Dubai

• Jebel Ali
• Al Aweer
• Al Lusayli
• Marqab
• Al Faqa '
• Ud al-Bayda
• Urqub Juwayza

Dubai (/ duːˈbaɪ / doo- OLEH ; Bahasa Arab: دبي, diromanisasi: Dubayy , pengucapan bahasa Arab Teluk :) adalah kota terpadat di Uni Emirat Arab (UEA) dan ibu kota Emirat Dubai.

Terletak di bagian timur Semenanjung Arab di pesisir Teluk Persia, Dubai bertujuan untuk menjadi pusat bisnis Asia Barat. Ini juga merupakan pusat transportasi global utama untuk penumpang dan kargo. Pendapatan minyak membantu mempercepat perkembangan kota, yang telah menjadi pusat perdagangan utama. Produksi minyak Dubai menghasilkan 2,1 persen dari ekonomi emirat Teluk Persia pada tahun 2008. Sebagai pusat perdagangan regional dan internasional sejak awal abad ke-20, ekonomi Dubai bergantung pada pendapatan dari perdagangan, pariwisata, penerbangan, real estate, dan jasa keuangan. Menurut data pemerintah, populasi Dubai diperkirakan sekitar 3.400.800 pada 8 September 2020.

Isi

• 1 Etimologi
• 2 Sejarah
  • 2.1 Pendirian Dubai modern
  • 2.2 Pra-minyak Dubai
  • 2.3 Era minyak
  • 2.4 Mencapai Undang-Undang Uni UEA
  • 2.5 Dubai Modern
• 3 Geografi
  • 3.1 Iklim
• 4 Pemerintahan
  • 4.1 Penegakan hukum
  • 4.2 Hukum alkohol
  • 4.3 Hak asasi manusia
• 5 Kejahatan
• 6 Demografi
  • 6.1 Etnis dan bahasa
  • 6.2 Agama
• 7 Ekonomi
  • 7.1 Pariwisata dan ritel
  • 7.2 Expo 2020
• 8 Arsitektur
  • 8.1 Burj Al Arab
  • 8.2 Burj Khalifa
  • 8.3 Palm Jumeirah
  • 8.4 Dubai Miracle Garden
• 9 Transportasi
  • 9.1 Jalan
  • 9.2 Udara
  • 9.3 Rel Metro
  • 9.4 Palm Jumeirah Monorail
  • 9.5 Tram
  • 9.6 Rel kecepatan tinggi
  • 9.7 Saluran air
• 10 Budaya
  • 10.1 Masakan
  • 10.2 Hiburan
  • 10.3 Media
  • 10.4 Olahraga
  • 10.5 Dress code
• 11 Pendidikan
• 12 Perawatan Kesehatan
• 13 Hubungan Internasional
  • 13.1 Kota kembar dan kota kembar
• 14 Lihat juga
• 15 Referensi
• 16 Bacaan lebih lanjut
• 17 Tautan luar

• 2.1 Pembentukan Dubai modern
• 2.2 Pra-minyak Dubai
• 2.3 Era minyak
• 2.4 Mencapai Act of Union UEA
• 2.5 Dubai Modern

• 3.1 Iklim

• 4.1 Penegakan hukum
• 4.2 Undang-undang tentang alkohol
• 4.3 Hak asasi manusia

• 6.1 Etnis dan bahasa
• 6.2 Agama

• 7.1 Pariwisata dan ritel
• 7.2 Expo 2020

• 8.1 Burj Al Arab
• 8.2 Burj Khalifa
• 8.3 Palm Jumeirah
• 8.4 Dubai Miracle Garden

• 9.1 Jalan
• 9.2 Udara
• 9.3 Rel Metro
• 9.4 Palm Jumeirah Monorail
• 9.5 Tram
• 9.6 Rel kecepatan tinggi
• 9.7 Perairan

• 10.1 Masakan
• 10.2 Hiburan
• 10.3 Media
• 10.4 Olahraga
• 10.5 Dress code

• 13.1 Kota kembar dan kota kembar

Etimologi

Banyak teori telah diajukan tentang asal usul kata "Dubai". Salah satu teori menyarankan kata yang dulunya adalah souq di Ba. Sebuah pepatah Arab mengatakan " Daba Dubai " (Arab: دبا دبي), yang berarti "Mereka datang dengan banyak uang." Menurut Fedel Handhal, seorang sarjana sejarah dan budaya UEA, kata Dubai mungkin berasal dari kata daba (Arab: دبا) (turunan bentuk lampau dari yadub (Arab: يدب), yang berarti "merayap"), mengacu pada aliran lambat Sungai Dubai ke pedalaman. Penyair dan cendekiawan Ahmad Mohammad Obaid menelusurinya dengan kata yang sama, tetapi arti alternatifnya adalah "bayi belalang" (bahasa Arab: جراد) karena banyaknya belalang di daerah tersebut sebelum pemukiman.

Sejarah

Sejarah pemukiman manusia di wilayah yang sekarang ditetapkan oleh Uni Emirat Arab itu kaya dan kompleks, dan menunjukkan hubungan perdagangan yang luas antara peradaban Lembah Indus dan Mesopotamia, tetapi juga sejauh Levant. Penemuan arkeologi di emirat Dubai, khususnya di Al-Ashoosh, Al Sufouh dan harta karun yang sangat kaya dari Saruq Al Hadid menunjukkan penyelesaian selama periode Ubaid dan Hafit, periode Umm Al Nar dan Wadi Suq dan tiga Zaman Besi di UEA . Daerah itu dikenal oleh orang Sumeria sebagai Magan , dan merupakan sumber barang logam, terutama tembaga dan perunggu.

Area tersebut tertutup pasir sekitar 5.000 tahun yang lalu saat pesisir mundur ke pedalaman, menjadi bagian dari garis pantai kota saat ini. Keramik pra-Islam telah ditemukan sejak abad ke-3 dan ke-4. Sebelum masuknya Islam ke daerah tersebut, orang-orang di wilayah ini menyembah Bajir (atau Bajar ). Setelah penyebaran Islam di wilayah tersebut, Khalifah Umayyah dari dunia Islam timur menginvasi Arab tenggara dan mengusir Sassanians. Penggalian oleh Museum Dubai di wilayah Al-Jumayra (Jumeirah) menemukan beberapa artefak dari periode Umayyah.

Dubai pertama kali disebutkan pada tahun 1095 di Buku Geografi oleh ahli geografi Andalusia-Arab Abu Abdullah al-Bakri. Pedagang mutiara Venesia, Gasparo Balbi, mengunjungi daerah tersebut pada tahun 1580 dan menyebut Dubai ( Dibei ) sebagai industri mutiara.

Pembangunan Dubai modern

Dubai dianggap telah ditetapkan sebagai desa nelayan pada awal abad ke-18 dan, pada tahun 1822, merupakan kota yang dihuni sekitar 700-800 anggota suku Bani Yas dan tunduk pada pemerintahan Sheikh Tahnun bin Shakhbut dari Abu Dhabi.

Pada tahun 1833, setelah perselisihan antar suku, anggota suku Al Bu Falasah memisahkan diri dari Abu Dhabi dan menetap di Dubai. Eksodus dari Abu Dhabi dipimpin oleh Obeid bin Saeed dan Maktoum bin Butti, yang menjadi pemimpin bersama Dubai hingga Ubaid meninggal pada tahun 1836, meninggalkan Maktum untuk mendirikan dinasti Maktoum.

Dubai menandatangani Perjanjian Maritim Umum 1820 bersama dengan Negara Genting lainnya, mengikuti ekspedisi hukuman Inggris terhadap Ras Al Khaimah pada tahun 1819, yang juga menyebabkan pemboman komunitas pesisir Teluk Persia. Hal ini menyebabkan Gencatan Senjata Maritim Perpetual 1853. Dubai juga - seperti tetangganya di Pantai Trucial - menandatangani perjanjian eksklusivitas di mana Inggris Raya bertanggung jawab atas keamanan emirat pada tahun 1892.

Pada tahun 1841, epidemi cacar pecah di wilayah Bur Dubai. , memaksa warga untuk pindah ke timur ke Deira. Pada tahun 1896, kebakaran terjadi di Dubai, bencana alam di kota di mana banyak rumah keluarga masih dibangun dari barasti - daun palem. Kebakaran melalap setengah rumah di Bur Dubai, sementara distrik Deira dikatakan telah hancur total. Tahun berikutnya, lebih banyak kebakaran terjadi. Seorang budak wanita tertangkap sedang memulai kebakaran semacam itu dan kemudian dihukum mati.

Pada tahun 1901, Maktoum bin Hasher Al Maktoum mendirikan Dubai sebagai pelabuhan bebas tanpa pajak atas impor atau ekspor dan juga memberi pedagang sebidang tanah dan jaminan perlindungan dan toleransi. Kebijakan ini melihat pergerakan pedagang tidak hanya langsung dari Lingeh, tetapi juga mereka yang menetap di Ras Al Khaimah dan Sharjah (yang memiliki hubungan historis dengan Lingeh melalui suku Al Qawasim) ke Dubai. Indikator semakin pentingnya pelabuhan Dubai dapat diperoleh dari pergerakan kapal uap Perusahaan Navigasi Uap Bombay dan Persia, yang dari tahun 1899 hingga 1901 melakukan lima kunjungan setiap tahun ke Dubai. Pada tahun 1902 kapal perusahaan melakukan 21 kunjungan ke Dubai dan sejak tahun 1904 kapal uap menelepon setiap dua minggu - pada tahun 1906, memperdagangkan tujuh puluh ribu ton kargo. Frekuensi kapal-kapal ini hanya membantu mempercepat peran Dubai sebagai pelabuhan baru dan pusat perdagangan preferensi. Lorimer mencatat perpindahan dari Lingeh 'tawaran adil untuk menjadi lengkap dan permanen', dan juga bahwa kota itu pada tahun 1906 telah menggantikan Lingeh sebagai perusahaan utama Negara-negara Genting.

'Badai besar' tahun 1908 melanda perahu mutiara Dubai dan emirat pesisir menjelang akhir musim mutiara tahun itu, mengakibatkan hilangnya selusin perahu dan lebih dari 100 orang. Bencana tersebut merupakan kemunduran besar bagi Dubai, dengan banyak keluarga kehilangan pencari nafkah dan pedagang menghadapi kehancuran finansial. Kerugian ini terjadi di saat suku-suku pedalaman juga mengalami kemiskinan. Dalam sebuah surat kepada Sultan Muscat pada tahun 1911, Butti menyesali, 'Kesengsaraan dan kemiskinan berkecamuk di antara mereka, akibatnya mereka berjuang, menjarah dan membunuh di antara mereka sendiri.'

Pada tahun 1910, di Insiden Hyacinth, kota itu dibombardir oleh HMS Hyacinth , dengan hilangnya 37 orang tewas.

Pre-oil Dubai

Kedekatan geografis Dubai dengan Iran menjadikannya lokasi perdagangan yang penting. Kota Dubai adalah pelabuhan penting bagi pedagang asing, terutama dari Iran, banyak dari mereka akhirnya menetap di kota itu. Pada awal abad ke-20, itu adalah pelabuhan penting. Pada saat itu, Dubai terdiri dari kota Dubai dan desa Jumeirah di dekatnya, kumpulan dari sekitar 45 pondok areesh (daun palem). Dubai dikenal dengan ekspor mutiaranya hingga tahun 1930-an; perdagangan mutiara rusak dan tidak dapat diperbaiki lagi oleh Depresi Besar 1929 dan inovasi budidaya mutiara. Dengan jatuhnya industri mutiara, Dubai mengalami depresi berat dan banyak penduduk hidup dalam kemiskinan atau bermigrasi ke bagian lain Teluk Persia.

