleh Bakr Basha, sang Gubernur Jeddah pada tahun 1735.

Harrat Al-Yaman (Distrik Yaman)

Terletak di selatan dan juga dinamai menurut orientasinya, landmarknya meliputi:

• Beit Nasseef

Sejauh ini situs paling terkenal di kota tua, dibangun pada tahun 1881 untuk Omar Nassif Efendi, gubernur Jeddah di waktu, dan menjabat sebagai kediaman kerajaan Raja Abdulaziz setelah menaklukkan kota.

• Dar Al-Jamjom
• Dar Al-Sha'araoui
• Dar Al-Abdulsamad
• Dar Al-Kayal
• Beit Al-Matbouli
• Beit Al-Joghadar

Harrat Al-Bahar (The Seafront District)

Terletak di barat daya, beberapa landmarknya adalah:

• Dar Al-Nas
• Dar Al -Radwan
• Dar Al-Nimr

Landmark

Museum Abdul Raouf Khalil

Didirikan oleh Sheikh Abdul Raouf Khalil di 1996, museum ini tidak hanya menyajikan warisan budaya Islam kota yang kaya tetapi juga sejarah pra-Islam sejak 2500 tahun yang lalu; itu menelusuri berbagai peradaban yang mendiami wilayah tersebut. Terletak di distrik pusat kota, tempat ini menawarkan banyak koleksi barang dan artefak milik Ottoman Turki dan suku nelayan yang merupakan penghuni pertama wilayah tersebut.

Air Mancur Raja Fahd

Air Mancur Raja Fahd dibangun pada 1980-an, dapat dilihat dari jarak yang sangat jauh dan, pada ketinggian 312 meter (1.024 kaki), adalah jet air tertinggi di dunia menurut Guinness World Records. Air mancur tersebut disumbangkan ke Kota Jeddah oleh almarhum Raja Fahd bin Abdul Aziz, setelah itu dinamai.

Masjid Al-Rahmah

Kadang-kadang disebut sebagai masjid terapung karena yang dibangun di atas air, perpaduan menarik antara arsitektur lama dan baru ini dibangun pada tahun 1985. Ini adalah tempat yang populer di kalangan wisatawan dan penduduk asli yang ingin bersantai di tepi pantai.

Stadion Al-Jawhara

Adalah stadion baru yang diluncurkan pada tahun 2014, terletak di utara Jeddah, digunakan sebagian besar untuk sepak bola, mencapai kapasitas penuh 62.241 penonton. Ini adalah stadion terbesar di Jeddah, dan terbesar kedua di Arab Saudi.

Masjid Raja Saud

Masjid terbesar di kota. Dibangun pada tahun 1987, ini menampilkan arsitektur Islam yang indah dan dibangun oleh arsitek Mesir Abdel Wahed El Wakil.

Menara NCB

Dibangun pada tahun 1983 dan diyakini sebagai menara tertinggi di Arab Saudi selama tahun 1980-an, dengan ketinggian lebih dari 235 m (771 kaki), National Commercial Bank adalah bank pertama Arab Saudi.

IDB Tower

Islamic Development Bank adalah pembiayaan pembangunan multilateral lembaga. Ini didirikan oleh konferensi pertama Menteri Keuangan Organisasi Konferensi Islam (OKI, sekarang Organisasi Kerja Sama Islam), yang diselenggarakan pada 18 Desember 1973. Bank secara resmi memulai kegiatannya pada 20 Oktober 1975.

Menara Kota Jeddah

Ini adalah kantor pusat dari wilayah metropolitan Jeddah. Gedung baru kotamadya tidak hanya akan menjadi yang tertinggi di Jeddah tetapi juga akan melengserkan Burj Khalifa.

