Dhule

Dhule adalah kota besar yang terletak di Distrik Dhule di bagian barat laut negara bagian Maharashtra, India yang dikenal sebagai Khandesh Barat. Terletak di tepi Sungai Panzara, Dhule adalah kantor pusat regional MIDC, RTO, dan MTDC.

Kota ini, dengan kawasan industri, sekolah, rumah sakit, supermarket, dan kawasan pemukiman, memiliki infrastruktur komunikasi dan transportasi. Dhule sebagian besar muncul sebagai salah satu pusat tekstil, minyak nabati, dan alat tenun listrik yang akan datang di seluruh negara bagian dan telah memperoleh keuntungan strategis karena berada di persimpangan tiga Jalan Raya Nasional yaitu. NH-3, NH-6, dan NH-211 dan pada Proyek Kereta Api Manmad - Indore yang paling dinantikan. Baru-baru ini Kementerian Transportasi Permukaan telah mengizinkan konversi sekitar 4 jalan raya negara bagian menjadi Jalan Raya Nasional, setelah itu Dhule akan menjadi salah satu dari sedikit kota di India yang terletak di pertemuan 7 Jalan Raya Nasional. Konversi NH-3 dari empat jalur menjadi enam jalur antara Dhule dan Nashik dengan fasilitas modern sedang dalam proses.

Kota Dhule juga merupakan bagian dari Proyek Koridor Industri Mumbai Mumbai, sebagai Node - 17, yang paling ambisius di India program infrastruktur, yang bertujuan untuk mengembangkan kota industri baru dan menggabungkan teknologi generasi berikutnya di seluruh sektor infrastruktur.

Sebagai bagian dari penciptaan lapangan kerja di kota-kota kecil, Kementerian Elektronika dan TI juga telah memberikan persetujuan prinsip untuk menetapkan BPO di Dhule.

Isi

• 1 Geografi
• 2 Iklim
• 3 Demografi
• 4 Sejarah
• 5 Pendidikan
  • 5.1 Perguruan Tinggi
  • 5.2 Perguruan Tinggi Kedokteran
• 6 Rumah Sakit Pemerintah
• 7 Industri dan Ekonomi Kota
• 8 Proyek Kereta Api Manmad - Dhule - Indore
• 9 Transportasi
  • 9.1 Udara
  • 9.2 Kereta Api
  • 9.3 Jalan
  • 9.4 Transportasi Lokal
• 10 Orang Terkemuka
• 11 Lihat juga
• 12 Referensi es
• 13 Tautan luar

• 5.1 Perguruan Tinggi
• 5.2 Perguruan tinggi kedokteran

• 9.1 Udara
• 9.2 Rel
• 9.3 Jalan
• 9.4 Transportasi Lokal

Geografi

Dhule terletak di 20 ° 54′N 74 ° 47′E / 20.9 ° N 74.78 ° E / 20.9; 74.78. Ini memiliki ketinggian rata-rata 250 meter (787 kaki). Dhule terletak di wilayah Khandesh, yang membentuk sudut barat laut Dataran Tinggi Deccan.

Distrik Dhule di barat dibatasi oleh Negara Bagian Gujarat dan di utara dengan Madhya Pradesh bersama dengan distrik Nandurbar, dan di selatan dan timur masing-masing berbatasan dengan distrik Nashik dan Distrik Jalgaon. Kota ini terletak di lembah Sungai Tapi di sepanjang tepi Sungai Panzara.

Iklim

Iklim distrik ini secara keseluruhan kering kecuali selama musim barat daya musim. Satu tahun dapat dibagi menjadi empat musim. Musim dingin dari Desember hingga Februari diikuti oleh musim panas dari Maret hingga Mei. Musim hujan barat daya yang mengikuti setelahnya, berlangsung hingga September. Oktober dan November merupakan musim pasca-monsun.

