Cap-Haitien Haiti
Cap-Haïtien
- Old San Juan, Puerto Riko
- Portland, Maine, Amerika Serikat
- New Orleans, Louisiana, Amerika Serikat
- v
- t
- e
Cap-Haïtien (Prancis:; Kreol Haiti: Kap Ayisyen ; Inggris: Tanjung Haiti ), sering disebut sebagai Le Cap atau Au Cap , adalah komune berpenduduk sekitar 190.000 orang di pantai utara Haiti dan ibu kota departemen Nord. Sebelumnya bernama Cap ‑ Français (awalnya Cap-François ) dan Cap ‑ Henri selama masa pemerintahan Henri Christophe, secara historis dijuluki Paris of the Antilles , karena kekayaan dan kecanggihannya, diekspresikan melalui arsitektur dan kehidupan artistiknya. Itu adalah kota penting selama masa kolonial, berfungsi sebagai ibu kota Koloni Prancis Saint-Domingue dari yayasan resmi kota pada tahun 1711 hingga 1770 ketika ibu kota dipindahkan ke Port-au-Prince. Setelah Revolusi Haiti, kota ini menjadi ibu kota Kerajaan Haiti Utara di bawah Raja Henry Christophe hingga tahun 1820.
Sejarah panjang pemikiran independen Cap-Haïtien sebagian dibentuk oleh jarak relatifnya dari Port-au- Pangeran, pembatas pegunungan antara itu dan bagian selatan negara itu, dan sejarah populasi Afrika yang besar. Ini berkontribusi menjadikannya inkubator legendaris gerakan independen sejak zaman perbudakan. Misalnya, dari tanggal 5-29 Februari 2004, kota itu diambil alih oleh militan yang menentang pemerintahan presiden Haïtian Jean-Bertrand Aristide. Mereka akhirnya menciptakan tekanan politik yang cukup untuk memaksanya keluar dari kantor dan negara.
Cap-Haïtien berada di dekat kota bersejarah Milot di Haiti, yang terletak 12 mil (19 km) ke barat daya di sepanjang jalan berkerikil . Milot adalah ibu kota pertama Haiti di bawah pemerintahan Raja Henry Christophe yang memproklamirkan diri, yang naik ke tampuk kekuasaan pada 1807, tiga tahun setelah Haiti merdeka dari Prancis. Dia mengganti nama Cap ‑ Français menjadi Cap ‑ Henri. Milot adalah situs Istana Sans-Souci miliknya, yang hancur akibat gempa bumi tahun 1842. Citadelle Henry, sebuah benteng batu besar yang dipenuhi meriam, di atas gunung terdekat berjarak 8,0 km. Pada hari yang cerah, siluetnya terlihat dari Cap ‑ Haïtien.
Bandara Internasional Hugo Chávez (sebelumnya bernama Bandara Internasional Cap-Haïtien), yang terletak di tepi tenggara kota, dilayani oleh beberapa domestik kecil maskapai penerbangan. Itu telah dipatroli oleh pasukan Chili PBB dari "Pangkalan O'Higgins" sejak gempa 2010. Bandara saat ini sedang diperluas. Beberapa ratus personel PBB, termasuk unit terdekat dari Nepal dan Uruguay, ditugaskan ke kota itu sebagai bagian dari Misi Stabilisasi PBB di Haiti (MINUSTAH) yang sedang berlangsung.