Menara yang diusulkan ini, sebelumnya dikenal sebagai Menara Kerajaan, sedang dibangun di Jeddah oleh Pangeran Al-Waleed bin Talal dan akan berdiri setinggi 1 kilometer (0,62 mil). Setelah selesai, itu akan menjadi gedung pencakar langit tertinggi di dunia. Bangunan tersebut telah diperkecil dari usulan awalnya 1,6 km (1 mil), karena tanah terbukti tidak cocok untuk bangunan setinggi itu, hingga ketinggian setidaknya 1.000 meter (3.280,84 kaki) (ketinggian persisnya dirahasiakan selama di pembangunan, mirip dengan Burj Khalifa), yang, sekitar satu kilometer (0,62 mil), masih akan menjadikannya bangunan atau struktur tertinggi di dunia hingga saat ini, berdiri setidaknya 173 m (568 kaki) lebih tinggi dari Burj. Khalifa di Dubai. Konstruksi dimulai pada April 2013 dan dijadwalkan selesai pada 2019.

King Road Tower

King Road Tower adalah gedung komersial dan perkantoran, dinding luarnya digunakan untuk menampilkan iklan . Bangunan itu juga memiliki helipad di atapnya. King Road Tower memiliki tampilan LED terbesar di dunia pada dindingnya.

Menara Al Jawharah

Menara Al Jawharah adalah perumahan bertingkat tinggi yang sedang dibangun. Ini menjadi bangunan tertinggi ketiga di Jeddah saat diselesaikan pada tahun 2014.

Tiang Bendera Jeddah

Alun-alun Raja Abdullah di persimpangan Jalan Andalus dengan Jalan Raja Abdullah memiliki tiang bendera tertinggi di dunia. Tingginya 171 meter (561 kaki) dan bendera Saudi di atasnya berbobot 570 kilogram (1.260 pon). Pada Hari Nasional Arab Saudi ke-84, 23 September 2014, tiang bendera mengibarkan bendera Saudi yang sangat besar di hadapan ribuan orang. Tiang bendera menggantikan Tiang Bendera Dushanbe sebagai tiang bendera tertinggi di dunia.

Pintu Masuk Mekah

Bab Makkah, juga dikenal sebagai Gerbang Makkah, adalah gerbang batu kapur yang mengarah ke Al bersejarah -Distrik Balad di Jeddah.

Gerbang Mekah, bernama "Gerbang Alquran", terletak 60 km di luar Jeddah di jalan Makkah Mukkarram di Jeddah - Jalan Raya Mekah. Itu adalah pintu masuk ke Mekah dan tempat kelahiran Muhammad. Gerbang tersebut menandakan batas area haram di kota Mekah, di mana non-Muslim dilarang masuk. Gerbang itu dirancang pada 1979 oleh seorang arsitek Mesir, Samir Elabd, untuk firma arsitektur IDEA Center. Strukturnya adalah sebuah buku, mewakili Alquran, duduk di rehal , atau stand buku.

Jeddah Waterfront

Tepi laut baru diresmikan pada November 2017, oleh Gubernur Makkah, Pangeran Khaled Al-Faisal.

Ini mencakup area seluas 730.000 kilometer di Laut Merah. Ini memiliki banyak fasilitas termasuk: pantai berenang, gubuk, dermaga marina apung, kamar kecil, restoran, taman, air mancur menari, taman bermain dan akses ke wifi.

Proyek pengembangan JW (Jeddah Waterfront) ini telah mendapatkan penghargaan sebagai Jeddah Innovation Award tahun 1439H di bidang inovasi pemerintah, oleh provinsi Jeddah.

Pendidikan

Sekolah, perguruan tinggi, dan universitas

Sejak 2005 , Jeddah memiliki 849 sekolah negeri dan swasta untuk siswa laki-laki dan 1.179 sekolah negeri dan swasta untuk siswa perempuan. Bahasa pengantar di sekolah negeri dan swasta biasanya bahasa Arab, dengan penekanan pada bahasa Inggris sebagai bahasa kedua. Namun, beberapa sekolah swasta yang dikelola oleh entitas asing menyelenggarakan kelas dalam bahasa Inggris. Ini termasuk 10+ sekolah India yang mengikuti dewan sistem pendidikan CBSE, beberapa sekolah Pakistan dan Bangladesh juga. Pada tahun 2005, Jeddah juga memiliki empat sekolah internasional Filipina, dengan dua lagi dijadwalkan dibuka tidak lama kemudian.