Pada hari-hari awal sejak didirikan, Dubai terus-menerus berselisih dengan Abu Dhabi. Pada tahun 1947, sengketa perbatasan antara Dubai dan Abu Dhabi di sektor utara perbatasan timbal balik mereka meningkat menjadi perang. Arbitrase oleh Inggris mengakibatkan penghentian permusuhan.

Meskipun kekurangan minyak, penguasa Dubai dari tahun 1958, Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum, menggunakan pendapatan dari aktivitas perdagangan untuk membangun infrastruktur. Perusahaan swasta didirikan untuk membangun dan mengoperasikan infrastruktur, termasuk listrik, layanan telepon, serta operator pelabuhan dan bandara. Semacam bandara (landasan pacu yang dibangun di atas dataran garam) didirikan di Dubai pada 1950-an dan, pada 1959, hotel pertama emirat, Hotel Maskapai, dibangun. Ini diikuti oleh Ambassador dan Carlton Hotels pada tahun 1968.

Sheikh Rashid menugaskan John Harris dari Halcrow, sebuah firma arsitektur Inggris, untuk membuat rencana induk pertama kota tersebut pada tahun 1959. Harris membayangkan Dubai yang akan bangkit dari pusat bersejarah di Dubai Creek, dengan sistem jalan yang luas, zona yang terorganisir, dan pusat kota, yang semuanya dapat dibangun dengan mudah dengan sumber daya keuangan yang terbatas pada saat itu.

Tahun 1959, Dubai's didirikan perusahaan telepon pertama, 51% dimiliki oleh IAL (International Aeradio Ltd) dan 49% oleh Sheikh Rashid dan pengusaha lokal dan pada tahun 1961 baik perusahaan listrik maupun perusahaan telepon telah meluncurkan jaringan operasional. Perusahaan air (Sheikh Rashid adalah Ketua dan pemegang saham mayoritas) membangun pipa dari sumur di Awir dan serangkaian tangki penyimpanan dan, pada tahun 1968, Dubai memiliki pasokan air pipa yang dapat diandalkan.

Pada tanggal 7 April 1961 , Kapal MV Dara yang berbasis di Dubai, kapal berbendera Inggris seberat lima ribu ton yang melayani rute antara Basra (Irak), Kuwait dan Bombay (India), terjebak dalam angin kencang yang tidak biasa dari Dubai. Keesokan paginya di lautan deras di lepas pantai Umm al-Quwain, sebuah ledakan merobek kabin kelas dua dan memulai kebakaran. Kapten memberi perintah untuk meninggalkan kapal tetapi dua sekoci terbalik dan ledakan kedua terjadi. Sebuah armada kapal kecil dari Dubai, Sharjah, Ajman dan Umm al-Quwain mengambil korban selamat, tetapi 238 dari 819 orang di dalamnya hilang dalam bencana tersebut.

Pembangunan bandara pertama Dubai dimulai pada Tepi utara kota pada tahun 1959 dan gedung terminal dibuka untuk bisnis pada bulan September 1960. Bandara ini awalnya dilayani oleh Gulf Aviation (terbang Dakotas, Bangau dan Viscounts) tetapi Iran Air memulai layanan ke Shiraz pada tahun 1961.

Pada tahun 1962, Agen Politik Inggris mencatat bahwa "Banyak rumah baru dan blok perkantoran dan flat sedang dibangun ... Penguasa bertekad, bertentangan dengan saran untuk melanjutkan pembangunan bandara jet ... Semakin banyak orang Eropa dan Perusahaan-perusahaan Arab sedang terbuka dan masa depan tampak cerah. "

Pada tahun 1962, dengan pengeluaran untuk proyek infrastruktur yang sudah mendekati tingkat yang dianggap tidak bijaksana, Sheikh Rashid mendekati saudara iparnya, Penguasa Qatar, untuk mendapatkan pinjaman untuk membangun jembatan pertama yang melintasi sungai Dubai. Penyeberangan ini selesai pada Mei 1963 dan dibayar dengan biaya tol yang dikenakan pada penyeberangan dari sisi Dubai sungai ke sisi Deira.

BOAC awalnya enggan untuk memulai penerbangan reguler antara Bombay dan Dubai, takut kurangnya permintaan kursi. Namun, pada saat landasan pacu aspal Bandara Dubai dibangun pada tahun 1965, membuka Dubai untuk lalu lintas regional dan jarak jauh, sejumlah maskapai asing bersaing untuk mendapatkan hak mendarat. Pada tahun 1970, sebuah gedung terminal bandara baru dibangun yang mencakup toko bebas bea pertama di Dubai.

Sepanjang tahun 1960-an, Dubai merupakan pusat perdagangan emas yang hidup, dengan impor emas tahun 1968 senilai sekitar £ 56 juta. Emas ini, sebagian besar, diekspor kembali - terutama ke pelanggan yang melakukan pengiriman di perairan internasional di lepas pantai India. Impor emas ke India telah dilarang sehingga perdagangan tersebut dicirikan sebagai penyelundupan, meskipun pedagang Dubai dengan cepat menunjukkan bahwa mereka melakukan pengiriman emas secara legal dan terserah pelanggan di mana mereka mengambilnya.

Pada tahun 1966, lebih banyak emas dikirim dari London ke Dubai daripada hampir di mana pun di dunia (hanya Prancis dan Swiss yang mengambil lebih banyak), dengan 4 juta ons. Dubai juga menerima pengiriman jam tangan senilai lebih dari $ 15 juta dan lebih dari 5 juta ons perak. Harga emas tahun 1967 adalah $ 35 per ounce tetapi harga pasarnya di India adalah $ 68 per ounce - peningkatan yang sehat. Perkiraan pada saat itu menyebutkan volume impor emas dari Dubai ke India sekitar 75% dari total pasar.

Era minyak

Setelah bertahun-tahun eksplorasi menyusul penemuan besar di negara tetangga Abu Dhabi , minyak akhirnya ditemukan di perairan teritorial di lepas pantai Dubai pada tahun 1966, meskipun dalam jumlah yang jauh lebih kecil. Bidang pertama bernama 'Fateh' atau 'keberuntungan'. Hal ini menyebabkan percepatan rencana pembangunan infrastruktur Sheikh Rashid dan ledakan konstruksi yang membawa masuknya banyak pekerja asing, terutama orang Asia dan Timur Tengah. Antara 1968 dan 1975 populasi kota tumbuh lebih dari 300%.

Sebagai bagian dari infrastruktur untuk memompa dan mengangkut minyak dari ladang Fateh, yang terletak di lepas pantai area Jebel Ali di Dubai, dua tangki penyimpanan berkapasitas 500.000 galon dibangun, dikenal secara lokal sebagai 'Kazzans', dengan mengelasnya bersama-sama di pantai dan kemudian menggalinya dan mengapungkannya untuk dijatuhkan ke dasar laut di lapangan Fateh. Ini dibangun oleh Jembatan Chicago dan Perusahaan Besi, yang memberi pantai nama lokalnya (Pantai Chicago), yang dipindahkan ke Chicago Beach Hotel, yang dihancurkan dan digantikan oleh Jumeirah Beach Hotel pada akhir 1990-an. Kazzans adalah solusi penyimpanan minyak inovatif yang berarti kapal tanker super dapat berlabuh di lepas pantai bahkan dalam cuaca buruk dan menghindari kebutuhan untuk mengalirkan minyak ke darat dari Fateh, yang berjarak sekitar 60 mil ke laut.

Dubai sudah lebih dulu memulai periode pembangunan dan perluasan infrastruktur. Pendapatan minyak, mengalir dari tahun 1969 dan seterusnya mendukung periode pertumbuhan dengan Sheikh Rashid memulai kebijakan membangun infrastruktur dan ekonomi perdagangan yang terdiversifikasi sebelum cadangan terbatas emirat habis. Minyak menyumbang 24% dari PDB pada tahun 1990, tetapi telah berkurang menjadi 7% dari PDB pada tahun 2004.

Yang terpenting, salah satu proyek besar pertama yang dilakukan Sheikh Rashid ketika pendapatan minyak mulai mengalir adalah pembangunan Port Rashid, pelabuhan bebas perairan dalam yang dibangun oleh perusahaan Inggris Halcrow. Awalnya dimaksudkan sebagai pelabuhan empat tempat berlabuh, pelabuhan ini diperpanjang menjadi enam belas dermaga saat konstruksi sedang berlangsung. Proyek ini sukses luar biasa, dengan antrian pengiriman untuk mengakses fasilitas baru. Pelabuhan tersebut diresmikan pada tanggal 5 Oktober 1972, meskipun dermaga masing-masing sudah mulai digunakan segera setelah dibangun. Pelabuhan Rashid akan diperluas lebih lanjut pada tahun 1975 untuk menambah 35 tempat berlabuh sebelum pelabuhan Jebel Ali yang lebih besar dibangun.

Port Rashid adalah yang pertama dari sekumpulan proyek yang dirancang untuk menciptakan infrastruktur perdagangan modern, termasuk jalan raya, jembatan, sekolah, dan rumah sakit.

Menjangkau Undang-Undang Uni UEA

Dubai dan 'Negara-Negara Genting' lainnya telah lama menjadi protektorat Inggris tempat pemerintah Inggris mengurus kebijakan luar negeri dan pertahanan, serta menengahi antara penguasa Teluk Timur, hasil dari perjanjian yang ditandatangani pada tahun 1892 bernama 'Perjanjian Eksklusif'. Ini berubah dengan pengumuman PM Harold Wilson, pada 16 Januari 1968, bahwa semua pasukan Inggris akan ditarik dari 'East of Aden'. Keputusannya adalah memasukkan emirat pesisir, bersama dengan Qatar dan Bahrain, ke dalam negosiasi yang mendebarkan untuk mengisi kekosongan politik yang akan ditinggalkan oleh penarikan Inggris.

Prinsip persatuan pertama kali disepakati antara penguasa Abu Dhabi, Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan, dan Sheikh Rashid dari Dubai pada tanggal 18 Februari 1968 bertemu di sebuah perkemahan di Argoub Al Sedirah, dekat Al Semeih, sebuah perhentian gurun antara dua emirat. Keduanya sepakat untuk berupaya membawa emirat lain, termasuk Qatar dan Bahrain, ke dalam serikat. Selama dua tahun berikutnya, negosiasi dan pertemuan para penguasa diikuti -sering terjadi badai- sebagai bentuk persatuan yang dibubarkan. Serikat sembilan negara tidak pernah pulih dari pertemuan Oktober 1969 di mana intervensi Inggris yang kejam mengakibatkan pengunduran diri oleh Qatar dan Ras Al Khaimah. Bahrain dan Qatar keluar dari pembicaraan, meninggalkan enam dari tujuh emirat 'kejam' untuk menyetujui persatuan pada 18 Juli 1971.

