Simon Cowell Menepuk Punggungnya di 'Beberapa' Tempat Setelah Kecelakaan E-Bike — Inilah Mengapa Mereka Begitu Berbahaya

Penjualan sepeda telah melonjak selama wabah virus korona, karena orang menghindari transportasi umum dan menemukan cara baru untuk berolahraga di luar ruangan — memanfaatkan jalan yang lebih sepi untuk merasakan nikmatnya bersepeda.

Bagi banyak orang, ini semua tentang sepeda listrik, atau 'e-bike' — transportasi hemat energi dan bebas emisi yang jauh lebih cepat daripada sepeda biasa. Google melaporkan lonjakan penelusuran untuk "sepeda listrik terbaik" mulai 22 Maret, kurang dari dua minggu setelah Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) menyatakan pandemi virus corona baru.

Namun e-bikes juga memiliki beberapa masalah keamanan, yang dapat dibuktikan oleh Simon Cowell. Juri America’s Got Talent mengalami patah punggung di beberapa tempat dalam kecelakaan e-bike selama akhir pekan. ABC News melaporkan bahwa Cowell sedang menguji e-bike barunya di depan keluarganya di rumahnya di Malibu ketika kecelakaan itu terjadi.

Menurut NBC News, Cowell menjalani operasi enam jam pada hari Minggu, selama itu dokter menempatkan batang logam di punggungnya.

Pada Minggu malam, Cowell mentweet "terima kasih yang besar" kepada semua perawat dan dokter yang merawatnya, dan memberikan beberapa nasihat kepada siapa saja yang membeli sepeda jejak listrik: "baca manual sebelum Anda mengendarainya untuk pertama kali".

Meski mengalami cedera parah, dokter mengatakan mereka menganggap Cowell sangat beruntung. Dia saat ini sedang dalam pemulihan di rumah sakit, dan dilaporkan akan berada di sana selama beberapa hari lagi, setelah operasi hari Minggu.

Karena e-bike memiliki motor, mereka seringkali lebih bertenaga daripada sepeda biasa, dan di situlah risikonya masuk. Satu studi baru-baru ini, yang diterbitkan dalam British Medical Journal pada November 2019, menganalisis data rumah sakit dari tahun 2000 hingga 2017 oleh Sistem Pengawasan Cedera Elektronik Nasional Komisi Keamanan Produk Amerika Serikat dan menemukan bahwa orang yang terluka menggunakan e-bikes lebih mungkin menderita luka dalam dan memerlukan perawatan di rumah sakit daripada orang yang terluka dengan sepeda biasa.

Sepeda elektronik legal di semua negara bagian, meskipun New York baru-baru ini mengesahkan undang-undang untuk mencabut larangannya terhadap sepeda elektronik berbasis throttle. Menurut BikeRadar, kebanyakan e-bikes diklasifikasikan sebagai pedal-assist, yang berarti tenaga hanya bekerja saat Anda mengayuh, tetapi beberapa model juga memiliki throttle, yang biasanya menyala saat Anda menekan tombol. Sepeda elektronik berbasis throttle sering kali melaju jauh lebih cepat daripada sepeda elektronik bantuan pedal, tetapi ini berarti sepeda elektronik tersebut tidak diizinkan di jalur multi guna dan dilengkapi dengan persyaratan usia minimum di negara bagian tertentu, seperti California.

Christina Seifert, MD, seorang ahli bedah trauma dan patah tulang di Hoag Orthopedic Institute di California Selatan, telah melihat “sedikit peningkatan” dalam kecelakaan e-bike dan skuter listrik selama beberapa bulan terakhir. Namun, skala mereka tidak sama dengan skala Cowell. “Kecelakaan ini sebagian besar adalah patah tulang tibia, yang lebih besar dari dua tulang kaki bagian bawah,” Dr. Seifert memberitahu Health.

Dan dia bukan satu-satunya yang mengalami peningkatan. Robert S. Bray, Jr., MD, direktur pendiri Perawatan Tulang Belakang Diagnostik dan Intervensi (DISC) di Pantai Newport, California, mengatakan kepada Health bahwa dia juga melihat 'peningkatan besar dalam kecelakaan e-bike selama periode penguncian pandemi.'

Kecepatan sering kali menjadi perhatian utama pada e-bike atau perangkat transportasi bertenaga elektronik lainnya. "Ada banyak cedera tangan dan pergelangan tangan, kepala dan tulang belakang, leher dan punggung," kata Dr. Bray. "Ini bukan mainan." Dan, tentu saja, semakin cepat Anda melaju, semakin banyak kerusakan yang dapat ditimbulkan oleh kecelakaan. 'Jatuh pada 4-5 mph jauh berbeda dengan jatuh pada 15-20 mph,' katanya. 'Gaya akan berlipat ganda menjadi jauh lebih cepat — sepeda menambahkan kecepatan dan tenaga yang biasanya tidak Anda miliki.'

Dalam situasi seperti Cowell, ketika seseorang jatuh telentang, Dr. Bray mengatakan Bahayanya termasuk fraktur kompresi di leher atau punggung — cedera yang sering kali perlu ditangani dengan pembedahan. Ian Wittman, MD, kepala pengobatan darurat di NYU Langone Hospital – Brooklyn, yang belum pernah melihat banyak kecelakaan e-bike di ruang gawat daruratnya selama penguncian, mengatakan cedera lain yang kurang umum adalah pendarahan intrakranial akibat trauma kepala, dan cedera pada limpa karena trauma perut.

Jelasnya, mempelajari keselamatan e-bike yang benar harus menjadi prioritas utama dari daftar hal-hal yang harus Anda lakukan sebelum Anda menginjakkan kaki (atau duduk) di atas e-bike — dan perangkat ini harus ditanggapi dengan serius . 'Perlakukan perangkat ini lebih seperti sepeda motor kecil daripada sepeda,' kata Dr. Bray.

Setelah membiasakan diri dengan sepeda, Dr. Wittman mengatakan untuk selalu mengenakan helm dan mematuhi peraturan lalu lintas. Dr. Bray juga menyarankan alat pelindung lebih lanjut, seperti celana pelindung atau bahkan bantalan atau jaket lapis baja. 'Helm saja tidak cukup karena memberikan kemampuan yang lebih baik kepada pengendara daripada biasanya.'

Meskipun mereka mungkin lebih mudah untuk dikendarai, Dr. Seifert mengatakan, penting untuk menghormati kekuatan mereka. "Mengenai hal baru, dibutuhkan latihan dan pembelajaran — ini bukan hanya sepeda," tambah Dr. Bray. 'Ketahui risikonya, berkendara bersama orang-orang jika Anda jatuh, berlatihlah, dan pastikan untuk memulai dengan lambat.'