Universitas dan kolese Jeddah meliputi:

• Universitas King Saud bin Abdulaziz untuk Ilmu Kesehatan
• Universitas King Abdulaziz
• Universitas King Abdullah Sains dan Teknologi
• Universitas Jeddah
• Universitas Terbuka Arab
• Dar Al-Hekma College
• Universitas Effat
• Universitas Bisnis dan Teknologi (UBT)
• Sekolah Tinggi Guru
• Sekolah Tinggi Teknologi Jeddah
• Sekolah Tinggi Swasta Jeddah
• Sekolah Tinggi Perawatan Kesehatan
• Sekolah Tinggi Telekomunikasi & amp; Elektronika
• Sekolah Tinggi Komunitas
• Sekolah Tinggi Bisnis Swasta
• Perguruan Tinggi Nasional Ibnu Sina untuk Ilmu Kedokteran
• Perguruan Tinggi Kedokteran Batterjee
• Sekolah Tinggi Pariwisata Pangeran Sultan
• Akademi Penerbangan Pangeran Sultan
• Akademi Fiqih Islam
• Institut Perkataan dan Pendengaran Jeddah
• Saudi Institut Keperawatan Jerman

Jeddah juga memiliki beberapa sekolah dasar, menengah, dan menengah seperti:

• Sekolah Internasional Pengetahuan Jeddah
• American International School of Jeddah

Sekolah internasional Italia

• Jeddah International School
• Sekolah Internasional Zahrat Al-Sahraa (ZSIS)
• Sekolah Internasional Cedar
• Sekolah Internasional Inggris di Jeddah (Continental, BISJ)
• École Française Internationale de Djeddah
• Sekolah Internasional Jerman Jeddah
• Sekolah Model Al-Thager
• International Indian School Jeddah (IISJ)
• Pakistan International Sc hool Jeddah (PISJ)
• DPS Jeddah Al-Falah International School
• Sekolah Internasional Filipina di Jeddah
• Sekolah Jepang Jeddah
• Korea Internasional Sekolah Jeddah (KISJ; 젯다 한국 국제 학교)
• Sekolah Internasional Al-Waha
• Sekolah Internasional Beladi Jeddah
• Sekolah Internasional Yusr
• Sekolah Internasional Al-Afaq
• Sekolah Manarat Jeddah
• Sekolah Internasional Gharnatah
• Sekolah Internasional Al Wurood Baru Jeddah
• Sekolah Internasional Bangladesh Jeddah (BISESJ)
• Sekolah Internasional Bader
• Sekolah Internasional Nobles (NIS)
• Sekolah Internasional Dauha Al Uloom (DAUISJ)
• Sekolah Al-Fath
• Sekolah Swasta Al-Aqsa
• Sekolah Dar Al-Fikr (DAF)
• Sekolah Al-Fanar Jeddah
• Sekolah Dar Al-Thikr
• Hala International School (HIS)
• Jeddah International Turkish School (JITS)
• Jeddah Prep and Grammar School (JPGS)
• Al Hamraa Girls ' Sekolah
• Building Block (sekolah swasta)
• Sekolah Internasional Dar Jana (DJIS)
• Sekolah Internasional Al Mawarid Jeddah
• Sekolah Internasional Perintis
• Sekolah Internasional Duaa Jeddah ( DISJ)
• Jeddah Private School (JPS)
• Sekolah Nhaond
• Sekolah Menengah Nomor 18
• Sekolah Menengah Nomor 25
• Sekolah Menengah Tuletelah
• Sekolah dan Perguruan Tinggi Internasional Bangladesh (Seksi Bangla) Jeddah (BISCJ)
• Sekolah Internasional Al-Afkar
• Sekolah Akademi Waad
• Sekolah Internasional Al Kon