Curah hujan tahunan rata-rata di kabupaten ini adalah 674,0 mm. Curah hujan lebih deras di daerah perbukitan pegunungan Ghats Barat dan barisan Satpura. Dari sekitar paruh kedua Februari, suhu terus meningkat hingga Mei yang merupakan bagian terpanas tahun ini dengan suhu maksimum harian rata-rata pada 40,7 derajat Celcius.

Dari November, suhu siang dan malam turun dengan cepat hingga Januari yang merupakan bulan terdingin dengan rata-rata harian minimum 16,2 derajat Celcius. Kecuali selama musim hujan barat daya saat kelembapan di atas 70 persen, udaranya agak kering di seluruh distrik selama sisa tahun.

Demografi

Sejak 2011 Sensus India, Dhule memiliki populasi 776.093. Pada sensus 2011, laki-laki merupakan 52% dari populasi dan perempuan 48%. Dhule memiliki tingkat melek huruf rata-rata 85%, lebih tinggi dari rata-rata nasional 74%: melek huruf pria 80% dan, melek huruf wanita 69%. 13% populasi berusia di bawah 6 tahun.

Sejarah

Hingga awal abad ke-19, Dhule adalah desa yang tidak penting, berada di bawah Laling, ibu kota Subdivisi Laling atau Fatehabad. Di bawah pemerintahan Nizam, Laling digabungkan dengan Distrik Daulatabad. Kota ini secara berturut-turut melewati tangan raja-raja Arab, Mughal, dan Nizam, dan masuk ke dalam kekuasaan Peshwa sekitar tahun 1795. Pada tahun 1803, kota itu benar-benar ditinggalkan oleh penduduknya karena kehancuran Holkar dan kelaparan yang mengerikan tahun itu. Pada tahun berikutnya, Balaji Balwant, tanggungan Vinchurkar, kepada siapa parganas dari Laling dan Songir telah diberikan oleh Peshwa, mengambil alih kota, dan diterima dari Vinchurkar, sebagai imbalan atas layanan, hibah tanah inam dan hak istimewa lainnya. Dia kemudian dipercayakan dengan seluruh pengelolaan wilayah Songir dan Laling, dan menetapkan markas besarnya di Dhule, di mana dia terus menjalankan otoritas sampai pendudukan negara oleh Inggris pada tahun 1818. Dhule segera dipilih sebagai markas besar Distrik Khandesh yang baru dibentuk oleh Kapten John Briggs. Di British Raj Britishers menyebutnya Dhulia.Pada Januari 1819, ia memperoleh sanksi karena membangun kantor publik untuk transaksi pendapatan dan bisnis peradilan. Para seniman dibawa dari tempat yang jauh, dan bangunan didirikan dengan biaya total £ 2700. Setiap dorongan ditawarkan kepada para pedagang dan lainnya untuk menetap di kota baru. Lokasi bangunan diberikan tanpa sewa selama-lamanya, dan kemajuan dilakukan baik kepada penduduk lama maupun orang asing agar mereka dapat mendirikan rumah yang besar. Saat ini, Kapten Briggs menggambarkan Dhule sebagai kota kecil, dikelilingi oleh taman budidaya, dan tertutup di antara saluran irigasi dan sungai. Kota itu terletak di tepi selatan Sungai Panzara dengan luas sekitar satu mil persegi. Pada tahun 1819, jumlah penduduk hanya 2509 jiwa dengan 401 rumah tinggal. Pada tahun 1863, ada 10.000 jiwa; sedangkan pada tahun 1872 jumlahnya meningkat menjadi 12.489 dengan 2.620 rumah. Dari tanggal pendudukannya oleh Inggris, kemajuan Dhule stabil. Menjelang akhir abad ke-19, kota ini telah menjadi pusat perdagangan penting karena perdagangan kapas dan biji rami. Kapas kasar, kain wol, dan turban diproduksi untuk penggunaan lokal sekitar waktu ini. Pada tahun 1872, Dhule dilanda banjir besar yang mengakibatkan banyak kerusakan pada rumah dan harta benda.

