Derry

• Skotlandia: Derrie/Lunnonderrie
• Irlandia: Doire / Doire Cholmcille
• Kota Gadis

• Derry: 85.016
• Perkotaan: 93.512
• Metro: 237.000

• Dewan Distrik Derry dan Strabane

• County Londonderry

• Foyle

• Foyle

Derry, resmi Londonderry (/ ˈlʌndəndɛri /), adalah kota terbesar kedua di Utara Irlandia dan kota terbesar keempat di pulau Irlandia. Nama Derry adalah anglicisation dari nama Irlandia Kuno Daire (bahasa Irlandia modern: Doire ) yang berarti "pohon ek". Pada 1613, kota ini diberikan piagam kerajaan oleh Raja James I dan memperoleh awalan "London" untuk mencerminkan pendanaan pembangunannya oleh serikat London. Meskipun kota ini lebih dikenal dengan bahasa sehari-hari sebagai Derry, Londonderry juga biasa digunakan dan tetap menggunakan nama resmi.

Kota bertembok tua ini terletak di tepi barat Sungai Foyle, yang dikelilingi oleh dua jembatan jalan raya. dan satu jembatan penyeberangan. Kota ini sekarang mencakup kedua tepian (Cityside di barat dan Waterside di timur). Jumlah penduduk kota ini 83.652 pada Sensus 2001, sedangkan Wilayah Perkotaan Derry berpenduduk 90.736. Distrik yang dikelola oleh Kota Derry dan Dewan Distrik Strabane berisi Pelabuhan Londonderry dan Bandara City of Derry.

Derry dekat dengan perbatasan dengan County Donegal, yang telah memiliki hubungan dekat selama berabad-abad. Orang yang secara tradisional dipandang sebagai pendiri Derry asli adalah Saint Colmcille, orang suci dari Tír Chonaill, nama lama untuk hampir semua County Donegal modern, di mana tepi barat Foyle adalah bagiannya sebelum tahun 1610.

Pada tahun 2013, Derry adalah Kota Budaya Inggris perdana, yang dianugerahi gelar pada tahun 2010.

Isi

• 1 Nama
• 2 Tembok kota
• 3 Sejarah
  • 3.1 Sejarah awal
  • 3.2 Perkebunan
  • 3.3 pergolakan abad ke-17
  • 3.4 Abad ke-18 dan ke-19
  • 3.5 Awal abad ke-20
    • 3.5.1 Perang Dunia I
    • 3.5.2 Pemisahan
    • 3.5.3 Perang Dunia II
  • 3.6 Akhir abad ke-20
    • 3.6.1 1950-an dan 1960-an
    • 3.6.2 Gerakan Hak Sipil
  • 3.7 The Troubles
• 4 Governance
  • 4.1 Lambang dan motto
• 5 Geografi
  • 5.1 Iklim
• 6 Demografi
  • 6.1 Minoritas Protestan
• 7 Ekonomi
  • 7.1 Sejarah
  • 7.2 Investasi masuk
  • 7.3 Belanja
• 8 Landmark
• 9 Transportasi
  • 9.1 Bus
  • 9.2 Udara
  • 9.3 Kereta Api
    • 9.3.1 Kereta Api sejarah
      • 9.3.1.1 abad ke-19 - awal abad ke-20 berkembang h
      • 9.3.1.2 Penurunan abad ke-20
      • 9.3.1.3 regenerasi abad ke-21
  • 9.4 Jaringan jalan
  • 9.5 Laut
  • 9.6 Perairan pedalaman
• 10 Pendidikan
• 11 Olahraga
  • 11.1 Sepak bola asosiasi
  • 11.2 Sepak bola Gaelik
  • 11.3 Tinju
  • 11.4 Persatuan rugbi
  • 11.5 Bola basket
  • 11.6 Kriket
  • 11.7 Golf
• 12 Budaya
  • 12.1 Media
  • 12.2 Kehidupan malam
  • 12.3 Acara
  • 12.4 Referensi dalam musik populer
• 13 Tokoh Terkemuka
• 14 Freedom of the City
  • 14.1 Individu
• 15 Lihat juga
• 16 Referensi
• 17 Tautan eksternal

• 3.1 Sejarah awal
• 3.2 Perkebunan
• 3.3 pergolakan abad ke-17
• 3.4 abad ke-18 dan ke-19
• 3.5 Awal abad ke-20
  • 3.5.1 Perang Dunia I
  • 3.5.2 Pemisahan
  • 3.5.3 Perang Dunia II
• 3.6 Akhir abad ke-20
  • 3.6.1 1950-an dan 1960-an
  • 3.6.2 Gerakan Hak Sipil
• 3.7 Masalah

• 3.5.1 Perang Dunia I
• 3.5.2 Pemisahan
• 3.5.3 Perang Dunia II

• 3.6.1 1950-an dan 1960-an
• 3.6 .2 Gerakan Hak Sipil

• 4.1 Lambang dan motto

• 5.1 Iklim

• 6.1 Minoritas Protestan

• 7.1 Sejarah
• 7.2 Investasi masuk
• 7.3 Belanja

• 9.1 Bus
• 9.2 Udara
• 9.3 Kereta Api
  • 9.3.1 Sejarah Kereta Api
    • 9.3.1.1 Abad ke-19 - pertumbuhan awal abad ke-20
    • 9.3.1.2 penurunan abad ke-20
    • 9.3.1.3 regenerasi abad ke-21
• 9.4 Jaringan jalan
• 9.5 Laut
• 9.6 Saluran air pedalaman

• 9.3.1 Sejarah perkeretaapian
  • 9.3.1.1 abad ke-19 - pertumbuhan awal abad ke-20
  • 9.3.1.2 penurunan abad ke-20
  • 9.3.1.3 regenerasi abad ke-21

• 9.3.1.1 abad ke-19 - awal abad ke-20 pertumbuhan
• 9.3.1.2 Penurunan abad ke-20
• 9.3.1.3 Regenerasi abad ke-21

• 11.1 Sepak bola asosiasi
• 11.2 Gaelik sepak bola
• 11.3 Tinju
• 11.4 Persatuan rugbi
• 11.5 Bola Basket
• 11.6 Kriket
• 11.7 Golf

• 12.1 Media
• 12.2 Kehidupan malam
• 12.3 Acara
• 12.4 Referensi dalam musik populer

• 14.1 Individu

Nama

Menurut Royal Charter kota pada 10 April 1662, nama resminya adalah "Londonderry". Ini ditegaskan kembali dalam keputusan Pengadilan Tinggi pada tahun 2007.

"Derry" telah digunakan atas nama pemerintah daerah kabupaten dan dewan sejak tahun 1984, ketika dewan tersebut mengubah namanya dari "Dewan Kota Londonderry" menjadi "Dewan Kota Derry". Ini juga mengubah nama kabupaten, yang telah dibentuk pada tahun 1973 dan mencakup baik kota maupun daerah pedesaan sekitarnya. Pada reformasi pemerintah daerah tahun 2015, distrik tersebut digabungkan dengan distrik Strabane untuk membentuk distrik Kota Derry dan distrik Strabane, dengan dewan juga digabungkan.

Kasus pengadilan tahun 2007 muncul karena Dewan Kota Derry menginginkan klarifikasi tentang apakah perubahan nama dewan dan distrik pada tahun 1984 telah mengubah nama resmi kota dan bagaimana prosedur untuk melakukan perubahan nama. Pengadilan mengklarifikasi bahwa Londonderry tetap menjadi nama resmi dan bahwa prosedur yang benar untuk mengubah nama tersebut adalah melalui petisi kepada Dewan Penasihat. Dewan Kota Derry kemudian memulai proses ini, dan terlibat dalam melakukan laporan penilaian dampak kesetaraan (EQIA). Pertama, diadakan jajak pendapat penduduk distrik pada tahun 2009, yang melaporkan bahwa 75% Katolik dan 77% Nasionalis menemukan perubahan yang diusulkan dapat diterima, dibandingkan dengan 6% Protestan dan 8% Unionis. EQIA kemudian mengadakan dua forum konsultasi, dan meminta komentar dari masyarakat umum tentang apakah kota itu harus diganti namanya menjadi Derry atau tidak. Sebanyak 12.136 komentar telah diterima, 3.108 di antaranya secara luas mendukung proposal tersebut, dan 9.028 menentangnya. Pada tanggal 23 Juli 2015, dewan memberikan suara mendukung mosi untuk mengubah nama resmi kota menjadi Derry dan menulis surat kepada Mark H. Durkan, Menteri Lingkungan Irlandia Utara, untuk menanyakan bagaimana perubahan dapat dilakukan.

Terlepas dari nama resminya, kota ini lebih dikenal sebagai "Derry", yang merupakan anglicisasi dari bahasa Irlandia Daire atau Doire , dan diterjemahkan sebagai " oak-grove / oak-wood ". Nama ini diambil dari referensi permukiman yang paling awal, Daire Calgaich ("pohon ek Calgach"). Nama tersebut diubah dari Derry pada tahun 1613 selama Perkebunan Ulster untuk mencerminkan pembentukan kota oleh serikat London.

Nama "Derry" lebih disukai oleh kaum nasionalis dan digunakan secara luas di seluruh umat Katolik Irlandia Utara komunitas, serta di Republik Irlandia, sedangkan banyak anggota serikat pekerja lebih memilih "Londonderry"; namun, dalam percakapan sehari-hari "Derry" digunakan oleh sebagian besar penduduk kota Protestan. Ahli bahasa Kevin McCafferty berpendapat bahwa "Tidak, secara tegas, benar bahwa umat Katolik Irlandia Utara menyebutnya Derry, sementara Protestan menggunakan bentuk Londonderry, meskipun pola ini telah menjadi lebih umum secara lokal sejak pertengahan 1980-an, ketika dewan kota mengubah namanya dengan menghilangkan awalan ". Dalam survei McCafferty tentang penggunaan bahasa di kota, "hanya sedikit yang diwawancara — semuanya Protestan — menggunakan formulir resmi".