Daftar Isi
- 1 Sejarah dan Karakter
- 2 Ekonomi
- 3 Pariwisata
- 3.1 Labadie dan pantai lainnya
- 3.2 Vertières
- 3.3 Citadelle Henry dan Istana Sans-Souci
- 3.4 Bois Caïman
- 3.5 Morne Rouge
- 4 Bencana alam
- 4.1 Gempa bumi Cap-Haïtien 1842
- 4.2 Gempa bumi Haiti 2010
- 5 Transportasi
- 5.1 Bandara
- 5.2 Pelabuhan
- 5.3 Jalan
- 5.4 Transportasi Umum
- 6 Kesehatan
- 7 Pendidikan
- 7.1 Universitas
- 8 Olahraga
- 9 Bagian Komunitas
- 10 Pribumi Terkemuka
- 11 Galeri
- 12 Televisi
- 13 Stasiun Radio
- 14 Lihat juga
- 15 Catatan
- 16 Referensi
- 17 Pranala luar
- 3.1 Labadie a dan pantai lainnya
- 3.2 Vertières
- 3.3 Citadelle Henry dan Istana Sans-Souci
- 3.4 Bois Caïman
- 3.5 Morne Rouge
- 4.1 Gempa bumi Cap-Haïtien 1842
- 4.2 Gempa Haiti 2010
- 5.1 Bandara
- 5.2 Pelabuhan
- 5.3 Jalan
- 5.4 Transportasi Umum
- 7.1 Universitas
Sejarah dan karakter
Pulau ini diduduki selama ribuan tahun oleh budaya masyarakat adat, yang bermigrasi dari Amerika Tengah dan Selatan saat ini. Pada abad ke-16, penjelajah Spanyol di Karibia mulai menjajah pulau itu. Mereka mengadopsi nama asli, Guárico untuk daerah yang sekarang dikenal sebagai "Cap ‑ Haïtien". Karena masuknya penyakit menular baru, serta pengobatan yang buruk, populasi masyarakat adat menurun drastis.
Di pantai terdekat, Columbus mendirikan komunitas pertamanya di Dunia Baru, La Navidad yang berumur pendek. Pada tahun 1975, para peneliti menemukan di dekat Cap ‑ Haïtien kota Spanyol pertama lainnya di Hispaniola: Puerto Real didirikan pada tahun 1503. Kota ini ditinggalkan pada tahun 1578, dan reruntuhannya tidak ditemukan hingga akhir abad kedua puluh.
Prancis menduduki sekitar sepertiga pulau Hispaniola dari Spanyol pada awal abad kedelapan belas. Mereka mendirikan perkebunan tebu besar di dataran utara dan mengimpor puluhan ribu budak Afrika untuk bekerja di sana. Cap ‑ Français menjadi kota pelabuhan penting pada masa kolonial Prancis dan pusat komersial utama koloni. Ini berfungsi sebagai ibu kota koloni Prancis Saint-Domingue dari pendirian resmi kota pada tahun 1711 hingga 1770, ketika ibu kota dipindahkan ke Port-au-Prince di pantai barat pulau. Setelah revolusi budak, ini adalah ibu kota pertama Kerajaan Haiti Utara di bawah Raja Henry Christophe, ketika bangsa itu terpecah.
Area pusat kota adalah antara Teluk Cap ‑ Haïtien hingga sisi timur dan pegunungan terdekat di barat; ini semakin didominasi oleh permukiman kumuh perkotaan yang rapuh. Jalan-jalan umumnya sempit dan diatur dalam bingkai. Sebagai warisan pendudukan Amerika Serikat di Haiti dari 1915 hingga 1934, jalan utara-selatan Cap ‑ Haïtien diubah namanya menjadi huruf tunggal (dimulai dengan Rue A, jalan utama) dan menuju ke "Q", dan timur-baratnya jalan-jalan dengan nomor dari 1 sampai 26; sistem ini tidak diikuti di luar pusat kota, di mana nama-nama Prancis mendominasi. Kota bersejarah ini memiliki banyak pasar, gereja, dan bangunan apartemen bertingkat rendah (dengan tiga-empat lantai), dibangun terutama sebelum dan selama pendudukan AS. Banyak infrastruktur yang membutuhkan perbaikan. Banyak bangunan seperti itu memiliki balkon di lantai atas, yang menghadap ke jalan-jalan sempit di bawahnya. Dengan orang-orang makan di luar di balkon, terdapat suasana komunal yang akrab selama jam makan malam.