Rumah sakit sipil Dhulia aka Dhule didirikan pada tahun 1825 oleh pemerintah Inggris.

Dhule adalah kota cantonment, dan pada tahun 1881 memiliki dua rumah sakit, telegraf dan kantor pos. Pada tahun 1873-74 terdapat empat sekolah negeri, dengan 551 murid. Secara historis, kota ini telah dibagi menjadi Dhule Baru dan Lama. Yang terakhir, rumah-rumah dibangun secara tidak teratur, sebagian besar dengan deskripsi yang sangat sederhana.

Pendidikan

Kolese

• SES College of Engineering
• Sekolah Tinggi Teknik SSVPS
• Sekolah Tinggi Teknik GANGAMAI
• Svkm Institut Teknologi
• Sekolah Tinggi Farmasi Svkm
• svkm school of commerce
• Sekolah Tinggi Hukum Dr Babasaheb Ambedkar Memorial WKDSPM

Sekolah tinggi kedokteran

• Shri Bhausaheb Hire Government Medical College, Dhule
• Sekolah Tinggi Kedokteran Annasaheb Chudaman Patil Memorial Yayasan Jawahar, Dhule

Rumah Sakit Pemerintah

Shri Bhausaheb Hire Perguruan Tinggi Kedokteran Pemerintah didirikan pada tahun 1989. Rumah sakit sebelumnya Sekolah Tinggi Kedokteran digabung dengan Rumah Sakit Sipil Distrik. Namun, karena menyebabkan beberapa konflik di antara staf dari masing-masing departemen, Departemen Pendidikan Kedokteran memutuskan untuk keluar dari Rumah Sakit Sipil Distrik dan mendirikan gedung baru dengan fasilitas medis canggih di daerah Chakkar Bardi kota; sekitar 8 km dari kota bersama NH-6 dengan total kapasitas 500 tempat tidur dan telah bergeser mulai tanggal 14 Maret 2016.

Di lokasi lama di kota, Rumah Sakit Sipil Baru dengan kapasitas total 200 hingga 250 tempat tidur diusulkan. MSRTC telah melanjutkan layanan bus kota yang menghubungkan Terminal Bus Pusat ke Chakkar Bardi, untuk menghindari ketidaknyamanan bagi publik.

Industri dan Ekonomi Kota

Dhule terkenal dengan yang paling murni produksi 'susu dan ghee', lahan yang dapat diolah secara maksimal dan produksi kacang tanah, terutama dalam industri berbasis agro, pemimpin dalam pembangkit tenaga angin.

Di Sakri Taluka terdapat salah satu Proyek Tenaga Surya Terbesar di Asia di dekatnya. Desa Chhadvel Korde.

Juga ada Proyek Pabrik Angin terbesar di Asia yang dijalankan oleh Perusahaan Suzlon di dekat desa Chhadvel Korde dan Nijampur.

Dondaicha di Shindkheda taluka terkenal dengan pasar dinginnya. Ada juga pabrik Pati di sini. Banyak industri rumahan beroperasi di kabupaten ini. Beedi rolling, tembikar, pembuatan batu bata, sari rajut pada handloom, ekstraksi minyak dari kacang tanah dan wijen adalah beberapa di antaranya. Unit pemotongan kayu dioperasikan di Dhule, Shirpur dan Pimpalner.

Terletak di pusat kota untuk menyelesaikan Proyek Koridor Industri Mumbai Mumbai (DMIC), Safexpress telah mendirikan Taman Logistik terbesar di India di pinggiran Kota Dhule di National Jalan Raya No. 6.

Sebagai bagian dari keberhasilan pengembangan wilayah di bawah DMIC, ada kebutuhan untuk fokus pada memastikan infrastruktur irigasi yang diperlukan untuk memastikan ketersediaan air sepanjang tahun.