Selain nama dewan lokal, kota ini biasanya dikenal sebagai Londonderry secara resmi digunakan di Inggris. Di Republik Irlandia, kota dan kabupaten hampir selalu disebut sebagai Derry, di peta, di media dan dalam percakapan. Namun, pada April 2009, Menteri Luar Negeri Republik Irlandia, Micheál Martin, mengumumkan bahwa pemegang paspor Irlandia yang lahir di sana dapat mencatat Derry atau Londonderry sebagai tempat lahir mereka. Sementara rambu-rambu jalan resmi di Republik menggunakan nama Derry, rambu-rambu di Irlandia Utara menggunakan nama Londonderry (kadang-kadang disingkat menjadi "L'Derry"), meskipun beberapa di antaranya telah dirusak dengan referensi ke London yang dikaburkan. Penggunaannya bervariasi di antara organisasi lokal, dengan kedua nama digunakan. Contohnya adalah City of Derry Airport, City of Derry Rugby Club, Derry City FC dan Protestant Apprentice Boys of Derry, dibandingkan dengan Londonderry Port, Londonderry YMCA Rugby Club dan Londonderry Chamber of Commerce. Keuskupan selalu menjadi milik Derry, baik di Gereja Irlandia (Protestan, yang sebelumnya didirikan) (sekarang digabungkan dengan keuskupan Raphoe), dan di Gereja Katolik Roma. Sebagian besar perusahaan di dalam kota memilih nama area lokal seperti Pennyburn, Rosemount atau "Foyle" dari River Foyle untuk menghindari terasingnya komunitas lain. Stasiun kereta Londonderry sering disebut sebagai stasiun kereta api Waterside di dalam kota, tetapi di stasiun lain disebut Derry / Londonderry. Dewan tersebut mengubah nama kabupaten pemerintah daerah yang meliputi kota menjadi Derry pada tanggal 7 Mei 1984, akibatnya mengganti nama dirinya Dewan Kota Derry. Ini tidak mengubah nama kota, meskipun kota itu terkait dengan distrik, dan dalam undang-undang dewan kota juga disebut "Perusahaan Londonderry" atau, lebih formal, "Walikota, Aldermen, dan Warga Kota Londonderry ". Formulir "Londonderry" digunakan untuk kota pos oleh Royal Mail; namun, penggunaan "Derry" akan tetap memastikan pengiriman.

Kota ini juga dijuluki Kota Gadis karena fakta bahwa temboknya tidak pernah dilanggar meskipun pernah dikepung pada tiga kesempatan terpisah pada abad ke-17, yang paling terkenal adalah Pengepungan Derry tahun 1688–1689. Itu juga dijuluki Stroke City oleh penyiar lokal Gerry Anderson, karena penggunaan yang benar secara politis oleh beberapa nama ganda Derry / Londonderry (yang telah digunakan oleh BBC Television ). Penambahan lanskap baru-baru ini adalah pendirian beberapa tiang batu besar di jalan utama ke kota yang menyambut para pengemudi, secara halus, ke "kota bertembok".

Nama Derry sangat populer digunakan di seluruh Irlandia untuk penamaan tempat, dan setidaknya ada enam kota yang menyandang nama itu dan setidaknya 79 tempat lainnya. Kata Derry sering kali menjadi bagian dari nama tempat, misalnya Derrybeg, Derryboy, Derrylea, dan Derrymore.

Nama Derry dan Londonderry menyebar dari Irlandia ke koloni Inggris lainnya Empire, sering dinamai oleh pemukim Skotlandia-Irlandia. Londonderry, Yorkshire, dekat Yorkshire Dales, dinamai sesuai dengan Marquesses of Londonderry, seperti halnya Kepulauan Londonderry dari Tierra del Fuego di Chili. Di Amerika Utara, kota kembar di New Hampshire bernama Derry dan Londonderry terletak tidak jauh dari Londonderry, Vermont, dengan tambahan nama di Derry, Pennsylvania, Londonderry, Ohio, Londonderry, Nova Scotia dan Londonderry, Edmonton (Alberta, Canada). Ada juga Derry, New South Wales.

Tembok kota

Derry adalah satu-satunya kota bertembok utuh yang tersisa di Irlandia, dan salah satu yang terbaik contoh kota bertembok di Eropa. Dindingnya merupakan monumen terbesar dalam perawatan Negara di Irlandia Utara dan, sebagai bagian dari kota bertembok terakhir yang dibangun di Eropa, berdiri sebagai yang paling lengkap dan spektakuler.

Tembok tersebut dibangun pada tahun 1613–1619 oleh The Honorable The Irish Society sebagai pertahanan bagi pemukim awal abad ke-17 dari Inggris dan Skotlandia. Tembok, yang kelilingnya kira-kira 1 mil (1,6 km) dan yang tinggi dan lebarnya bervariasi antara 3,7 dan 10,7 meter (12 dan 35 kaki), benar-benar utuh dan membentuk jalan setapak di sekitar pusat kota. Mereka menyediakan kawasan pejalan kaki yang unik untuk melihat tata letak kota asli yang masih mempertahankan denah jalan bergaya Renaisans. Empat gerbang asli ke Kota Bertembok adalah Gerbang Uskup, Gerbang Ferryquay, Gerbang Jagal, dan Gerbang Shipquay. Tiga gerbang selanjutnya ditambahkan kemudian, Gerbang Majalah, Gerbang Kastil, dan Gerbang Baru, yang menjadi total tujuh gerbang.

Ini adalah salah satu dari sedikit kota di Eropa yang tidak pernah melihat bentengnya ditembus, menahan beberapa pengepungan, termasuk Pengepungan Derry yang terkenal pada tahun 1689 yang berlangsung selama 105 hari; oleh karena itu kota ini dijuluki, Kota Gadis .

Sejarah

Sejarah awal

Derry adalah salah satu tempat tertua yang terus dihuni di Irlandia. Referensi sejarah paling awal berasal dari abad ke-6 ketika sebuah biara didirikan di sana oleh St Columba atau Colmcille, seorang santo terkenal dari tempat yang sekarang disebut County Donegal, tetapi selama ribuan tahun sebelumnya orang-orang telah tinggal di sekitarnya.

Sebelum meninggalkan Irlandia untuk menyebarkan agama Kristen di tempat lain, Colmcille mendirikan sebuah biara di Derry (yang kemudian disebut Doire Calgach ), di tepi barat Foyle. Menurut sejarah lisan dan terdokumentasi, situs itu diberikan kepada Colmcille oleh raja setempat. Biara kemudian tetap berada di tangan federasi gereja-gereja Columban yang menganggap Colmcille sebagai mentor spiritual mereka. Tahun 546 sering disebut sebagai tanggal berdirinya pemukiman asli. Namun, sekarang diterima oleh sejarawan bahwa ini adalah tanggal yang salah yang ditetapkan oleh penulis sejarah abad pertengahan. Diakui bahwa antara abad ke-6 dan abad ke-11, Derry dikenal terutama sebagai pemukiman biara.

Kota ini secara strategis menjadi lebih penting selama penaklukan Tudor di Irlandia dan sering diserang. Selama Pemberontakan O'Doherty pada tahun 1608 itu diserang oleh Sir Cahir O'Doherty, kepala suku Irlandia dari Inishowen, yang membakar sebagian besar kota dan membunuh gubernur George Paulet. Prajurit dan negarawan Sir Henry Docwra berusaha keras untuk mengembangkan kota, mendapatkan reputasi sebagai "pendiri Derry"; tetapi dia dituduh gagal mencegah serangan O'Doherty, dan kembali ke Inggris.

Perkebunan

Apa yang menjadi Kota Derry adalah bagian dari County Donegal yang relatif baru hingga tahun 1610. Pada tahun itu, tepi barat kota masa depan dipindahkan oleh Kerajaan Inggris ke Yang Terhormat Masyarakat Irlandia dan digabungkan dengan County Coleraine , bagian dari County Antrim dan sebagian besar dari County Tyrone untuk membentuk County Londonderry. Penanam yang diorganisir oleh perusahaan corak London melalui The Honorable The Irish Society tiba pada abad ke-17 sebagai bagian dari Perkebunan Ulster, dan membangun kembali kota dengan tembok tinggi untuk mempertahankannya dari pemberontak Irlandia yang menentang perkebunan. Tujuannya adalah untuk menyelesaikan Ulster dengan populasi yang mendukung Kerajaan. Kemudian berganti nama menjadi "Londonderry".

Kota ini adalah kota terencana pertama di Irlandia: dimulai pada tahun 1613, dengan tembok selesai pada tahun 1619, dengan biaya £ 10.757. Berlian pusat di dalam kota bertembok dengan empat gerbang dianggap sebagai desain yang bagus untuk pertahanan. Pola grid yang dipilih kemudian banyak ditiru di koloni-koloni British North America. Piagam tersebut awalnya mendefinisikan kota itu dengan jarak tiga mil Irlandia (sekitar 6,1 km) dari pusat.

Kota modern ini mempertahankan tata letak abad ke-17 dari empat jalan utama yang memancar dari pusat Diamond ke empat gerbang - Gerbang Uskup , Gerbang Ferryquay, Gerbang Shipquay, dan Gerbang Jagal. Bangunan tertua di kota yang masih hidup juga dibangun pada saat ini: Katedral Gotik Perkebunan tahun 1633 di St Columb. Di serambi katedral ada sebuah batu yang mencatat penyelesaian dengan tulisan: "Jika batu bisa berbicara, maka doa London harus berbunyi, Siapa yang membangun gereja ini dan kota dari bawah."

pergolakan abad ke-17

Selama 1640-an, kota ini menderita dalam Perang Tiga Kerajaan, yang dimulai dengan Pemberontakan Irlandia tahun 1641, ketika pemberontak Gaelik Irlandia gagal menyerang kota. Pada 1649 kota dan garnisunnya, yang mendukung Parlemen republik di London, dikepung oleh pasukan Presbiterian Skotlandia yang setia kepada Raja Charles I. Para anggota Parlemen yang dikepung di Derry dibebaskan oleh aliansi aneh pasukan Roundhead di bawah George Monck dan jenderal Katolik Irlandia Owen Roe O'Neill. Sekutu sementara ini segera bertempur lagi, setelah pendaratan di Irlandia dari Tentara Model Baru pada tahun 1649. Perang di Ulster akhirnya diakhiri ketika Parlemen menghancurkan tentara Ulster Katolik Irlandia di Pertempuran Scarrifholis, dekat Letterkenny di dekat County Donegal, pada tahun 1650.

