Copiapo Chile

thumbnail for this post


Copiapó

  • Lihat artikel bahasa Spanyol dalam versi terjemahan mesin.
  • Terjemahan mesin seperti DeepL atau Google Terjemahan adalah titik awal yang berguna untuk terjemahan, tetapi penerjemah harus perbaiki kesalahan seperlunya dan konfirmasikan bahwa terjemahannya akurat, alih-alih hanya menempelkan teks terjemahan mesin ke Wikipedia bahasa Inggris.
  • Jangan terjemahkan teks yang tampak tidak dapat diandalkan atau berkualitas rendah. Jika memungkinkan, verifikasi teks dengan referensi yang disediakan dalam artikel berbahasa asing.
  • Anda harus memberikan atribusi hak cipta dalam ringkasan edit yang menyertai terjemahan Anda dengan memberikan link antarbahasa ke sumber terjemahan Anda. Ringkasan model atribusi edit Isi dalam hasil edit ini diterjemahkan dari artikel Wikipedia bahasa Spanyol yang ada di]; lihat histori atribusi.
  • Anda juga harus menambahkan template {{Translated | es | Copiapó}} ke halaman pembicaraan.
  • Untuk panduan lebih lanjut, lihat Wikipedia: Terjemahan.

Copiapó (pengucapan bahasa Spanyol :) adalah sebuah kota di Chili bagian utara, terletak sekitar 65 kilometer di timur kota pesisir Caldera. Didirikan pada 8 Desember 1744, ini adalah ibu kota Provinsi Copiapó dan Wilayah Atacama.

Copiapó terletak sekitar 800 km sebelah utara Santiago di tepi Sungai Copiapó, di lembah dengan nama yang sama. Pada awal abad ke-21, sungai mengering sebagai akibat dari perubahan iklim dan kekeringan yang lebih parah. Kota ini dikelilingi oleh Gurun Atacama dan menerima 12 mm (½ in) curah hujan per tahun. Populasi Copiapó adalah 9.128 pada tahun 1903; dan 11.617 pada tahun 1907. Pada tahun 2012, terdapat 158.438 penduduk.

Copiapó berada di distrik pertambangan perak dan tembaga yang kaya. Sebuah patung perunggu memperingati Juan Godoy, penemu tambang perak Chañarcillo di abad ke-19. Jalur kereta api Copiapó-Caldera, dibangun pada tahun 1850, adalah yang pertama di Amerika Selatan. Bagian pertama antara Caldera dan Monte Amargo diresmikan pada 4 Juli 1850 untuk memperingati Hari Kemerdekaan, karena pengusaha Amerika William Wheelwright bertanggung jawab atas proyek tersebut. Stasiun kereta kayu asli sekarang menjadi Monumen Nasional.

Daftar Isi

  • 1 Sejarah
  • 2 Demografi
  • 3 Iklim
  • 4 Ekonomi
  • 5 Atraksi
  • 6 Administrasi
    • 6.1 Pemerintahan Kota
      • 6.1.1 Sejarah Singkat Politik Kota Terkini
    • 6.2 Representasi Kongres
  • 7 Pendidikan
    • 7.1 Sekolah
    • 7.2 Universitas
    • 7.3 Institut Profesional
    • 7.4 Pusat Studi Teknis
  • 8 Olahraga & amp; Rekreasi
    • 8.1 Sepak Bola
    • 8.2 Menyerang Atacama
    • 8.3 Reli Dakar
  • 9 Kota kembar
  • 10 Lihat juga
  • 11 Referensi
  • 12 Tautan luar
  • 6.1 Pemerintah Kota
    • 6.1 .1 Sejarah Singkat Politik Kota Terbaru
  • 6.2 Perwakilan Kongres
  • 6.1.1 Sejarah Singkat Politik Kota Baru-Baru Ini
  • 7.1 Sekolah
  • 7.2 Universitas
  • 7.3 Institut Profesional
  • 7.4 Pusat Teknis Studi
  • 8.1 Sepak Bola
  • 8.2 Menyerang Atacama
  • 8.3 Reli Dakar