Ukiran Cap-Français pada tahun 1728
Kebakaran Cap Français, 21 Juni 1793
Tentara Prancis yang dipimpin oleh Le Clerc mendarat di Cap Français (1802)
Marinir Amerika pada tahun 1915 mempertahankan gerbang masuk di Cap-Haïten
Pangkalan Marinir di Cap-Haïtien
Mengukir dari Cap-Français pada tahun 1728
Kebakaran Cap Français, 21 Juni 1793
Tentara Prancis yang dipimpin oleh Le Clerc mendarat di Cap Français (1802)
Amerika Marinir pada tahun 1915 mempertahankan gerbang masuk di Cap-Haïten
Pangkalan Marinir di Cap-Haïtien
Economy
Cap-Haïtien dikenal sebagai pusat terbesar nasional monumen bersejarah; itu adalah tujuan wisata. Teluk, pantai, dan monumen telah menjadikannya resor dan tujuan liburan kelas atas Haiti, sebanding dengan Pétion-Ville. Cap ‑ Haïtien juga menarik lebih banyak turis internasional, karena terisolasi dari ketidakstabilan politik di selatan pulau.
Cap ‑ Haïtien memiliki kekayaan arsitektur kolonial Prancis, yang terpelihara dengan baik. Selama dan setelah Revolusi Haiti, banyak pengrajin dari Cap ‑ Haïtien, yang merupakan orang bebas kulit berwarna, melarikan diri ke New Orleans yang dikuasai Prancis karena mereka diserang oleh sebagian besar budak Afrika. Alhasil, kedua kota tersebut memiliki banyak kesamaan dalam gaya arsitektur. Yang paling terkenal adalah rumah roti jahe yang berjajar di jalan-jalan kota yang lebih tua.
Pariwisata
Labadie dan pantai lainnya
Kompleks resor pantai Labadie (atau Labadee) bertembok terletak 6 mil (9,7 km) ke barat laut kota. Ini berfungsi sebagai persinggahan singkat untuk kapal pesiar Royal Caribbean International (RCI). Kapal pesiar RCI utama berlabuh setiap minggu di Labadie. Ini adalah resor pribadi yang disewa oleh RCI, yang telah menghasilkan proporsi pendapatan turis terbesar ke Haiti sejak 1986. Ini mempekerjakan 300 penduduk setempat, mengizinkan 200 lainnya untuk menjual barang dagangan mereka di tempat, dan membayar pemerintah Haiti US $ 6 per turis.
Resor ini terhubung ke Cap ‑ Haïtien melalui jalan pegunungan yang baru diaspal. RCI telah membangun dermaga di Labadie, selesai pada akhir 2009, mampu melayani kapal-kapal besar kelas mewah. Daya tariknya termasuk pasar Haiti, banyak pantai, olahraga air, taman bermain air, dan zip-line. Orang yang tidak menggunakan kapal pesiar juga dapat mengunjungi pantai ini.
Cormier Plage adalah pantai lain dalam perjalanan ke Labadie, dan ada juga taksi air dari Labadie ke pantai lain, seperti pantai Paradis. Selain itu, Pantai Belli adalah teluk kecil berpasir dengan perahu dan hotel. Desa Labadie dapat dikunjungi dari sini.
Vertières
Vertières adalah lokasi Pertempuran Vertières, pertempuran terakhir dan menentukan dalam Revolusi Haiti. Pada tanggal 18 November 1803, tentara Haiti yang dipimpin oleh Jean-Jacques Dessalines mengalahkan tentara kolonial Prancis yang dipimpin oleh Comte de Rochambeau. Prancis menarik 7.000 tentara mereka yang tersisa (banyak yang meninggal karena demam kuning dan penyakit lainnya), dan pada 1804, pemerintah revolusioner Dessalines mendeklarasikan kemerdekaan Haiti. Revolusi telah berlangsung, dengan beberapa jeda, sejak 1790-an.