Selama Revolusi Kejayaan, hanya Derry dan Enniskillen di dekatnya yang memiliki garnisun Protestan pada November 1688. Pasukan yang terdiri dari sekitar 1.200 orang, kebanyakan " Redshanks "(Highlanders), di bawah Alexander Macdonnell, Earl of Antrim ke-3, perlahan-lahan diatur (mereka berangkat pada minggu William of Orange mendarat di Inggris). Ketika mereka tiba pada 7 Desember 1688, gerbang ditutup untuk melawan mereka dan Pengepungan Derry dimulai. Pada April 1689, Raja James datang ke kota dan memanggilnya untuk menyerah. Raja ditolak mentah-mentah dan pengepungan berlangsung hingga akhir Juli dengan kedatangan kapal bantuan.

abad ke-18 dan ke-19

Kota ini dibangun kembali pada abad ke-18 dengan banyak rumah-rumah bergaya Georgia yang bagus masih bertahan. Jembatan pertama kota yang melintasi Sungai Foyle ini dibangun pada tahun 1790. Selama abad ke-18 dan ke-19, pelabuhan tersebut menjadi titik embarkasi penting bagi para emigran Irlandia yang berangkat ke Amerika Utara.

Juga selama abad ke-19, pelabuhan ini menjadi tujuan bagi para migran yang melarikan diri dari daerah yang lebih parah terkena dampak Kelaparan Besar. Salah satu jalur pelayaran yang paling terkenal adalah Jalur McCorkell yang dioperasikan oleh Wm. McCorkell & amp; Co. Ltd. dari tahun 1778. Kapal McCorkell yang paling terkenal adalah Minhaha, yang dikenal sebagai "Green Yacht from Derry".

Awal abad ke-20

Selama Perang Dunia I, kota menyumbang lebih dari 5.000 orang untuk Tentara Inggris dari keluarga Katolik dan Protestan.

Selama Perang Kemerdekaan Irlandia, daerah itu diguncang oleh kekerasan sektarian, sebagian dipicu oleh perang gerilya yang berkecamuk antara Tentara Republik Irlandia dan Pasukan Inggris, tetapi juga dipengaruhi oleh tekanan ekonomi dan sosial. Pada pertengahan 1920 terjadi kerusuhan sektarian yang parah di kota. Banyak nyawa hilang dan selain itu banyak umat Katolik dan Protestan diusir dari rumah mereka selama kerusuhan komunal ini. Setelah kekerasan selama seminggu, gencatan senjata dinegosiasikan oleh politisi lokal di kedua sisi serikat dan republik.

Pada tahun 1921, setelah Perjanjian Anglo-Irlandia dan Pemisahan Irlandia, secara tak terduga menjadi 'kota perbatasan', terpisah dari banyak daerah pedalaman ekonomi tradisionalnya di County Donegal.

Selama Perang Dunia II, kota ini memainkan peran penting dalam Pertempuran Atlantik. Kapal-kapal dari Angkatan Laut Kerajaan, Angkatan Laut Kanada, dan angkatan laut Sekutu lainnya ditempatkan di kota itu dan militer Amerika Serikat mendirikan pangkalan. Lebih dari 20.000 Angkatan Laut Kerajaan, 10.000 Angkatan Laut Kanada, dan 6.000 personel Angkatan Laut Amerika Serikat ditempatkan di kota selama perang. Kehadiran Amerika Serikat di kota tersebut merupakan hasil dari kesepakatan rahasia antara Amerika dan Inggris sebelum Amerika Serikat. memasuki perang. Itu adalah pangkalan angkatan laut Amerika pertama di Eropa dan terminal untuk konvoi Amerika dalam perjalanan ke Eropa.

Alasan tingginya tingkat aktivitas militer dan angkatan laut terbukti dengan sendirinya: Derry adalah wilayah paling barat Britania Raya Pelabuhan; memang, kota itu adalah pelabuhan Sekutu paling barat di Eropa: dengan demikian, Derry adalah titik awal yang penting, bersama dengan Glasgow dan Liverpool, untuk konvoi pengiriman yang membentang antara Eropa dan Amerika Utara. Sejumlah besar personel militer di Derry secara substansial mengubah karakter kota, membawa warna luar ke daerah setempat, serta beberapa kosmopolitan dan daya apung ekonomi selama tahun-tahun ini. Beberapa lapangan terbang dibangun di daerah terpencil kota saat ini, Maydown, Eglinton dan Ballykelly. RAF Eglinton kemudian menjadi City of Derry Airport.

Kota ini menyumbangkan sejumlah besar orang untuk upaya perang di seluruh angkatan, terutama 500 orang di Resimen Anti-Pesawat Berat ke-9 (Londonderry), dikenal sebagai 'Derry Boys'. Resimen ini bertugas di Afrika Utara, Sudan, Italia, dan daratan Inggris. Banyak orang lainnya bertugas di Angkatan Laut Pedagang yang mengambil bagian dalam konvoi yang memasok Inggris dan Rusia selama perang.

Lokasi perbatasan kota, dan masuknya perdagangan dari konvoi militer memungkinkan operasi penyelundupan yang signifikan ke berkembang di kota.

Pada akhir Perang Dunia Kedua, akhirnya sekitar 60 U-boat Kriegsmarine Jerman berakhir di pelabuhan kota di Lisahally setelah mereka menyerah. Penyerahan awal dihadiri oleh Laksamana Sir Max Horton, Panglima Besar Pendekatan Barat, dan Sir Basil Brooke, Perdana Menteri ketiga Irlandia Utara.

Akhir abad ke-20

Kota ini merana setelah perang dunia kedua, dengan pengangguran dan pembangunan yang mandek. Sebuah kampanye besar, yang dipimpin oleh Komite Universitas untuk Derry, untuk menempatkan universitas kedua di Irlandia Utara di kota, berakhir dengan kegagalan.

Derry adalah titik fokus bagi gerakan hak-hak sipil yang baru lahir di Irlandia Utara.

Umat Katolik didiskriminasi di bawah pemerintahan Unionis di Irlandia Utara, baik secara politik maupun ekonomi. Pada akhir 1960-an, kota ini menjadi titik nyala perselisihan tentang penggerebekan institusional. Ilmuwan politik John Whyte menjelaskan bahwa:

Semua tuduhan gerrymandering, hampir semua keluhan tentang perumahan dan kebijakan daerah, dan jumlah yang tidak proporsional dari tuduhan tentang pekerjaan publik dan swasta datang dari daerah ini. Daerah tersebut - yang terdiri dari County Tyrone dan Fermanagh, Londonderry County Borough, dan sebagian dari Counties Londonderry dan Armagh - memiliki kurang dari seperempat dari total populasi Irlandia Utara namun menghasilkan tidak jauh dari tiga perempat keluhan diskriminasi. ..Pemerintah serikat harus memikul bagian tanggung jawabnya. Itu dilakukan melalui gerrymander asli yang mendukung begitu banyak malpraktek berikutnya, dan kemudian, meskipun protes berulang kali, tidak melakukan apa pun untuk menghentikan malpraktek itu terus berlanjut. Tuduhan paling serius terhadap pemerintah Irlandia Utara bukanlah karena ia bertanggung jawab langsung atas diskriminasi yang meluas, tetapi karena mengizinkan diskriminasi dalam skala seperti itu di sebagian besar wilayah Irlandia Utara.

Sebuah demonstrasi hak-hak sipil pada tahun 1968 dipimpin oleh Asosiasi Hak Sipil Irlandia Utara dilarang oleh Pemerintah dan diblokir menggunakan kekerasan oleh Royal Ulster Constabulary. Peristiwa yang terjadi setelah parade Anak Laki-Laki Magang pada Agustus 1969 mengakibatkan Pertempuran Bogside, ketika para perusuh Katolik melawan polisi, yang menyebabkan kekacauan sipil yang meluas di Irlandia Utara dan sering kali dianggap sebagai titik awal dari Masalah.

Pada hari Minggu 30 Januari 1972, 13 warga sipil tak bersenjata ditembak mati oleh pasukan terjun payung Inggris selama pawai hak-hak sipil di daerah Bogside. 13 lainnya terluka dan satu orang lagi kemudian meninggal karena luka-lukanya. Acara ini kemudian dikenal sebagai Bloody Sunday.

The Troubles

Konflik yang kemudian dikenal sebagai Troubles secara luas dianggap bermula di Derry dengan Pertempuran Bogside. Gerakan Hak Sipil juga sangat aktif di kota. Pada awal tahun 1970-an kota ini sangat termiliterisasi dan terjadi kerusuhan sipil yang meluas. Beberapa distrik di kota membangun barikade untuk mengontrol akses dan mencegah kekuatan negara masuk.

Kekerasan mereda menjelang akhir Troubles pada akhir 1980-an dan awal 1990-an. Wartawan Irlandia Ed Maloney mengklaim dalam Sejarah Rahasia IRA bahwa para pemimpin republik di sana menegosiasikan gencatan senjata de facto di kota itu pada awal 1991. Apakah ini benar atau tidak, kota ini memang mengalami lebih sedikit pertumpahan darah saat ini dibandingkan dengan Belfast atau tempat lain.

Kota ini dikunjungi oleh paus pembunuh pada November 1977 di puncak Troubles; itu dijuluki Dopey Dick oleh ribuan orang yang datang dari jarak jauh untuk melihatnya.

Pemerintahan

Sejak tahun 1613, kota ini diatur oleh Londonderry Corporation. Pada tahun 1898, ini menjadi Dewan Borough Kabupaten Londonderry, hingga 1969 ketika administrasi diteruskan ke Komisi Pembangunan Londonderry yang tidak dipilih. Pada tahun 1973 sebuah dewan distrik baru dengan batas-batas yang membentang ke pedesaan barat daya didirikan dengan nama Dewan Kota Londonderry, berganti nama pada tahun 1984 menjadi Dewan Kota Derry, yang terdiri dari lima wilayah pemilihan: Cityside, Northland, Rural, Shantallow dan Waterside. Dewan yang terdiri dari 30 anggota dipilih kembali setiap empat tahun. Pada pemilu 2011, 14 anggota Partai Sosial Demokrat dan Buruh (SDLP), sepuluh Sinn Féin, lima Partai Persatuan Demokratik (DUP), dan satu Partai Persatuan Ulster (UUP) menjadi dewan. Walikota dan wakil walikota dipilih setiap tahun oleh anggota dewan. Batas otoritas lokal sesuai dengan konstituensi Foyle Parlemen Inggris dan konstituensi Foyle dari Majelis Irlandia Utara. Dalam pemilihan Parlemen Eropa, itu adalah bagian dari daerah pemilihan Irlandia Utara.