Pada 2 Desember 1971, Dubai, bersama dengan Abu Dhabi, Sharjah, Ajman, Umm al-Quwain dan Fujairah bergabung dalam Act of Union untuk membentuk Uni Emirat Arab. Emirat ketujuh, Ras Al Khaimah, bergabung dengan UEA pada 10 Februari 1972, setelah aneksasi Iran atas pulau Tunbs yang diklaim RAK.

Pada tahun 1973, Dubai bergabung dengan emirat lain untuk mengadopsi mata uang yang seragam: UEA dirham. Pada tahun yang sama, persatuan moneter sebelumnya dengan Qatar dibubarkan dan Dirham UEA diperkenalkan di seluruh Emirates.

Dubai Modern

Selama tahun 1970-an, Dubai terus tumbuh dari pendapatan yang diperoleh dari minyak dan perdagangan, bahkan saat kota ini menyaksikan masuknya imigran yang melarikan diri dari perang sipil Lebanon. Sengketa perbatasan antara emirat terus berlanjut bahkan setelah pembentukan UEA; baru pada 1979 sebuah kompromi formal dicapai yang mengakhiri perselisihan. Pelabuhan Jebel Ali, pelabuhan laut dalam yang memungkinkan kapal-kapal besar untuk berlabuh, didirikan pada tahun 1979. Pelabuhan tersebut pada awalnya tidak berhasil, jadi Sheikh Mohammed mendirikan JAFZA (Zona Bebas Jebel Ali) di sekitar pelabuhan pada tahun 1985 untuk menyediakan barang asing. perusahaan impor tenaga kerja yang tidak dibatasi dan modal ekspor. Bandara Dubai dan industri penerbangan juga terus berkembang.

Perang Teluk 1990 memiliki efek finansial negatif pada kota, karena para deposan menarik uang mereka dan pedagang menarik perdagangan mereka, tetapi kemudian, kota itu pulih iklim politik yang berubah dan berkembang. Kemudian pada tahun 1990-an, banyak komunitas perdagangan asing — pertama dari Kuwait, selama Perang Teluk, dan kemudian dari Bahrain, selama kerusuhan Syiah — memindahkan bisnis mereka ke Dubai. Dubai menyediakan pangkalan pengisian bahan bakar untuk pasukan sekutu di Zona Bebas Jebel Ali selama Perang Teluk, dan sekali lagi selama Invasi Irak tahun 2003. Kenaikan besar harga minyak setelah Perang Teluk mendorong Dubai untuk terus fokus pada perdagangan bebas dan pariwisata.

Geografi

Dubai terletak di pantai Teluk Persia di Uni Emirat Arab dan secara kasar berada di permukaan laut (16 m atau 52 kaki di atas). Emirat Dubai berbatasan dengan Abu Dhabi di selatan, Sharjah di timur laut, dan Kesultanan Oman di tenggara. Hatta, eksklave minor emirat, dikelilingi di tiga sisi oleh Oman dan emirat Ajman (di barat) dan Ras Al Khaimah (di utara). Teluk Persia berbatasan dengan pantai barat emirat. Dubai berada di 25 ° 16′11 ″ N 55 ° 18′34 ″ E / 25.2697 ° N 55.3095 ° E / 25.2697; 55.3095 dan mencakup area seluas 1.588 mil persegi (4.110 km2), yang merupakan perluasan signifikan di luar sebutan awal 1.500 mil persegi (3.900 km2) karena reklamasi tanah dari laut.

Dubai terletak tepat di dalam Gurun Arab. Namun, topografi Dubai sangat berbeda dari bagian selatan UEA karena sebagian besar lanskap Dubai disorot oleh pola gurun berpasir, sementara gurun kerikil mendominasi sebagian besar wilayah selatan negara. Pasirnya sebagian besar terdiri dari cangkang dan karang yang hancur dan halus, bersih dan putih. Di sebelah timur kota, dataran pantai berlapis garam, yang dikenal sebagai sabkha , menjadi jalur bukit pasir utara-selatan. Lebih jauh ke timur, bukit pasir membesar dan diwarnai merah dengan oksida besi.

Gurun berpasir yang datar memberi jalan ke Pegunungan Hajar Barat, yang membentang di sepanjang perbatasan Dubai dengan Oman di Hatta. Rantai Hajar Barat memiliki lanskap yang gersang, bergerigi, dan hancur, yang gunung-gunungnya menjulang setinggi sekitar 1.300 meter (4.265 kaki) di beberapa tempat. Dubai tidak memiliki badan sungai atau oasis alami; Namun, Dubai memang memiliki jalan masuk alami, Dubai Creek, yang telah dikeruk untuk membuatnya cukup dalam untuk dilalui kapal besar. Dubai juga memiliki banyak ngarai dan lubang air, yang tersebar di dasar pegunungan Al Hajar Barat. Lautan bukit pasir yang luas menutupi sebagian besar bagian selatan Dubai dan akhirnya mengarah ke gurun yang dikenal sebagai The Empty Quarter. Secara seismik, Dubai berada dalam zona yang sangat stabil — garis patahan seismik terdekat, Sesar Zagros, berjarak 200 kilometer (124 mil) dari UEA dan tidak mungkin memiliki dampak seismik apa pun di Dubai. Para ahli juga memperkirakan bahwa kemungkinan tsunami di wilayah tersebut minimal karena perairan Teluk Persia tidak cukup dalam untuk memicu tsunami.

Gurun berpasir yang mengelilingi kota mendukung rerumputan liar dan sesekali pohon kurma. Eceng gondok gurun tumbuh di dataran sabkha di timur kota, sementara pohon akasia dan ghaf tumbuh di dataran datar di dekat pegunungan Al Hajar Barat. Beberapa pohon asli seperti kurma dan nimba serta pohon impor seperti eukaliptus tumbuh di taman alam Dubai. Houbara bustard, hyena bergaris, caracal, rubah gurun, elang dan kijang Arab biasa ditemukan di gurun Dubai. Dubai berada di jalur migrasi antara Eropa, Asia dan Afrika, dan lebih dari 320 spesies burung bermigrasi melewati emirat pada musim semi dan musim gugur. Perairan Dubai adalah rumah bagi lebih dari 300 spesies ikan, termasuk hammour. Kehidupan laut yang khas di lepas pantai Dubai termasuk ikan tropis, ubur-ubur, karang, dugong, lumba-lumba, paus, dan hiu. Berbagai jenis penyu juga dapat ditemukan di kawasan tersebut antara lain penyu sisik dan penyu hijau yang terdaftar sebagai spesies yang terancam punah.

Dubai Creek membentang dari timur laut – barat daya melintasi kota. Bagian timur kota membentuk wilayah Deira dan diapit oleh emirat Sharjah di timur dan kota Al Aweer di selatan. Bandara Internasional Dubai terletak di selatan Deira, sedangkan Palm Deira terletak di utara Deira di Teluk Persia. Banyak dari ledakan real estat Dubai terkonsentrasi di sebelah barat Dubai Creek, di sabuk pantai Jumeirah. Port Rashid, Jebel Ali, Burj Al Arab, Palm Jumeirah dan cluster zona bebas berbasis tema seperti Business Bay semuanya terletak di bagian ini. Dubai terkenal dengan pahatan kompleks pulau buatan termasuk Palm Islands dan The World archipelago.

Iklim

Dubai memiliki iklim gurun yang panas (Köppen BWh). Musim panas di Dubai sangat panas, berkepanjangan, berangin, dan lembab, dengan suhu rata-rata tinggi sekitar 40 ° C (104 ° F) dan terendah semalam sekitar 30 ° C (86 ° F) pada bulan terpanas, Agustus. Hampir setiap hari cerah sepanjang tahun. Musim dingin relatif sejuk, meskipun ringan sampai hangat, dengan suhu tinggi rata-rata 24 ° C (75 ° F) dan suhu terendah semalam 14 ° C (57 ° F) di bulan Januari, bulan paling dingin. Curah hujan, bagaimanapun, telah meningkat dalam beberapa dekade terakhir, dengan akumulasi hujan mencapai 110,7 mm (4,36 in) per tahun. Musim panas Dubai juga dikenal dengan tingkat kelembapan yang sangat tinggi, yang membuatnya sangat tidak nyaman bagi banyak orang dengan titik embun yang sangat tinggi di musim panas. Nilai indeks panas dapat mencapai lebih dari 60 ° C (140 ° F) pada puncak musim panas. Suhu tertinggi yang tercatat di Dubai adalah 48,8 ° C (119,8 ° F).

Pemerintah

Dubai telah diatur oleh keluarga Al Maktoum sejak 1833; emirat adalah monarki konstitusional. Warga Dubai berpartisipasi dalam electoral college untuk memberikan suara kepada perwakilan Dewan Nasional Federal UEA. Penguasa, Yang Mulia Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, juga merupakan Wakil Presiden dan Perdana Menteri Uni Emirat Arab dan anggota Dewan Tertinggi Persatuan (SCU). Dubai menunjuk 8 anggota dalam periode dua periode ke Dewan Nasional Federal (FNC) UEA, badan legislatif federal tertinggi.

Kota Dubai (DM) didirikan oleh penguasa Dubai saat itu, Rashid bin Saeed Al Maktoum, pada tahun 1954 untuk keperluan perencanaan kota, pelayanan warga dan pemeliharaan fasilitas lokal. DM diketuai oleh Hamdan bin Rashid Al Maktoum, wakil penguasa Dubai, dan terdiri dari beberapa departemen seperti Departemen Jalan, Departemen Perencanaan dan Survei, Departemen Lingkungan dan Kesehatan Masyarakat, dan Departemen Urusan Keuangan. Pada tahun 2001, Kotamadya Dubai memulai proyek e-Government dengan tujuan menyediakan 40 layanan kotanya melalui portal webnya. Tiga belas layanan tersebut diluncurkan pada Oktober 2001, sementara beberapa layanan lainnya diharapkan dapat beroperasi di masa mendatang. Kotamadya Dubai juga bertanggung jawab atas sanitasi kota dan infrastruktur pembuangan limbah.

UEA memiliki Menteri Kebahagiaan, yang ditunjuk oleh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum. UEA juga telah menunjuk Menteri Toleransi untuk mempromosikan toleransi sebagai nilai fundamental UEA, negara yang dipenuhi dengan beragam agama dan etnis, dan juga Menteri Urusan Pemuda.

Penegakan hukum

Kepolisian Dubai, yang didirikan tahun 1956 di wilayah Naif, memiliki yurisdiksi penegakan hukum di emirat. Pasukan ini berada di bawah komando langsung Mohammed bin Rashid al Maktoum.

Dubai dan Ras al Khaimah adalah satu-satunya emirat yang tidak mengikuti sistem peradilan federal Uni Emirat Arab. Pengadilan yudisial emirat terdiri dari Pengadilan Tingkat Pertama, Pengadilan Banding, dan Pengadilan Kasasi. Pengadilan Tingkat Pertama terdiri dari Pengadilan Sipil, yang mendengarkan semua tuntutan perdata; Pengadilan Kriminal, yang mendengarkan tuntutan yang berasal dari pengaduan polisi; dan Pengadilan Syariah, yang bertanggung jawab atas masalah-masalah antara umat Islam. Non-Muslim tidak hadir di hadapan Pengadilan Syariah. Pengadilan Kasasi adalah mahkamah agung emirat dan hanya mendengarkan sengketa tentang masalah hukum.