Sejarah

Penjelajah Spanyol menamakan pemukiman tersebut San Francisco de la Selva de Copiapó atau Santo Fransiskus dari Hutan Copiapó, karena vegetasinya yang subur. Sebelum pendudukan Spanyol, daerah itu dihuni oleh orang-orang Diaguita di bawah kekuasaan Kerajaan Inca hingga abad ke-16. Sisa-sisa benteng Diaguita telah ditemukan di daerah ini. Peninggalan arkeologis paling awal dari aktivitas manusia di Lembah Copiapó telah bertanggal sepuluh ribu tahun BP (sebelum sekarang). Pemukiman tersebut berkembang di sekitar sisa-sisa pemakaman Inca, yang dikenal sebagai

Sampai Chili mencaplok Antofagasta dari Bolivia dan Iquique dan Arica dari Peru setelah Perang Pasifik (1879–1883), Copiapó adalah kota paling utara di negara itu dan kota pertambangan utama.

Gempa bumi pada tanggal 4 Desember 1918 menyebabkan kerusakan parah di seluruh kota.

Selama abad ke-20, kota Copiapó telah berkembang pesat, baik dari industri pertambangan dan perannya sebagai ibu kota departemennya.

Pada tanggal 5 Agustus 2010, Tambang Tembaga San José runtuh, menjebak 33 penambang di bawah tanah. Tambang itu berada sekitar 45 kilometer (28 mil) di utara kota. Para penambang itu sedalam 700 meter (2.300 kaki) dan 5 kilometer (3 mil) dari pintu masuk tambang melalui jalur landai spiral. Sumber daya swasta, lokal, nasional dan internasional bekerja sama dalam penyelamatan mereka. Para penambang bertahan di bawah tanah selama 69 hari sampai semuanya dibawa ke permukaan pada 13 Oktober 2010, sebuah periode waktu yang tercatat. Tambang ini telah ditutup, tetapi industri pertambangan tembaga dan emas sangat penting di wilayah tersebut.

Demografi

Menurut sensus tahun 2002 Institut Statistik Nasional, Copiapó memiliki 129.091 jiwa (64.922 pria dan 64.169 wanita). Dari jumlah tersebut, 125.983 (97,6%) tinggal di perkotaan dan 3.108 (2,4%) di perdesaan. Populasi tumbuh sebesar 27,9% (28.184 orang) antara sensus 1992 dan 2002.

Menurut sensus yang sama, afiliasi keagamaan di Copiapó, adalah sebagai berikut:

  • 75,97% Katolik Roma
  • 10,74% Protestan
  • 1,29% Gereja Yesus Kristus dari Orang-Orang Suci Zaman Akhir
  • 1,25% Saksi-Saksi Yehuwa
  • 0,04% Yudaisme
  • 0,03% Islam
  • 0,02% Ortodoks Yunani
  • 3,56% Lainnya
  • 7,10% Tidak ada, ateisme atau agnostisisme.

Climate

Copiapó memiliki iklim gurun (Köppen: BWh ) dengan suhu sedang sepanjang tahun. Musim dingin cukup hangat dengan suhu Sejuk di siang hari, dengan suhu maksimum bulan Juli 19,3 ° C (66,7 ° F) dan suhu Sejuk hingga Dingin pada malam hari, dengan rata-rata 7 ° C (44,6 ° F). Humboldt Current yang dingin di lepas pantai menyebabkan suhu musim panas yang sejuk karena berada di pedalaman pada garis lintang yang rendah, dan berkontribusi pada curah hujan tahunan yang sangat rendah. Suhu jarang turun di bawah titik beku. Sebagian besar curah hujan turun selama waktu ini dalam setahun dengan Juni dan Juli sebagai bulan terbasah. Meskipun musim dingin biasanya kering, curah hujan sangat bervariasi. Ini adalah kasus ketika Juni 1998 mencatat 68 milimeter (3 in) curah hujan tetapi umumnya, di sebagian besar tahun, curah hujan jarang terjadi. Musim panas yang hangat dengan rata-rata Januari 22,2 ° C (72,0 ° F) dan curah hujan hampir tidak ada. Suhu terkadang bisa melebihi 30 ° C (86.0 ° F) setiap saat sepanjang tahun. Curah hujan tahunan rata-rata adalah 18,8 milimeter (1 in), meskipun ini sangat bervariasi, dengan beberapa tahun tidak ada curah hujan, seperti yang terjadi pada tahun 1970, 1978, 1990, 1992-1993, dan pada tahun 1998 .. Terdapat 3,2 hari dengan curah hujan terukur . Rekor tertinggi adalah 34,0 ° C (93,2 ° F) pada bulan Agustus 1972 dan rekor terendah adalah −2,0 ° C (28,4 ° F) pada bulan Juni 1975.