Dewan tersebut bergabung dengan Dewan Distrik Strabane pada bulan April 2015 di bawah reorganisasi pemerintah daerah menjadi Dewan Distrik Derry dan Strabane.

Anggota dewan kota yang dipilih pada tahun 2014 adalah:

Lambang dan semboyan

Perangkat di lengan kota adalah kerangka dan kastil tiga menara di lapangan hitam, dengan "kepala" atau sepertiga bagian atas perisai yang menunjukkan lengan Kota London: salib merah dan pedang di atas putih. Di tengah salib adalah harpa emas. Dalam penggunaan tidak resmi, harpa terkadang muncul di atas lengan sebagai lambang.

Senjata tersebut dikonfirmasi oleh Daniel Molyneux, Ulster King of Arms, pada tahun 1613, setelah kota itu digabungkan. Catatan Molyneux menyatakan bahwa lengan asli Derry adalah "gambar kematian (atau kerangka) yang duduk di atas batu mossie dan di ujung paling cekatan sebuah kastil". Untuk desain ini dia menambahkan, atas permintaan walikota baru, "seorang kepala, lengan London". Molyneux melanjutkan dengan menyatakan bahwa kerangka itu adalah simbol kehancuran Derry di tangan pemberontak Irlandia Cahir O'Doherty, dan bahwa kastil perak mewakili pembaruannya melalui upaya serikat London: "telah sejak di bawah (seolah-olah) disinari dari kematian oleh pengurus Ho'ble Cittie of London yang layak, dalam ingatan tentang apa itu kemudian disebut dan dikenal dengan nama London Derrie. "

Legenda lokal menawarkan teori yang berbeda tentang asal kerangka. Seseorang mengidentifikasinya sebagai Walter de Burgh, yang mati kelaparan di ruang bawah tanah Earl of Ulster pada tahun 1332. Yang lain mengidentifikasinya sebagai Cahir O'Doherty sendiri, yang terbunuh dalam pertempuran dekat Kilmacrennan pada tahun 1608 (tetapi secara populer diyakini telah menyia-nyiakan pergi saat diasingkan di istananya di Buncrana). Pada hari-hari keributan dan diskriminasi anti-Katolik, umat Katolik Derry sering mengklaim dengan cerdik bahwa kerangka itu adalah seorang Katolik yang menunggu pekerjaan dan dewan dewan. Namun, sebuah laporan yang ditugaskan oleh dewan kota pada tahun 1979 menetapkan bahwa tidak ada dasar untuk teori populer mana pun, dan bahwa kerangka itu "murni simbolis dan tidak mengacu pada orang yang dapat diidentifikasi".

The 1613 senjata menggambarkan harpa di tengah salib, tetapi ini dihilangkan dari penggambaran senjata kota di kemudian hari, dan dalam surat paten tahun 1952 yang mengkonfirmasikan senjata ke Londonderry Corporation. Pada tahun 2002, Dewan Kota Derry mengajukan permohonan kepada College of Arms untuk memulihkan harpa, dan Garter serta Norroy & amp; Ulster Kings of Arms mengeluarkan surat paten untuk efek tersebut pada tahun 2003, setelah menerima bukti abad ke-17.

Motto yang dilampirkan pada lambang berbunyi dalam bahasa Latin, "Vita, Veritas, Victoria". Ini diterjemahkan ke dalam bahasa Inggris sebagai "Life, Truth, Victory".

Geografi

Derry memiliki ciri topografinya yang berbukit-bukit. River Foyle membentuk lembah yang dalam saat mengalir melalui kota, menjadikan Derry tempat dengan jalanan yang sangat curam dan pemandangan yang tiba-tiba dan mengejutkan. Kota bertembok asli Londonderry terletak di atas bukit di tepi barat Sungai Foyle. Dulu, sungai bercabang dan menutupi bukit berhutan ini sebagai pulau; selama berabad-abad, bagaimanapun, cabang barat sungai mengering dan menjadi distrik dataran rendah dan berawa yang sekarang disebut Bogside.

Saat ini, Derry modern membentang jauh ke utara dan barat tembok kota dan timur sungai. Separuh dari kota di sebelah barat Foyle dikenal sebagai Cityside dan daerah timur disebut Waterside. The Cityside dan Waterside dihubungkan oleh Craigavon ​​Bridge dan Foyle Bridge, dan dengan jembatan kaki di tengah kota yang disebut Peace Bridge. Distrik ini juga meluas ke daerah pedesaan di sebelah tenggara kota.

Namun, kota yang jauh lebih besar ini tetap dicirikan oleh perbukitan yang seringkali sangat curam yang membentuk sebagian besar wilayahnya di kedua sisi sungai. Pengecualian penting untuk hal ini terletak di tepi timur laut kota, di tepi Lough Foyle, di mana hamparan besar laut dan dataran lumpur direklamasi pada pertengahan abad ke-19. Saat ini, daerah kumuh ini dilindungi dari laut melalui tembok laut dan tanggul bermil-mil. Area ini merupakan suaka burung yang penting secara internasional, termasuk di antara 30 situs lahan basah teratas di Inggris.

Cagar alam penting lainnya terletak di Ness Country Park, 10 mil (16 km) di timur Derry; dan di Prehen Wood, di pinggiran tenggara kota.

Iklim

Derry memiliki, seperti kebanyakan Irlandia, iklim maritim sedang (Cfb) menurut sistem klasifikasi iklim Köppen . Stasiun Cuaca Met Office resmi terdekat yang datanya tersedia adalah Carmoney, tepat di sebelah barat Bandara City of Derry dan sekitar 5 mil (8 km) timur laut dari pusat kota. Namun, pengamatan berhenti pada tahun 2004 dan Stasiun Cuaca terdekat saat ini adalah Ballykelly, sejauh 12 mil (19 km) timur laut timur. Biasanya, 27 malam dalam setahun akan melaporkan embun beku di Ballykelly, dan setidaknya 1 mm curah hujan akan dilaporkan pada 170 hari (rata-rata 1981–2010).

Suhu terendah yang tercatat di Carmoney adalah - 11.0 ° C (12.2 ° F) pada 27 Desember 1995.

Demografi

Derry Urban Area (DUA), termasuk kota dan permukiman tetangga Culmore, Newbuildings dan Strathfoyle, diklasifikasikan sebagai kota oleh Badan Statistik dan Penelitian Irlandia Utara (NISRA) karena populasinya melebihi 75.000. Pada hari pencacahan (27 Maret 2011) terdapat 105.066 jiwa yang tinggal di Kawasan Perkotaan Derry. Dari jumlah tersebut, 27% berusia di bawah 16 tahun dan 14% berusia 60 tahun ke atas; 49% dari populasi adalah laki-laki dan 51% perempuan; 75% berasal dari latar belakang Katolik Roma dan 23% (naik tiga persen dari tahun 2001) berasal dari latar belakang Protestan.

Perkiraan populasi pertengahan tahun 2006 untuk wilayah Dewan Kota Derry yang lebih luas adalah 107.300. Pertumbuhan populasi pada tahun 2005/06 didorong oleh perubahan alam, dengan migrasi keluar bersih sekitar 100 orang.

Kota ini adalah salah satu dari sedikit di Irlandia yang mengalami peningkatan populasi selama Kelaparan Besar sebagai pendatang datang dari daerah lain yang terkena dampak lebih parah.

Minoritas Protestan

Kekhawatiran telah diangkat oleh kedua komunitas atas sifat kota yang semakin terpecah belah. Ada sekitar 17.000 Protestan di tepi barat Sungai Foyle pada tahun 1971. Proporsi tersebut menurun dengan cepat selama tahun 1970-an; Sensus 2011 mencatat 3.169 Protestan di Tepi Barat, dibandingkan dengan 54.976 umat Katolik, dan dikhawatirkan kota itu akan terpecah secara permanen.

Namun, upaya bersama telah dilakukan oleh komunitas lokal, gereja dan pemimpin politik dari kedua tradisi untuk memperbaiki masalah. Sebuah konferensi untuk mempertemukan para aktor kunci dan mempromosikan toleransi diadakan pada bulan Oktober 2006. Ken Good, Uskup Derry dan Raphoe dari Gereja Irlandia, berkata bahwa dia bahagia tinggal di pinggir kota. "Saya merasa menjadi bagian darinya. Ini adalah kota saya dan saya ingin mendorong penganut Protestan lain untuk merasakan hal yang sama," katanya.

Dukungan untuk Protestan di distrik tersebut telah kuat dari mantan Wali Kota SDLP Helen Quigley. Dia telah membuat inklusi dan toleransi tema kunci walikota. Quigley mengatakan sudah waktunya bagi "semua orang untuk mengambil sikap untuk menghentikan momok sektarian dan serangan lainnya di kota."

Ekonomi

Sejarah

Perekonomian distrik ini didasarkan secara signifikan pada industri tekstil hingga baru-baru ini. Selama bertahun-tahun, perempuan biasanya menjadi satu-satunya pencari nafkah yang bekerja di pabrik kemeja sementara laki-laki sebagai perbandingan memiliki tingkat pengangguran yang tinggi. Hal ini menyebabkan emigrasi pria yang signifikan. Sejarah pembuatan kaos di kota ini dimulai pada tahun 1831, konon dimulai oleh William Scott dan keluarganya yang pertama kali mengekspor kaos ke Glasgow. Dalam 50 tahun, pembuatan kemeja di kota ini adalah yang paling produktif di Inggris dengan garmen diekspor ke seluruh dunia. Diketahui dengan baik bahwa industri ini menerima penyebutan dalam Das Kapital oleh Karl Marx, ketika membahas sistem pabrik:

Pabrik kemeja Messrs. Tille di Londonderry, yang mempekerjakan 1.000 operator di pabrik itu sendiri, dan 9.000 orang tersebar di seluruh negeri dan bekerja di rumah mereka sendiri.

Industri ini mencapai puncaknya pada tahun 1920-an dengan mempekerjakan sekitar 18.000 orang. Namun di zaman modern, industri tekstil menurun sebagian besar karena upah yang lebih rendah di Asia.