Undang-undang alkohol

Penjualan dan konsumsi alkohol, meskipun legal, diatur dengan ketat. Non-Muslim dewasa diperbolehkan mengkonsumsi alkohol di tempat-tempat berlisensi, biasanya di dalam hotel, atau di rumah yang memiliki lisensi alkohol. Tempat selain hotel, klub, dan area khusus yang ditentukan biasanya tidak diizinkan untuk menjual alkohol. Seperti di bagian lain dunia, minum dan mengemudi adalah ilegal, dengan usia 21 tahun merupakan usia legal untuk meminum alkohol di Emirat Dubai.

Hak asasi manusia

Perusahaan di Dubai pernah dikritik karena pelanggaran hak asasi manusia terhadap buruh. Beberapa dari 250.000 pekerja asing di kota tersebut diduga hidup dalam kondisi yang digambarkan oleh Human Rights Watch sebagai "kurang manusiawi". Perlakuan buruk terhadap pekerja asing adalah subjek dari film dokumenter yang sulit dibuat, Budak di Dubai (2009). Pemerintah Dubai telah membantah ketidakadilan perburuhan dan menyatakan bahwa tuduhan pengawas (Human Rights Watch) "salah arah". Pembuat film tersebut menjelaskan dalam wawancara bagaimana pentingnya melakukan penyamaran untuk menghindari penemuan oleh pihak berwenang, yang mengenakan denda tinggi kepada wartawan yang mencoba mendokumentasikan pelanggaran hak asasi manusia, termasuk kondisi pekerja konstruksi.

Menjelang akhir Maret 2006, pemerintah telah mengumumkan langkah-langkah untuk mengizinkan serikat pekerja konstruksi. Menteri tenaga kerja UEA Ali al-Kaabi mengatakan: "Buruh akan diizinkan untuk membentuk serikat." Pada tahun 2020, penuntutan publik federal telah mengklarifikasi bahwa "merupakan pelanggaran ketika setidaknya tiga karyawan publik secara kolektif meninggalkan pekerjaan atau salah satu tugas untuk mencapai tujuan yang melanggar hukum. Setiap karyawan akan dihukum dengan tidak kurang dari 6 bulan penjara dan tidak lebih dari satu tahun, karena hukuman penjara untuk meninggalkan pekerjaan atau tugas-tugas yang mempengaruhi kesehatan atau keamanan masyarakat, atau mempengaruhi layanan publik lain yang bermanfaat bagi publik. " Tindakan apa pun yang menyebarkan perselisihan di antara karyawan akan dihukum penjara, dan dalam semua kasus, orang asing akan dideportasi.

Tindakan homoseksual ilegal menurut undang-undang UEA. Kebebasan berbicara di Dubai terbatas, dengan penduduk dan warga negara menghadapi sanksi berat dari pemerintah karena berbicara menentang keluarga kerajaan atau hukum dan budaya setempat. Sebagian besar pekerja bergaji rendah menjadi korban perdagangan manusia atau kerja paksa, sementara beberapa perempuan bahkan diperdagangkan untuk perdagangan seks yang berkembang di Dubai, pusat perdagangan manusia dan prostitusi.

Pencemaran nama baik di media sosial dapat dihukum pelanggaran di Dubai dengan denda hingga setengah juta dirham dan hukuman penjara hingga 2 tahun. Pada Januari 2020, tiga ekspatriat Sri Lanka masing-masing didenda AED 500.000 karena memposting kiriman Facebook yang memfitnah.

Pada 3 September 2020, The Guardian melaporkan bahwa ratusan ribu pekerja migran kehilangan pekerjaan dan ditinggalkan di Dubai, karena jatuhnya harga minyak dan COVID-19. Banyak yang terjebak dalam situasi putus asa di kamp kerja paksa yang ramai tanpa gaji atau sumber keuangan lainnya. Para pekerja migran itu harus bergantung pada sumbangan makanan dan tetap kelaparan tanpa bantuan badan amal, sementara mereka menunggu pekerjaan dan dibayar.

Kejahatan

Dubai termasuk salah satu negara yang terendah di dunia tingkat kejahatan, dan pada tahun 2019 menduduki peringkat kota teraman ketujuh di dunia. Badan Pengatur Industri Keamanan mengklasifikasikan kejahatan menjadi enam kategori. Kejahatan ini termasuk pencurian, perampokan paksa, pencurian rumah tangga, penipuan, penyerangan dan pelecehan seksual, dan kerusakan kriminal.

Sesuai Gulf News , Polisi Dubai menyatakan bahwa kejahatan di Dubai adalah berkurang lima belas persen selama 2017. Namun, kasus operasi narkoba meningkat delapan persen. Mayor Jenderal Abdullah Khalifa Al Merri, Panglima Polisi Dubai, memuji pasukan yang menyelesaikan 86 persen kasus kriminal.

Statistik tersebut juga menunjukkan bahwa kejahatan pembunuhan turun dari 0,5 pada 2016 menjadi 0,3 di 2017 untuk setiap 100.000 populasi, sementara kejahatan kekerasan dan agresif dalam 5 tahun terakhir berubah dari 2,2 kejahatan per 100.000 dan turun menjadi 1,2 pada akhir 2017, kata Al Mansouri. Kejahatan umum telah menurun sejak 2013, tercatat sekitar 0,2 pada akhir 2017. Perampokan meningkat dari 3,8 pada 2013 menjadi 2,1 pada akhir tahun lalu, sementara kasus penculikan juga turun dari 0,2 pada 2013 menjadi 0,1 pada 2017.

Pencurian kendaraan pada tahun 2013 adalah 3,8 per 100.000 penduduk dan turun menjadi 1,7 pada tahun 2017. Menurut Biro Keamanan Diplomatik AS, pencurian kecil-kecilan, pencopetan, penipuan, dan pelecehan seksual masih terjadi meskipun biasanya tidak disertai kekerasan dan tidak menggunakan senjata. .

Demografi

Etnis dan bahasa

Pada September 2019, populasinya adalah 3.331.420 - peningkatan tahunan sebesar 177.020 orang yang mewakili tingkat pertumbuhan 5,64% . Wilayah ini mencakup 1.287,5 kilometer persegi (497,1 mil persegi). Kepadatan penduduk adalah 408,18 / km2 - lebih dari delapan kali lipat dari seluruh negeri. Dubai adalah kota termahal kedua di kawasan ini dan kota termahal ke-20 di dunia.

Pada 2013, hanya sekitar 15% dari populasi emirat yang terdiri dari warga negara UEA, dengan sisanya terdiri dari ekspatriat, banyak dari mereka telah berada di negara itu selama beberapa generasi atau lahir di UEA. Kira-kira 85% dari populasi ekspatriat (dan 71% dari total populasi emirat) adalah Asia, terutama India (51%) dan Pakistan (16%); kelompok penting Asia lainnya termasuk Bangladesh (9%) dan Filipina (3%). Ada komunitas Somalia yang cukup besar berjumlah sekitar 30.000, serta komunitas lain dari berbagai negara. Seperempat populasi (lokal dan asing) dilaporkan berasal dari Iran. Selain itu, 16% dari populasi (atau 288.000 orang) yang tinggal di akomodasi kerja kolektif tidak diidentifikasi berdasarkan etnis atau kebangsaan, tetapi dianggap sebagai orang Asia. 461.000 orang Barat tinggal di Uni Emirat Arab, merupakan 5,1% dari total populasi. Ada lebih dari 100.000 ekspatriat Inggris di Dubai, sejauh ini merupakan kelompok ekspatriat Barat terbesar di kota. Usia rata-rata di emirat adalah sekitar 27 tahun. Pada tahun 2014 diperkirakan terjadi 15,54 kelahiran dan 1,99 kematian per 1.000 orang. Ada warga negara Arab lainnya, termasuk warga negara GCC.

Bahasa Arab adalah bahasa nasional dan resmi Uni Emirat Arab. Dialek Teluk dalam bahasa Arab diucapkan secara asli oleh orang-orang Emirat. Bahasa Inggris digunakan sebagai bahasa kedua. Bahasa utama lainnya yang digunakan di Dubai karena imigrasi adalah Malayalam, Hindi-Urdu (atau Hindustani), Gujarati, Persia, Sindhi, Tamil, Punjabi, Pashto, Bengali, Balochi, Tulu, Kannada, Sinhala, Marathi, Telugu, Tagalog dan Cina, selain banyak bahasa lainnya.

Agama

Pasal 7 Konstitusi Sementara UEA menyatakan Islam sebagai agama resmi negara UEA. Pemerintah mensubsidi hampir 95% masjid dan mempekerjakan semua Imam; sekitar 5% masjid sepenuhnya milik pribadi, dan beberapa masjid besar memiliki wakaf pribadi yang besar. Semua masjid di Dubai dikelola oleh Departemen Urusan Islam dan Kegiatan Amal yang juga dikenal sebagai "Awqaf" di bawah Pemerintah Dubai dan semua Imam ditunjuk oleh Pemerintah. Konstitusi Uni Emirat Arab memberikan kebebasan beragama. Siapa pun yang menyebarkan kebencian agama atau mempromosikan ekstremisme agama biasanya dipenjara dan dideportasi.

Dubai memiliki komunitas besar Kristen, Hindu, Sikh, Baháʼí, Buddha, dan agama lainnya yang tinggal di kota, serta komunitas kecil tapi komunitas Yahudi yang berkembang.

Kelompok non-Muslim dapat memiliki rumah ibadah mereka sendiri, di mana mereka dapat menjalankan agama mereka secara bebas, dengan meminta pemberian tanah dan izin untuk membangun sebuah kompleks. Kelompok yang tidak memiliki gedung sendiri diperbolehkan menggunakan fasilitas organisasi keagamaan lain atau beribadah di rumah pribadi. Kelompok agama non-Muslim juga diizinkan untuk mengiklankan fungsi kelompok secara terbuka dan mendistribusikan berbagai literatur agama. Umat ​​Katolik dilayani secara pastoral oleh Vikariat Apostolik Arab Selatan. Pengkhotbah Inggris Pendeta Andrew Thompson mengklaim bahwa Uni Emirat Arab adalah salah satu tempat paling toleran di dunia terhadap orang-orang Kristen dan lebih mudah menjadi seorang Kristen di UEA daripada di Inggris. Pada tanggal 5 April 2020, Gereja Yesus Kristus dari Orang-Orang Suci Zaman Akhir mengumumkan pembangunan salah satu Bait Suci mereka di Dubai. Sebagai bagian dari pengumuman tersebut, Presiden gereja Russell M. Nelson mengatakan bahwa “Rencana untuk sebuah bait suci di Dubai datang sebagai tanggapan atas undangan ramah mereka, yang dengan penuh syukur kami akui.”

Ekonomi

Salah satu ekonomi dengan pertumbuhan tercepat di dunia, produk domestik bruto Dubai diproyeksikan mencapai US $ 107,1 miliar, dengan tingkat pertumbuhan 6,1% pada tahun 2014. Meskipun sejumlah elemen inti infrastruktur perdagangan Dubai dibangun di belakang industri minyak, Pendapatan dari minyak dan gas alam menyumbang kurang dari 5% dari pendapatan emirat. Diperkirakan Dubai memproduksi 50.000 hingga 70.000 barel (7.900 hingga 11.100 m3) minyak per hari dan sejumlah besar gas dari ladang lepas pantai. Bagian emirat dalam total pendapatan gas UEA adalah sekitar 2%. Cadangan minyak Dubai telah berkurang secara signifikan dan diperkirakan akan habis dalam 20 tahun. Real estat dan konstruksi (22,6%), perdagangan (16%), entrepôt (15%) dan jasa keuangan (11%) adalah kontributor terbesar bagi perekonomian Dubai.