Dalam pertempuran terakhir untuk kemerdekaan ini, pemimpin pemberontak Capois La Mort selamat dari semua peluru Prancis yang hampir membunuhnya. Kudanya terbunuh di bawahnya, dan topinya jatuh, tetapi dia terus mendekati Prancis, berteriak, "En avant!" (Maju!) Untuk anak buahnya. Ia menjadi terkenal sebagai pahlawan revolusi. Tanggal 18 November telah dirayakan secara luas sejak saat itu sebagai Hari Tentara dan Kemenangan di Haiti.
Istana Citadelle Henry dan Sans-Souci
The Citadelle Laferrière, juga dikenal sebagai Citadelle Henry , atau Citadelle, adalah benteng besar di puncak gunung yang terletak kira-kira 17 mil (27 km) di selatan kota Cap ‑ Haïtien dan 5 mil (8,0 km) di luar kota Milot. Ini adalah benteng terbesar di Amerika, dan terdaftar oleh UNESCO sebagai Situs Warisan Dunia pada tahun 1982 bersama dengan Istana Sans-Souci di dekatnya. Benteng ini dibangun oleh Henry Christophe, seorang pemimpin selama pemberontakan budak Haiti dan mendeklarasikan diri sebagai Raja Haiti Utara, setelah negara tersebut memperoleh kemerdekaannya dari Prancis pada tahun 1804. Bersama dengan sisa-sisa Istana Sans-Souci miliknya, rusak pada tahun 1842 gempa bumi, Citadelle Henry telah ditetapkan sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO.
Bois Caïman
Bois Caïman (Kreol Haiti: Bwa Kayiman ), 3,1 mil ( 3 km) selatan jalan RN 1, adalah tempat ritual Vodou dilakukan di bawah pohon pada awal revolusi budak. Selama beberapa dekade, maroon telah meneror pemilik budak di dataran utara dengan meracuni makanan dan air mereka. Makandal adalah tokoh legendaris (dan mungkin historis) yang terkait dengan gerakan perlawanan yang berkembang. Pada 1750-an, dia telah mengatur orang-orang maroon, serta banyak orang yang diperbudak di perkebunan, menjadi tentara rahasia. Makandal dibunuh (atau dihilangkan) pada 1758, tetapi gerakan perlawanan tumbuh.
Di Bois Caïman, seorang pemimpin merah marun bernama Dutty Boukman mengadakan pertemuan anti-perbudakan massal pertama secara diam-diam pada 14 Agustus 1791. Pada pertemuan ini, upacara Vodou dilakukan, dan semua yang hadir bersumpah untuk mati daripada menanggung kelanjutan perbudakan di pulau itu. Setelah ritual yang dipimpin oleh Boukman dan seorang mambo bernama Cécile Fatiman, pemberontakan dimulai pada malam 22-23 Agustus 1791. Boukman tewas dalam penyergapan segera setelah revolusi dimulai. Jean-François adalah pemimpin berikutnya yang mengikuti Dutty Boukman dalam pemberontakan para budak, orang Haiti yang setara dengan penyerbuan Bastille dalam Revolusi Prancis. Budak membakar perkebunan dan ladang tebu, dan membantai koloni Prancis di seluruh dataran utara. Mereka juga menyerang Cap Francais dan beberapa orang bebas kulit berwarna. Akhirnya revolusi memperoleh kemerdekaan Haiti dari Prancis dan kebebasan bagi para budak. Situs upacara Dutty Boukman ditandai dengan pohon ficus. Di sebelahnya terdapat sumur kolonial, yang diakui memiliki kekuatan mistik.
Morne Rouge
Morne Rouge berjarak 8 km ke selatan Cap. Ini adalah situs perkebunan gula yang dikenal sebagai "Habitation Le Normand de Mezy", yang dikenal dengan beberapa budak yang memimpin pemberontakan melawan Prancis.
Bencana alam
1842 Cap-Haïtien gempa bumi
Pada tanggal 7 Mei 1842, gempa bumi menghancurkan sebagian besar kota dan kota lain di utara Haiti dan Republik Dominika yang bertetangga. Di antara bangunan yang hancur atau rusak parah adalah Istana Sans-Souci. Sepuluh ribu orang tewas dalam gempa bumi. Besarannya diperkirakan 8,1 pada skala Richter.