Alasan memilih Dhule- Nardana Investment Region (DNIR):

• Terletak dekat dengan persimpangan NH-6, NH-3 dan NH-211, kawasan ini menikmati keuntungan dari konektivitas yang sangat baik ke pelabuhan dan pedalaman.
• Dengan pasokan bahan mentah dan sumber daya manusia yang melimpah, wilayah ini memiliki potensi yang luas untuk mendirikan unit-unit manufaktur produk tekstil.
• Bandara Dhule juga terletak dekat wilayah yang diusulkan.
• Wilayah ini dilayani oleh cekungan sungai utama yang dibentuk oleh TAPI River

Singkirkan usulan DNIR, snapshot dari Dhule M.I.D.C. adalah sebagai di bawah:

1) Kawasan Industri Dhule:

M.I.D.C. telah merencanakan untuk mengembangkan kawasan industri seluas 400,35 hektar. tanah. Sekitar 278.08 Hect. tanah telah menjadi milik MIDC. MIDC telah menyediakan semua infrastruktur dasar seperti jalan raya, lampu jalan, jalur pipa air bersih di kawasan ini.

MIDC telah membangun bendungan tanah di Motinala untuk memenuhi kebutuhan air kawasan industri. MIDC telah menyediakan skema penyediaan air dengan kapasitas 4,50 MLD. Saat ini konsumsi air sekitar 2,20 MLD. Tingkat peruntukan plot industri adalah Rs. 100.00 per meter persegi. Asosiasi yaitu "Dhule Avdhan Manufacturers Association Avadhan, Dhule" telah didirikan untuk pengembangan Industri di Kawasan Industri MIDC Dhule.

Perluasan MIDC yang ada telah diusulkan vide Tahap-II di daerah Raver, terletak di pinggiran kota, yang memiliki luas lebih dari 1600 acre (643 hektar) dan saat ini usulan tersebut sedang dipertimbangkan oleh Pemerintah Negara Bagian.

Perlu juga dicatat bahwa, direncanakan Manmad-Dhule-Indore Jalur kereta api juga telah dipertimbangkan dalam proposal asli DMIC (Proyek Koridor Industri Delhi-Mumbai), yang akan meningkatkan pertumbuhan Industri di dalam dan sekitar kota.

2) Pusat Pertumbuhan yang disponsori oleh Pemerintah Pusat Nardana:

MIDC berencana mengembangkan kawasan industri seluas 750.09 Hect. tanah. Sekitar 648,56 Hekt. tanah telah menjadi milik MIDC. Cadangan air sebesar 4,38 MM3 per tahun telah dikabulkan oleh Dinas Pengairan. MIDC telah menyediakan skema pasokan air untuk kawasan industri ini. Skema ini mencakup Jackwell, pipa induk penambah air baku PSC berdiameter 600 mm (13,50 km.), Instalasi pengolahan air bersih PSC dengan diameter 400 mm (9,50 km.) Dengan kapasitas 6 MLD & amp; 1000 cum kapasitas ESR. Saat ini MIDC sedang mengembangkan tahap I dengan luas lahan 480 Hektar. MIDC telah menyelesaikan 7,22 km. Jalan WBM yang sudah selesai pengaspalan jalan sepanjang 2,10 km. MIDC juga telah menyediakan jalur pipa distribusi air bersih. Tingkat peruntukan plot industri adalah Rs. 50.00 per Sqm.

Berdasarkan usulan DMIC, Taman Tekstil Nardana sedang didirikan 30 km dari Kota Dhule. Luas total taman akan menjadi sekitar 648 hektar, di mana 72 plot akan dibuat batasnya. Landasan udara Dhule, hanya 30 km dari kawasan industri, akan memberikan aksesibilitas ke taman dan memfasilitasi pergerakan material yang cepat.

Manmad - Dhule - Proyek Rel Indore

Baru-Baru Ini Central Perkeretaapian telah mengajukan tender untuk menyerahkan laporan proyek dalam waktu 6 bulan. Laporan tersebut harus diserahkan kepada Komite Perencanaan Kereta Api untuk persetujuan lebih lanjut dan setelah itu ketentuan harus dibuat dalam anggaran kereta api.