Perpustakaan

Perpustakaan pusat di King Abdulaziz University (cabang utama) adalah gedung berlantai lima yang memiliki banyak koleksi Buku berbahasa Arab dan Inggris, buku dan dokumen langka serta akses ke beberapa database online. Ini terbuka untuk akses publik dan memungkinkan peminjaman buku setelah meminta kartu perpustakaan. Hari Sabtu didedikasikan untuk pengunjung wanita.

Perpustakaan Umum Raja Abdul Aziz adalah lembaga filantropi yang didirikan dan didukung oleh Penjaga Dua Masjid Suci Raja Abdullah Bin Abdulaziz, ketua dewan direksi. Didirikan pada tahun 1985, perpustakaan ini dibuka secara resmi oleh Raja pada 27 Februari 1987. Perpustakaan ini menekankan pada warisan Islam dan Arab serta sejarah Kerajaan. Perpustakaan terbagi menjadi tiga cabang (laki-laki, perempuan, dan anak-anak).

Terbatasnya jumlah perpustakaan dikritik oleh masyarakat. Alhasil, Raja Abdullah, Penjaga Dua Masjid Suci, telah menyetujui Proyek Raja Abdullah untuk Pengembangan Perpustakaan Umum, dan sekitar SAR150 juta dianggarkan untuk dibelanjakan.

Pada April 2014, Pangeran Mishaal Ibn Abdullah Abdulaziz membuka perpustakaan umum baru di Jeddah oleh Gubernur Makkah, dengan nama Perpustakaan Umum Raja Fahd.

Perpustakaan Umum Raja Fahd dibangun di atas area seluas 17.000 meter persegi di dalam Kampus utama Universitas King Abdulaziz (KAU) di Jeddah. ini mencakup beragam koleksi buku dan bahan referensi yang diklasifikasikan ke dalam tiga bagian untuk memenuhi kebutuhan dan keinginan pembaca yang luas. Spaces telah dikhususkan untuk remaja, anak-anak, dan wanita.

Olahraga

Jeddah adalah markas dari 2 tim klub sepak bola terkenal terbesar, Al-Ittihad Club (Jeddah) dan Al-Ahli Saudi FC. Kedua tim memainkan pertandingan liga mereka di Stadion King Abdullah yang terletak di bagian utara Jeddah di dekat Bandara King Abdelaziz

Kota ini adalah rumah bagi Juara bola basket Arab Saudi 2015 Al-Ittihad Jeddah, yang memainkan pertandingan kandangnya di Arena Bola Basket Pangeran Abdullah Al-Faisal .

Pada tanggal 5 November 2020, diumumkan bahwa Jeddah akan menjadi tuan rumah putaran Kejuaraan Dunia Formula 1 FIA 2021. Sirkuit ini diusulkan sebagai sirkuit jalan raya, yang berkelok-kelok di jalan Jeddah.

Transportasi

Bandara

Jeddah dilayani oleh Bandara Internasional King Abdulaziz. Bandara ini memiliki empat terminal penumpang. Salah satunya adalah Terminal Haji, terminal luar ruang khusus yang ditutupi tenda putih besar, yang dibangun untuk menampung lebih dari dua juta jamaah yang melewati bandara selama musim haji. Terminal Selatan digunakan oleh Saudia dan Flynas (keduanya berbasis di Arab Saudi), sedangkan Terminal Utara melayani maskapai asing. Rencana perpanjangan bandara sedang dikembangkan. Terminal Kerajaan adalah terminal khusus yang diperuntukkan bagi para VIP, raja dan presiden asing, serta keluarga kerajaan Saudi. Sebagian bandara, Pangkalan Udara Raja Abdullah, digunakan oleh pembom berat Koalisi B-52 selama Operasi Badai Gurun tahun 1991.