Pemberi kerja asing jangka panjang di daerah tersebut adalah Du Pont, yang telah berbasis di Maydown sejak 1958, fasilitas produksi Eropa pertamanya. Awalnya Neoprene diproduksi di Maydown dan kemudian diikuti oleh Hypalon. Baru-baru ini unit produksi Lycra dan Kevlar aktif. Berkat permintaan dunia yang sehat untuk Kevlar yang dibuat di pabrik, fasilitas tersebut baru-baru ini melakukan peningkatan senilai £ 40 juta untuk memperluas produksi Kevlar globalnya. Du Pont telah menyatakan bahwa faktor-faktor yang berkontribusi terhadap komitmen berkelanjutannya pada Maydown adalah "biaya tenaga kerja yang rendah, komunikasi yang sangat baik, dan bebas tarif, akses mudah ke Inggris dan benua Eropa."

Investasi ke dalam

Dalam 15 tahun terakhir, ada dorongan untuk meningkatkan investasi masuk di kota ini, yang baru-baru ini berkonsentrasi pada industri digital. Saat ini, tiga pemberi kerja sektor swasta terbesar adalah perusahaan Amerika. Keberhasilan ekonomi mencakup pusat panggilan dan investasi besar oleh Seagate, yang telah mengoperasikan pabrik di Kawasan Industri Springtown sejak 1993. Seagate saat ini mempekerjakan lebih dari 1.000 orang, menghasilkan lebih dari setengah dari total kebutuhan perusahaan untuk kepala baca-tulis hard drive.

Pemberi kerja baru yang kontroversial di wilayah tersebut adalah Raytheon Systems Limited, sebuah divisi perangkat lunak kontraktor pertahanan Amerika, yang didirikan di Derry pada tahun 1999. Meskipun beberapa penduduk setempat menyambut baik peningkatan pekerjaan, yang lain di daerah tersebut keberatan dengan pekerjaan yang disediakan oleh perusahaan yang sangat terlibat dalam perdagangan senjata. Menyusul protes selama empat tahun oleh Foyle Ethical Investment Campaign, pada tahun 2004 Dewan Kota Derry mengeluarkan mosi yang menyatakan distrik tersebut sebagai "Area A 'No - Go' untuk Perdagangan Senjata", dan pada tahun 2006 kantornya sempat ditempati oleh anti-perang. pengunjuk rasa yang kemudian dikenal sebagai Raytheon 9. Pada tahun 2009, perusahaan mengumumkan bahwa mereka tidak memperpanjang sewa ketika berakhir pada tahun 2010 dan sedang mencari lokasi baru untuk operasinya.

Perusahaan multinasional penting lainnya di wilayah tersebut termasuk Firstsource of India, INVISTA, Stream International, Perfecseal, NTL, Northbrook Technology Amerika Serikat, Arntz Belting and Invision Software of Germany, dan Homeloan Management of the UK. Pemberi kerja bisnis lokal utama termasuk Desmonds, perusahaan swasta terbesar di Irlandia Utara, manufaktur dan pengadaan pakaian, E & amp; I Engineering, St. Brendan's Irish Cream Liqueur, dan McCambridge Duffy, salah satu praktik kebangkrutan terbesar di Inggris Raya.

Meskipun kota menyediakan tenaga kerja murah menurut standar di Eropa Barat, kritikus telah mencatat bahwa hibah yang ditawarkan oleh Dewan Pengembangan Industri Irlandia Utara telah membantu pekerjaan lahan untuk daerah yang hanya bertahan selama pendanaan berlangsung. Hal ini tercermin dalam pertanyaan kepada Wakil Menteri Luar Negeri Parlemen untuk Irlandia Utara, Richard Needham, pada tahun 1990. Tercatat bahwa diperlukan biaya £ 30.000 untuk membuat satu pekerjaan di sebuah perusahaan Amerika di Irlandia Utara.

Kritik terhadap keputusan investasi yang mempengaruhi distrik sering menunjuk pada keputusan untuk membangun gedung universitas baru di dekat Coleraine (sebagian besar Protestan) daripada mengembangkan Kampus Magee Universitas Ulster. Keputusan besar pemerintah lainnya yang mempengaruhi kota adalah keputusan untuk membuat kota baru Craigavon ​​di luar Belfast, yang sekali lagi merugikan perkembangan kota. Bahkan pada bulan Oktober 2005, terdapat bias yang dirasakan terhadap provinsi North West yang relatif miskin, dengan kontrak pekerjaan pegawai negeri yang besar diberikan ke Belfast. Mark Durkan, pemimpin Partai Sosial Demokrat dan Buruh (SDLP) dan Anggota Parlemen (MP) untuk Foyle dikutip dalam Telegraph Belfast mengatakan:

Faktanya adalah terdapat kurangnya investasi yang konsisten di Barat Laut dan keengganan di pihak Dinas Sipil untuk melihat atau mendukung apa pun di barat Bann, kecuali dalam hal kenaikan tarif, maka mereka memperlakukan kami dengan setara .

Pada Juli 2005, Menteri Keuangan Irlandia, Brian Cowen, meminta satuan tugas bersama untuk mendorong pertumbuhan ekonomi di kawasan lintas batas. Ini akan berdampak pada Counties Londonderry, Tyrone, dan Donegal di seberang perbatasan.

Belanja

Kota ini adalah distrik perbelanjaan utama di barat laut, memiliki dua pusat perbelanjaan besar bersama dengan banyak toko jalan-jalan padat yang melayani sebagian besar wilayah yang lebih besar, serta Tyrone dan Donegal.

Pusat kota ini memiliki dua pusat perbelanjaan utama; Pusat Perbelanjaan Foyleside yang memiliki 45 toko dan 1.430 ruang parkir, dan Pusat Richmond yang memiliki 39 unit ritel. Pusat Perbelanjaan Quayside juga melayani sisi kota dan ada juga Pusat Perbelanjaan Lisnagelvin di Waterside. Pusat-pusat ini, serta bisnis yang dijalankan lokal, menampilkan banyak toko nasional dan internasional. Tambahan baru-baru ini adalah Taman Ritel Crescent Link yang terletak di Waterside dengan banyak toko rantai internasional, termasuk Homebase, Currys & amp; PC World (gabungan toko), Carpet Right, Argos Extra, Toys R Us, Halfords, DW Sports (sebelumnya JJB Sports), Pets at Home, Next Home, Starbucks, McDonald's, Tesco Express, dan M & amp; S Simply Food. Dalam waktu singkat situs ini telah beroperasi, dengan cepat berkembang menjadi taman ritel terbesar kedua di Irlandia Utara (kedua setelah Sprucefield di Lisburn). Rencana juga telah disetujui untuk toko Asda pertama Derry, yang akan berlokasi di taman ritel yang berbagi unit dengan Homebase. Sainsbury's juga mengajukan izin perencanaan untuk sebuah toko di Crescent Link, tetapi Menteri Lingkungan Alex Attwood menolaknya.

Hingga toko tersebut ditutup pada Maret 2016, kota ini juga menjadi rumah bagi department store independen tertua di dunia, Austins. Didirikan pada tahun 1830, Austins mendahului Jenners of Edinburgh selama 5 tahun, Harrods of London 15 tahun, dan Macy's of New York 25 tahun. Bangunan lima lantai Edwardian toko ini terletak di dalam kota bertembok di area yang dikenal sebagai The Diamond.

Landmark

Derry terkenal dengan arsitekturnya. Hal ini terutama disebabkan oleh perencanaan formal kota bertembok bersejarah Derry di inti kota modern. Ini berpusat di Diamond dengan koleksi bangunan Georgia, Victoria, dan Edwardian akhir yang mempertahankan garis kisi dari jalan raya utama (Shipquay Street, Ferryquay Street, Butcher Street, dan Bishop Street) hingga City Gates. Katedral St Columb tidak mengikuti pola grid yang memperkuat status sipilnya. Katedral Gereja Irlandia ini adalah Katedral pasca-Reformasi pertama yang dibangun untuk sebuah gereja Anglikan. Pembangunan Katedral St Eugene Katolik Roma di Bogside pada abad ke-19 merupakan tambahan arsitektur utama kota ini. Townscape Heritage Initiative telah mendanai pekerjaan restorasi untuk bangunan-bangunan utama yang terdaftar dan bangunan tua lainnya.

Dalam tiga abad sejak pembangunannya, tembok kota telah disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan kota yang terus berubah. Contoh terbaik dari adaptasi ini adalah penyisipan tiga gerbang tambahan - Gerbang Kastil, Gerbang Baru, dan Gerbang Majalah - ke dalam dinding selama abad ke-19. Saat ini, benteng tersebut membentuk kawasan pejalan kaki berkelanjutan di sekitar pusat kota, lengkap dengan meriam, jalan dari pepohonan dewasa, dan pemandangan ke seberang Derry. Bangunan bersejarah di dalam tembok kota termasuk Gereja St Augustine, yang terletak di tembok kota dekat dengan situs pemukiman monastik asli; toserba Austin berkubah tembaga, yang mengklaim sebagai toko tertua di dunia; dan Gedung Pengadilan Kebangkitan Yunani yang megah di Bishop Street. Guildhall bergaya Victoria akhir dari bata merah, juga dimahkotai oleh kubah tembaga, berdiri tepat di luar Gerbang Shipquay dan dekat dengan tepi sungai.

Ada banyak museum dan situs menarik di dalam dan sekitar kota, termasuk Pusat Kereta Lembah Foyle, Pusat Amelia Earhart dan Suaka Margasatwa, Aula Peringatan Anak Laki-Laki Magang, Pemakaman Ballyoan, The Bogside, sejumlah mural karya Seniman Bogside, Desa Kerajinan Derry, Sudut Derry Gratis, Menara O'Doherty (sekarang rumah bagi Tower Museum), Harbour Museum, Museum of Free Derry, Chapter House Museum, Workhouse Museum, Nerve Center, St. Columb's Park and Leisure Center, Creggan Country Park, The Millennium Forum dan jembatan Foyle dan Craigavon.

Atraksi termasuk museum, pusat perbelanjaan yang ramai dan perjalanan ke Giant's Causeway, yang berjarak sekitar 50 mil (80 km), meskipun tidak terhubung dengan baik oleh transportasi umum. Lonely Planet menyebut Derry sebagai kota terbaik keempat di dunia yang dilihat pada tahun 2013.