Ekonomi

Copiapó memiliki ekonomi yang beragam dan potensial, tetapi pertambangan adalah kegiatan ekonomi terbesar. Cekungan Copiapó memiliki banyak bijih tembaga, yang ditambang oleh perusahaan seperti Minera Candelaria, yang mengekstraksi tembaga di dekat Tierra Amarilla, sebuah komune tetangga. Hal ini menimbulkan kebutuhan akan transportasi, industri ringan, dan jasa. "Penambangan kecil" mewakili lebih dari 30% produksi. Tembaga yang diperoleh pirquineros (penambang) disalurkan ke pabrik peleburan tembaga di Paipote.

Pertanian adalah sumber pendapatan terbesar kedua di daerah ini. Ini sebagian besar terdiri dari produksi anggur, dengan zaitun, tomat, alpukat dan beberapa buah jeruk juga diproduksi sebagai tanaman komoditas.

Industri: Copiapó sebagian besar memiliki industri ringan, dan beberapa industri menengah seperti pabrik INACESA dan penyulingan tembaga Paipote.

Energi: Banyak pembangkit listrik tenaga surya yang penting dibangun di Wilayah Atacama, memberikan manfaat dari jumlah tinggi dan radiasi matahari konstan sepanjang tahun. Produksi energi fotovoltaik surya pada tahun 2016 mencapai lebih dari 400 MW yang terhubung ke jaringan Tengah-Utara.

Perdagangan berkembang di Copiapó, sebagian besar merupakan perusahaan lama dan baru, usaha kecil dan menengah. Aktivitas pusat kota Copiapó mencerminkan pertumbuhan kota. Beberapa perusahaan lokal telah berkembang pesat dalam dekade terakhir, seperti toko rantai Albasini dan Don Álvaro. Kebijakan pasar bebas pemerintah nasional, bersama dengan permintaan yang lebih tinggi dan ekspektasi ekonomi yang lebih baik, telah mendorong pendirian bisnis nasional seperti supermarket Deca (1999), Jumbo (2005), dan Lider (2006).

Pariwisata di Copiapó telah berkembang sejak awal abad ke-21. Beberapa datang untuk melihat gurun dan monumen asli, seperti pemakaman Inca di kota, yang diselidiki pada tahun 1930-an. Selain itu, kasino baru telah menarik wisatawan domestik dan asing, dan hotel telah berinvestasi dalam fasilitas dan struktur baru untuk memenuhi permintaan.

Objek Wisata

  • Museum Mineralogi,
  • Plaza de Armas,
  • Museum Daerah Keluarga Matta,
  • Stasiun Kereta Kayu,
  • Tambang Tembaga San José (ditutup pada 2010);
  • Totoralillo, Totoral dan zona "Travesía" di pantai, di mana setelah hujan, "Desierto Florido" muncul;
  • Di Andes, gunung berapi Ojos del Salado, dan danau Green dan Negro Francisco,
  • Taman Nasional Tres Cruces di Andes.