Sebelum Bandara King Abdulaziz dibuka pada tahun 1981, Bandara Kandara melayani Jeddah. Itu di Kandara, lingkungan yang sangat dekat dengan pusat kota. Namun, bandara lama Jeddah mengalami kemacetan berat, terutama saat musim haji. Setelah bandara tidak berfungsi, daerah tersebut dibangun kembali untuk perumahan.

Pelabuhan

Pelabuhan Jeddah adalah pelabuhan tersibuk ke-32 di dunia pada tahun 2008. Yang menangani sebagian besar wilayah Arab Saudi pergerakan komersial.

Pada tahun 2017 pelabuhan Jeddah menangani 4.309.765 TEUs dan tahun 2018 menangani 4.215.248 TEUs.

Jalan dan rel

Highway 40, yang dimulai di Jeddah , menghubungkan kota ke Mekkah, Riyadh dan Dammam di pantai timur. Jeddah tidak memiliki sistem transit cepat, tetapi sistem kereta api yang menghubungkan kota ke Riyadh sekarang sedang dibangun. Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi Haramain akan menyediakan koneksi ke Mekah dan Madinah. Ada rencana kontrak untuk membangun sistem metro ringan ekstensif yang dikenal sebagai Metro Jeddah, di seluruh kota pada tahun 2020. Jalan raya utama Jeddah berjalan paralel satu sama lain.

Masalah dan tantangan

Kota ini menghadapi masalah polusi, sistem pembuangan limbah yang lemah, sistem drainase badai yang lemah yang menyebabkan banjir besar, lalu lintas padat, epidemi, dan kekurangan air.

Polusi dan lingkungan

Polusi udara adalah masalah bagi Jeddah, terutama pada hari-hari musim panas. Kota ini pernah mengalami kebakaran semak, kebakaran TPA, dan polusi dari dua zona industri di utara dan selatan wilayah metropolitan. Pabrik pengolahan air dan pelabuhan juga berkontribusi terhadap pencemaran air. Namun, sebagian besar tepi laut dianggap aman dan bersih. Ramboll telah bertindak sebagai Konsultan Lingkungan untuk Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Jeddah serta Masterplan Sosial Lingkungan Jeddah.

Terorisme

Pada tanggal 6 Desember 2004, lima orang yang terkait dengan teroris kelompok Al-Qaeda (Organisasi Al-Qaeda di Jazirah Arab) melakukan serangan tengah hari di Konsulat AS, yang menewaskan lima pekerja Konsulat. Kelompok itu dipimpin oleh Fayez ibn Awwad Al-Jeheni, mantan anggota polisi agama Saudi. Dua penyerang lainnya kemudian diidentifikasi oleh otoritas Saudi sebagai penduduk pinggiran Al-Jamia Jeddah dan permukiman kumuh lainnya di pantai barat Arab Saudi yang semakin urban. Gedung-gedung diserang, sandera disandera dan digunakan sebagai perisai manusia, dan staf AS dan non-AS dikepung, meskipun gedung bagian kanselir / konsuler itu sendiri tidak pernah ditembus. Umpan video sirkuit tertutup mendokumentasikan bahwa personel keamanan Saudi yang ditugaskan untuk melindungi fasilitas itu melarikan diri ketika kendaraan yang menahan teroris berhenti ke gerbang depan dan berlari melewati penghalang Delta. Namun, di dalam kompleks tersebut, seorang penjaga keamanan Saudi bersenjata yang dipekerjakan oleh kedutaan menembak dan membunuh seorang teroris sebelum ditembak mati sendiri.