Dubai's perdagangan luar negeri non-minyak mencapai $ 362 miliar pada tahun 2014. Dari keseluruhan volume perdagangan, impor memiliki bagian terbesar dengan nilai $ 230 miliar sementara ekspor dan re-ekspor ke emirat masing-masing mencapai $ 31 miliar dan $ 101 miliar.

Pada 2014, China telah muncul sebagai mitra perdagangan internasional terbesar Dubai, dengan total arus perdagangan $ 47,7 miliar, naik 29% dari 2013. India berada di urutan kedua di antara mitra dagang utama Dubai dengan perdagangan $ 29,7 miliar, diikuti oleh Amerika Serikat pada $ 22,62 miliar. Kerajaan Arab Saudi adalah mitra dagang keempat Dubai secara global dan pertama di GCC dan dunia Arab dengan total nilai perdagangan $ 14,2 miliar. Perdagangan dengan Jerman pada tahun 2014 berjumlah $ 12,3, Swiss dan Jepang keduanya sebesar $ 11,72 miliar dan perdagangan Inggris sebesar $ 10,9 miliar.

Secara historis, Dubai dan kembarannya di Dubai Creek, Deira (terlepas dari Kota Dubai pada saat itu), adalah pelabuhan penting bagi pabrikan Barat. Sebagian besar bank dan pusat keuangan kota baru bermarkas di area pelabuhan. Dubai mempertahankan pentingnya sebagai jalur perdagangan selama tahun 1970-an dan 1980-an. Dubai memiliki perdagangan bebas emas dan, hingga tahun 1990-an, merupakan pusat dari "perdagangan penyelundupan cepat" emas batangan ke India, di mana impor emas dibatasi. Pelabuhan Jebel Ali Dubai, dibangun pada tahun 1970-an, memiliki pelabuhan buatan terbesar di dunia dan menduduki peringkat ketujuh secara global untuk volume lalu lintas peti kemas yang didukungnya. Dubai juga merupakan pusat industri jasa seperti teknologi informasi dan keuangan, dengan zona bebas khusus industri di seluruh kota. Dubai Internet City, digabungkan dengan Dubai Media City sebagai bagian dari TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority), adalah salah satu daerah kantong tersebut, yang anggotanya termasuk perusahaan IT seperti Hewlett Packard Enterprise, HP Inc., Google, EMC Corporation , Oracle Corporation, Microsoft, Dell dan IBM, dan organisasi media seperti MBC, CNN, BBC, Reuters, Sky News, dan AP.

Keputusan pemerintah untuk melakukan diversifikasi dari ekonomi berbasis perdagangan dan bergantung pada minyak ke properti yang berorientasi pada layanan dan pariwisata menjadikan properti lebih bernilai, yang menghasilkan apresiasi properti dari 2004 hingga 2006. Namun, penilaian jangka panjang pasar properti Dubai menunjukkan depresiasi; beberapa properti kehilangan 64% nilainya dari 2001 hingga November 2008. Proyek pengembangan real estat berskala besar telah menyebabkan pembangunan beberapa gedung pencakar langit tertinggi dan proyek terbesar di dunia seperti Emirates Towers, Burj Khalifa, Kepulauan Palm dan hotel termahal, Burj Al Arab. Pasar properti Dubai mengalami penurunan besar pada tahun 2008 dan 2009 sebagai akibat dari iklim ekonomi yang melambat. Pada awal 2009, situasinya memburuk dengan Resesi Hebat yang berdampak besar pada nilai properti, konstruksi, dan lapangan kerja. Hal ini berdampak besar pada investor properti di kawasan ini, beberapa di antaranya tidak dapat mengeluarkan dana dari investasi yang dilakukan dalam pengembangan properti. Pada Februari 2009, utang luar negeri Dubai diperkirakan berjumlah sekitar $ 80 miliar, meskipun ini adalah sebagian kecil dari utang negara di seluruh dunia.

Pasar Keuangan Dubai (DFM) didirikan pada Maret 2000 sebagai pasar sekunder untuk memperdagangkan sekuritas dan obligasi, baik lokal maupun asing. Pada kuartal keempat 2006, volume perdagangannya mencapai sekitar 400 miliar saham, senilai total $ 95 miliar. DFM memiliki kapitalisasi pasar sekitar $ 87 miliar. Bursa saham yang berbasis di Dubai lainnya adalah NASDAQ Dubai, yang merupakan bursa saham internasional di Timur Tengah. Ini memungkinkan berbagai perusahaan, termasuk UEA dan perusahaan kecil dan menengah regional, untuk berdagang di bursa dengan nama merek internasional, dengan akses oleh investor regional dan internasional.

DMCC (Dubai Multi Commodities Center) didirikan pada tahun 2002. Ini adalah zona bebas dengan pertumbuhan tercepat di dunia dan dinominasikan sebagai "Zona Bebas Global Tahun Ini 2016" oleh Majalah fDi The Financial Times.

Dubai juga dikenal sebagai Kota Emas karena sebagian besar ekonomi didasarkan pada perdagangan emas, dengan total volume perdagangan emas Dubai pada Semester 1 2011 mencapai 580 ton, dengan harga rata-rata US $ 1.455 per troy ounce.

A City Mayors Survei menempatkan Dubai pada peringkat ke-44 di antara kota-kota keuangan terbaik dunia pada tahun 2007, sementara laporan lain oleh Walikota Kota menunjukkan bahwa Dubai adalah kota terkaya ke-27 di dunia pada tahun 2012, dalam hal keseimbangan daya beli (PPP ). Dubai juga merupakan pusat keuangan internasional (IFC) dan telah menempati peringkat ke-37 dalam 50 kota keuangan global teratas seperti yang disurvei oleh Indeks Pusat Perdagangan Seluruh Dunia MasterCard (2007), dan nomor 1 di Timur Tengah. Sejak dibuka pada September 2004, Dubai IFC telah menarik, sebagai pusat regional, perusahaan internasional terkemuka dan mendirikan NASDAQ Dubai yang mencantumkan ekuitas, derivatif, produk terstruktur, obligasi Islam (sukuk) dan obligasi lainnya. Model Dubai IFC adalah regulator berbasis risiko independen dengan sistem legislatif yang konsisten dengan common law Inggris.

Pada tahun 2012, Indeks Daya Saing Kota Global oleh Economist Intelligence Unit menempatkan Dubai di No. 40 dengan skor total 55,9. Menurut laporan penelitian 2013 tentang daya saing kota di masa depan, pada 2025, Dubai akan naik ke posisi 23 secara keseluruhan dalam Indeks. Orang India, diikuti oleh Inggris dan Pakistan adalah investor asing teratas di properti Dubai.

Dubai telah meluncurkan beberapa proyek besar untuk mendukung ekonominya dan mengembangkan berbagai sektor. Ini termasuk Dubai Fashion 2020, dan Dubai Design District, diharapkan menjadi rumah bagi desainer lokal dan internasional terkemuka. Tahap pertama senilai AED 4 miliar dari proyek ini akan selesai pada Januari 2015.

Pada September 2019, penguasa Dubai Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum memerintahkan untuk membentuk Komite Tinggi Perencanaan Real Estat untuk mempelajari dan mengevaluasi masa depan proyek konstruksi real estat, dalam rangka mencapai keseimbangan antara penawaran dan permintaan, yang dipandang sebagai langkah untuk mengekang laju proyek konstruksi menyusul jatuhnya harga properti.

Karena ekonomi Dubai sangat bergantung pada real perkebunan, transportasi dan pariwisata, sangat terpapar dampak pandemi virus corona. Pada April 2020, perusahaan bisnis dan jasa keuangan Amerika, Moody's Corporation melaporkan bahwa wabah virus korona kemungkinan akan menimbulkan “pertumbuhan negatif dan implikasi fiskal” akut di Dubai. Dilaporkan bahwa untuk meningkatkan keuangannya dan mengatasi dampak virus korona terhadap ekonominya, Dubai sedang dalam pembicaraan untuk meningkatkan utang miliaran dolar secara pribadi, di mana ia mencari pinjaman sebesar 1 miliar dirham ($ 272 juta) hingga 2 miliar dirham. dari setiap pemberi pinjaman. Pada 6 Mei, pengusaha Dubai dari sektor perhotelan, Khalaf Al Habtoor menyatakan bahwa pandemi virus corona telah membuat perekonomian dan perusahaannya "berdarah-darah". Pemilik tujuh hotel di negara itu, termasuk Waldorf Astoria di pulau buatan Palm Jumeirah, Habtoor menyatakan bahwa ekonomi Dubai tidak dapat menunggu untuk vaksin, sebelum melanjutkan kegiatan utama. Pada Juni 2020, Moody’s Investors Service menurunkan peringkatnya untuk delapan bank terbesar yang berbasis di UEA dari stabil menjadi negatif. Akibatnya, indeks saham acuan Dubai turun paling tajam di antara semua negara Teluk, di mana Indeks Umum DFM kehilangan 1,3 persen.

Pada Juli 2020, sebuah laporan yang dirilis oleh sebuah LSM, Swissaid , mencela perdagangan emas antara Dubai dan Swiss. Dokumen tersebut mengungkapkan bahwa perusahaan Dubai, termasuk Kaloti Jewellery International Group dan Trust One Financial Services (T1FS), telah memperoleh emas dari negara-negara Afrika yang miskin seperti Sudan. Antara 2012 dan 2018, 95 persen emas dari Sudan berakhir di UEA. Emas yang diimpor dari Sudan oleh Kaloti berasal dari tambang yang dikendalikan oleh milisi yang bertanggung jawab atas kejahatan perang dan pelanggaran hak asasi manusia di negara tersebut. Kilang terbesar di dunia di Swiss, Valcambi, dikecam oleh Swissaid karena mengimpor emas ekstensif dari perusahaan-perusahaan Dubai ini. Pada 2018 dan 2019, Valcambi menerima 83 ton emas dari kedua perusahaan tersebut.

Pariwisata dan ritel

Pariwisata adalah bagian penting dari strategi pemerintah Dubai untuk menjaga aliran uang asing ke emirat. Daya tarik Dubai bagi wisatawan terutama didasarkan pada belanja, tetapi juga pada kepemilikan atraksi kuno dan modern lainnya. Pada 2018, Dubai adalah kota keempat yang paling banyak dikunjungi di dunia berdasarkan jumlah pengunjung internasional dan pertumbuhan tercepat, meningkat sebesar 10,7%. Kota ini menampung 14,9 juta pengunjung semalam pada tahun 2016, dan diperkirakan akan mencapai 20 juta wisatawan pada tahun 2020.