Pada 25 Juni 2011, Jembatan Perdamaian dibuka. Ini adalah jembatan sepeda dan pejalan kaki yang dimulai dari Guild Hall di pusat kota Derry City ke Ebrington Square dan St Columb's Park di sisi jauh dari River Foyle. Ini melambangkan persatuan komunitas Protestan dan komunitas Nasionalis yang menetap di kedua sisi Sungai Foyle. "Jembatan Perdamaian Derry telah menjadi bagian integral dari infrastruktur Kota Derry dan telah mengubah cara penduduk setempat menggunakan dan memandang kota mereka dengan lebih dari 3 juta orang telah menyeberanginya sejauh ini dan banyak penduduk setempat yang menggunakannya setiap hari."

Proyek masa depan termasuk Walled City Signature Project, yang bertujuan untuk memastikan bahwa tembok kota menjadi pengalaman wisata kelas dunia. Ilex Urban Regeneration Company ditugaskan untuk melaksanakan beberapa pembangunan kembali landmark. Ini telah menguasai dua bekas barak Angkatan Darat Inggris di pusat kota. Situs Ebrington hampir selesai dan terhubung ke pusat kota oleh Jembatan Perdamaian yang baru.

Transportasi

Jaringan transportasi dibangun dari serangkaian jalan tua dan modern yang kompleks dan rel kereta api di seluruh kota dan kabupaten. Jaringan jalan raya kota juga menggunakan dua jembatan untuk menyeberangi Sungai Foyle, Jembatan Craigavon ​​dan Jembatan Foyle, jembatan terpanjang di Irlandia. Derry juga berfungsi sebagai pusat transportasi utama untuk perjalanan ke seluruh County Donegal di dekatnya.

Meskipun menjadi kota kedua di Irlandia Utara (dan menjadi kota terbesar kedua di seluruh Ulster), jalan raya dan hubungan kereta api ke kota-kota lain di bawah standar untuk posisinya. Banyak pemimpin bisnis mengklaim bahwa investasi pemerintah di kota dan infrastruktur sangat kurang. Beberapa orang menyatakan bahwa ini karena lokasinya yang terpencil di perbatasan sementara yang lain mengutip bias sektarian terhadap wilayah barat Sungai Bann karena tingginya proporsi umat Katolik. Tidak ada hubungan jalan raya langsung dengan Dublin atau Belfast. Jalur kereta api ke Belfast telah diturunkan versinya selama bertahun-tahun sehingga, saat ini, ini bukan alternatif jalan yang layak untuk diandalkan industri. Saat ini terdapat rencana untuk investasi infrastruktur transportasi senilai £ 1 miliar di dan sekitar distrik tersebut. Upgrade yang direncanakan ke jalan A5 Dublin disetujui sebagai bagian dari Perjanjian Jumat Agung dan St. Andrews Talks gagal saat pemerintah Republik Irlandia mengingkari pendanaannya dengan alasan krisis ekonomi baru-baru ini.

Bus

Sebagian besar transportasi umum di Irlandia Utara dioperasikan oleh anak perusahaan Translink. Awalnya jaringan bus internal kota dijalankan oleh Ulsterbus, yang masih menyediakan koneksi kota dengan kota-kota lain di Irlandia Utara. Bus kota sekarang dijalankan oleh Ulsterbus Foyle, sama seperti Translink Metro sekarang menyediakan layanan bus di Belfast. Jaringan Ulsterbus Foyle menawarkan 13 rute melintasi kota ke daerah pinggiran kota, tidak termasuk link Easibus yang menghubungkan ke Waterside dan Drumahoe, dan Rail Link Bus gratis beroperasi dari Stasiun Kereta Api Waterside ke pusat kota. Semua bus berangkat dari Terminal Bus Foyle Street di pusat kota.

Bus jarak jauh berangkat dari Terminal Bus Foyle Street ke berbagai tujuan di seluruh Irlandia. Bus dioperasikan oleh Ulsterbus dan Bus Éireann pada rute lintas batas. Lough Swilly sebelumnya mengoperasikan bus ke Co Donegal, tetapi perusahaan memasuki likuidasi dan tidak lagi beroperasi. Ada layanan setengah jam ke Belfast setiap hari, yang disebut Maiden City Flyer, yang merupakan rute andalan Goldline Express. Ada layanan tiap jam ke Strabane, Omagh, Coleraine, Letterkenny dan Buncrana, dan hingga dua belas layanan sehari untuk membawa orang ke Dublin. Terdapat layanan harian ke Sligo, Galway, Bandara Shannon, dan Limerick.

Udara

Bandara City of Derry, bandara milik dewan di dekat Eglinton, telah berkembang dalam beberapa tahun terakhir dengan investasi baru dalam memperpanjang landasan pacu dan berencana untuk membangun kembali terminal. Diharapkan investasi baru ini akan menambah jumlah penerbangan domestik dan internasional bandara yang saat ini terbatas dan mengurangi subsidi tahunan sebesar £ 3,5 juta dari dewan lokal.

A2 dari Maydown ke Eglinton, melayani bandara , Baru-baru ini diubah menjadi jalur ganda. Bandara City of Derry adalah bandara regional utama untuk County Donegal, County Londonderry dan West County Tyrone serta Derry City itu sendiri.

Bandara ini dilayani oleh Loganair dan Ryanair dengan penerbangan terjadwal ke Bandara Glasgow, Bandara Edinburgh , Bandara Manchester, Bandara Liverpool John Lennon dan London Stansted sepanjang tahun dengan jadwal musim panas ke Mallorca dengan TUI Airways

Kereta Api

Kota ini dilayani oleh satu jalur kereta api yang disubsidi, di samping sebagian besar jalur kereta api Irlandia Utara, oleh Jalur Kereta Api Irlandia Utara (N.I.R.). Tautan ini terutama menyediakan layanan penumpang dari kota ke Belfast, melalui beberapa perhentian yang mencakup Coleraine, Ballymoney, dan Antrim, dan koneksi ke tautan dengan bagian lain Irlandia Utara. Rute itu sendiri adalah satu-satunya jalur rel yang tersisa yang digunakan oleh kereta api; sebagian besar jalur yang dikembangkan pada pertengahan abad ke-19 mengalami penurunan menjelang pertengahan abad ke-20 karena persaingan dengan jaringan jalan baru. Jaringan kereta api asli yang melayani kota termasuk empat jalur kereta api berbeda yang, di antara mereka, menghubungkan kota dengan sebagian besar provinsi Ulster, ditambah jaringan kereta api pelabuhan yang menghubungkan empat jalur lainnya, dan jalur trem di sisi Kota Foyle. . Penggunaan jalur kereta api antara Derry dan Belfast tetap dipertanyakan bagi para komuter, karena waktu perjalanan lebih dari dua jam membuatnya lebih lambat dari pusat ke pusat daripada layanan Ulsterbus Goldline Express 100 menit.

Beberapa jalur kereta api mulai beroperasi di sekitar kota Derry pada pertengahan abad ke-19. Perusahaan yang menyiapkan tautan membantu menyediakan jalur utama bagi kota menuju kota-kota lain di seluruh Irlandia, untuk transportasi penumpang dan barang. Jalur yang dibangun menampilkan campuran rel kereta api Irlandia dan rel rel sempit, dan perusahaan yang mengoperasikannya termasuk:

• The Londonderry and Enniskillen Railway (L & amp; ER) - Perusahaan rel yang membangun kereta pertama Derry rel kereta api pada tahun 1845 dengan trek ukuran Irlandia (5 ft 3 in (1.600 mm)). Jalur ini dioperasikan dari stasiun sementara di Pasar Sapi di sisi Kota Foyle, mencapai Strabane pada tahun 1847, sebelum diperpanjang dari Pasar Sapi ke terminal permanennya di Foyle Road pada tahun 1850. L & amp; ER mencapai Omagh pada tahun 1852 dan Enniskillen pada 1854, dan diserap ke dalam Great Northern Railway (Irlandia) pada tahun 1883.
• The Londonderry and Coleraine Railway (L & amp; CR) - Perusahaan kereta api membangun jalur pengukur Irlandia ke kota pada tahun 1852, membuka terminal di Waterside. Belfast dan Northern Counties Railway menyewa jalur dari tahun 1861, sebelum mengambil alihnya pada tahun 1871.
• The Londonderry and Lough Swilly Railway (L & amp; LSR) - Perusahaan kereta api membuka jalur antara Farland Point di Lough Swilly dan terminal sementara di Pennyburn pada tahun 1863, sebelum memperpanjang jalur pada tahun 1866 ke terminal yang lebih permanen di Graving Dock. L & amp; LSR dirancang untuk beroperasi di jalur pengukur Irlandia ketika dibangun, tetapi diubah pada tahun 1885 menjadi pengukur sempit 3 kaki (914 mm) untuk menghubungkannya dengan Kereta Api Letterkenny.
• Pelabuhan Londonderry dan Komisaris Pelabuhan (LPHC) - Perusahaan kereta api membuat jalur yang menghubungkan stasiun Graving Dock dan Foyle Road melalui Middle Quay pada tahun 1867, sebelum memperpanjang jalur untuk membuat koneksi rel dengan stasiun Waterside, melalui Jembatan Carlisle yang baru dibangun, pada tahun 1868. Kapan jembatan ini diganti pada tahun 1933 dengan Jembatan Craigavon ​​dek ganda, LPHC ditugaskan untuk beroperasi di dek bawah.

Pada tahun 1900, Kereta Api Donegal berukuran 3 kaki (914 mm) dibangun diperpanjang ke kota dari Strabane, dengan konstruksi yang membangun terminal rel kereta Londonderry Victoria Road dan membuat persimpangan dengan rel kereta api LPHC. Jalur LPHC diubah menjadi meteran ganda yang memungkinkan lalu lintas meteran 3 kaki (914 mm) antara Kereta Api Donegal dan L & amp; LSR serta lalu lintas meteran Irlandia antara GNR dan B & amp; NCR. Pada tahun 1905, pemerintah Inggris menawarkan subsidi kepada L & amp; LSR dan Kereta Api Donegal untuk membangun perluasan jaringan kereta api mereka ke bagian-bagian terpencil County Donegal, yang segera mengembangkan Derry (bersama Strabane) menjadi pusat kereta api utama oleh 1905 untuk daerah kabupaten dan sekitarnya. Pada tahun 1906, Komite Wilayah Utara (NCC, penerus B & amp; NCR) dan GNR bersama-sama mengambil alih Kereta Api Donegal, menjadikannya Komite Bersama Kereta Api Donegal Wilayah (CDRJC).