Para penyerang menyebarkan dan menyalakan cairan yang mudah terbakar di depan gedung kanselir, dan melepaskan tembakan ke pintu depan, yang keduanya tidak memiliki efek tembus apa pun. Marinir AS dari Konsulat melepaskan gas air mata di depan gedung kanselir, tetapi para teroris telah meninggalkan lokasi itu. Lebih dari satu jam kemudian, pasukan khusus Saudi berhasil melewati lalu lintas dan, bersama dengan orang lain dari unit mereka yang tiba dengan helikopter, berjuang untuk merebut kembali kompleks tersebut. Dua dari teroris terbunuh dalam pertarungan terakhir, dengan yang lainnya meninggal kemudian di rumah sakit dan militan terakhir ditangkap hidup-hidup. Empat pasukan khusus Saudi dan 10 sandera lainnya terluka dalam baku tembak tersebut.

Lima pegawai Dinas Luar Negeri yang tewas dalam serangan teroris tersebut adalah Ali Yaslem Bin Thalib, Imad e-Deen Musa Ali, Romeo de la Rosa, Mohammed Baheer Uddin dan Jaufar Sadik. Korban datang dari Yaman, Sudan, Filipina, India, dan Sri Lanka.

Serangan tersebut menggarisbawahi kerentanan yang sedang berlangsung dari orang Barat terhadap ancaman dan tindakan teroris di Jeddah dan sekitarnya. Dalam komunike yang diposting di publikasi online seperti Sawt al-Jihad (Suara Jihad) dan Mu'askar al-Battar (Kamp Pelatihan Al-Battar), Al-Qaeda mengisyaratkan sifat simbolis dari serangan Konsulat AS, yang menyatakan: "Ketahuilah bahwa Mujahidin bertekad untuk melanjutkan jalan mereka, dan mereka tidak akan dilemahkan oleh apa yang telah terjadi pada mereka."

Aktivitas teroris telah bertahan dari 2004 hingga sekarang. Pada tahun 2004, ada serangan penembakan yang gagal terhadap seorang Marinir AS yang mengunjungi Saudi American Bank dan upaya untuk secara bersamaan meledakkan bom mobil di Saudi American Bank dan cabang Saudi British Bank di Jeddah pada peringatan serangan teroris "9-11" pada 2001. AS Pada 26 Agustus 2012, juru bicara Kementerian Dalam Negeri mengumumkan bahwa teroris ditangkap di Jeddah yang telah menyiapkan bahan peledak untuk serangan di dalam kerajaan.

Lalu Lintas

Jalan dan jalan raya di dalamnya dan keluar kota sering macet dengan lalu lintas. Angkutan massal jarang terjadi dan perencanaan sedang dikembangkan; kebanyakan orang dewasa Jeddawi memiliki setidaknya satu mobil. Sepeda motor jarang ada di jalan, yang berdampak lebih jauh pada pola lalu lintas. Hari-hari sebelum dan sesudah hari raya sangat berisik dan memakan biaya ratusan ribu jam karena kemacetan lalu lintas. Saudi Gazette melaporkan bahwa ada rencana yang sedang dikerjakan untuk mengatasi masalah lalu lintas. 3 miliar Riyal Saudi yang dilaporkan akan digunakan untuk membangun jalan layang dan underpass dalam upaya mempercepat lalu lintas. Rencana tersebut dijadwalkan memakan waktu sekitar lima tahun dari awal hingga selesai.

Limbah

Sebelum pembangunan pabrik pengolahan limbah, air limbah Jeddah dibuang dengan cara dibuang ke laut atau melalui penyerapan ke dalam lubang bawah tanah yang dalam. Seiring pertumbuhan kota, pabrik pengelolaan limbah yang tepat telah dibuat dan bagian kota yang terbangun telah dihubungkan dengan sistem saluran pembuangan pada tahun 1970-an. Namun, bahkan dengan populasi yang terus meningkat, sistem saluran pembuangan asli hampir tidak diperluas. Pabrik asli tidak dapat mengatasi jumlah limbah yang menggenanginya setiap hari. Akibatnya, beberapa limbah yang tidak diolah dibuang langsung ke laut dan seluruh bagian utara kota tetap sama sekali tidak terhubung ke sistem pembuangan limbah, alih-alih mengandalkan tangki septik. Hal ini menyebabkan banyaknya jumlah kapal tanker limbah.