Dubai telah disebut sebagai "ibu kota belanja di Timur Tengah". Dubai sendiri memiliki lebih dari 70 pusat perbelanjaan, termasuk pusat perbelanjaan terbesar di dunia, Dubai Mall. Dubai juga dikenal dengan distrik souk bersejarah yang terletak di kedua sisi anak sungai. Secara tradisional, dhow dari Asia Timur, Cina, Sri Lanka, dan India akan membongkar muatan mereka dan barang akan ditawar di pasar-pasar yang berdekatan dengan dermaga. Dubai Creek memainkan peran penting dalam menopang kehidupan komunitas di kota dan merupakan sumber daya yang awalnya mendorong ledakan ekonomi di Dubai. Pada September 2013, sungai Dubai telah diusulkan sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO. Banyak butik dan toko perhiasan juga ditemukan di kota. Dubai juga disebut sebagai "Kota Emas" karena Gold Souk di Deira menampung hampir 250 toko retail emas.

Dubai Creek Park di Dubai Creek juga memainkan peran penting dalam pariwisata Dubai karena menampilkan beberapa dari tempat-tempat wisata paling terkenal di Dubai seperti Dolphinarium, Kereta Gantung, Naik Unta, Kereta Kuda, dan Pertunjukan Burung Eksotis.

Dubai memiliki berbagai macam taman seperti Taman Safa, Taman Mushrif, Taman Hamriya, dll. Setiap taman memiliki keunikan berbeda dari yang lain. Taman Mushrif menampilkan berbagai rumah di seluruh dunia. Pengunjung dapat melihat fitur arsitektur luar dan dalam setiap rumah.

Beberapa pantai terpopuler di Dubai adalah Pantai Umm Suqeim, Al Mamzar Beach Park, JBR Open Beach, Kite Pantai, Pantai Black Palace, dan Klub Pantai Royal Island.

Indeks Kota Tujuan Global Mastercard 2019 menemukan bahwa turis menghabiskan lebih banyak uang di Dubai daripada di negara lain. Pada 2018, negara itu menduduki puncak daftar untuk tahun keempat berturut-turut dengan total pengeluaran $ 30,82 miliar. Rata-rata pengeluaran per hari adalah $ 553.

Pada Oktober 2019, Dubai melonggarkan undang-undang minuman kerasnya untuk pertama kalinya dalam sejarah, yang mengizinkan wisatawan untuk membeli alkohol dari toko yang dikendalikan negara. Sebelumnya, minuman beralkohol hanya dapat diakses oleh penduduk setempat dengan izin khusus. Perubahan kebijakan penting terjadi saat Uni Emirat Arab menyaksikan krisis ekonomi parah yang menyebabkan penurunan volume penjualan alkohol dalam satu dekade.

Pada tahun 2020, investigasi Bea Cukai menyoroti bahwa penduduk asli India dan seorang hawala besar pedagang, Rabins Hameed, mendanai penyelundupan emas melalui jalur diplomatik dan jaringan penyelundupan lainnya dari Dubai. Dia juga terlibat dalam kasus penyelundupan emas Nedumbassery 2015, di mana 1.500 kg emas diselundupkan dalam dua tahun. Sebuah Non-Bailable Warrant (NBW) dikeluarkan untuk Rabins dan salah satu mitranya, Faisal. Selain itu, INTERPOL juga sedang didekati untuk ekstradisi kedua terdakwa yang beroperasi dari UEA.

Expo 2020

Pada 2 November 2011, empat kota mengajukan penawaran untuk Expo 2020 sudah diajukan, dengan Dubai membuat entri menit-menit terakhir. Delegasi dari Bureau International des Expositions, yang mengunjungi Dubai pada Februari 2013 untuk memeriksa kesiapan Emirat untuk pameran terbesar, terkesan dengan infrastruktur dan tingkat dukungan nasional. Pada Mei 2013, Master Plan Dubai Expo 2020 diumumkan. Dubai kemudian memenangkan hak untuk menjadi tuan rumah Expo 2020 pada 27 November 2013. Acara ini akan membawa manfaat ekonomi yang besar dengan menghasilkan kegiatan bernilai miliaran dirham dan dapat menciptakan lebih dari 270.000 pekerjaan.

Situs utama Dubai Expo 2020 akan menjadi area seluas 438 hektar (1.083 hektar), bagian dari pengembangan kota baru Dubai Trade Center Jebel Ali , yang terletak di tengah-tengah antara Dubai dan Abu Dhabi. Selain itu, Expo 2020 juga membuat berbagai proyek pendaftaran sosial dan bantuan moneter ke kota yang menargetkan tahun 2020, seperti memulai proyek tenaga surya terbesar di dunia.

Dubai Expo 2020 dijadwalkan berlangsung mulai 20 Oktober 2020 hingga 10 April 2021 selama 173 hari di mana akan ada 192 paviliun pedesaan yang menampilkan narasi dari setiap bagian dunia, memiliki distrik tematik berbeda yang akan mempromosikan pembelajaran satwa liar di pameran hutan ke banyak pengalaman lainnya.

Karena dampak COVID-19, penyelenggara Expo 2020 menunda Expo selama satu tahun untuk dimulai pada 2021 (tanggal baru adalah 1 Oktober 2021-31 Maret 2022).

Dubai sedang mencoba membangun kota yang inklusif, bebas hambatan dan ramah penyandang cacat pada saat menyelenggarakan Expo 2020. Kota ini telah membawa perubahan dengan memperkenalkan taksi ramah kursi roda, trotoar dengan lereng dan indikator taktil di lantai untuk tunanetra di semua metro stasiun.

Architec ture

Dubai memiliki banyak koleksi bangunan dan struktur dengan berbagai gaya arsitektur. Banyak interpretasi modern dari arsitektur Islam dapat ditemukan di sini, karena ledakan konstruksi dan inovasi arsitektur di Dunia Arab pada umumnya, dan di Dubai pada khususnya, tidak hanya didukung oleh perusahaan arsitektur dan desain teknik Arab atau internasional terkemuka seperti Al Hashemi. dan Aedas, tetapi juga oleh firma-firma ternama di New York dan Chicago. Sebagai hasil dari ledakan ini, arsitektur Islam - dan dunia - modern secara harfiah dibawa ke level baru dalam desain dan teknologi gedung pencakar langit. Dubai sekarang memiliki gedung pencakar langit yang lebih lengkap atau lebih tinggi dari 2⁄3 km (2.200 kaki), 1⁄3 km (1.100 kaki), atau 1⁄4 km (820 kaki) daripada kota lain. Titik kulminasi dicapai pada tahun 2010 dengan selesainya Burj Khalifa (Menara Khalifa), yang sekarang menjadi gedung tertinggi di dunia dengan ketinggian 829,8 m (2.722 kaki). Desain Burj Khalifa berasal dari sistem pola yang diwujudkan dalam arsitektur Islam, dengan tapak tiga lobus bangunan berdasarkan versi abstrak dari hymenocallis bunga gurun yang berasal dari wilayah Dubai.

Selesainya Menara Khalifa, menyusul ledakan konstruksi yang dimulai pada 1980-an, dipercepat pada 1990-an, dan mengambil langkah cepat pembangunan selama dekade 2000-an, meninggalkan Dubai dengan cakrawala tertinggi di dunia pada 4 orang Januari 2010. Di bagian atas, Burj Khalifa, dek observasi tertinggi kedua di dunia setelah Menara Shanghai dengan teras luar ruangan adalah salah satu tempat wisata paling populer di Dubai, dengan lebih dari 1,87 juta pengunjung pada tahun 2013.

Burj Al Arab

The Burj Al Arab (Arabic: برج العرب, Tower of the Arabs ), sebuah hotel mewah, sering digambarkan sebagai "satu-satunya bintang 7 di dunia", meskipun manajemen tidak pernah membuat klaim tersebut tetapi mengklaim sebagai "properti mewah bintang lima". Istilah "hotel bintang 7" diciptakan oleh seorang jurnalis Inggris untuk menggambarkan pengalaman awal mereka di hotel tersebut. Seorang juru bicara Jumeirah Group dikutip mengatakan: "Tidak banyak yang dapat kami lakukan untuk menghentikannya. Kami tidak mendorong penggunaan istilah tersebut. Kami tidak pernah menggunakannya dalam iklan kami." Hotel ini dibuka pada bulan Desember 1999.

Burj Khalifa

Burj Khalifa, yang dikenal sebagai Burj Dubai sebelum diresmikan, adalah gedung pencakar langit setinggi 828 meter (2.717 kaki) di Dubai, dan gedung tertinggi di dunia. Menara ini terinspirasi oleh struktur bunga gurun Hymenocallis . Itu dibangun oleh lebih dari 30 perusahaan kontraktor di seluruh dunia dengan pekerja dari seratus kebangsaan. Itu adalah ikon arsitektur. Bangunan dibuka pada 4 Januari 2010.

Palm Jumeirah

Palm Jumeirah adalah kepulauan buatan, dibuat menggunakan reklamasi tanah oleh Nakheel, sebuah perusahaan milik pemerintah Dubai, dan dirancang dan dikembangkan oleh Helman Hurley Charvat Peacock / Architects, Inc. Ini adalah salah satu dari tiga pulau terencana yang disebut Palm Islands yang meluas ke Teluk Persia. The Palm Jumeirah adalah yang terkecil dan asli dari tiga Palm Islands, dan terletak di daerah pesisir Jumeirah di Dubai. Dibangun antara 2001 dan 2006.

Dubai Miracle Garden

Pada 14 Februari 2013, Dubai Miracle Garden, sebuah taman bunga 72.000 meter (236.000 kaki), dibuka di Dubailand . Ini adalah taman bunga terbesar di dunia. Taman ini menampilkan lebih dari 50 juta bunga dengan lebih dari 70 spesies tumbuhan berbunga. Taman ini menggunakan air limbah yang ditarik dari kotamadya kota dan menggunakan metode irigasi tetes untuk menyiram tanaman. Selama musim panas dari akhir Mei hingga September ketika iklim bisa menjadi sangat panas dengan rata-rata suhu paling tinggi sekitar 40 ° C (104 ° F), taman tetap tutup.

Transportasi

Transportasi di Dubai dikendalikan oleh Roads and Transport Authority (RTA), sebuah badan pemerintah Dubai, yang dibentuk oleh dekrit kerajaan pada tahun 2005. Jaringan transportasi umum di masa lalu menghadapi masalah kemacetan dan keandalan yang dimiliki oleh program investasi besar ditangani, termasuk lebih dari AED 70 miliar perbaikan yang direncanakan selesai pada tahun 2020, ketika populasi kota diproyeksikan melebihi 3,5 juta. Pada tahun 2009, menurut statistik Kota Dubai, diperkirakan ada 1.021.880 mobil di Dubai. Pada Januari 2010, jumlah penduduk Dubai yang menggunakan transportasi umum mencapai 6%.

Jalan

Lima rute utama - E 11 (Sheikh Zayed Road), E 311 (Sheikh Mohammed Bin Zayed Road), E 44 (Dubai-Hatta Highway), E 77 (Dubai-Al Habab Road) dan E 66 (Oud Metha Road, Dubai-Al Ain Road, atau Tahnoun Bin Mohammad Al Nahyan Road) - melalui Dubai, menghubungkan kota ke kota dan emirat lain. Selain itu, beberapa rute penting dalam kota, seperti D 89 (Jalan Al Maktoum / Jalan Bandara), D 85 (Jalan Baniyas), D 75 (Jalan Sheikh Rashid), D 73 (Jalan Al Dhiyafa sekarang dinamai sebagai jalan 2 Desember) , D 94 (Jumeirah Road) dan D 92 (Al Khaleej / Al Wasl Road) menghubungkan berbagai daerah di kota. Bagian timur dan barat kota dihubungkan oleh Jembatan Al Maktoum, Jembatan Al Garhoud, Terowongan Al Shindagha, Penyeberangan Teluk Bisnis, dan Jembatan Apung.