Gempa Haiti 2010
Setelah gempa bumi Haiti 2010, yang menghancurkan fasilitas pelabuhan di Port-au-Prince, Pelabuhan international du Cap-Haïtien digunakan untuk mengirimkan persediaan bantuan dengan kapal.
Karena infrastruktur kota sedikit rusak, banyak pengusaha dan banyak penduduk pindah ke sini dari Port-au-Prince. Bandara ini dipatroli oleh pasukan Chili PBB sejak gempa bumi 2010, dan beberapa ratus personel PBB telah ditugaskan ke kota itu sebagai bagian dari Misi Stabilisasi PBB di Haiti (MINUSTAH) yang sedang berlangsung. Mereka sedang mengerjakan pemulihan di seluruh pulau.
Setelah gempa bumi, pelabuhan Labadee dihancurkan dan dermaga diperbesar dan sepenuhnya diaspal ulang dengan beton, yang sekarang memungkinkan kapal pesiar yang lebih besar untuk berlabuh, daripada melakukan tender penumpang ke pantai.
Transportasi
Bandara
Cap-Haïtien dilayani oleh Bandara Internasional Cap-Haïtien (CAP), bandara tersibuk kedua di Haiti. Ini adalah pusat untuk Salsa d'Haiti. American Airlines mengoperasikan penerbangan internasional ke CAP selama beberapa tahun, tetapi membatalkan penerbangan terakhir mereka pada Juli 2020, setelah pandemi COVID-19 secara signifikan mengurangi permintaan penumpang. American Airlines adalah operator penerbangan besar AS terakhir yang menyediakan layanan ke CAP dan karenanya Haiti Utara — pada Juli 2020, Cap-Haïtien hanya dapat diakses dengan perjalanan udara melalui penerbangan terbatas ke Bandara Internasional Toussaint Louverture di Port-au-Prince. Spirit Airlines, yang sebelumnya telah membatalkan layanan mereka karena kerusuhan politik dan permintaan yang rendah pada tahun 2019, mengumumkan pada bulan Oktober 2020 bahwa mereka akan melanjutkan layanan terbatas ke CAP mulai bulan Desember tahun yang sama.
Pelabuhan
Port international du Cap-Haïtien adalah pelabuhan utama Cap-Haïtien.
Roads
Route Nationale # 1 menghubungkan Cap-Haïtien dengan ibu kota Haiti, Port -au-Prince melalui kota Saint-Marc dan Gonaïves. Route Nationale # 3 juga menghubungkan Cap-Haïtien dengan Port-au-Prince melalui Central Plateau dan kota Mirebalais dan Hinche. Cap-Haïtien memiliki salah satu yang terbaik sistem jaringan di Haiti dengan jalan utara-selatannya diganti namanya menjadi huruf tunggal (dimulai dengan Rue A, jalan utama), dan jalan timur-baratnya dengan angka. Boulevard du Cap-Haitian (juga disebut Boulevard Carenage) adalah Cap Jalan raya utama ‑Haïtien yang membentang di sepanjang Samudra Atlantik di bagian utara kota.
Transportasi umum
Cap- Haïtien dilayani dengan keran dan taksi atau sepeda motor lokal.
Kesehatan
Cap Haitien dilayani oleh rumah sakit pendidikan: Hôpital Universitaire Justinien.
Education
Persatuan empat sekolah swasta Gereja Katolik telah hadir selama dua dekade di Cap ‑ Haïtien. Mereka memiliki tingkat yang lebih tinggi, setara dengan lycées yang memberi makan Écoles Normale Supérieure di Prancis. Mereka memiliki standar keunggulan akademik yang tinggi, selektivitas dalam penerimaan, dan umumnya siswa mereka berasal dari elit sosial dan ekonomi. Selain itu, lyceé Philippe Guerrier yang dibangun pada tahun 1844 oleh Presiden Haiti, Philippe Guerrier, telah menjadi sumber pengetahuan selama lebih dari satu abad.