Pada akhir 2011, sistem drainase badai dibangun di wilayah selatan Jeddah (mirip dengan saluran pembuangan badai Los Angeles) untuk mengurangi risiko banjir.

Banjir

Pada tanggal 25 November 2009, banjir besar melanda kota dan daerah lain di Provinsi Makkah. Banjir digambarkan oleh pejabat pertahanan sipil sebagai yang terburuk dalam 27 tahun terakhir. Pada 26 November 2009, 77 orang dilaporkan tewas, dan lebih dari 350 hilang. Beberapa jalan berada di bawah satu meter (tiga kaki) air pada tanggal 26 November, dan banyak korban diyakini tenggelam di dalam mobil mereka. Sedikitnya 3.000 kendaraan hanyut atau rusak. Korban tewas diperkirakan akan meningkat saat air banjir surut, memungkinkan penyelamat mencapai kendaraan yang terdampar.

Pada tanggal 26 Januari 2011, banjir besar kembali melanda kota dan daerah lain di Provinsi Makkah. Curah hujan kumulatif melebihi 90 mm (3,5 in) yang tercatat dalam empat jam selama banjir bandang 25 November 2009. Jalan-jalan termasuk Jalan Palestina, Jalan Madinah dan Jalan Wali Al-Ahad banjir atau macet dengan lalu lintas. Mobil terlihat mengapung di beberapa tempat. Sementara itu, saksi mata mengatakan kepada koran lokal Arab News bahwa Jeddah Timur dibanjiri dan air banjir mengalir deras ke barat menuju Laut Merah, sekali lagi mengubah jalan menjadi sungai.

Pada 17 November 2015, banjir besar melanda kota. Jalan-jalan yang terkena banjir antara lain Jalan Palestina, Jalan Madinah dan banyak lagi lainnya. Mobil terlihat terbakar, dan banyak pohon tumbang akibat banjir yang deras. 3 kematian juga dilaporkan. 2 dari korban jiwa (termasuk seorang anak) disambar petir saat menyeberang jalan.

Pada 21 November 2017, banjir besar melanda kota sekali lagi dan Pelabuhan Islam Jeddah menghentikan operasinya selama sekitar 3 jam. Polisi Jeddah menerima 11.000 panggilan telepon di 911 dari orang-orang yang menanyakan tentang jalan alternatif dan kondisi cuaca. Ada 250 laporan sengatan listrik. Lima orang disetrum, dua meninggal.

Distrik

Metropolitan Jeddah terdiri dari 137 distrik: (transliterasi dari bahasa Arab)