Administrasi

Pemerintah Kota

Sebagai komune, Copiapó adalah divisi administratif tingkat ketiga di Cile yang dikelola oleh dewan kota, dipimpin oleh alcalde yang dipilih langsung setiap empat tahun. Alcalde 2012-2016 adalah Maglio Cicardini (Independen). Dewan tersebut memiliki anggota berikut:

  • Magaly Milla Montaño (Independen)
  • Luis Orrego Salinas (Independen)
  • Rosa Ahumada Campusano (PC)
  • José Bernardino Fernández Quevedo (PPD)
  • Omar Luz Hidalgo (Independen)
  • Anelice Véliz Kratzschmar (PS)
  • Mario Enrique Bordoli Vergara (RN)
  • Juan Carlos Mellibovsky Leiva (RN)

Sejak kembali ke demokrasi pada tahun 1990, telah ada enam pemilihan walikota yang diadakan di Copiapó.

Pada tahun 1992, Mónica Calcutta (PPD) memenangkan pemilihan melawan 24 kandidat. Istilahnya ditandai dengan pengeluaran publik untuk area hijau, taman, dan pengerasan jalan, dan infrastruktur publik seperti gedung baru Balai Kota (1994), Estadio Techado (1996), dan Sekolah Teknologi (diresmikan pada 1997). Selama masa jabatannya, Calcutta mendorong orang untuk berpartisipasi. Salah satu kegiatan ini adalah "Kereta Sejarah" yang dilaksanakan pada tahun 1994 (untuk peringatan 250 tahun Copiapó) dan 1995.

Terlepas dari semua pengeluaran ini, Balai Kota tidak memiliki hutang pada tahun 1996.

Pada tahun 1996, Calcutta mencalonkan diri dalam pemilihan ulang, tetapi dikalahkan oleh kandidat sosialis Marcos López (anggota dewan kota 1992–1996) dengan selisih tipis 146 suara. Istilah López berbeda secara substansial dari istilah Kalkuta; tiga tahun pertamanya sebagai walikota tidak melihat adanya pengeluaran publik yang penting dalam hal-hal yang terlihat. Mereka keluar setahun sebelum pemilu berikutnya.

Pemilu tahun 2000 adalah pemilu yang sangat konfrontatif. López dan Calcutta mencalonkan diri dalam pemilihan bersama dengan 10 kandidat lainnya. Terlepas dari survei yang menunjukkan hubungan virtual di antara mereka, López memenangkan pemilu dengan 50,07% suara luar biasa, sementara saingannya 31,52%.

Masa jabatan kedua López ditandai dengan belanja publik yang tinggi, sebagian di antaranya dari Pemerintah Pusat untuk meningkatkan infrastruktur Chili menuju dua abad Kemerdekaan. Pengeluaran ini digunakan untuk mendesain ulang Central Square, Matta Avenue dan City Chamber.

Pada tahun 2004, Marcos López terpilih untuk masa jabatan lain, mengalahkan kandidat sayap kanan René Aedo (RN) dengan 50,01% hingga 40,82% dari suara.

Pada tahun 2008, López mencalonkan diri untuk masa jabatan keempat, tetapi dikalahkan oleh kandidat independen Maglio Cicardini Neyra, dengan selisih kurang dari 1% suara.

Pada 2012, López mencalonkan diri sekali lagi, tetapi kalah melawan Cicardini, yang memenangkan pemilu dengan lebih dari 50% suara.

Pada 2016, Cicardini kalah melawan Marcos López.

Kongres Representasi

Di dalam divisi elektoral Chili, Copiapó diwakili di Kamar Deputi oleh Lautaro Carmona (PC) dan Daniella Cicardini Milla (Independen, didukung oleh PS) sebagai bagian dari distrik elektoral ke-5, (bersama dengan Chañaral dan Diego de Almagro). Komune diwakili di Senat oleh Isabel Allende Bussi (PS) dan Baldo Prokurica Prokurica (RN) sebagai bagian dari konstituensi senator ke-3 (Wilayah Atacama).

Pendidikan

Copiapó menyediakan pendidikan umum dan swasta, dari taman kanak-kanak hingga sekolah menengah, dan juga gelar teknis dan sarjana.