- Collège Notre-Dame du Perpetuel Secours des Pères de Sainte-Croix
- Collège Regina Assumpta des Sœurs de Sainte-Croix
- École des Frères de l'instruction Chrétienne
- École Saint Joseph de Cluny des Sœurs Anne -Marie Javoue
- Lyceé Philippe Guerrier dibangun oleh Presiden Haiti, Philippe Guerrier pada tahun 1844.
Universitas
Cap Haitien adalah rumah bagi Cap -Fakultas Hukum, Ekonomi dan Manajemen Haiti; Universitas Negeri Utara di Cap Haitien (UPNCH). Université Roi Henry Christophe baru berada di dekatnya di Limonade.
Olahraga
Cap Haitien memiliki Parc Saint-Victor kandang dari tiga tim liga utama: Asosiasi Klub Inter Sepak Bola, AS Capoise, dan Real du Cap.
Bagian Komunal
Komune terdiri dari tiga bagian komunal, yaitu:
- Bande du Nord, urban (bagian dari komune Cap-Haïtien) dan pedesaan
- Haut du Cap, perkotaan (bagian dari komune Cap-Haïtien) dan pedesaan
- Petit Anse, perkotaan (komune Petit Anse) dan pedesaan
Pribumi terkenal
- Etienne Chavannes, pelukis
- Tyrone Edmond, model kelahiran Haiti.
- Fred Joseph Jr, dermawan kelahiran Haiti. Pendiri dan presiden Organisasi Nirlaba Help Us Save Us.
- Louis Mercier, pendidik Haiti (lahir 5 Mei 1893 di Cap-Haïtien)
- Alfred Auguste Nemours, sejarawan militer dan diplomat
- Philomé Obin, artis
- Leonel Saint-Preux, pesepakbola
- Ulrick Pierre-Louis, pendiri orchester Septentrional
Galeri
Tampak depan Istana Sans-Souci
Hotel de Ville (Balai Kota ), situs Dewan Kota, Cap-Haïtien.
Sebuah kapal pesiar di Labadie.
Tampak depan Istana Sans-Souci
Hotel de Ville (Balai Kota), situs Dewan Kota, Cap-Haïtien.
Kapal pesiar di Labadie.
Television
- Télé Vénus Ch 5
- Télé Paradis Ch 16
- Saluran 6
- Saluran 7
- Saluran 11
- Télé Capoise Ch 8
- Télé Africa Ch 12
- HMTV Ch 20
- Télé Union Ch 22
- Télé Apocalypse Ch 24
- Televisi Nasional Haiti Ch 4
Stasiun radio- Selamat makan siang! Radio, sebuah stasiun radio internet di Haiti, disiarkan dari Cap-Haitien.
- Radyo Atlantik, 92.5 FM
- Radio 4VEH (4VEF), 840 AM
- Radio 4VEH, 94.7 FM
- Radio 7 FM, 92.7
- Radio Cap-Haïtien
- Radio Citadelle 91.1 FM
- Radio Étincelle
- Radio Gamma, 99.7 (berbasis di Fort-Liberté)
- Radio Lumière, 98.1 FM
- Radio Méga, 103.7 FM
- Radio Sans-Souci FM, 106.9
- Radio VASCO, 93.7 FM
- Radio Vénus FM 104.3 FM
- Sans Souci FM, 106.9
- Voice of the Ave Maria 98.5 FM
- Voix du Nord 90.3 FM
- Radio Intermix 93.1 FM: La Reference Radio di Haiti - www.radiointermix.com
- Radio Paradis
- Radio Nirvana, 97.3 FM
- Radio Hispaniola
- Radio Maxima, 98.1.FM
- Radio Voice of the Island 94.5 FM
- Radio Digital 101.3 FM
- Radio Oxygene 103.3 FM
- Radio Passion 101.7 FM Haiti
Gugi Health: Improve your health, one day at a time!