1. Al-Murjan
2. Al-Basateen
3. Al-Mohamadiya
4. Ash-Shati
5. An-Nahda
6. An-Naeem
7. An-Nozha
8. Az-Zahraa
9. As-Salamah
10. Al-Bawadi
11. Ar-Rabwa
12. As-Safa
13. Al-Khalidiya
14. Ar-Rawdha
15. Al-Faysaliya
16. Al-Andalus
17. Al-Aziziya
18. Ar-Rihab
19. Al-Hamraa
20. Al-Mosharafa
21. Ar-Ruwais
22. Ash-Sharafiya
23. Bani Malik
24. Al-Woroud
25. An-Naseem
26. Al-Baghdadiya Ash-Sharqiya
27. Al-Amariya
28. Al-Hindawiya
29. As-Saheifa
30. Al-Kandra
31. As-Sulaimaniya
32. Al-Thaalba
33. As-Sabeel
34. Al-Qurayat
35. Gholail
36. An-Nozla Al-Yamaniya
37. Al-Nozla Ash-Sharqiya
38. Al-Taghr
39. Al-Jamaa
40. Madayin Al-Fahad
41. Ar-Rawabi
42. Al-Wazeeriya
43. Petromin
44. Al-M ahjar
45. Pangeran Abdel Majeed
46. Obhour Al-Janobiya
47. Al-Marwa
48. AL-Fayhaa
49. Raja Universitas Abdul Al-Aziz
50. Al-Baghdadiya Al-Gharbiya
51. Al-Balad
52. Al-Ajwad
53. Al-Manar
54. As-Samer
55. Abruq Ar-Roghama
56. Madinat As-Sultan
57. Um Hablain
58. Al-Hamdaniya
59. Al-Salhiya
60. Mokhatat Al-Aziziya
61. Mokhatat Shamal Al-Matar
62. Mokhatat Ar-Riyadh
63. Mokhatat Al-Huda
64. Braiman
65. Al-Salam
66. Al-Mostawdaat
67. Al-Montazahat
68. Kilo 14
69. Al-Harazat
70. Um As-Salam
71. Mokhtat Zahrat Ash-Shamal
72. Al-Majid
73. Gowieza
74. Al-Gozain
75. Al-Kuwait
76. Al-Mahrogat
77. Al-Masfa
78. Al -Matar Al-Gadeem (bandara lama)
79. Al-Bokhariya
80. An-Nour
81. Bab Shareif
82. Bab Makkah
83. Bahra
84. Al-Amir Fawaz
85. Wadi Fatma
86. Obhour Shamaliya
87. At-Tarhil (deportasi)
88. Al-Iskan Al-janoubi
89. At-T awfeeq
90. Al-Goaid
91. Al-Jawhara
92. Al-Jamoum
93. Al-Khumra
94. Ad- Difaa Al-Jawi (Pertahanan Udara)
95. Ad-Dageeg
96. Ar-Robou
97. Ar-Rabie
98. Ar-Rehaily
99. As-Salmiya
100. As-Sanabil
101. As-Sinaiya (Bawadi)
102. Kota Industri (Mahjar)
103. Al-Adl
104. Al-Olayia
105. Al-Faihaa
106. Al-Karanteena
107. Al-Ajaweed
108. Al-Ahmadiya
109. Al-Mosadiya
110. Al-Khat As-Sarei Timur
111. Kilo 10
112. Pangkalan Angkatan Laut Raja Faisal
113. Kilo 7
114. Kilo 45
115. Kota Penjaga Raja Faisal
116. Kilo 11
117. Thowal
118. Kilo 13
119. Al-Makarona
120. Al-Layth
121. Al-Gonfoda
122. Rabegh
123. Kilo 8
124. Kilo 5
125. Kilo 2
126. Al-Mokhwa
127. Kediaman Garda Nasional
128. As-Showag
129. Kediaman Pertahanan Udara
130. Al-Morsalat
131. Ash-Shoola
132. Al-Corniche
133. Al-Waha
134. Mokhatat Al-Haramain
135. Kholais
136. Al-Rhmanya
137. Wadi al batin
138. AL MADINAH
139. JUDAYYIADAT ARAR
140. SEBAGAI SALWA

Kota kembar - kota kembar

Jeddah memiliki hubungan kembar dengan:

• Adana, Turki
• Alexandria, Mesir
• Almaty, Kazakhstan
• Amman, Yordania
• Baku, Azerbaijan
• Chittagong, Bangladesh
• Dubai, Uni Emirat Arab
• Istanbul, Turki
• Jakarta, Indonesia
• Johor Bahru, Malaysia
• Karachi, Pakistan
• Kuching, Malaysia
• Marbella, Spanyol
• Mary, Turkmenistan
• Medan, Indonesia
• Oran, Aljazair
• Osh, Kyrgyzstan
• Pekanbaru, Indonesia
• Plovdiv, Bulgaria
• Surabaya, Indonesia
• Taipei, Taiwan
• Tunis, Tunisia