Sekolah

Menurut Departemen Pendidikan Chili, Copiapó (2007) mendaftarkan lebih dari 35.000 siswa, terbagi dalam program-program berikut: Taman Kanak-kanak, 3.780 siswa; Pendidikan Beda 1,009 siswa; SD dan SMP sebanyak 20.794 siswa; Sekolah Menengah Atas, 10.291 siswa (5.185 dalam program Scientific-Humanist dan 5.106 dalam program Teknis-Profesional).

La commune of Copiapó menawarkan pendidikan negeri dan swasta yang diselenggarakan oleh 64 sekolah, terbagi dalam: 61 urban dan 3 pedesaan ; 32 sekolah negeri, 23 sekolah swasta bersubsidi negara, dan 9 sekolah swasta.

Universitas

  • Universidad de Atacama didirikan pada tahun 1857, dan merupakan satu-satunya universitas negeri di Wilayah Ketiga .
  • Universidad Santo Tomás (Copiapó)
  • Universidad Tecnológica de Chile, INACAP (Copiapó)

Institut Profesional

  • Instituto Tecnológico UDA (publik)
  • Santo Tomás (pribadi)
  • Inacap (pribadi)
  • Iplacex (pribadi)

Pusat Studi Teknis

  • CFT Benjamín Teplizky (pribadi)
  • CFT Santo Tomás (pribadi)
  • CFT Inacap (pribadi)
  • CFT Cepa (pribadi)

Olahraga & amp; Rekreasi

Sepak Bola

Kota ini memiliki tim sepak bola bernama Club de Deportes Copiapó, yang lahir setelah pembubaran Regional Atacama, pada tahun 1999. Ia bermain di Liga sepak bola Primera B Chili, dan bermain sebagai pemain lokal di Stadion Luis Valenzuela Hermosilla dan di Stadion Kota Tierra Amarilla.

Raid Atacama

Ini adalah acara yang mengumpulkan mobil 4x4 terbanyak di dunia, dan dimulai pada tahun 1992.

Upaya dan semangat Raid Atacama telah membuatnya layak untuk mendapatkan Penghargaan Nasional untuk Pariwisata. Selama lebih dari 21 tahun, Serangan Atacama telah menjadi landasan perkembangan aktivitas off-road di sepanjang Chili, dan contohnya telah diikuti oleh banyak klub dan bahkan beberapa perusahaan.

Dalam tujuh tahun terakhir, pendaftaran tetap stabil dengan rata-rata sekitar 500 kendaraan per acara, dan lebih dari 1.800 peserta dari seluruh wilayah negara dan luar negeri.

Pada tahun 1997, ini mencapai jumlah peserta terbesar hingga saat ini, membawa bersama-sama 613 kendaraan 4x4. Dengan tidak adanya acara lain yang lebih besar, ini memungkinkan untuk mendaftar sebagai rekor dunia. Prestasi lainnya adalah memegang, tanpa persaingan, rekor untuk event off-road internasional (amatir) dengan waktu yang lebih lama.

Reli Dakar

Dalam beberapa tahun terakhir, Copiapó tidak hanya menjadi salah satu komune Chili yang telah dilalui Reli Dakar Chili-Argentina, tetapi juga tempat lahir Jaime Prohens, salah satu pelari terpenting dalam reli ini.

Kota kembar

  • Catamarca, Argentina
  • Córdoba, Argentina
  • Felipe Varela, Argentina
  • La Rioja, Argentina
  • Santiago del Estero, Argentina
  • Jiujiang, Tiongkok
  • Nanchang, Tiongkok
  • Panyu, Tiongkok
  • Pingxiang, Tiongkok
  • Ruichang, Cina
  • Castellón de la Plana, Spanyol



Gugi Health: Improve your health, one day at a time!


A thumbnail image

Consolacion Filipina

Consolacion, Cebu Consolacion, secara resmi adalah Municipality of Consolacion …

A thumbnail image

Cuaca di India

Orai Orai adalah sebuah kota di Uttar Pradesh, India. Itu adalah markas …

A thumbnail image

D Press China

Dandong Koordinat: .mw-parser-output .geo-default, .mw-parser-output .geo-dms, …