Sistem Transportasi Bus Umum di Dubai dijalankan oleh RTA. Sistem bus melayani 140 rute dan mengangkut lebih dari 109 juta orang pada tahun 2008. Hingga akhir 2010, akan ada 2.100 bus yang beroperasi di seluruh kota. Pada tahun 2006, otoritas Transportasi mengumumkan pembangunan 500 Halte Bus Penumpang ber-AC (A / C), dan merencanakan untuk membangun 1.000 lebih banyak lagi di seluruh emirat dalam upaya untuk mendorong penggunaan bus umum.

Semua layanan taksi memiliki lisensi dari RTA. Taksi berlisensi Dubai mudah dikenali dari warna krem ​​bodywork dan variasi warna atap yang mengidentifikasi operator. Dubai Taxi Corporation, sebuah divisi dari RTA, adalah operator terbesar dan memiliki taksi beratap merah. Ada lima operator swasta: Taksi Metro (atap oranye); Taksi Jaringan (atap kuning); Mobil Taksi (atap biru); Taksi Arabia (atap hijau); dan City Taxi (atap ungu). Selain itu, terdapat layanan taksi Wanita dan Keluarga (atap merah muda) dengan supir wanita, yang khusus melayani wanita dan anak-anak. Ada lebih dari 3000 taksi yang beroperasi di emirat yang melakukan rata-rata 192.000 perjalanan setiap hari, membawa sekitar 385.000 orang. Pada tahun 2009, perjalanan taksi melebihi 70 juta perjalanan yang melayani sekitar 140,45 juta penumpang.

Udara

Bandara Internasional Dubai (IATA: DXB), hub untuk Emirates, melayani kota Dubai dan lainnya emirat di negara ini. Bandara ini adalah bandara tersibuk ketiga di dunia menurut lalu lintas penumpang dan bandara tersibuk di dunia menurut lalu lintas penumpang internasional. Selain menjadi pusat lalu lintas penumpang yang penting, bandara ini merupakan bandara kargo tersibuk keenam di dunia, menangani 2,37 juta ton kargo pada tahun 2014. Emirates adalah maskapai penerbangan nasional Dubai. Pada 2018, maskapai ini beroperasi secara internasional melayani lebih dari 150 tujuan di lebih dari 70 negara di enam benua.

Pembangunan Bandara Internasional Al Maktoum (IATA: DWC) diumumkan pada tahun 2004. Tahap pertama bandara, menampilkan satu landasan pacu A380 yang mampu, 64 remote stand, satu terminal kargo dengan kapasitas tahunan untuk 250.000 ton kargo dan sebuah gedung terminal penumpang yang dirancang untuk menampung lima juta penumpang per tahun, telah dibuka. Setelah selesai, Dubai World Central-Al Maktoum International akan menjadi bandara terbesar di dunia dengan lima landasan pacu, empat gedung terminal dan berkapasitas 160 juta penumpang dan 12 juta ton kargo.

Kereta metro

Metro Dubai terdiri dari dua jalur (jalur Merah dan Jalur Hijau) yang melintasi kawasan finansial dan pemukiman kota. Metro dibuka pada bulan September 2009. Perusahaan layanan internasional yang berbasis di Inggris, Serco, bertanggung jawab untuk mengoperasikan metro.

Red Line, yang memiliki 29 stasiun (4 di bawah tanah, 24 ditinggikan dan 1 di permukaan tanah) beroperasi dari Stasiun Rashidiya ke Stasiun Xchange UEA di Jebel Ali, adalah jalur tulang punggung utama. Jalur Hijau, berjalan dari Stasiun Etisalat ke Stasiun Creek, memiliki 20 stasiun (8 di bawah tanah, 12 ditinggikan). Perpanjangan Jalur Merah yang menghubungkan situs EXPO 2020 akan dibuka pada April 2020. Garis Biru dan Ungu juga telah direncanakan. Metro Dubai adalah jaringan kereta perkotaan pertama di Semenanjung Arab. Kereta sepenuhnya otomatis dan tanpa pengemudi.

Palm Jumeirah Monorail

Jalur monorel yang menghubungkan Palm Jumeirah ke daratan dibuka pada 30 April 2009. Ini adalah monorel pertama di Timur Tengah . Perpanjangan untuk menghubungkan ke Jalur Merah Metro Dubai direncanakan.

Tram

Sebuah jalur trem yang terletak di Al Sufouh, akan berjalan sejauh 14,5 km (9,0 mil) di sepanjang Al Sufouh Road dari Dubai Marina ke Burj Al Arab dan Mall of the Emirates dengan dua persimpangan dengan Jalur Merah Metro Dubai. Bagian pertama, jalur trem sepanjang 10,6 km (6,6 mil) yang melayani 11 stasiun, dibuka pada tahun 2014.

Kereta kecepatan tinggi

Dubai telah mengumumkan akan menyelesaikan tautan sistem kereta berkecepatan tinggi UEA yang pada akhirnya akan terhubung dengan seluruh GCC (Dewan Kerjasama Teluk, juga dikenal sebagai Dewan Kerjasama untuk Negara-negara Teluk Arab) dan kemudian mungkin Eropa. High Speed ​​Rail akan melayani penumpang dan kargo.

Perairan

Ada dua pelabuhan komersial utama di Dubai, Port Rashid dan Port Jebel Ali. Port Jebel Ali adalah pelabuhan buatan terbesar di dunia, pelabuhan terbesar di Timur Tengah, dan pelabuhan tersibuk ke-7 di dunia. Salah satu metode yang lebih tradisional untuk menyeberangi Bur Dubai ke Deira adalah dengan abras , perahu kecil yang mengangkut penumpang melintasi Dubai Creek, antara stasiun abra di Bastakiya dan Baniyas Road. Badan Transportasi Laut juga telah menerapkan Sistem Bus Air Dubai. Bus air adalah layanan perahu ber-AC melintasi tujuan-tujuan tertentu di seberang sungai. Anda juga dapat memanfaatkan fasilitas bus air wisata di Dubai. Penambahan terbaru pada sistem transportasi air adalah Taksi Air.

Budaya

Budaya UEA terutama berkisar pada budaya tradisional Arab. Pengaruh budaya Arab dan Islam pada arsitektur, musik, pakaian, masakan, dan gaya hidupnya juga sangat menonjol. Lima kali setiap hari, umat Islam dipanggil untuk sholat dari menara masjid yang tersebar di seluruh negeri. Sejak 2006, akhir pekan adalah Jumat dan Sabtu, sebagai kompromi antara kesucian Jumat bagi umat Islam dan akhir pekan Barat pada Sabtu dan Minggu. Sebelum tahun 2006, akhir pekan adalah Kamis-Jumat.

Karena pendekatan wisata dari banyak orang Dubaites di sektor wirausaha dan standar hidup yang tinggi, budaya Dubai secara bertahap berevolusi menjadi salah satu kemewahan, kemewahan, dan kemewahan dengan menjunjung tinggi kemewahan yang berhubungan dengan waktu luang. Acara hiburan tahunan seperti Dubai Shopping Festival (DSF) dan Dubai Summer Surprise (DSS) menarik lebih dari 4 juta pengunjung dari seluruh wilayah dan menghasilkan pendapatan lebih dari $ 2,7 miliar.

Dubai terkenal dengan kehidupan malamnya . Klub dan bar kebanyakan ditemukan di hotel karena undang-undang minuman keras. The New York Times mendeskripsikan Dubai sebagai "jenis kota tempat Anda mungkin bertemu Michael Jordan di Buddha Bar atau menemukan Naomi Campbell merayakan ulang tahunnya dengan pesta beberapa hari".

Jejak budaya kota sebagai komunitas mutiara kecil yang secara etnis homogen diubah dengan kedatangan kelompok etnis dan warga negara lain — pertama oleh orang Iran pada awal 1900-an, dan kemudian oleh orang India dan Pakistan pada 1960-an. Pada tahun 2005, 84% populasi metropolitan Dubai lahir di luar negeri, sekitar setengahnya dari India.

Hari libur besar di Dubai termasuk Idul Fitri, yang menandai akhir Ramadhan, dan Hari Nasional ( 2 Desember), yang menandai pembentukan Uni Emirat Arab.

Asosiasi Festival dan Acara Internasional (IFEA), asosiasi perdagangan acara terkemuka dunia, menobatkan Dubai sebagai Festival dan Acara Dunia IFEA City, 2012 dalam kategori kota dengan jumlah penduduk lebih dari satu juta. Pusat perbelanjaan besar di kota, seperti Pusat Kota Deira, Pusat Kota Mirdiff, BurJuman, Mall of the Emirates, Dubai Mall (terbesar di dunia) dan Ibn Battuta Mall serta Dubai Gold Souk tradisional dan souk menarik pembeli dari wilayah ini.

Masakan

Masakan Arab sangat populer dan tersedia di mana saja di kota ini, dari tempat makan kecil shawarma di Deira dan Al Karama ke restoran di hotel Dubai. Makanan cepat saji, masakan Asia Selatan, dan Cina juga sangat populer dan banyak tersedia. Penjualan dan konsumsi daging babi diatur dan dijual hanya kepada non-Muslim, di area supermarket dan bandara tertentu. Begitu pula dengan pengaturan penjualan minuman beralkohol. Izin minuman keras diperlukan untuk membeli alkohol; namun, alkohol tersedia di bar dan restoran di dalam hotel. Butik Shisha dan qahwa juga populer di Dubai. Biryani juga merupakan masakan populer di Dubai dengan menjadi yang paling populer di antara orang India dan Pakistan yang hadir di Dubai.

Festival Makanan Dubai perdana diadakan antara 21 Februari hingga 15 Maret 2014. Menurut Visi Magazine, acara tersebut bertujuan untuk meningkatkan dan merayakan posisi Dubai sebagai ibu kota gastronomi kawasan tersebut. Festival ini dirancang untuk menampilkan ragam rasa dan masakan yang ditawarkan di Dubai dengan menampilkan masakan dari lebih dari 200 negara di festival tersebut. Festival makanan berikutnya diadakan antara 23 Februari 2017 hingga 11 Maret 2017.

Hiburan

Dubai Opera dibuka pada tanggal 31 Agustus 2016 di Pusat Kota Dubai dengan penampilan dari Plácido Domingo. Tempatnya adalah pusat seni pertunjukan multifungsi dengan 2000 kursi yang tidak hanya menjadi tuan rumah pertunjukan teater, konser dan opera, tetapi juga pernikahan, makan malam gala, perjamuan dan konferensi.

Film Arab populer di Dubai dan UEA. Sejak tahun 2004, kota ini telah menjadi tuan rumah Festival Film Internasional Dubai tahunan yang berfungsi sebagai tempat pertunjukan bagi para pembuat film Arab dan Timur Tengah. Dubai Desert Rock Festival juga merupakan festival besar lainnya yang terdiri dari artis heavy metal dan rock, tetapi tidak lagi diadakan di Dubai.