Transportasi

Udara

Bandara Dhule terletak di daerah Gondur kota Dhule. Ini memiliki landasan pacu sepanjang 1.400 meter (4.600 kaki). Bandara terdekat dengan layanan terjadwal berada di Shirdi (160 km), Aurangabad (148 km), Pune (340 km), dan Mumbai (350 km). Bandara Dhule telah menyediakan fasilitas Pelatihan Pesawat dan Pelatihan Pilot.

Rel

Terminal Dhule (Kode Stasiun: DHI) terhubung ke Stasiun Kereta Api Persimpangan Chalisgaon di bawah Kereta Api Pusat. Penumpang Chalisgaon Dhule berjalan di antara dua stasiun empat kali sehari.

Jalan

Dhule adalah salah satu dari sedikit kota di Negara Bagian Maharashtra yang terletak di persimpangan tiga Jalan Raya Nasional , ini menjadi NH-3, NH-6 dan NH-211. Melalui proyek jalan raya Asia, bagian dari NH3 dan NH6 yang melewati Dhule telah diubah menjadi Jalan Raya Asia bernomor AH47 & amp; AH46 masing-masing.

Karena banyaknya penggunaan Central Bus Stand dan kemacetan lalu lintas di dalam kota, satu halte bus lagi telah dibangun di Deopur, yang beroperasi penuh mulai 23 Maret 2015. Dari stan ini, sekitar 120 bus rute beroperasi di sehari-hari. Central Bus Stand terhubung ke Deopur Bus Stand dengan empat mini-bus 25 tempat duduk oleh Maharashtra State Road Transport Corporation (MSRTC). Bus-bus ini beroperasi dari Halte Bus Pusat ke Nagav dan dari Halte Bus Deopur ke Laling. Menyadari perluasan batas kota yang sedang berlangsung dan populasi yang meningkat, Shri Annasaheb Misal (IAS), The Collector & amp; Hakim Distrik Dhule dan Shri Rajendra Deore (Pengawas Depot Dhule) dari MSRTC memulai layanan bus kota pada bulan Juli 2016. Layanan ini tersedia di empat rute berbeda - Laling ke Nagav, Fagne ke Morane, Walwadi ke Vadjai, dan CBS ke Chakkar Bardi .

Transportasi Lokal

MSRTC memulai layanan bus kota pada bulan Juli 2016. Layanan ini tersedia di empat rute berbeda - Laling ke Nagav, Fagne ke Morane, Walwadi ke Vadjai, dan CBS ke Chakkar Bardi. Layanan taksi pribadi Ola baru-baru ini memulai operasinya di kota.

Orang-orang terkenal

• Manoj Badale - Salah Satu Pemilik Rajasthan Royals, Tim Liga Premier India
• Subhash Bhamre - Mis. Menteri Persatuan (Pertahanan), ahli kanker terkenal
• Yashvantrao Sakharam Desale - Pejuang kemerdekaan dan politisi
• Anil Anna Gote - adalah seorang politikus India dan dia adalah Anggota Majelis Legislatif, dua kali terpilih untuk BJP dari Kota Dhule.
• Pallavi Patil - aktris film Marathi
• Smita Patil - Aktris Bollywood Populer
• Vishwanath Kashinath Rajwade - Sejarawan, sarjana, penulis, komentator, dan orator
• Jayakumar Jitendrasinh Rawal - Menteri Pariwisata dan Skema Jaminan Ketenagakerjaan, Pemerintah Maharashtra.
• Harish Salve - Mantan Pengacara Jenderal India
• Ram V. Sutar - Desainer Pematung dan Pengembang Statue of Unity
• Aloft sk rapper - Dia adalah bintang rap dari kota Dhule dan selain dikenal sebagai Aloft Sk.
• Gautam Dhula - Dia adalah Guru populer dari Dhule.