Di samping rel kereta api, kota terputus oleh ukuran standar (1.435 mm (4 ft 8.mw-parser-output .sr-only {border: 0; clip: rect (0,0,0,0); height: 1px; margin: -1px ; overflow: hidden; padding: 0; position: absolute; width: 1px; white-space: nowrap} 1⁄2 in)) trem, Jalur Trem Kota Derry. Trem dibuka pada tahun 1897 dan terdiri dari trem kuda yang beroperasi di sepanjang jalur tunggal, sepanjang 1,5 mil (2,4 km), yang membentang di sepanjang sisi Kota Foyle yang sejajar dengan jalur LPHC di sisi sungai itu. Jalur ini tidak pernah diubah menjadi trem yang dioperasikan secara elektrik, dan ditutup pada tahun 1919.

Pada tahun 1922, pemekaran Irlandia secara dramatis menyebabkan gangguan pada jalur kereta kota, kecuali untuk rute NNC ke Coleraine. Penciptaan perbatasan internasional dengan County Donegal mengubah pola perdagangan yang merugikan rel kereta api yang terpengaruh oleh partisi, menempatkan pos perbatasan di setiap jalur ke dan dari Derry, menyebabkan penundaan besar untuk kereta api dan mengganggu ketepatan waktu dari inspeksi pabean - L & amp; LSR menghadapi inspeksi antara Pennyburn dan Bridge End; CDRJC menghadapi inspeksi di luar Strabane; dan garis GNR menghadapi inspeksi antara Derry dan Strabane. Perjanjian adat yang dinegosiasikan selama beberapa tahun ke depan antara Inggris dan Irlandia memungkinkan kereta GNR melakukan perjalanan ke dan dari Derry - kereta semacam itu akan diizinkan lewat tanpa pemeriksaan melalui Free State, kecuali jika melayani stasiun lokal di tepi barat Foyle - sementara barang-barang yang diangkut dengan semua jalur kereta api antara berbagai bagian Negara Bebas akan diizinkan melewati Irlandia Utara di bawah jaminan bea cukai. Terlepas dari kesepakatan ini, lalu lintas penumpang dan barang lokal terus tertunda karena pemeriksaan bea cukai.

Penurunan sebagian besar jalur kereta Derry terjadi setelah Perang Dunia Kedua, karena meningkatnya persaingan melalui jalur jalan raya. L & amp; LSR menutup jalurnya pada tahun 1953, diikuti oleh CDRJC pada tahun 1954. Otoritas Transportasi Ulster, yang mengambil alih NCC pada tahun 1949 dan jalur GNR di Irlandia Utara pada tahun 1958, mengambil kendali jalur kereta api LPHC sebelum menutupnya pada tahun 1962 , sebelum akhirnya menutup jalur GNR sebelumnya ke Derry pada tahun 1965, setelah penyerahan Laporan Benson kepada Pemerintah Irlandia Utara dua tahun sebelum penutupan. Ini meninggalkan bekas jalur L & amp; CR ke Coleraine sebagai satu-satunya jalur kereta api untuk kota, menyediakan layanan penumpang ke Belfast, di samping layanan kargo CIÉ ke Donegal. Pada 1990-an, layanan mulai memburuk.

Pada 2008, Departemen Pembangunan Regional mengumumkan rencana untuk merelai lintasan antara Derry dan Coleraine - rencananya, yang ditargetkan selesai pada 2013, termasuk menambahkan passing loop untuk meningkatkan kapasitas lalu lintas, dan meningkatkan jumlah kereta dengan dua unit diesel tambahan. Fase tambahan dari rencana tersebut juga termasuk perbaikan stasiun yang ada di sepanjang jalur, dan restorasi bekas gedung terminal Victoria Road untuk mempersiapkan relokasi stasiun terminal kota saat ini ke lokasi, semuanya selesai pada akhir 2019. Dengan biaya sekitar £ 86 juta, peningkatan tersebut bertujuan untuk mengurangi waktu perjalanan ke Belfast hingga 30 menit dan memungkinkan kereta komuter tiba sebelum pukul 09.00 untuk pertama kalinya.

Jaringan jalan raya

Jalan terbesar investasi dalam sejarah barat laut sekarang (2010) berlangsung dengan pembangunan proyek 'A2 Broadbridge Maydown to City of Derry Airport dualling' dan pengumuman 'A6 Londonderry to Dungiven Dualling Scheme' yang akan membantu mengurangi waktu perjalanan ke Belfast. Proyek terakhir membawa penghubung jalur ganda antara dua kota terbesar di Irlandia Utara selangkah lebih dekat. Proyek ini menelan biaya £ 320 juta dan diharapkan selesai pada 2016.

Pada bulan Oktober 2006, Pemerintah Irlandia mengumumkan bahwa mereka akan menginvestasikan € 1 miliar di Irlandia Utara; dan salah satu proyek yang direncanakan adalah 'The A5 Western Transport Corridor', peningkatan lengkap jalan A5 Derry - Omagh - Aughnacloy (- Dublin), dengan panjang sekitar 90 kilometer (56 mil), menjadi standar jalur lalu lintas ganda.

Belum diketahui apakah kedua proyek terpisah ini akan terhubung pada suatu titik, meskipun ada panggilan untuk beberapa bentuk koneksi antara kedua rute tersebut. Pada bulan Juni 2008 Conor Murphy, Menteri Pembangunan Daerah, mengumumkan bahwa akan ada studi kelayakan untuk menghubungkan A5 dan A6. Jika dilanjutkan, skema kemungkinan besar akan berjalan dari Drumahoe ke selatan Prehen di sepanjang tenggara kota.

Laut

Pelabuhan Londonderry di Lisahally adalah pelabuhan paling barat di Inggris Raya dan memiliki kapasitas untuk kapal 30.000 ton. Komisioner Pelabuhan dan Pelabuhan Londonderry (LPHC) mengumumkan rekor omset, mencatat keuntungan dan mencatat angka tonase untuk tahun yang berakhir Maret 2008. Angka tersebut merupakan hasil dari program belanja modal yang signifikan untuk periode 2000 hingga 2007 sekitar £ 22 juta. Tonase yang ditangani oleh LPHC meningkat hampir 65% antara tahun 2000 dan 2007, menurut hasil tahunan terbaru.

Pelabuhan tersebut memberikan layanan penting bagi Sekutu dalam kampanye terlama Perang Dunia Kedua, Pertempuran Atlantik, dan menyaksikan penyerahan armada U-boat Jerman di Lisahally pada tanggal 8 Mei 1945.

Perairan pedalaman

River Foyle yang pasang surut dapat dilayari dari pantai di Derry hingga kira-kira 10 mil ( 16 km) ke pedalaman. Pada 1796, Terusan Strabane dibuka, melanjutkan navigasi sejauh 4 mil (6 km) ke selatan menuju Strabane. Kanal ditutup pada tahun 1962.

Pendidikan

Derry adalah rumah bagi Magee Campus of Ulster University, sebelumnya Magee College. Namun, keputusan Lockwood tahun 1960-an untuk menemukan universitas kedua Irlandia Utara di Coleraine daripada Derry membantu berkontribusi pada pembentukan gerakan hak-hak sipil yang pada akhirnya mengarah ke The Troubles. Derry adalah kota yang lebih terkait erat dengan pendidikan tinggi, dengan Magee College yang sudah berusia lebih dari satu abad pada saat itu. Pada pertengahan 1980-an, upaya setengah hati dilakukan untuk memperbaiki kesalahan ini dengan membentuk Magee College sebagai kampus Universitas Ulster, tetapi hal ini gagal menahan seruan untuk pembentukan Universitas independen di Derry yang dapat mengembangkan potensi penuhnya. . Kampus ini tidak pernah berkembang pesat dan saat ini hanya memiliki 3.500 mahasiswa dari total 27.000 mahasiswa Universitas Ulster. Ironisnya, meskipun Coleraine disalahkan oleh banyak orang di kota karena 'mencuri Universitas', ia hanya memiliki 5.000 siswa, 19.000 sisanya berbasis di Belfast.

North West Regional College juga berbasis di kota . Dalam beberapa tahun terakhir, sekolah ini telah berkembang menjadi hampir 30.000 siswa.

Salah satu dari dua sekolah menengah tertua di Irlandia Utara terletak di Derry, Foyle, dan Londonderry College. Ini didirikan pada 1616 oleh pedagang taylors dan tetap menjadi pilihan populer. Sekolah menengah lainnya termasuk St. Columb's College, Oakgrove Integrated College, St Cecilia's College, St Mary's College, St. Joseph's Boys 'School, Lisneal College, Thornhill College, Lumen Christi College dan St. Brigid's College. Ada juga banyak sekolah dasar.

Olahraga

Kota ini memiliki klub dan tim olahraga. Baik sepak bola asosiasi dan sepak bola Gaelik sama-sama populer di area tersebut.

Sepak bola asosiasi

Dalam sepak bola asosiasi, klub paling terkenal di kota ini termasuk Derry City yang bermain di liga nasional Republik Irlandia; Institute of the NIFL Premiership serta Maiden City dan Trojans, keduanya dari Northern Ireland Intermediate League. Selain klub-klub ini, yang semuanya bermain di liga nasional, klub-klub lain berbasis di kota. Liga sepak bola lokal yang diatur oleh IFA adalah North-West Junior League, yang berisi banyak klub dari kota, seperti BBOB (Boys Brigade Old Boys) dan Lincoln Courts. Liga junior kota lainnya adalah Derry dan Liga Distrik dan tim dari kota dan sekitarnya berpartisipasi, termasuk Don Boscos dan Creggan Swift. Turnamen sepak bola remaja Piala Foyle diadakan setiap tahun di kota. Ini telah menarik banyak tim terkenal di masa lalu, termasuk Werder Bremen, IFK Göteborg, dan Ferencváros.

Sepak bola Gaelik

Dalam sepak bola Gaelik, Derry GAA adalah tim daerah dan bermain di Gaelic Athletic Liga Sepak Bola Nasional Asosiasi, Kejuaraan Sepak Bola Senior Ulster dan Kejuaraan Sepak Bola Senior Seluruh Irlandia. Mereka juga menurunkan tim-tim pelempar di turnamen yang setara. Ada banyak klub permainan Gaelik di dalam dan sekitar kota, misalnya Na Magha CLG, Steelstown GAC, Doire Colmcille CLG, Seán Dolans GAC, Na Piarsaigh CLG Doire Trasna dan Slaughtmanus GAC.