Salah satu sisi Dubai yang kurang dikenal adalah pentingnya kancah galeri seni kontemporer yang masih muda . Sejak 2008, galeri seni kontemporer terkemuka seperti Carbon 12 Dubai, Green Art, galeri Isabelle van den Eynde, dan The Third Line telah membawa kota ini ke peta seni internasional. Art Dubai, pameran seni yang berkembang dan memiliki reputasi baik di kawasan ini, juga merupakan kontributor utama perkembangan seni kontemporer.

Media

Banyak kantor berita internasional seperti Reuters, APTN, Bloomberg L.P. dan Middle East Broadcasting Center (MBC) beroperasi di Dubai Media City dan Dubai Internet City. Selain itu, beberapa saluran televisi jaringan lokal seperti Dubai One (sebelumnya Channel 33), dan Dubai TV (EDTV) masing-masing menyediakan program dalam bahasa Inggris dan Arab. Dubai juga merupakan markas bagi beberapa media cetak. Dar Al Khaleej , Al Bayan dan Al Ittihad adalah surat kabar berbahasa Arab terbesar di kota ini, sedangkan Gulf News , Khaleej Times, Khaleej Mag dan 7days adalah surat kabar berbahasa Inggris terbesar.

Etisalat, penyedia telekomunikasi milik pemerintah, memegang monopoli virtual atas telekomunikasi layanan di Dubai sebelum pendirian perusahaan telekomunikasi lain yang lebih kecil seperti Emirates Integrated Telecommunications Company (EITC — lebih dikenal sebagai Du) pada tahun 2006. Internet diperkenalkan ke UEA (dan karenanya Dubai) pada tahun 1995. Jaringan ini memiliki bandwidth Internet sebesar 7,5 Gbit / dtk dengan kapasitas 49 tautan STM1. Dubai menampung dua dari empat pusat data Sistem Nama Domain (DNS) di negara ini (DXBNIC1, DXBNIC2). Penyensoran umum terjadi di Dubai dan digunakan oleh pemerintah untuk mengontrol konten yang diyakini melanggar sensitivitas budaya dan politik Emirates. Homoseksualitas, narkoba, dan teori evolusi umumnya dianggap tabu.

Konten internet diatur di Dubai. Etisalat menggunakan server proxy untuk menyaring konten Internet yang dianggap pemerintah tidak sesuai dengan nilai-nilai negara, seperti situs yang memberikan informasi tentang cara menerobos proxy; situs yang berkaitan dengan kencan, jaringan gay dan lesbian, dan pornografi; dan sebelumnya, situs yang berasal dari Israel. Emirates Media and Internet (divisi dari Etisalat) mencatat bahwa pada tahun 2002, 76% pengguna Internet adalah pria. Sekitar 60% pengguna internet adalah orang Asia, sedangkan 25% adalah orang Arab. Dubai memberlakukan Undang-Undang Transaksi dan Perdagangan Elektronik pada tahun 2002 yang mengatur tentang tanda tangan digital dan register elektronik. Ini melarang Penyedia Layanan Internet (ISP) untuk mengungkapkan informasi yang dikumpulkan dalam menyediakan layanan. KUHP memuat ketentuan resmi yang melarang akses digital ke pornografi; namun, ini tidak membahas kejahatan dunia maya atau perlindungan data.

Olahraga

Sepak bola dan kriket adalah olahraga paling populer di Dubai. Tiga tim (Al Wasl FC, Shabab Al-Ahli Dubai FC dan Al Nasr SC) mewakili Dubai di UAE Pro-League. Al-Wasl memiliki jumlah kejuaraan terbanyak kedua di Liga UEA, setelah Al Ain. Dubai juga menjadi tuan rumah turnamen tenis tahunan Dubai Tennis Championships dan The Legends Rock Dubai, serta turnamen golf Dubai Desert Classic dan DP World Tour Championship, yang kesemuanya menarik bintang olahraga dari seluruh dunia. Piala Dunia Dubai, pacuan kuda ras murni, diadakan setiap tahun di Meydan Racecourse. Dubai juga menjadi tuan rumah bagi turnamen persatuan rugbi tradisional Dubai Sevens, bagian dari Gambar Acara Seri Dunia Tujuh dari Rugby 7 Dubai 2015. Pada tahun 2009, Dubai menjadi tuan rumah Piala Dunia Rugbi Sevens 2009. Balapan mobil juga merupakan olahraga besar di Dubai, Autodrome Dubai adalah rumah bagi banyak acara balap mobil sepanjang tahun. Ini juga menampilkan Kartdrome dalam dan luar ruangan yang canggih, populer di kalangan penggemar balap dan pengendara rekreasi. Indian Premier League 2020 akan diadakan di UEA mulai 19 September hingga 10 November.

Dress code

Pakaian Emirat adalah ciri khas beberapa negara di Jazirah Arab. Wanita biasanya memakai "abaya", jubah hitam panjang dengan hijab (kerudung yang menutupi leher dan sebagian kepala-semua rambut dan telinga). Beberapa wanita mungkin menambahkan niqab yang menutupi mulut dan hidung dan hanya membuat mata terbuka. Pria memakai "kandurah" juga disebut sebagai "dishdasha" atau bahkan "thawb" (jubah putih panjang) dan kerudung (ghotrah). Ghotrah tradisional UEA berwarna putih dan diikat dengan aksesori yang disebut "egal", yang menyerupai kabel hitam. Kaum muda Emirat lebih suka memakai ghotra merah dan putih dan mengikatkannya di sekeliling kepala mereka seperti sorban.

Aturan berpakaian di atas tidak pernah wajib dan banyak orang mengenakan pakaian barat atau timur lainnya tanpa masalah; tetapi larangan memakai "pakaian tidak senonoh" atau memperlihatkan terlalu banyak kulit adalah aspek UEA yang diharapkan dipatuhi oleh pengunjung Dubai, dan diatur dalam hukum pidana Dubai. UEA telah memberlakukan peraturan kesusilaan di sebagian besar tempat umum, selain taman air, pantai, klub, dan bar.

Pendidikan

Sistem sekolah di Dubai mengikuti sistem Uni Emirat Arab. Pada 2009, terdapat 79 sekolah negeri yang dikelola oleh Departemen Pendidikan yang melayani warga Emirat dan Arab ekspatriat serta 207 sekolah swasta. Bahasa pengantar di sekolah umum adalah bahasa Arab dengan penekanan pada bahasa Inggris sebagai bahasa kedua, sedangkan sebagian besar sekolah swasta menggunakan bahasa Inggris sebagai bahasa pengantar. Saat ini hanya Sekolah Ilmiah Internasional Swiss di Dubai yang mengklaim menawarkan aliran paralel dalam berbagai bahasa - dua bahasa Inggris / Prancis atau Inggris / Jerman. Sebagian besar sekolah swasta melayani satu atau lebih komunitas ekspatriat.

Sekitar 36 sekolah menawarkan pendidikan internasional menggunakan satu atau lebih dari empat Program Baccalaureate Internasional untuk siswa berusia 3–19 tahun. Saat ini, 15 sekolah telah memperkenalkan Program terkait Karier IB yang dapat digabungkan dengan kualifikasi kejuruan seperti BTEC.

Meskipun terdapat lebih banyak sekolah berbasis kurikulum Inggris di Dubai daripada yang lain, lebih banyak siswa menghadiri Sekolah kurikulum India, yang cenderung lebih besar, dan berbiaya lebih rendah. Ada 34 sekolah kurikulum India di emirat, sebagian besar menawarkan CBSE, dan hanya segelintir silabus India Sertifikat Pendidikan Menengah. Contoh sekolah kurikulum India termasuk The Indian High School, DPS, DMHS. Ada sejumlah kecil sekolah Pakistan yang menawarkan kurikulum FBISE untuk anak-anak ekspatriat di Dubai.

Sebanyak 18 sekolah menawarkan pendidikan dasar di Inggris hingga usia sebelas tahun. Ada 64 sekolah yang menawarkan variasi pendidikan menengah gaya kurikulum Inggris, baik penawaran GCSE murni dan A Level, atau semakin banyak I / GCSE hingga 16, dan kemudian IB Diploma pasca-16. Saat ini tidak ada sekolah di UEA yang menawarkan pilihan IB atau A Level di 16, tetapi beberapa sekolah mengatakan akan melakukannya di masa depan. Sekolah menengah sebelas hingga delapan belas bergaya Inggris yang menawarkan Sertifikat Umum Pendidikan Menengah dan A-Level termasuk Sekolah Swasta Permata Dubai, Sekolah Inggris Dubai, Sekolah Bahasa Inggris Pvt. Beberapa sekolah, seperti The American School of Dubai, juga menawarkan kurikulum Amerika Serikat.

Dubai memiliki regulator pendidikan yang sangat aktif, KHDA, yang terkenal dengan peringkat sekolahnya, tetapi sebenarnya memiliki mandat yang luas dalam hal peningkatan sekolah di emirat. Inspeksi benar-benar penting, dan tidak ada keraguan bahwa kualitas sekolah telah meningkat sebagai hasil dari penerapannya. Sebanyak 17 sekolah saat ini dinilai Luar Biasa (2020), dan 40 lainnya dinilai Sangat Baik. Orang tua pada umumnya sangat menilai sekolah mereka.

Universitas paling terkenal di Dubai adalah American University di Dubai, Hult International Business School, Al Ghurair University, The American College of Dubai, University of Wollongong di Dubai , Universitas Inggris di Dubai menawarkan kursus Administrasi Bisnis, Teknik, Arsitektur dan Desain Interior. American University di Dubai adalah salah satu dari enam universitas UEA yang ditampilkan dalam QS World University Rankings 2014/2015. Pada tahun 2013 Synergy University Dubai Campus membuka kampusnya di Jumeirah Lakes Towers menjadi Universitas pertama di Dubai yang berlokasi di luar Zona Pendidikan (Knowledge Village atau Academic City).

Perawatan Kesehatan

Perawatan Kesehatan di Dubai dapat dibagi menjadi dua sektor berbeda: publik dan swasta. Setiap Emirat dapat menentukan standar perawatan kesehatan sesuai dengan hukum internal mereka, meskipun standar dan peraturan jarang memiliki perbedaan yang ekstrim. Rumah sakit umum di Dubai pertama kali dibangun pada akhir 1950-an dan terus berkembang dengan inisiatif kesehatan masyarakat. Saat ini terdapat 28 rumah sakit di Dubai, 6 umum dan 22 swasta, dengan 3 rumah sakit besar lainnya dijadwalkan akan dibangun pada tahun 2025.

Pada akhir tahun 2012, terdapat juga total 1.348 klinik medis, 97 % di antaranya dioperasikan secara pribadi. Pada tahun 2015, Dubai menerapkan secara bertahap asuransi kesehatan wajib untuk semua penduduk, sehingga menyebabkan peningkatan permintaan akan layanan medis.

Hubungan Internasional

Kota kembar dan kota kembar

Dubai kembar dengan kota-kota berikut:

• Barcelona, ​​Catalonia, Spanyol (2006)
• Busan, Korea Selatan (2006)
• Detroit, Michigan , Amerika Serikat (2003)
• Frankfurt, Hessen, Jerman, sebagai kota Persahabatan sejak 2005
• Gold Coast, Queensland, Australia (2001)
• Istanbul, Turki (1997)
• Pulau Kish, Hormozgan, Iran (Sejak 2002)
• Padang, Indonesia (2015)
• Kuala Lumpur, Malaysia (2010)
• Dundee, Skotlandia (2004)