Tinju

Ada banyak klub tinju, yang paling terkenal adalah Klub Tinju Cincin , yang berbasis di sisi Kota, dan terkait dengan Charlie Nash dan John Duddy, antara lain.

Perkembangan baru-baru ini telah melihat pembentukan klub Tinju Amatir Rochester, membawa tinju kepada penduduk Waterside kota.

Persatuan rugbi

Persatuan rugbi juga cukup populer di kota, dengan City of Derry Rugby Club terletak tidak jauh dari pusat kota. City of Derry memenangkan Ulster Towns Cup dan Ulster Junior Cup pada 2009. Londonderry YMCA RFC adalah klub rugby lain dan berbasis di desa Drumahoe yang berada di pinggiran kota.

Basket

Klub bola basket satu-satunya di kota ini adalah Klub Bola Basket Bintang Utara yang memiliki tim-tim di Liga Bola Basket Irlandia Utara senior dan junior.

Kriket

Kriket juga merupakan olahraga yang populer di kota, khususnya di Waterside. Kota ini adalah rumah bagi dua klub kriket, Klub Kriket Brigade dan Klub Kriket Glendermott, keduanya bermain di Liga Senior North West.

Golf

Golf juga merupakan olahraga yang populer dengan banyak orang di kota. Ada dua klub golf yang terletak di kota, Klub Golf City of Derry dan Pusat Golf Internasional Foyle.

Budaya

Dalam beberapa tahun terakhir, kota dan pedesaan sekitarnya menjadi terkenal karena warisan artistik mereka, menghasilkan penyair pemenang Hadiah Nobel Seamus Heaney, penyair Seamus Deane, penulis naskah Brian Friel, penulis dan kritikus musik Nik Cohn, seniman Willie Doherty, socio- komentator politik dan aktivis Eamonn McCann dan band-band seperti The Undertones. Mural dinding pelana politik besar dari Artis Bogside, Pojok Derry Gratis, Festival Film Foyle, Tembok Derry, Katedral St Eugene dan St Columb, serta karnaval jalanan Halloween tahunan adalah tempat wisata yang populer. Pada tahun 2010, Derry dinobatkan sebagai kota 'paling musikal' kesepuluh di Inggris oleh PRS for Music.

Pada Mei 2013, Monumen Api Perdamaian yang abadi diresmikan oleh Martin Luther King III dan pendeta Presbiterian Rev. David Latimer. Api dinyalakan oleh anak-anak dari kedua tradisi di kota dan merupakan satu dari hanya 15 api serupa di seluruh dunia.

Media

Makalah lokal Derry Journal (dikenal sebagai Jurnal Londonderry hingga tahun 1880) dan Londonderry Sentinel mencerminkan sejarah kota yang terbagi: Jurnal didirikan pada tahun 1772 dan merupakan koran tertua kedua di Irlandia; koran Sentinel dibentuk pada tahun 1829 ketika pemilik baru Jurnal memeluk Emansipasi Katolik, dan editor meninggalkan koran untuk mendirikan Sentinel .

Ada banyak stasiun radio yang dapat diterima: stasiun terbesar yang berbasis di kota ini adalah BBC Radio Foyle dan stasiun komersial Q102.9.

Ada stasiun televisi lokal, C9TV, salah satu dari hanya dua layanan televisi lokal atau 'terbatas' di Irlandia Utara, yang menghentikan siarannya pada tahun 2007.

Kehidupan malam

Kehidupan malam kota ini terutama difokuskan pada akhir pekan, dengan beberapa bar dan klub menyediakan "malam mahasiswa" selama hari kerja. Waterloo Street dan Strand Road menyediakan tempat-tempat utama. Waterloo Street, jalan curam dengan deretan pub tradisional dan modern Irlandia, sering menampilkan live rock dan musik tradisional pada malam hari.

Acara

• Pada 2013, Derry menjadi yang pertama kota yang akan ditunjuk sebagai Kota Kebudayaan Inggris, dianugerahi gelar pada Juli 2010.
• Juga pada tahun 2013 kota ini menjadi tuan rumah Radio 1's Big Weekend dan festival Lumiere.
• "Banks Karnaval Foyle Hallowe'en "(dikenal dalam bahasa Irlandia sebagai Féile na Samhna) di Derry adalah pendorong pariwisata yang sangat besar untuk kota ini. Karnaval ini dipromosikan sebagai karnaval Halloween pertama dan terlama di seluruh Irlandia. Karnaval ini disebut sebagai pesta jalanan terbesar di Irlandia oleh Biro Pengunjung dan Konvensi Derry dengan lebih dari 30.000 orang yang bersuka ria mengerikan turun ke jalan setiap tahun.
• Pada bulan Maret, kota ini menyelenggarakan Festival Komedi Gelitik Besar, yang pada tahun 2006 menampilkan Dara Ó Briain dan Colin Murphy. Pada bulan April, kota ini menjadi tuan rumah Festival Jazz dan Big Band Kota Derry dan pada bulan November Festival Film Foyle, festival film terbesar di Irlandia Utara.
• The Siege of Derry diperingati setiap tahun oleh organisasi persaudaraan the Apprentice Boys of Derry dalam Maiden City Festival selama seminggu.
• Instinct Festival adalah festival remaja tahunan yang merayakan Seni. Diselenggarakan sekitar Paskah dan telah membuktikan kesuksesannya dalam beberapa tahun terakhir.
• Celtronic adalah festival tari elektronik tahunan besar yang diadakan di berbagai tempat di seluruh kota. Festival 2007 menampilkan DJ, Erol Alkan.
• Millennium Forum adalah teater utama di kota, mengadakan banyak pertunjukkan mingguan.
• Pada 9 Desember 2007 Derry masuk ke Guinness Book Rekor ketika 13.000 Santas berkumpul untuk memecahkan rekor dunia, mengalahkan rekor sebelumnya yang dipegang oleh Liverpool dan Las Vegas.
• Pemenang kompetisi Inggris di Bloom 2005 (kategori Kota). Runner-up 2009.

Referensi dalam musik populer

Saya lahir di LondonderrySaya juga lahir di Derry CityOh sungguh anak yang istimewaUntuk melihat hal-hal seperti itu dan tetap tersenyum saya tahu bahwa ada sesuatu yang salah Tapi aku tetap menundukkan kepalaku dan melanjutkan.

Pada tahun 1803 kami berlayar ke laut, Keluar dari kota Derry yang manis, Untuk Australia terikat jika kami tidak semua tenggelam, Dan tandanya dari belenggu yang kita bawa ...

Itu tua tapi indah, dan warnanya bagus. Itu dipakai di Derry, Aughrim, Enniskillen dan Boyne. Ayah saya memakainya saat masih muda di masa lalu. Dan pada tanggal dua belas saya suka memakai ikat pinggang yang dikenakan ayah saya

... Di pagi hari, pabrik kemeja tanduk memanggil wanita dari Creggan, Moor dan Bog. Sementara orang-orang di dole memainkan peran sebagai ibu, memberi makan anak-anak dan kemudian berjalan-jalan dengan anjing. Dan ketika masa-masa sulit itu sudah cukup. Tapi mereka melihatnya tanpa mengeluh. Karena jauh di dalam ada pembakaran kebanggaan di kota yang kucintai begitu baik l. Ada musik di sana di udara Derry, seperti bahasa yang kita semua bisa pahami ...

Orang-orang terkenal

Orang-orang terkenal yang lahir atau pernah tinggal di Derry termasuk:

• Frederick Hervey, Uskup Derry dan Earl ke-4 Bristol
• William Thomas Gaul, menjadi Uskup Mashonaland
• Edward Leach, penerima Victoria Cross
• Dramawan Restorasi George Farquhar
• Penulis Joyce Cary, Seamus Deane, Jennifer Johnston dan Nell McCafferty
• Penyair dan peraih Nobel Seamus Heaney
• Pendiri Partai Sosial Demokrat dan Buruh dan pemenang Hadiah Nobel Perdamaian John Hume
• Ilmuwan dan Hadiah Nobel dalam bidang Fisiologi atau Kedokteran William C. Campbell
• Wakil Menteri Pertama Irlandia Utara Martin McGuinness
• Pelatih kepala tim sepak bola nasional Republik Irlandia Martin O'Neill
• Pemain Everton Darron Gibson
• Aktris Amanda Burton dan Roma Downey
• Anggota Girls Aloud Nadine Coyle
• Penyanyi utama Neil Hannon dari The Divine Comedy
• Pemenang Kontes Lagu Eurovision dan mantan politisi Dana
• b dan The Undertones dan penyanyi utama satu kali mereka Feargal Sharkey
• Jimmy McShane dari Baltimora
• Clare Crockett, seorang biarawati Katolik
• Triathlete Aileen Morrison
• Tom McGuinness, pesepakbola Gaelic
• Damian McGinty dan Keith Harkin, vokalis grup Celtic Thunder
• John Park, penerima Victoria Cross
• Daniel Quigley (Juara Dunia ISKA Professional Super Heaveyweight Kickboxing)
• Miles Ryan, penerima Victoria Cross
• Pemain dart profesional Daryl Gurney

Freedom of Kota

Orang-orang dan unit militer berikut telah menerima Kebebasan Kota Derry.

Individu

• Jenderal Yang Mulia Duke of Schomberg KG PC: 1690.
• Rt Hon William Pitt: 1786.
• Marsekal Lapangan Sir Arthur Wellesley KG GCB GCH PC FRS GE: 1807.
• Rt Hon Sir Robert Peel Bt FRS: 1817.
• Presiden Ulysses S. Grant: 1879.
• HRH Duke of York: 1924.
• Marsekal Lapangan Rt Hon Si r Bernard Montgomery KG GCB DSO PC DL: 1945.
• Rt Hon Sir Winston Churchill KG OM CH TD DL FRS RA: 16 Desember 1955.

• John Hume: 1 Mei 2000.
• Edward Daly: 24 Maret 2015.
• James Mehaffey: 24 Maret 2015.

• James McLaughlin: 30 Mei 2019.